Добрался за 22 дня.Прохождение трека не выкладываю, т.к.по нему посылка где-то болтается ещё.
Вот он в коробке
В сравнении с родным
На весах
Пришёл заряженным на столько
В нетбук воткнулся запросто.Только беленький.Чёрных не было.
Заряда( из коробки) хватило на 3 часа юзания.Что совсем не плохо.Похоже, что ёмкость заявлена верно или около того.Ломать, чтобы показать внутренности не стану.Соблюдая традиции-вот зверь.
Всем спасибо!
| +17 |
3869
103
|
Один вопрос не по теме: почему у Вас нету пробелов между точками и началом следующего предложения? Помню раньше так СМС писали, чтобы символы экономить :)
Покупал батарею для своего нетбука Samsung AA-PB2VC6W у этого продавца Качеством остался доволен.
Вроде бы на данном сайте проскакивали методики по сбрасыванию памяти контроллера АКБ. Единственная проблема — это немного работы ручками — зато, как показывает практика, в таких, купленных, батареях стоят АКБ емкость, которых не вызывает доверия.
Во-первых, стоимость батареи по ссылке почти в два раза больше.
Во-вторых, автору повезло с контроллером. Например с широко распространенными контроллерами от Texas Instruments такое не прокатит — придется калибровать платными программами, а это еще +10 уе.
Так что каждый решает для себя — или купить брэндовую сборку, которая (если повезет) будет работать 4 года, или за эти же деньги купить ноунейм, а через два года еще один ноунейм.
Если бы была уверенность, что там стоят какие-нибудь брендовые банки с честной ёмкостью — то вместо покупки отдельных аккумуляторов 18650 для фонарей, повербанков и т.д. было бы выгоднее покупать такие «сборки» и просто «потрошить» их на свои нужды.
Жаль, ТК не решился на «препарирование»… )))
Вот тут самсунги подороже, хотя и ёмкость чуть повыше.
Во-первых, многие почтовые службы отказываются брать к пересылке литиевые аккумуляторы вне изделий.
Во-вторых, таможня может прицепиться к количеству, посчитав это коммерческой партией.
Ссылка дана к тому, что в Поднебесной крупным оптом ими можно разжиться наверняка и дешевле трех долларов за штуку. Поэтому китайцы имеют на каждой батарее свой профит, пусть и не небольшой.
Но это уже подвиг, а на подвиг идут исключительно добровольно.
Так скорее разбирайте свою машину, продавайте по запчастям и срочно покупайте 3 новых машины!!!
Ну, а дальше ясно — снова разбирайте и превращайте в 9 машин, и т.д.
Как Вам мой бизнес-план? ;)
P.S. Я не спорю — напротив, если в батарее стоят реально хорошие банки — это просто супер! Надо запомнить магазин на всякий случай, если потребуются недорогие банки.
Кстати, очень удобно получается: покупка 3-4-5 батарей коммерческой партией являться не будет, а в итоге можно получить 18-24-30 аккумов 18650. :)
Ну, я снова повторюсь: Ваш удачный опыт лишь вдохновляет меня и, возможно, других читателей на аналогичные решения — и это совсем неплохо!
Текущий источник питания Батарея
Состояние батарей 33 % (Неизвестно)
Полное время работы от батарей Неизвестно
Оставшееся время работы от батарей 7993 сек (2 час., 13 мин, 13 сек)
Свойства батареи
Имя устройства UM09G75
Производитель Simplo
Идентификатор Simplo UM09G75
Тип батареи Перезаряжаемая Li-Ion
Паспортная ёмкость 48840 mWh
Ёмкость при полной зарядке 48840 mWh
Текущая ёмкость 16117 mWh (33 %)
Напряжение батареи 10.602 V
Степень изношенности 0 %
Состояние Разрядка
Скорость разрядки 7271 mW
Заказывал такой:
Перестал заряжаться до конца уже через неделю. 87% и все.
Вскрыл. Какие-то ноунеймовские банки, сварка отваливается от руки. Контроллер тоже какой то свой китайский. Все по минимуму на плате, нет даже датчика температуры.
На одной секции было просевшее напряжение. Спаял в параллель все банки выравнять потенциал на ночь. Пропаял все эту китайскую сварку. Стал до 100 заряжаться. Месяца через 4 опять стал только до 87%. Повторил все вышеописанное. Вот так и живем:)
Брал у этого продавца и не только. Радость от покупки длится не долго. Через некоторое время % зарядки снижается, соответственно снижается и время работы.
А первое время из коробки работает нормально…