Приветствую всех в моем обзоре, задумал я прикупить ДХО для своей ласточки, т.к. постоянно включать выключать свет не то что не охота, а можно просто забыть это сделать, да и лампы жечь в пустую тоже жалко.
Перекопал кучу вариантов и остановился на данном экземпляре в виду раздельности фонарей и отдельного контроллера для их работы, предполагаю, что в таком исполнении прослужат дольше. Поиск по сети выдал самый дешевый вариант покупки на санскае, где собственно они и были приобретены в месте с разной мелочевкой. Заказ был сделан 11.10.12, в связи с отсутствием пары мелочей был отправлен 20.10.12 и добрался до места назначения только лишь 30.11.12. Упакована посылка была не очень, коробка с ДХО была просто вложена в подрезанную под её размер картонную коробку, а мелочевка просто примотана к ДХО стрейч пленкой и ни какой тебе пупырки или мятой бумаги… Естественно упаковка была не товарного вида, но слава богу все внутри осталось целым и невредимым. А теперь фото самих ДХО
В комплекте еще идет насадка для высверливания отверстий, её фоткать не стал. Попытался заглянуть внутрь одного из фонарей, но не тут-то было, линза залита герметиком типа силикон, ковырять или вырезать побоялся испортить и поэтому не стал, вглядевшись в линзу видно, что диод установлен CREE но не понятно какой точно. Блок управления тоже не поддался заглядыванию в его потроха, крышку снял, а там все залито компаундом… Все соединения герметизированы, попадание влаги маловероятно. У ДХО есть несколько режимов работы, полная мощность, около 1/3 и режим указателей поворота, есть еще пара проводов управления, но зачем они нужны я так и не понял. Инструкция только на китайском, кое как разобрался с их иероглифами и схемой подключения, но, как и говорил, не понял зачем нужна пара проводов, в кривом переводе они обозначают «Разблокировка двигателя положительные» и «Блокировка двигателя положительные», так как они на самом жгуте отрезаны, не буду с ними заморачиваться.
Ну и видео
Теперь о потреблении, Режим полная мощность 1,64А при 12,2В и 0,24А в режиме 1/3 при включении фар. После блока управления напряжение на диодах 5,07В и 0,22А каждый диод, итого примерно 11Вт, производителем заявлено 10Вт. В итоге считаю, что данные ДХО очень даже неплохи и вполне стоят своих денег.
И как требуют местные традицыи КОТЭ
Но как они в работе? Какие всё же там диоды стоят? Как поведут себя после года, двух, пяти лет работы? Не хотелось бы, чтобы какой-то из них погас, дырки-то уже останется…
Хотя кот, является коментарием к инструкции.
1) Какой всё же диод (характеристики реальные? На сайте указаны: 90 lm/watt, Color temperature: 6500-7000K , Life span: 50000H)
2) Оболочка у них алюминиевая — Сильно греется? Имхо маловато металла.
3) Линза — пластик или стекло? Расположена на одном уровне или чуток утоплена (мыть будет удобно или грязь будет накапливать)?
оболочка алюминиевая, и задняя часть имеет оребрение, примерно за 15-15 минут работы, пока я их крутил вертел, нагрелись немного, в руке держать не горячо, приятно комфортная температура, ну может градусов 30, не догадался замерить.
линза вроде как пластик, попробывал царапать ту часть которую не видно, царапнулась чуток от сильного нажима ножа, утоплена на 1,5-2 мм
первый подключается на плюс после ЗЗ, что б работали только при включенном зажигании или на датчик того, что мотор заведён, работа ДХО только на заведённом моторе.
По действующим законам на автомобиль вообще нельзя ставить светотехнику, не предусмотренную конструкцией (расшифровываю — не ту, который производитель заложил в конструкцию и с которой прошел немало тестов и испытаний).
Автору: не забывайте хотя бы в темное время суток выключать эту гирлянду. Ездить скоро нельзя будет по дорогам из-за таких кулибиных. Разницу между «светят» и «освещают» понимаете?
им видно лучше, а на остальных наср-ть.
ps Блокировка положительный — это скорее всего на ручник — чтобы на стоянке не светило.
Кстати, на дорестайлинговом последнем пассате как дхо работают противотуманки, есть такой пункт в меню (дословно написано «дневные ходовые огни»).
И нет, скандинавский включает ближний свет… есть ещё режим DRL (не помню в каком блоке, на пассат клубе есть инфа) который включает противотуманки, они гаснут, когда датчик включает ближний свет.
На дешевых комплектациях она же работает поворотным (угловым) светом :)
Единственное, у таких ДХО, как у ТС маркировки нет и быть не может, если же ДХО блочного исполнения и имеют: сертификат и необходимую маркировку, то всё законно.
радоваться, что хватает
Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями, которые имеют гораздо меньшую яркость. по сведениям векипедии.
Получил такое (ремонт в квартире не дает пока времени на монтаж) — 10 шт., $15 /лот. Потребление на 12в — 80ma, (т.е. 1WT). Думаю, будет приблизительно тот же результат, что в обзоре, применив стабилизатор напряжения ($3 на LM2576).
з.ы. автору спасибо за обзор.
— ДХО
— Ближний
— Противотуманки
Вы себя на дороге отмечаете, делаете более заметным. А с этими идиотскими китаезнымы лампочками вас просто не видно.
Сниходительно отношусь к ара-тюнинху (спойлерам, брызговикам), лампочкамм в салоне авто (ну смешно, что тут поделать), но резко отрицательно к такому колхозу, который влияет на безопасность. В т.ч. и на мою!
Свет прежде всего для ВАШЕЙ безопасности. И для безопасности Ваших пассажиров.
Подумайте, что из-за экономии лампочек в фарах ближнего света, Вас не заметит встречный Камаз, который выползет на обгон. Подумайте… Стоит этот сомнительный «тюнинг» того.
P.S. И, без обид, это конечно ИМХО, выглядит — отвратительно :)
И когда наши машины были, как-то и аккумы не сажались, и генераторы не летели…
Я это делаю для СЕБЯ, а не для понтов.
P.S. Некоторые на БМВ ездять со включенными «глазками», видимо тоже считая их за ДХО. А я вот езжу не с «глазками», а с ближним светом. А на трассе еще и противотуманки включаю.
У тех авто, где не включается сделать это проще паренной репы. И уж точно проще, чем дырявить бампер :)))
Ну… Если ДХО лучше видно, то я молчу. Хотя нет, рекомендации Вам, сменить фары. Наверное в них уже отражатели просто сгнили :)))
У меня и с ближним и с ДХО все отлично.
Но еще раз повторюсь, я считаю, ДЛЯ СЕБЯ, нужно чтоб авто было как можно более заметно.
Светодиодные фонарики — глупость.
Все ИМХО. Кто хочет — хоть газовые рожки ставьте на машину.
За сим, заканчиваю полемику
Всем удачи на дорогах :)