Привет всем. Сегодня на обзоре будет противотуманная фара, впечатления от нее остались двоякие, кому интересно, прошу.
Когда перестала гореть противотуманка, я решил что все обойдется простой заменой лампочки. Лампочка была приобретена, но при попытке замены меня ждала неприятность — рефлектор фары был расплавлен и тут необходима замена всей фары. Пойдя на авторынок, я слегка офигел от цен на «оригинальные» фары, которые были в районе 64 у.е. Предложили китайские за 26 у.е., но я решил что китайские я и сам достану, и еще дешевле.
Походив по ебею и али, я сделал свой выбор и посылка была у меня через 4 недели.
Упакована фара была хорошо — поролон, много пупырки и все это в картонной коробке.
На фаре наклеена толстая защитная пленка.
Фара дошла целой без каких-либо повреждений.
Разборка
Везде, где это предусмотрено производителем, вставлены уплотнительные резиновые кольца. Корпус лампы мне понравился даже больше чем оригинальный. Здесь мне кажется китайцы взяли оригинал и доработали. Самое главное отличие — это крепление лампы, оно металлическое, а в оригинале — пластик, из-за чего и вышла из строя старая фара.
Корпус лампы похож на металлический, но он из пластика. Достаточно жесткий. Состоит из двух основных частей, между которыми находится большое резиновое уплотнительное кольцо. Но тут не обошлось без неприятности. Эти половинки соединяются с одной стороны с помощью регулировочного винта и защелки
а с другой стороны с помощью самореза
Неприятность заключается в том, что этот саморез короткий и не входит в отверстие, из-за этого между половинками фары с одной стороны получается зазор больше чем с другой
Проблема решается заменой короткого самореза на более длинный.
Я переживал за то, что у нового самореза головка больше чем у того, что был в комплекте, но при установке это не вызвало никаких проблем.
В комплекте с фарой шла лампа, на которой в отличие от оригинальной, было аж два уплотнительных резиновых кольца
Масса фары в сборе 259 грамм
Установка фары
Установка прошла быстро, снял пластиковую накладку, открутил старую фару и поставил новую.
После включения фары лампочка сразу перегорела, ну что еще можно было ожидать от китайцев.
После этого я взял купленную ранее лампочку и вставил ее в фару. Но процесс установки лампочки занял больше времени чем ожидалось, по причине того, что лампа «болталась» в гнезде как карандаш в ведре и совсем там не держалась. Сначала я подложил еще одно уплотнительное кольцо, но не смог прокрутить лампу в гнезде, при этом чуть не поломал ее. Поэтому взял двусторонний скотч, подложил в гнездо и лампа туго зашла на свое место. После этого, к моей радости, все заработало.
Причиной выхода из строя родной фары было, вероятно, то же самое. Старая лампа просто выкрутилась из гнезда, «легла» на пластиковый рефлектор и прожгла его. Вот фото старой фары
Я открыл диспут на 7 долларов, посмотрим что будет дальше.
Фара вроде бы нормальная, а вот лампа бракованная. Посмотрим как поведет себя в эксплуатации, но могу с уверенностью сказать что крепление лампы на китайской фаре мне кажется более надежным чем на оригинальной.
Выводы делайте сами.
P.S. автомобилем владею с самого начала, поэтому старая фара является оригинальной.
Всем спасибо за внимание.
Обновление от 14.12.2015
По поводу спора. Продавец пытался торговаться, но все же вернул 7 баксов.
мне кажется как раз с хеллы китайцы и копировали ее
По сути 1N0271247051 как раз и есть оригинал на фабу. Ваг только коробку свою клепает, а внутри эта HELLA. Брал в своё время, 1 в 1 как штатная.
Благодарю за наводку.
чем ярче ёлка — тем лучше, поэтому врубают всю иллюминацию перманентно.
у них же ПТФ используются исключительно назначению. А это бывает нечасто.
МаюсьВладею аналогичной.И то, если бы не контакт с собакой, то и этого не пришлось менять.
Как оказалось это нередкая болячка фабий. Недоволен.
У нас в Эстонии полно несколько десятков авторазборок/свалок. И есть сайты, на которых можно сделать запрос и он разошлется по таким фирмам.
Я так недавно противотуманку на Пежо 407 искал (у меня было сломано крепление).
Сделал запрос, на следующий день с рдной из разборок прислали ответ — есть на месте, 10eur. Съездил, все проверил — оригинальная противотуманка в хорошем состоянии
Слабое место всех китайских птф (как заказанных на алях/ебэях, так и по кат.номерам) — это переднее «стекло» (пластик, если быть точнее). Судьба у всех китайских птф такая: дождь/туман->включаем птф->едем->«стекло» от лампы нагревается->попадаем в лужу (получаем порцию брызг от «встречки» и т.д.)->отправляем птф в мусорку. Дешёвый пластик не выдерживает резкого перепада температур и лопается.
Так что совет — родную птф не выкидывайте, когда у этой пластик треснет, то потом переставите. Самому корпусу-то ничего не будет, а вот «стекло» ничем не защищено и изготовлено из намного менее качественного пластика в сравнении с оригиналом (и всякими там Hella, Valeo). Тем более у Вас, похоже, «стекло» это меняется как два пальца, судя по конструкции, поэтому можете даже заранее переставить, чтобы потом неприятных сюрпризов не было.
космоссугробы топить 50вт галогенкой по мне так прошлый век. Представляете, это как засунуть старый советский паяльник внутрь фары. Я этой осенью брал бу машину — в птф озеро. Решил переделать на диоды. Одну фару удалось отмыть и привести в порядок, вторую брал самую дешевую (но со стеклом и в алюминии) за 1000р. Перегоревшие лампочки были вытащены и распилены с целью отделить цоколь от основания. Место в ПТФ занял диод Cree XML2 с нейтральным белым светом, поверх линза, еще поверх — импровизированная шторка. Драйвер был собран на базе достаточно древней RT9214. Ток через диод был выбран около 1А. В итоге получилась конструкция, которая в последствии была залита герметиком:собранная плата:
обратная сторона:
спереди фоток не делал. Но поверьте на слово, на 15м оно светит. Да, не шибко ярко. Всего лишь чуть более 3вт на птф, а не 51, как было у меня изначально. Посмотрим, на сколько их хватит. Уже месяц катаюсь. Всем добра)
Пока прикупил на ЖД две готовые лампы на шести XP-E со встроенным драйвером на PT4115, выдающим на каждый всего 200мА (подключены по схеме 2 параллельных ряда из 3-х последовательно с общим током 400мА). Фары у меня массивные ребристые алюминиевые, собираюсь слегка доработать лампы конструктивно для улучшения теплоотвода и увеличить ток до 550мА через каждый, РТ4115 максимум выдать способна 1.1А.
Таким образом общий световой поток должен достичь 1000лм.
Была ещё идея соединить их по 6 последовательно и запитать драйвер от step-up преобразователя 12-24В чтобы довести ток через каждый до 800-1000мА, но готового 50-ваттного у меня нет, а тратиться на него без уверенности в том, что светодиоды не помрут от перегрева не готов, сначала поэкспериментирую с мощностью 10Вт.
А Вашем случае, на токе 1А согласно ledcalc.fonerevka.ru, хмель выдаёт лишь 420-450лм, ИМХО, явно тускловато!
хотел обзор плюсануть, но ваш UPD все испортил…
лампа НВ4 в магазине стоит 130-160руб!!! это на сегодня 2,5$
я с Вас худею…
потом сами удивляемся почему иногда китаезы хотят нас надурить.
— нефиг присылать бракованные товары
— вставляя оригинальную лампочку в эту фару я нае@#$ся так, что больше не хочется
Думаю этих аргументов хватит?