С покупкой мотоцикла стал вопрос о том как сохранить себя в целости и сохранности. Покупая экипировку наткнулся на Али на мотоджинсы по цене вдвое дешевле магазинных у меня в городе.
По каталогу официального сайта фирмы Komine джинсы похожи на модель PK-718 2015-2016 года.
Продавец посоветовал взять размер XXL.
Посылка шла не долго, с момента оплаты 13 дней.
Доставка
2016.07.05 03:58 (GMT-7): Delivery
2016.07.04 01:42 (GMT-7): Arrival at Delivery Office
2016.07.05 18:58 (GMT-7): 【RUSSIA RU625051 】Delivery
2016.07.04 16:42 (GMT-7): 【625051】Processing,Arrived at the place of delivery
2016.07.04 16:42 (GMT-7): 【RUSSIA RU625051 】Arrival at Delivery Office
2016.07.04 07:13 (GMT-7): 【625962】Processing,Left the sorting center
2016.07.04 01:42 (GMT-7): Processing,Arrived at the place of delivery
2016.07.03 16:13 (GMT-7): Processing,Left the sorting center
2016.07.02 10:48 (GMT-7): Released from Customs
2016.07.02 10:48 (GMT-7): 【RUSSIA 】Released from Customs
2016.07.01 19:48 (GMT-7): Processing,Left international office of exchange
2016.06.30 16:57 (GMT-7): 【102976】Customs clearance completed,Released by customs
2016.06.30 16:56 (GMT-7): Handed over to Customs
2016.06.30 16:56 (GMT-7): 【102976】Handed to customs
2016.06.30 15:27 (GMT-7): Arrival at Sorting Center
2016.06.30 15:27 (GMT-7): 【RUSSIA 】Arrival at Sorting Center
2016.06.30 01:57 (GMT-7): Customs clearance completed,Released by customs
2016.06.30 01:56 (GMT-7): Handed to customs
2016.06.29 17:42 (GMT-7): 【104007】Processing,Arrived to Russian Federation
2016.06.29 02:42 (GMT-7): Processing,Arrived to Russian Federation
2016.06.27 00:25 (GMT-7): Despatch from Sorting Center
2016.06.27 00:25 (GMT-7): 【ZheJiangShengHangZhouShi HANGZHOU 】Despatch from Sorting Center
2016.06.26 21:11 (GMT-7): Export of international mail
2016.06.26 21:02 (GMT-7): Held by Customs
2016.06.26 21:02 (GMT-7): Held by Customs
2016.06.26 21:02 (GMT-7): 【HANGZHOU 】Held by Customs
2016.06.25 21:14 (GMT-7): Handed over to Customs
2016.06.25 21:14 (GMT-7): 【HANGZHOU 】Handed over to Customs
2016.06.25 18:43 (GMT-7): Posting
2016.06.25 18:43 (GMT-7): 【ZheJiangShengHangZhouShi ZHONG XIN LU 】Posting
При открытии почувствовался неприятный запах и на взгляд джинсы по размеру на ребёнка.
Примерка показала, что я ошибся, но как любитель свободного покроя первое время себя чувствовал немного скованно.
Не привычные ощущения добавляла и короткая ширинка:
Материал хорошо тянется, а резинки на коленях и в области поясницы не дают штанам задираться или спускаться ниже.
Никаких кевларовых вставок или чего-нибудь подобного, состав:
В комплекте присутствует защита колен и бёдер, по информации защита колен сертифицирована, упругий материал похожий на резину. Думаю может спасти от лёгких ударов и ссадин. Защита бедра тонкая пенка, как защита практически никакая. По факту можно заменить более крепкой защитой, благо такая защита унифицирована.
Длина штанины по внутреннему шву:
Ширина штанов:
Покатавшись пару дней дней, определился, что джинсы в целом очень хорошие, но в следующий раз взял бы на размер больше. В планах укорачивание, ушивание штанины и вставка резинки в области голени. Носить их как обычные джинсы я вряд ли буду, а широкая штанина в мотоботах мешается.
Плюсы:
- качественные мотоджинсы
- низкая цена
- минимальная защита
На мне
Мои размеры для понимания как оно будет сидеть:
- по пупку 113
- под живот 106
- по попе 112
- бедро 63
С мотоботами:
<
Босиком:
Вот, например, сразу со шлемом. Копье только остается докупить… :)
делюсь личным опытом, мои джинсы были с арамидным волокном, суть тот же кевлар, длительного скольшения не стерпели, благо под ними были нормальные наколенники и бронетруселя, после этого все эти тканевые решения были посланы нафиг и куплены нормальные штаны, пусть лучше воловья шкура трётся, чем моя.
В результате — год больниц и повреждение ноги на всю жизнь.
По теме — на мой взгляд, толку от такой «защиты» ноль. Лучшая защита — грамотное вождение с полной самоценкой себя и техники. Соотв., лично я езжу в открытом шлеме с очками и… собственно, все. Увы, даже самая навороченная «черепаха» не спасет при серьезном ДТП, а вот дискомфорта от такого обмундирования хватает, особенно в жару.
Представленные штаны годны только для удобства посадки, но для безопасности вождения это тоже немаловажно.
Плюсую.
(http://www.imdb.com/title/tt0067927/)
Какой стандарт защиты колен, наверное 10 летний EN 1621-1 как для вставок? Т.е. защита от удара.
Для перчаток, например есть стандарт EN 13594, подразумевающий так же сопротивление стиранию.
Брюки сертифицированные по EN 13595 («со стиранием» в определенных зонах) будут стоить баксов от 150.
Любая защита — компромисс. Даже если это кожаный комбез. Стоит почитать про доспехи: кольчуги, латы и дублеты, что бы понять, что выбор между удобством, защитой и ценой (да да, в XIV веке не было Али и доставки за 14 дней) был всегда.
Если гоняешь на ZX-10R, одевай комбез и нечего строить из себя хипстера, заходя в модную кофейню, а на каком-нибудь Вулкане или Боливаре, или может быть даже стрит-файтере, такие штаны и flip-up шлем вполне будут впору! Можно и на выставку бабочек заглянуть, не выглядя, как заблудившийся Валентино Росси.
у меня такие www.toprider.ru/tovar/shtany/granada/30
брал из наличия размера, штаны получше в свой размер не нашёл тогда, но в принципе и не жалею, кроме карманов, штаны ничем не напрягают, ткань карманов очень хлипкая, оторвал нафиг их, тк постоянно дырявились, один фиг всё вожу либо в рюкзаке, либо по карманам куртки распихиваю, телефон во внутренний, документы в боковые. ключ на шнурке на шее.
брал в досанкционные времена, цены были другие, сейчас по ценам сложно что-то сказать, года 3 не интересовался обновками, тк комплект полный. Шлем правда на замену напрашивается, старый уже 8 лет в хвост и гриву, подкладка начинает протираться, да и демпфирующий слой уже на пределе срока эксплуатации, если не превысил.
Не самый навороченный шлем в неказистой расцветке и сейчас можно у нас найти и купить тысячи за 4-5. Вроде старой модели Lazer (визоры наверное не найдешь, внутрянка не вынимается) или залежавшегося МТ. По удобству и особенностям не скажу, но по ШАРПу 5 звезд, думаю безопаснее китайца с наворотами вроде внутренних темных очков или все тем-же флип апом за 4 тысячи, хотя и они наверное сертифицированы и удовлетворяют минимальным требованиям.
А есть где в удобоваримом виде почитать или только на англ языке?
Мне по экипу понравился этот ресурс: www.motorcyclenews.com/product-reviews/gloves/2016/may/oxford-rp-2-gloves/
Тесты там субъективные, но база большая, и удобнее искать, чем на байк-посте, например.
Ровных дорог.
тема швов не раскрыта.