![](https://ext.mysku-st.net/250s/art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/7f5750.jpg)
Разборка втулки и немного фотографий с комментариями. Обзоры на эту же тему:
Тормозная втулка червячного типа
Втулка заднего колеса HiSTOP EN ISO 4210-2
Крокодил для девушки.
Попалось в руки это чудо в составе дешманского 20" колеса на 28 спиц.
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/d50546.jpg)
Раньше я думал, что существуют только сумрачные германские гении.
Но китайцы и тут отличились.
С виду обычная червячка. На корпусе втулки выштампована надпись «DESIGNED FOR CHILDREN»
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/566409.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/808fa5.jpg)
После разборки всё оказалось намного интереснее:
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/837ef3.jpg)
Резьба на оси
3/8" 26 tpi, а не 24 tpi, как у других червячек.
Тормозные колодки с продольными маслосъёмными гребнями:
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/07fdc0.jpg)
Деталь со сленговым названием «бочка», выполняющая функции фрикциона и сцепления,
более короткая и утолщённая:
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/eb032d.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/8e4e7d.jpg)
Ответная деталь («червяк») имеет отличие по одному важному размеру:
диаметр четырёхзаходной крупной резьбы
17 мм вместо общепринятых ф18 мм.
Таким образом, заменить «червяк» на новый в случае износа будет непросто.
Левый конус — это конечно же «шедевр»:
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/6558c0.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/f84a9f.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/85f122.jpg)
Качество изготовления левого конуса — твёрдая четвёрка.
Подшипник снимается и ставится обратно
со стороны пыльника, при этом шарики норовят покинуть сепаратор, т.к. внутреннего диаметра подшипника явно недостаточно для
натягивания на глобус установки на конус:
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/70c6e0.jpg)
Непривычно входят в зацепление пружина фрикциона и левый конус:
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/910743.jpg)
Как говорится, пока не попробуешь сам, не поймёшь. ))
Большие сепараторные подшипники и мАлый подшипник — такие же точно, как и во «взрослых» втулках.
По сути всё, больше нечего добавить.
Всем мира и благополучия!
Вместо кошки
Все фото сняты на Nikon D60 + AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G
Проверка рисунка объектива Nikkor AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/07/60/93/2023/03/01/98133d.jpg)
На обозреваемой втулке, кстати, этот конус тоже изношен.
В качестве замены можно попробовать конус от задней втулки МТБ велосипеда:
при этом требуется изменение диаметра насыпной группы
вот пример, когда я собрал переднюю втулку с конусами от задней
сало как салоДа, нечего тормозу во втулке делать.
Да даже в планетарке Coaster Brake проще реализован.
кому прям интересно стало