Продолжу обзор велосипедного оборудования из Китая (продолжение темы
mySKU.me/blog/ebay/15041.html). Сразу скажу я не гонщик и не профи, по этому брал в Китае, в ином случае, да и для другого своего велосипеда, я скорее всего купил бы оригинал, здоровье потом не купишь, хотя и покупка оригинала не всегда может спасти. На первый взгляд руль меня порадовал, подробности ниже.
Руль прошел свыше 200км и не только по асфальту, пока проблем нет.
До этого карбоновыми на моем велосипеде были только перья заднего треугольника, но того велосипеда уже и нет, на реканий к карбону не было.
Начитавшись хвалебных отзывов о карбоне, да и при необходимости, требовался руль другого размера (вынос только под 31,8). Я решл ВЗЯТЬ НА ПРОБУ (выделено для слабо видящих причину покупки) руль от мастеров делать все дешевле. Отзывы в профильной ветке оранжевого форума, говорили о довольно высокой надежности продукции из поднебесной. К сожалению ширина китайского руля обычно не более 640мм, оригинальные уже свыше 700 встречаются, но стоят на мой взгляд не опрвданно много.
Выбор на Ali довольно большой, но уж очень однообразный, по этому себе выбрал более редко встречающийся руль с гордой маркой EAST0N.
То что отсутсвуе рисунок карбона мне даже нравится.
Ширина 635мм вес 145гр.
Товар добирался до меня чуть более месяца, что радует, обычно получается около двух.
На почте я получил такую вот сосиську.
В котрой искомый руль был завернут во множество слоев.
После распаковки.
Первые ощущения, руль реально легкий, раза в три легче того что стоял ранее, сделан довольно хорошо, но есть но.
Не очень равномерно окрашена поверхность, скорее всего она и не красится, но перепад цвета есть.
И если внешне все поверхности ровные то вид из нутри не столь гладок. Стенки на концах имеют неодинаковую толшину.
Приступаем к монтажу.
Было так.
Будет как то так.
Два руля и грипсы отдельно.
Получилось так.
Еще пара неприятных моментов.
Не смотря, что руль уверенно был зажат выносом, а грипсы сели на него с натягом, тормозные ручки и манетки держатся не очень уверенно, ручки затянуты до упора да и манетки имеют небольшей люфт. Хотя их не не рекомендуют затягивать, что бы в случае падения они сдвигались с места, всетаки это не радует.
Наверно стоит переходить на метчмейкеры.
Но все равно руль меня порадовал посмотри как он поведет себя на дорогах, надеюсь, что не подведет, он имеет не самый лайтовый вес для карбона, а технология довольно хорошо отработана.
Животное в работах участия не принимало, а просто спало рядом
В связи с его преклонным возрастом я не настаивал.
Провел неболшей выезд, на большей здоровья не хватило. Никаких предпосылок к поломке не замечено. Грипсы довольно ухватистые, руль жесткий.
А еще руль, наверное, не крашен, а вообще без обработки, RAW, просто матовый слой UD-карбона сверху, и все.
Не совсем понял, почему не взяли что-то другое такого же качества баксов за 25, а выбрали этот «истон». Разве что дизайн/бренд.
У продавца присмотрел себе интересный руль. Сейчас стоит тоже китайский руль, выигранный на аукционе за ~500руб. Весит, кстати, всего 245г, что тоже весьма неплохо за эту цену.
че-то как-то много для карбона. У меня люминь ritchey 270 весит. он, конечно, куда дороже, и ежу понятно. Но не карбон ведь…
И на руль еще грипсы одеваются, если конечно я ничего не путаю, т.е. о каком контакте с железом идет речь?
лыжные палки в перчатках не очень комфортно больше часу держать даже на не самом сильном морозе (а на них тоже есть ручка из резины, или еще каких-нибудь материалов). а с рулем еще холоднее будет.
Был опыт когда сбросил с передней части всего 350-400гр. Результат был весьма интересный — в крутую горку поехал резвее.
самому интересно, можно ли уже спокойно покупать палки из китая или все же лучше еще годик другой затариваться на чейне.
Я покупал вот этот тык
Руль очень красивый (прям как на фото сайта), не скажешь что это какая-то подделка, внутренности равномерные; в местах, где крепится вынос руль шершавый (для более надежного крепления руля); манетки и тормозные ручки хорошо затянулись. Также у этого продвца приобрел вынос, выйгрыш в весе полуился где-то 370 грам (у меня стояли стальной руль и вынос)
Рулей RITCHEY на Ali больше половины и мне не очень нравится их расцветка, по качеству я не думаю что будут отличия. Вынос за 30$ представляет в основном кусок аллюминия обтянутый ленкой под карбон, но мне он не нужен.
вопрос по качеству остается открытым. и по долговечности.
В нидфорспиде писали что карбон красить нельзя :(
Люминевый Holzfeller весит 260 грамм в версии с 20мм подъемом и шириной 700мм.
И это фрирайд\дх руль.
Уверен что кантрийные узкие рули для девочек (520-560) весят не больше этого карбона
aliexpress.com/item/Free-shipping-folding-mountain-bike-21-speed-26-inch-variable-speed-bicycle/825762403.html
aliexpress.com/item/Free-shipping-HUMMER-folding-mountain-bike-21-speed-26-inch-variable-speed-bicycle-Dual-disc-brakes/825683097.html
+ с меня
Второй это реплика паратрупера, он хоть более приспособлен к апгрейду и замене деталей.
Вообще на мой взгляд крайне не желательно брать велосипеды с числом скоростей кратным 6-7 из за возможных проблем с запасными частями.
За эти деньги можно, что нибудь присмотреть и в офлайне.
или вы в каком то особенно удаленном месте живете где нет спорт-магазинов?
складной тоже не надо это гон… лучше какой нибудь хороший крепеж/подвес на стену/потолок купить… и места будет не так много занимать
Руль конечно стрёмный. У самого стоит старенький Giant Racing Carbon Flat, 580mm 144гр с мет. заглушками по бокам — так он имеет идеальную форму и вид, и радует уже более пяти лет. Подсидел заказал у Гарбаруков (Украина) при длине 410ммб 30.9 — вес вышел 142 грамма! Форма идеальна, внешний вид тоже. Цена 90Э
Гарбарук тоже не панацея, качество иногда подводит, да и сам сервис не всех радует, про цену я не говорю.
Пора руль поменять и не могу определится что выбрать, железяку или китайкарбон.