Давно хотел поснимать некоторые виды с высоты птичьего полета и заглянуть в места куда доступ несколько ограничен.
С выбором коптера определился достаточно быстро, золотой серединой для меня оказалась Walkera x350 PRO.
Аппарат готовый к полету «из коробки», но в тоже время имеющий потенциал по модернизации.
Я выбрал комплектацию RTF, это полностью готовый к полету коптер но без подвеса для камеры, его я заказал позже
Упакован коптер в удобную коробку с ручкой для переноски, литровая банка пива для масштаба.
С коптером в комплекте, пульт управления DEVO7, аккумулятор на 5200мА, зарядное устройство, набор винтов основной и запасной, набор шестигранников, инструкция по быстрому запуску.
как видно коптер собран, необходимо лишь прикрутить «ноги» и установить винты.
для пульта управления требуется 8 батареек или аккумуляторов АА, в комплекте отсутствуют.
В собранном виде коптер выглядит так
Заканчиваем с просмотром картинок и переходим к самой сути.
У данного коптера есть приличное русскоязычное сообщество, где разобраны все тонкости данного аппарата.
Так же есть WiKi с описанием квадрокоптера и массой полезной информации. Отдельная страница по полетному контроллеру с описанием тонких настроек.
Хочу сказать что на момент покупки я не имел опыта управления квадрокоптерами в частности и авиамоделями вообще. Многие рекомендуют приобрести для тренировки дешевый аппрат за 20 баксов и тренироваться на нем.
Я не стал тренироваться на мышах и сразу начал с 350-го. Никаких проблем это не вызвало, аппарат устойчив и легко прощает небольшие огрехи в пилотировании. За месяц активного использования было единственное столкновение с сосной при снижении, впрочем без последствий для квадра, в остальном все отлично.
Пара коротких видео, снимать с одной руки держа при этом пульт в другой жутко неудобно.
Висение на точке при помощи GPS
Набор высоты
Для того что бы предотвратить самопроизвольный улет коптера на родину через Mission Planner активировал функцию GeoFеnce, так называемый «виртуальный забор». В остальном достаточно следовать рекомендациям по предполетной подготовке и наличию спутников GPS.
На первоначальном этапе обучения очень помогает функция возврата на исходную точку старта, при потере ориентации достаточно щелкнуть тумблером и через некоторое время квадр вернется.
Идущее в комплекте зарядное устройство хоть и заряжает аккумулятор, но делает это очень долго, до 6 часов. IMAX B6 mini справляется с этим за час.
К остальному оборудованию у меня претензий пока нет, вполне вероятно из за моего начального уровня.
На форуме многие ругают приемник и рекомендуют заменить радиоуправление полностью, с ростом дальности полетов вполне вероятно так и сделаю.
Для осуществления первоначальной идеи были дополнительно заказаны двухосевой подвес, камера, видеопередатчик и приемник, 3DR модем, но это уже другая история.
Общее впечатление положительное, коптер готов к полетам из коробки с отсутствием опыта управления но с наличием здравого смысла.
Еще видео от других пользователей для общего представления
Видеообзор
Полет по плану
1,8 км. вверх
Планирую купить+6Добавить в избранноеОбзор понравился+19
+27
Поймите же вы… каждому своё: Кому-то нравится покупать одежду брендовую, например нижнее бельё за 400$, кто-то любит качественный звук и покупает плееры премиум класса, другие любят шикарные авто вроде Porsche 911 за 11кк рублей и это будет та же игрушка, а не средство передвижения. Если у людей есть на это средства, то почему бы и нет? Они получают от этого удовольствие и это главное. Я бы тоже себе купил коптер, будь у меня средства… посмотрите видео! Это обалденно:
Ну смартфоны же покупают за такие деньги, галакси там всякие, айфоны. Тоже ведь игрушки по сути своей.
Так и тут. Качественная игрушка своего ценового сегмента.
а вы прикиньте сколько будет самосбор стоить с HD линком (дорогая штука), аппой и подвесом с камерой. Естественно из хороших комплектующих а не китайского ноунейма. Сумма как раз к 80 и приблизиться… это не учитываю время и знания для постройки.
Я это к тому что год назад в долларах выходило 1400 за все, сейчас 1400 долларов это 91тр — на эти деньги можно взять более продвинутый Phantom 3 Advanced + доп аккум + чемодан + еще чего-нить.
Сейчас мой комплект (чуть бу) стоит 800 долларов (те же самые 51тр): ebay.com/itm/121719414681
Ну раз у вас есть квадры, а тем более самосборные, то мне вам нечего объяснять, я не настолько спец в этом. Просто за эти деньги вы получите отличный квадр готовый к полету и отличную камеру в комплекте ну и поддержку производителя наверно. Но после того, как я крашнулся на своем недоквадре я понял что эти мультироторы ненадежны и к ним больше не тяготит меня.
Отлаженный и охрененный полетный контроллер и FPV + изменяемая геометрия + отдельно управляемый подвес с камерой — отдельный пульт + две камеры (полетная и 4к) + из коробки им может управлять даже ребенок.
Выводы из темы «Че там так дорого может в Мерсе стоить?».
Гугл Вам в помощь, и он реально стоит таких денег, как и машинки от BlackSheep Team.
Первая партия 303-их была очень говяная — вибрации жуткие были и их победить никто не мог. Как сейчас не знаю, но я бы больше посоветовал смотреть в сторону чирсона сх20, нареканий на него поменьше.
вы обзор напишите по железкам в пути. Хочу тоже FPV на валкирке, но полез читать на форумы и тут понял без поллитру в их дебрях фанатов не обойтись ) а времени на выбор отсилы полчаса ) плюнул некогда читать смотреть выбирать. Если будет обзор возможно возьму тоже тогда
Жигулезо даст кой-какие навыки все равно. Ато в инете полно роликов как какой-нибудь инспайр при взлете сразу же разбивают о дверь гаража. Или эту же валкиру грохают на скорости об землю что аккум внутри аж загорается. Так что зря вы так критично относитесь к игрушкам-квадрам.
У меня есть хабсан 107Д, чирсон 10й и самосборная гекса на 550й раме. Ощущения от смены модели примерно как от шустрой поездки на гранде на тыщу км по асфальту и на боевом чирке по болоту в тверской области :-)
Поэтому все-таки надо выбирать что-то одно: или быстрые полеты на 250 классе например, или съмка с воздуха и медленные полеты на 450+. Каждому свое как говорится
Движения стиков разные.
Это как моя первая жена, ездившая на шестерке, когда первый раз села за чироки 4.0 на ближайшем пригорке привычно даванула тапочку. Пригорок мы практически перелетели :-)
слишком много нюансов
Но есть один момент. Если человек хочет коптер для наслаждения видами, мелкая дешевая фиговина может его от этого процесса отпугнуть. Получаться не будет. То связь потеряется, то порыв ветра на крышу соседнего дома забросит
Ну на таких «съемочных» квадрах возможно и да, не настолько важна моторика выработанная, ибо здесь есть куча стабилизаций и прочего. Но вот в пилотировании пилотажек вертолетов и самолетов там да, это ооочень важно. Да даже в том же самом 250-ом модном классе квадров.
Люто завидую, спасибо за обзор!
Мне сейчас едет чирсон сх-20, и набор из 6-ти 920-х моторов с регуляторами, для 550-ой гексы. Жду эти посылки, как никогда )))
Может я не заметил ссылки, какой Вы Подвес покупали? Говорят, эти двухосевые сорокадолларовые, мягко говоря неочень. Стоит ли тратиться на него? Или целесообразнее купить за те же деньги пару аккумов запасных для гексы?
А почему не выбрали Walkera G-2D? Да, стоит он дороже (на Али есть 67$), но ваш же бренд — наверняка более проработанный. Да и вес намного меньше «народного» — 125гр, ибо сделан из пластика — даже вашему кваду лишняя грузоподъёмность не помешает.
Про видео на 1.8км — не верится что-то, что там 1.8 есть. Я на своем на 900метров летал, и у меня около ~10 минут на туда-сюда получается при среднем подъеме 2.5м\с (900/2,5/60=6 мин!). А тут типа за 10 минут умудрились на 1.8 слетать туда-обратно? На видео скорее всего 1.8 ВДАЛЬ.
Есть видео с телеметрией на 1.6 км.
Я пока на метров 300-500 пробовал, газ в 20% и в ручной режим, падает практически камнем, только надо вовремя переключится в loiter :)
Кроме того я PILOT_VELZ_MAX поставил 500, высоту набирать очень шустро стал.
Поставлю телеметрию буду точно знать что и как.
Я свой (F450, Naza) опасаюсь с отпущенным газом кидать, не хочется на высоте остаться без тяги (мало ли :) ). Хотя может, когда прижмёт полетать повыше — так и придётся делать. Но пока мне на 900м хватает акка на спокойный спуск на тех-же 2.5 м\с (больше начинает неплохо так раскачивать — боюсь просто опрокинет), и еще остается около минуты запаса.
А что скажешь по поводу полета из коробки на x350? Нужно ли что либо калибровать перед запуском, или настраивать (подкручивать)? Просто читал, что cx-20 имеет проблемы полета, после подвеса камеры на него
Компас калибровать обязательно, дело 1 минуты. Я полетел сразу без опыта, никаких особых проблем. Первый краш был через месяца 1,5, из за потери ориентации и излишней самоуверенности.
.jpg)
Так и тут. Качественная игрушка своего ценового сегмента.
Ну и прилично дешевле.
Опять же если затянет, можно одну аппу использовать на разных моделях
Первый же краш и Вы будете этим пользоваться и со своим :-)
Сейчас мой комплект (чуть бу) стоит 800 долларов (те же самые 51тр):
ebay.com/itm/121719414681
Добавлю.
Знаете, почему кот себе яйца лижет?
Потому что может!
Но я не могу понять, что должен делать квадр за 3.5 килобакса, чтобы столько стоить
Выводы из темы «Че там так дорого может в Мерсе стоить?».
Гугл Вам в помощь, и он реально стоит таких денег, как и машинки от BlackSheep Team.
Остальные красивые с ютуба, как поставлю камеру будут свои.
о Inspire
Это как моя первая жена, ездившая на шестерке, когда первый раз села за чироки 4.0 на ближайшем пригорке привычно даванула тапочку. Пригорок мы практически перелетели :-)
Но есть один момент. Если человек хочет коптер для наслаждения видами, мелкая дешевая фиговина может его от этого процесса отпугнуть. Получаться не будет. То связь потеряется, то порыв ветра на крышу соседнего дома забросит
Вот тут чуваки до 100км/ч разгоняют
Мне сейчас едет чирсон сх-20, и набор из 6-ти 920-х моторов с регуляторами, для 550-ой гексы. Жду эти посылки, как никогда )))
Может я не заметил ссылки, какой Вы Подвес покупали? Говорят, эти двухосевые сорокадолларовые, мягко говоря неочень. Стоит ли тратиться на него? Или целесообразнее купить за те же деньги пару аккумов запасных для гексы?
Даже не стабилизируется, дергается и все :-(
Наверное у меня что-то с руками :-)
Попробуте утяжелить.
Буду изучать
Если делать по инструкции оно начинает работать :-))))
Вот такой
судя по отзывам вполне прилично работает для любительской съемки.
Честно приятно!
Поэтому лучше за свои.
Я пока на метров 300-500 пробовал, газ в 20% и в ручной режим, падает практически камнем, только надо вовремя переключится в loiter :)
Кроме того я PILOT_VELZ_MAX поставил 500, высоту набирать очень шустро стал.
Поставлю телеметрию буду точно знать что и как.
Чисто по цифрам он проигрывает вальке по всем статьям, грузоподъемность и время полета.