Попались на Али лампы по очень умеренной цене, всего 7.85$ за штуку, поэтому принял решение взять пару на тест. И после того как
перегорела очередная галогенка, установил этот образец китайской инженерии. Если сказать, что тускло светит, это еще слабо будет сказано, фонариком подсвечивать было бы ярче. Я ездил практически в темноте, хорошо выручали противотуманки. На фото слева стоит диодная лампа, справа это диодный габаритный огонь.
И вот для сравнения, установленные после самые обычные галогенки 55w.
Видно, что свет от лампы отражается во все стороны одинаково, в отличие от диодной лампочки, которая имеет 4 световые стороны (5 диод у меня закрывается), а конструкция фары конечно на это не рассчитана и отражения вообще нет.
Дополнительная информация
У меня стоят фары такого типа.
Дополнительная информация
Возможно будет гораздо лучше освещаться в линзованных фарах, там передний диод будет задействован.
Вот как пример.
Дополнительная информация
А теперь предложение, только отпишитесь о результатах.
Я передам лампы желающему поэкспериментировать с ними, на линзованных фарах с цоколем H7 и проживающему в Москве.
P.S. Дополню обзор. Уточню, что фото сделано со вспышкой и она добавляет освещения, а из кабины водителя практически тусклый отблеск, ЕЗДИТЬ НА ТАКОМ СВЕТЕ НЕВОЗМОЖНО!!! И в первую очередь это связано с тем, что фара разрабатывалась для галлогенок, а не для диодных чудо-ламп. Во-вторых малая мощность и свет всего в 5 сторон. Брать такие лампы для ближнего света НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Для дневного хода в противотуманки вполне сгодиться, только может возникнуть проблема перегоревшей лампочки.
По поводу вопроса kitvictor на сколько греются и какая мощность, пока не смогу ответить, батарейка в мультеметре сдохла. Нагрев измерял на ощупь, через полчаса смог продержать пальцы 1-2 секунды, а это 55-65 градусов при комнатной температуре.
Но светят диоды очень ярко, при взляде на них, в глазах рябь появляется и боль.
Дополнительная информация
P.P.S. Заменил батарейку в мультиметре, теперь появились данные.
Потребляет лампа 12 вольт.
Сила тока 0,34 ампера, соответственно мощность 4.08 ватта. Китайски-традиционно ниже, чем в рекламных проспектах!
Температура 79-78 градусов при комнатной. Хороший показатель,
вычитал что температура 80-85 градусов нормальная для диода, ниже еще лучше.
Становится понятно, почему они больше 4 ватт не сделали, чтобы как раз вписаться в температуру 80-85 градусов, т.к. при 7.5 ваттах такой температуры и при такой теплоотдаче не обеспечить.
Естественно светодиоды пока несовершенны и не показательны с яркими мощными лампами. Но автопроизводители не зря внедряют светодиоды в новых авто. Пока диоды делают первые шаги, но через несколько лет, уверен, они станут ярче и массовей. В фаре огромнейшее значение имеет фокусировка отражателя, который концентрирует свет и направляет его. Там всё завязано на нить накала в лампе. Для светодиода нужен совсем другой отражатель.
А вот как ДХО эти светодиды самое то!
Так что на данный момент светодиоды в авто годятся только в стопы/габариты или как ДХО. Головной свет в фарах, предназначенных для галогенок, они заменить не в состоянии. Кстати, помимо охлаждения, нужно решить проблему фокусировки и получения света по ГОСТу (т.е. с галочкой, чтобы в глаза встречке не светило и т.п.). Так что если и делать — то полностью переделывать фары, оптику, в общем выбрасывать всё и делать всё с нуля. Трудозатраты будут нехилые, а результат… будет непредсказуем. Так что если не нравится галоген — может проще купить линзы под ксенон?
В итоге это не замена дешевого галогена и ксенона, это опция премиум автомобиля.
этот же фонарик с линзованой противотуманкой дает тоже неплохую освещенность, причем с четкой линией среза.
то есть светодиоды вполне могут использоваться в качестве головного света. точно — дальнего, ближнего — ИМХО освещенности маловато. НО это — при том что я слепил фару что называется «из говна и палочек».
ну и опять же — это именно ФАРА. лампочки, те что делают китайцы, пока для фар не годятся. в габариты/дневной свет/повороты — возможно. в фары — только встречных слепить.
даже использую большой радиатор, на 3х сверх ярких диодах не только яищницу можно зажарить, шашлычек подрумятся.
1 диод при работе минут 5-10 уже неприятно в руках фонарик держать, а тут три.
Какова реальная мощность потребления этой лампы?
Какая температура нагрева?
если нет — не придумывайте себе проблем.
если да — не в лампах дело, ремонтируйте машину.
исключение — только экстремально низкие пробеги (по несколько километров в день) — аккумлятор может не успевать заряжаться зимой, тут может быть замена освещения на светодиодное поможет.
PS: а ещё теоретически должен экономиться бензин со светодиодными лампами ;)
а между ними между прочим почти 2х кратная разница
а если быть точным
1:2,04
т.е 1 оборот двига = 2 оборотам гены
смотрим тех данные обычной гены, устанавливаемой на ваз 2108
Генератор автомобильный LG 0108
ОЕМ — номер: 2108 — 3701010
Применяемость: 2104-2107,21043-21073,2108-21099,2113-2115,2110,1111 «ОКА»
т.е классика
1500 оборотах ротора генератора, 60A (750 оборота двига)
ближний свет (55 ват) 2 лампы = в районе 10 ампер
габариты (от силы 10, обычные 5 ватт) 4 штуки = 3 ампера
итак, у нас осталось 45 ампер
вам не достаточно?
нус продолжим
ОЕМ -номер: 2110 -3701010
Применяемость: ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, 2170-2172 «Приора» и модификации выпуска до/после 2004г. (с комбинацией приборов старого и нового образца – индикатор заряда в виде лампы накаливания или светодиода), с инжекторным двигателем, с поликлиновым («ручейковым») ремнем
т.е почти на все современные вазики.
1500 оборотах ротора генератора, 100A
вольтаж должен быть одинаковым, и не проседать на всех режимах работы (т.е НЕ ПРОСЕДАТЬ под нагрузкой), если у вас проседает, меняйте регулятор напряжения
т.е печка + дальний + обогрев стекла + магнитола + еще чтонить = 14 вольт! (ну мож 13.6), зависит от температуры
может если покопаться то найдется агрегат у которого передаточное 1 к 1
но и гена там будет не слабенькая.
просто уже несколько раз натыкаюсь на интересные лампы на тао, но не могу понять, толи пара толи штука
Кстати, диодные лампы в габаритах на фокусе, не определяются как перегоревшие?
У меня долгое время без дела простаивали противотуманные фары, с галогенными лампами в них. Свет от них никакой. Использовались крайне редко. Были приобретены лампы, практически как у вас, но (!) с линзой. Цоколь HB4 www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=hb4+LED&catId=0&manual=y Добавил реле и вывел на тумблер, появилось два режима.
1. ДХО — включаются при включении зажигания. Низкий диодный яркий свет в штатных фарах.
2. Режим противотуманок, включаются только после включения габаритов.
Линза сделала пучок мощным и направленным — не слепит
Тот что с линзой — наверное CREE, и греется он дай Боже. Как без охлаждения он может долго проработать? Сгорит нафиг. Значит либо ток на него заниженный, либо это какая-то «особенная уличная магия» ©
Кроме того, помимо двух режимов я добавил еще и МАЯК (стробоскопы), поэтому три режима работают через реле: ДХО, противотуманки, маяк.
aliexpress.com/item/2x-5W-9006-HB4-CREE-Q5-High-Power-Led-Car-bulb-Fog-Light/501824581.html
светодиодные или другого типа, не только глупо, но и опасно ( в т.ч. и для
окружающих). На автозаводах целые конструкторские отделы и лаборатории занимаются этим,
а вы думаете поставили светодиоды и аккум будет жить 10 лет и с габаритами вместо
ближнего ездить можно будет (и рыбку съесть и ...).
Иногда бывает такое желание взять «сцукобластер» на 4-х XM-L что-бы в морду светить.
если правильно его эксплуатировать.
пфф, какой то жалкий отдельчик, и псевдо лаборатория, куда уж им до STREAT GONЯL =)))
Итог — валяются в гараже, ибо светят раза в 2 слабее галогенок…
aliexpress.com/item/2013-Newest-30W-Xenon-White-H4-H7-H8-H11-H16-9006-P13W-CREE-High-Power-Fog/744927684.html
галогенка в машине 55Вт
эта светодиодная 30Вт
Китайцы мощность заявляют в 4 раза больше чем у ламп из этого обзора, по идее и светить должна гораздо ярче.
Но все равно их позиционирую как противотуманки.
Проблема с охлаждением самих ламп наверняка проявит себя.
На тойота аурис раз в 2-3 месяца перегорают лампы ближнего света и стоп сигналов. Как вы считаете, поможет ли решить эту проблему установка светодиодных ламп? Много читала про них хвалебных отзывов. Пересмотрела много сайтов. Остановилась на этом alldiodes.ru или нет никакой разницы, и заказать стоит на али? Может вы сможете сказать, какие именно надо заказывать и надо ли вообще? Я уже устала эти перегоревшие лампы менять(((
Спасибо.