В этом обзоре я постараюсь сравнить несколько высокотоковых литиевых аккумуляторов типоразмера 18650. Но основной упор буду делать на возможность выдачи тока 35А. Также при этом буду контролировать просадку напряжения на батарее.
Начну я с небольшого введения, в котором расскажу о проведении испытаний.
1. Замеры емкости будут проводиться при помощи зарядного устройства Imax B6. К сожалению, с компьютером я его подружить не смог, поэтому придется обойтись без красивых графиков, но этот недостаток я постараюсь компенсировать количеством тестов.
2. Для измерения отдаваемого тока я буду использовать электронную сигарету и токовый шунт 75ШСМ 50А, включенный в разрыв между двумя аккумуляторами. В качестве нагрузки будет использоваться атомайзер электронной сигареты. Небольшое пояснение: упрощенно можно сказать, что атомайзер представляет собой катушку проволоки с сопротивлением 0,15Ом. Спираль атомайзера изготовлена из Кантала*. Измеренное мною сопротивление шунта составило 1,52мОм.
На картинках буду приводить значение падения напряжения на шунте и для удобства буду сразу его пересчитывать в ток.
Одновременно с замером тока буду показывать просадку напряжения на одном из аккумуляторов. Для этого я немного модифицировал бокс-мод электронной сигареты. К отрицательному полюсу батарейного отсека бокс-мода я подсоединил проводок, который вывел наружу, чтобы к нему можно было подключить мультиметр. Упрощенную схему можно увидеть на рисунке ниже. Перед проведением замеров напряжений и токов я полностью зарядил аккумулятор.
3. Также я замерю внутренне динамическое сопротивление аккумуляторов. Измерения буду проводить при помощи зарядного устройства BT-C3100. При измерении буду следовать рекомендациям, которые даются в документации на устройство. «Поскольку внутренне сопротивление аккумулятора очень мало, то погрешность в его измерения могут вносить контакты, между которыми зажимается аккумулятор. Для более точного измерения рекомендуется дополнительно чем-то прижимать контакты на время проведения измерений» Разумеется точность измерений при таком способе будет не высока, но это поможет дать более подробную картину о характеристиках аккумуляторов.
*Кантал – сплав на основе железа, включающий в себя также Хром, Алюминий, Кремний и Марганец. Является торговой маркой, принадлежащей компании Sandvic, у остальных производителей этот материал называется Фехраль. Применяется для изготовления нагревательных элементов мощных электронагревательных устройств промышленных и технологических печей, пуско-тормозных резисторов электровозов, моторвагонного подвижного состава, в электронных сигаретах в качестве нагревательного элемента. Более подробно про этот материал можно узнать тут: wiki
Все аккумуляторы из обзора не имеют защитной платы. Поэтому при их эксплуатации следует придерживаться нескольких правил.
1. Не допускать короткого замыкания.
2. Не допускать глубокого разряда ниже 2,5В. Т.е. с осторожностью использовать в устройствах, где может происходить неконтролируемый разряд аккумулятора, к примеру, в фонарях.
3. Не перезаряжать выше допустимого уровня напряжения. Для батарей из этого обзора это 4,2В.
4. В ходе эксплуатации не допускать превышения температуры, оговоренной в документации на конкретный вид батарей.
5. Придерживаться рекомендаций по температуре хранения.
Информацию в обзоре буду давать следующим образом. Сначала буду давать основные характеристики батарей, затем буду приводить фото батареи +габариты + вес батареи. Для того, чтобы указанные мною данные можно было проверить или уточнить ещё какие-либо параметры, буду приводить таблицу с характеристиками батареи. Затем буду немного рассказывать о проведенных процессах заряда/разряда и по возможности буду сводить полученные данные в таблицу.
Также в таблице буду давать кроме измеренного значения емкости еще и ожидаемое значение, которое должно будет получиться согласно графику разряда, который приводится в большинстве документаций на батареи. Далее буду приводить этот самый график разряда, на который буду наносить точки, соответствующие полученным значениям емкости.
В спойлер буду класть фотографии измеренных мною значений емкости, дабы не возникло предположений о выдумывании мною, указанных в обзоре значений. Также в этот спойлер буду класть фотографии с измеренным значением внутреннего сопротивления батареи.
Далее я буду приводить фотографию со значением падения напряжения на шунте, при измерении отдаваемого тока и как я уже говорил выше, буду сразу это значение пересчитывать в ток. Иногда максимальное значение тока и максимальная просадка напряжения совпадают во времени, а иногда проявляются с небольшим сдвигом друг относительно друга. Поэтому, когда эти два события не будут совпадать во времени, я буду приводить две фотографии одну с максимальным значением тока, вторую с максимальной просадкой напряжения. Пересчет падения напряжения на шунте в ток буду проводить для случая максимального тока. Также я буду приводить на фотографии значение напряжения на аккумуляторе. А чтобы я никого не обманул своими выводами и картинками в конце обзора я приведу видео, в котором продемонстрирую описанный эксперимент по замеру тока и падения напряжения на аккумуляторе.
Что касается измерений внутреннего сопротивления с помощью зарядного устройства BT-C3100, то результаты измерений я положу в спойлер. Далее, чтобы не загромождать обзор, значение внутреннего сопротивления буду просто указывать с остальными характеристиками батареи.
Внутренние сопротивления батарей
Вот вкратце и все тесты, результаты которых, я хотел бы показать в этом обзоре. Давайте начнем.
Стандартный зарядный ток: 3 A
Максимальный ток при ускоренном заряде: 5А/6А
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.0V
Максимальный непрерывный ток: 30A
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 3000mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: -0...+60C/-20...+60C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: 8-18мОм/ 38мОм
Таблица с характеристиками этих батарей из документации:
До начала эксперимента батарея была немного разряжена, я зарядил её до уровня 4,2В, согласно документации и затем разрядил.
Номинальная емкость в 3120мАч заявлена для случая разряда током 0,2С, т.е. 0,624А при разряде до 2,0В.
Мое разрядное устройство позволяет разряжать батареи до уровня 3,0В, в любом случае разряд до 2В может оказаться губительным для батареи и большинство устройств, работающих от подобного рода батарей блокируют работу устройства на некотором уровне напряжения. Поэтому я разрядил батарею током 0,6А до напряжения 3В. Согласно графику из документации на батарею, при подобном методе разряда я должен был получить емкость примерно 2750мАч, вместо этого я получил значение 2219мАч. Время разряда составило 382 минуты.
Затем я зарядил батарею до уровня 4,2В. Согласно документации на батарею я выбрал ток заряда, равный 3А. При этом емкость составила 2977мАч. Затем я снова разрядил батарею до уровня 3В. Ток разряда я выбрал максимальный, который может обеспечить Imax B6 – 2А. При этом емкость батареи составила 2718мАч, время разряда 141 минута.
Для наглядности результаты измерений свел в таблицу:
Точки я отметил на следующем графике, взятом из документации на батарею. Точка слева — полученное значение емкости, точка справа — ожидаемое значение емкости.
Измерения емкости
Согласно документации, максимальный продолжительный разрядный ток батареи может достигать 30А. Это я проверю методом, описанном в начале обзора. Из следующей картинки видим, что максимальное падение напряжения на шунте составило 53,4мВ, следовательно, поделив это значение на сопротивление шунта (1,52мОм), получим максимальное значение разрядного тока. Оно составило 35,1А. При этом напряжение на аккумуляторе просело до 3,4В. Видим, что батарея обеспечивает заявленное значение разрядного тока.
Слева от первой красной полосы максимальная просадка напряжения, затем между двух красных полос максимальное падение напряжения на шунте и справа от второй красной полосы напряжение, если так можно сказать, «холостого хода» аккумулятора. По факту это напряжение, замеренное с учетом небольшого потребления мозгов электронной сигареты. Для упрощения, далее в обзоре я буду называть это значение напряжения, «напряжением покоя». В данном случае оно составило 4,13В.
Стандартный зарядный ток: 2.5A
Максимальный ток при ускоренном заряде: 6А
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.0V
Максимальный непрерывный ток: 35A
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 2500mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: -0...+60C/-20...+60C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: 7-15мОм/ 31мОм
Таблица с характеристиками батарей из документации:
Таблица с характеристиками этих батарей:
Измерения емкости
Ожидаемая емкость, согласно графику ниже должна была составить примерно 2380мАч. Черная точка слева соответствует полученному значению емкости 2283мАч, черная точка справа соответствует ожидаемому значению емкости 2380мАч. Также согласно этому графику я должен был получить емкость примерно 2400мАч, при разряде током 0,5А.
Согласно документации, максимальный продолжительный разрядный ток батареи может достигать 35А. Из следующей картинки видим, что максимальное падение напряжения на шунте составило 52,2мВ, следовательно, поделив это значение на сопротивление шунта (1,52мОм), получим максимальное значение разрядного тока. Оно составило 34,3А. При этом напряжение на аккумуляторе просело до 3,43В. Видим, что батарея обеспечивает заявленное значение разрядного тока. Напряжение покоя составило 4,12В.
Стандартный зарядный ток: 2,5A
Максимальный ток при ускоренном заряде: 4А
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.0V
Максимальный непрерывный ток: 30A
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 2500mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: -0...+60C/-20...+60C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: 8-18мОм/ 34мОм
Таблица с характеристиками батарей из документации:
Когда я искал документацию на данную батарею, я наткнулся на один интересный документ, который называется «Как отличить поддельные US18650VTC5». Вкратце там сказано, что стоит обратить внимание на то, что на оригинальных батареях Sony под положительным контактом на корпус нанесены два колечка. И на картинке приведено, как расстояние между этим колечками отличается к примеру, от батареи Samsung INR18650-25R. На картинке ниже это отличие обведено в красный прямоугольник. От себя отмечу, что данная отличительная черта характерна только для моделей VTC4, VTC5, VTC5A, а на VTC6 нижнее кольцо расположено немного ниже, чем у его собратьев, к тому же нижнее кольцо более широкое. Верхнее кольцо у версии VTC6 без аналогично предыдущим, описанным выше версиям. Также в документе говорится, то положительный контакт тоже имеет небольшие отличия.
Я зарядил батарею до 4,2В, затем разрядил током 0,5А. Время разряда 413минут. Полученная емкость 2421мАч. Для наглядности я свел в таблицу полученные данные. Ожидаемое значение емкости я получил из графика разряда, который привел ниже таблицы.
Измерения емкости
На следующем графике я отметил точками полученные мною значения емкости. Черной точкой слева обозначено полученное мною значение емкости при разряде током 0,5А. Черной точкой справа обозначено полученное мною значение емкости при разряде током 2А.
Согласно документации, максимальный продолжительный разрядный ток батареи может достигать 30А. Из следующей картинки видим, что максимальное падение напряжения на шунте составило 53,8мВ, следовательно, поделив это значение на сопротивление шунта (1,52мОм), получим максимальное значение разрядного тока. Оно составило 35,4А. При этом напряжение на аккумуляторе просело до 3,3В. Видим, что батарея обеспечивает заявленное значение разрядного тока. Напряжение покоя 4,14В.
Стандартный зарядный ток: 1.75A
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.5V
Максимальный непрерывный ток: 20A
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 2500mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: 10...+45C/-20...+60C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: <35мОм/40мОм
Таблица с характеристиками батарей из документации:
Как и во всех тестах, вначале я зарядил батарею до уровня напряжения 4,2В, все последующие действия отражены в следующей таблице.
Измерения емкости
На следующем графике я отмечу точку, соответствующую полученному значению емкости при разряде током 2А. Согласно этому же графику получить я должен был несколько большее значение. Черной линии соответствует процесс разряда током 2,5А, я же разряжаю двумя амперами, но думаю, что расхождение в значениях должно быть не большим.
Согласно документации, максимальный продолжительный разрядный ток батареи может достигать 20А. Из следующей картинки видим, что максимальное падение напряжения на шунте составило 53,8мВ, следовательно, поделив это значение на сопротивление шунта (1,52мОм), получим максимальное значение разрядного тока. Оно составило 35,4А. При этом напряжение на аккумуляторе просело до 3,27В. Видим, что батарея обеспечивает заявленное значение разрядного тока. Разрядный ток достиг того же значения, что и у прошлой батареи VTC5, но напряжение здесь просело до 3,27, а в прошлом эксперименте до 3,30. В этом эксперименте напряжение покоя составило 4.12В, а в прошлом 4,14В, и еще 0,1В можно списать на погрешности измерений, получаются одинаковые показания.
Стандартный зарядный ток: 1.5A
Максимальный ток при ускоренном заряде: 4А
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.5V
Максимальный непрерывный ток: 20A
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 3000mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: 0…+50/-20...+75C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: 20мОм/39мОм
Таблица с характеристиками батарей из документации:
Внешний вид данной батареи отличается от остальных наличием на её корпусе предупредительной надписи.
Перевод написанного: Использовать только для изготовителей аккумуляторных батарей. Интернет продажи, продажи отдельным потребителям или продажи для электронных сигарет строго запрещены.
На всякий случай напишу английский текст, вдруг кто-то сможет перевести более красивым языком. Use for battery pack maker(s)/ system intergrator(s) only. On-line a-commerce sales, sales to individual consumers, or sales for e-cigarette us are strictly prohibited.
Результаты замеров емкости в таблице ниже. Как обычно перед началом эксперимента батарея была заряжена до 4,2В.
Измерения емкости
На следующе графике я отметил жирной черной точкой полученное значение емкости при разряде батареи током 0,6А, согласно этому же графику оно должно было составить примерно 2850мАч. Маленькой черной точкой я отметил примерное значение емкости, которое должно было бы получиться при разряде током 2А. Получилось ожидаемое значение 2790мАч, а получил я 2664мАч (очень близко).
На следующе графике я отметил жирной черной точкой полученное значение емкости при разряде батареи током 0,6А, согласно этому же графику оно должно было составить примерно 2850мАч. Маленькой черной точкой я отметил примерное значение емкости, которое должно было бы получиться при разряде током 2А. Получилось ожидаемое значение 2790мАч, а получил я 2664мАч (очень близко).
Стандартный зарядный ток: 1.25A
Максимальный ток при ускоренном заряде: 4А
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.5V
Максимальный непрерывный ток: 20A
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 2500mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: 0…+50/-20...+75C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: 20мОм/32мОм
Таблица с характеристиками батарей из документации:
Результаты замеров емкости при заряде и разряде различными токами в таблице ниже. Как обычно перед началом эксперимента батарея была заряжена до 4,2В.
Измерения емкости
Согласно документации, максимальный продолжительный разрядный ток батареи может достигать 20А. Из следующей картинки видим, что максимальное падение напряжения на шунте составило 54,1мВ, следовательно, поделив это значение на сопротивление шунта (1,52мОм), получим максимальное значение разрядного тока. Оно составило 35,6А. При этом напряжение на аккумуляторе просело до 3,28В. Видим, что батарея обеспечивает заявленное значение разрядного тока. Напряжение покоя составило 4,17В, так же как и у прошлой батареи.
Стандартный зарядный ток: 1.5A
Максимальный ток при ускоренном заряде: 4А
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.5V
Максимальный непрерывный ток:15
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 2900mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: 0…+50/-20...+75C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: 26мОм/36мОм
Таблица с характеристиками батарей из документации:
Хочется отметить, что у Samsung и у Sony наиболее подробная документация. К тому же документацию этих производителей легко найти в интернете. На желтые батареи LG и красные Sanyo документацию нашел с трудом.
Вернемся к тестам. Батареи были дозаряжены до 4,2В и проделанные далее измерения были занесены в таблицу.
Измерения емкости
Далее на графике большой черной точкой я отметил полученное значение емкости, и маленькой черной точкой я отметил ожидаемое значение емкости, оно составило примерно 2680мАч.
Согласно документации, максимальный продолжительный разрядный ток батареи может достигать 15А. Из следующей картинки видим, что максимальное падение напряжения на шунте составило 54,3мВ, следовательно, поделив это значение на сопротивление шунта (1,52мОм), получим максимальное значение разрядного тока. Оно составило 35,7А. При этом напряжение на аккумуляторе просело до 3,24В. Видим, что батарея обеспечивает заявленное значение разрядного тока и даже превышает его. Напряжение покоя составило 4,15В. Немного о превышении разрядного тока. Бокс-мод видимо контролирует падение напряжения и не дает разрядить батарею, если та не способна выдать требуемый ток. Я конечно точно не скажу, как именно бокс-мод определяет, что батарея может, а что нет, но с батареи ICR18650-26FU я на данном бокс-моде смог выжать 22,5А при максимальном токе батареи 5,2А. Я не говорю, что так делать хорошо, просто хочу сказать что разрядить батарею большим током бокс-мод не позволил.
Стандартный зарядный ток: 1.25A
Максимальный ток при ускоренном заряде: 4А
Напряжение окончания заряда: 4.2V
Напряжение окончания разряда: 2.5V
Максимальный непрерывный ток: 20А
Номинальное напряжение: 3.6V
Минимальная заявленная ёмкость при разрядке током 0.2C: 2450mAh
Рабочая температура при заряде/разряде: 0…+50/-20...+75C
Внутреннее сопротивление батареи, заявленное/измеренное: 18мОм/31мОм
Таблица с характеристиками батарей из документации:
Как обычно батареи были дозаряжены до 4,2В и проделанные далее измерения были занесены в таблицу.
Измерения емкости
На следующем графике я отметил большой черной точкой значение емкости, которое я получил при разряде батареи током 1C, второй черной точкой, той, что поменьше отмечено ожидаемое значение емкости, оно составило примерно 2415мАч.
Согласно документации, максимальный продолжительный разрядный ток батареи может достигать 20А. Из следующей картинки видим, что максимальное падение напряжения на шунте составило 53,0мВ, следовательно, поделив это значение на сопротивление шунта (1,52мОм), получим максимальное значение разрядного тока. Оно составило 34,8А. При этом напряжение на аккумуляторе просело до 3,22В. Видим, что батарея обеспечивает заявленное значение разрядного тока и даже превышает его. Напряжение покоя составило 4,13В.
Для того, чтобы убедиться в достоверности моих измерений при замерах максимального разрядного тока и измерении просадки напряжения на аккумуляторе я приведу видео, в котором можно будет увидеть как происходили измерения, также при желании можно будет сравнить значения, с теми, что я привел в обзоре.
Итоги.
Чтобы как то подытожить все написанное выше, я приведу таблицу с основными параметрами и сделаю по ней несколько выводов.
Выводы:
1. Все батареи обеспечивают заявленные в документации значения разрядных токов.
2. Заявленные емкости батарей примерно совпадают с полученными мною. Разницу в полученных и заявленных значениях можно списать на недочеты при проведении тестов и погрешность моего оборудования.
3. Самая высокотоковая батарея (Согласно заявленному в документации току): Sony Konion US18650VTC5A
4. Самая выгодная для покупки батарея емкостью 2500: LG ICR18650-HE4
5. Самая выгодная для покупки батарея емкостью 3000: LG INR18650-HG2
На этом у меня всё.
Надеюсь мой обзор был полезен.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+82Добавить в избранноеОбзор понравился+85
+168
маленькая поправочка, соньки 6-е на GeerBest уже с месяц на флэше можно спокойно брать по 280-290 по 4 шт в контейнере, с кэшем 260-270, естественно 5А и 5 еще дешевле. А обзор толковый.
Был «Flash Sale», сейчас цена выше.
Если нужно подешевле — мониторьте периодически, цена обязательно опустится…
#В приложении, цена сейчас — $19.99 за 4 шт с доставкой (gearbest.com/batteries/pp_571930.html).
п.с. GearBest не продаёт батареи под брендами, поэтому в поиске лучше ввести просто «18650» или «US18650VTC6» или «HG2».
Ну просто у меня раньше были высокотоковые аккумуляторы и у меня была только одна пара и я их использовал везде. Поэтому решил написать небольшое предупреждение про использование в фонарях.
Имеется несколько фонарей Convoy С8 Cree XML2 U2-1A, плюс ещё небольшая кучка
фонарей этой фирмы. Используются 8 шт аккумов панасоник 18650 3400mah. Их нехватает. Вот и спрашиваю, что из выше перечисленного можно использовать в фонариках.
Возьмите «народные» Panasonic NCR18650B (3400mAh).
Я их использую в мехмоде со спиралью 0.7Ом (18-20Вт) — для большинства фонарей этих батарей за глаза хватает.
п.с. Если не ошибаюсь, заявленная по паспорту нагрузка около 7А…
у вас в описании и в документации к сони к трём аккумам указано напряжение окончания разряда — 2 вольта, а в табличке, только у одного аккума 2, у остальных — 2,5 — где-то неточность.
А где упоминание о том что часть электронной сигареты не пострадала, была обслужена и воссоединена с боксмодом? )))))))
Обзор отличный максимально полный. Нехватает разве что расчлененки. )))))))))
Появилось ощущение, что читаю чью-то дипломную работу! Хотелось поставить зачет и отложить в сторону. С трудом пересилил себя и прочел до конца, иногда зевая правда!
Объём работы и упорство автора поражает!
Зачет!
Для лабораторки норм, но можно было посчитать внутренне сопротивление самому.
Для примера по вашим данным Samsung INR18650-25R 2500mAh — 20A напряжение холостого хода 4,13 В вычтем напряжение под нагрузкой 3,22 и поделим на ток 34,8 А и получим сопротивление 26,1 мОм.
Это ближе к заявленному сопротивлению 18 мОм, относительно указанной в Вашей таблице – 31 мОм.
Самый классный тест, который интересен – сколько циклов выдержат аккумуляторы до потери емкости относительно начальной (например на 25 или 50 %) при больших токах нагрузки (циклических, как в реальной нагрузке).
Может Ваш обзор интересен, но не полностью отражает качество и долговечность аккумуляторов.
Ооох! Ну, раз предложили, так почему бы вам и не запилить «дипломную работу»? Вы представляете, сколько времени это займет?
Заряд, разряд, измерения, графики и так сотни циклов?
Гы, долго искал в обзоре, каким прибором графики построены. А оказывается графики из даташитов, :-).
Всегда будут расхождения, ибо там спецоборудование с высокой точностью и минимальными потерями, да и банки класса А из удачной партии.
Самая высокотоковая батарея (Согласно заявленному в документации току)
Только из даташитов. Что Самсон 30Q, что Сонька VTC6 35-40А выдерживают (сам проверял в течение минутки где-то). Будет желание, угроблю по одной баночке для наглядного сравнения просадки напруги
Самая выгодная для покупки батарея емкостью 3000: LG INR18650-HG2
а Самсоны 30Q то где? По сравнению с Соньками на высоких токах разряда Самсоны выигрывают по ресурсу. И нельзя забывать, что у Лыж был технологический дефект, производство приостанавливали…
Такой момент: внутреннее сопротивление аккума можно вычислить в разы точнее, чем опусом, просто надо измерить просадку и ток.
Единственное — измерять напряжение надо непосредственно на контактах аккума (т.е. на аккуме должно быть два контакта — силовой и измерительный)
Такой момент: внутреннее сопротивление аккума можно вычислить в разы точнее, чем опусом, просто надо измерить просадку и ток.
Не всё так просто. Наиболее точно внутреннее сопротивление измеряется на переменном токе. Чуть менее точно — по дельте напряжения и тока. Измерять методом холостой ход-нагрузка — неверно.
На переменном токе не пробовал (хотя слышал про такой метод), а вот по дельте измерял. Конкретно литиевые. Если уровень его заряда находится на середине его разрядной характеристики (примерно те самые 3.7 вольт), то что по дельте, что с холостого хода разница есть, но какие-то копейки.
Я о том, что любой из этих методов будет точнее, чем тест опусом. Хотя-бы и-за банальных контактов.
Так, с аккумуляторами теперь понятно все. С зарядками для сборок в шуруповертах теперь бы разобраться. Imax B3 pro заряжать такую емкость будет вечность. Может кто подскажет готовое решение, чтоб заряжало сборку 3s и 3Ач хотябы за полтора часа.
Тоже хотел спросить…
Но внутренний голос подсказывает, что шунт сей позаимствован у метрологов и там уже все было написано.
Если это не так, то с нетерпеним жду ответа автора.)
Начну с того, что это обычный не прецизионный шунт из магазина радиотоваров, наклейку сделал для себя, чтобы не забыть измеренное значение сопротивления)
Сопротивление измерил при помощи GW INSTEK LCR 816.
обзор бестолковый. все акб по 35 стреляют. что за глупости использовать электронку для отдачи, да еще и на плате. надо кз делать напрямую (как мех) и измерять ток. а это барахло. в сети куда более гуманных измерений.
Надеюсь мой обзор был полезен.
Не надейся… Этот обзор Сизифов труд.
И ничего путного, кроме очередного подтверждения, что фирменные аккумуляторы хорошие не несёт.
П.С. ты правда считаешь, что правильно измерил сопротивление...???
А ты с физикой знаком? Как ты думаешь, ты дольше пронесешь 50 кг или 200 кг?
Тогда какого рожна, ёмкость на большом токе выше, чем на малом.
Перед тем как проводить тесты очень рекомендую 2-4 раза сделать заряд-разряд…
Ну и ещё до… У тебя недочётов…
Добрый день, в мощном шуруповерте стоят высокотоковые аккумы. INR 18650 -15Q.
Ресурс подходит к концу.
Аккумуляторы без балансиров, в приципе химия INR позволяет это.
Вопрос — имеют ли аккумуляторы Sony Konion US18650VTC6 такую химию, и подойдут ли?
Вашу… Балансир, это устройство которое позволяет зарядить (одинаково, полностью) аккумуляторы при последовательном соединении. А химия здесь не причем. Химия вообще не причем, смотреть надо параметры аккумулятора. И отвечая на ваш вопрос, подойдёт любой из обзора.
№Когда заказывали HG2 в Nkon? Если полученные именно те с фоток то они правильные. А то тут ru.nkon.nl/rechargeable/18650-size/lg-18650-hg2.html висит очень фотка очень подозрительного ака с отличающейся надриси от оригинальной и с граматической ошибкой inteRgrator / R — лишняя
в одной дисскусии на форуме выложил фотку разряда акума и промера тока стрелочной головкой 20А котораяа проверена. Был послан куда подальше и пока не куплю токовых клещей для DC чтоб и не выступал. postimg.org/image/5u3cc0i6z/
Всем привет, подскажите какие аккамуляторы выбрать для электро самоката. jack hot. колесо 250 ватт. сейчас стоит аккумулятор 24v 4.4ah Его хватает всего на 8-10км и скорость 18-20км/час. Какие аккумуляторы выбрать, и сколько ah собрать что бы хватало хотя бы на 20-30км пробега, и можно как нибудь повысить скорость до 25-30км/час. И будет ли прирост мощности если увеличить вольтаж до 30-36вольт? И можно ли это сделать что бы колесо не сгорело?
Народ, кто-то заказывал в Украину с nkon.nl? сколько шкур снимут?(стоимость доставки сколько составила? И кстати обзорщик Admiral мощным тестером проверял Sony Konion US18650VTC5A 2600mAh — 35A оригинальные на нконе… у меня nimh сдохли на ударнике Dewalt DC925, вот ищу оригиналы
Если нужно подешевле — мониторьте периодически, цена обязательно опустится…
#В приложении, цена сейчас — $19.99 за 4 шт с доставкой (gearbest.com/batteries/pp_571930.html).
п.с. GearBest не продаёт батареи под брендами, поэтому в поиске лучше ввести просто «18650» или «US18650VTC6» или «HG2».
Мне было интересно потестировать на просадку напряжения при разряде большими токами.
фонарей этой фирмы. Используются 8 шт аккумов панасоник 18650 3400mah. Их нехватает. Вот и спрашиваю, что из выше перечисленного можно использовать в фонариках.
www.cree.com/led-components/products/xlamp-leds-discrete/xlamp-xm-l
Я их использую в мехмоде со спиралью 0.7Ом (18-20Вт) — для большинства фонарей этих батарей за глаза хватает.
п.с. Если не ошибаюсь, заявленная по паспорту нагрузка около 7А…
Смотрю на значение Cut off voltage, все верно ведь?
Спасибо, что подсказали.
Обзор отличный максимально полный. Нехватает разве что расчлененки. )))))))))
Её расчлененку можно увидеть в одном из моих прошлых обзоров)
Мало таких людей знаю, кто так толково, последовательно и чётко излагает.
Так держать!
Объём работы и упорство автора поражает!
Зачет!
Для примера по вашим данным Samsung INR18650-25R 2500mAh — 20A напряжение холостого хода 4,13 В вычтем напряжение под нагрузкой 3,22 и поделим на ток 34,8 А и получим сопротивление 26,1 мОм.
Это ближе к заявленному сопротивлению 18 мОм, относительно указанной в Вашей таблице – 31 мОм.
Самый классный тест, который интересен – сколько циклов выдержат аккумуляторы до потери емкости относительно начальной (например на 25 или 50 %) при больших токах нагрузки (циклических, как в реальной нагрузке).
Может Ваш обзор интересен, но не полностью отражает качество и долговечность аккумуляторов.
Заряд, разряд, измерения, графики и так сотни циклов?
Всегда будут расхождения, ибо там спецоборудование с высокой точностью и минимальными потерями, да и банки класса А из удачной партии.
Только из даташитов. Что Самсон 30Q, что Сонька VTC6 35-40А выдерживают (сам проверял в течение минутки где-то). Будет желание, угроблю по одной баночке для наглядного сравнения просадки напруги
а Самсоны 30Q то где? По сравнению с Соньками на высоких токах разряда Самсоны выигрывают по ресурсу. И нельзя забывать, что у Лыж был технологический дефект, производство приостанавливали…
Единственное — измерять напряжение надо непосредственно на контактах аккума (т.е. на аккуме должно быть два контакта — силовой и измерительный)
Я о том, что любой из этих методов будет точнее, чем тест опусом. Хотя-бы и-за банальных контактов.
Тема настолько скользкая, что лучше бы ее и не касаться.
Ну, раз пошла такая пьянка — режь последний огурец ©.:)
В даташитах приведена величина внутр. сопротивления (ВС), измеренная на частоте 1 МГц.
Это международный стандарт. Почему не на постоянке? Явление поляризации загаживает все.
За счет энтой самой поляризации измеренное значение ВС подскакивает в разЫ (2-4 раза).
Но если уж есть непреодолимое желание замерить это самое ВС DC, то надо это делать не «по понятием», а в соответствии с регламентом…
Очень просто, «на пальцах» это разъясняется тут…
Здесь обсуждалово по данной теме, 13 страниц…
ДОКИ:
IEC 61960-2003
ГОСТ Р МЭК 61960-2007
Но внутренний голос подсказывает, что шунт сей позаимствован у метрологов и там уже все было написано.
Если это не так, то с нетерпеним жду ответа автора.)
Потому присоединяюсь к вопросу.
Сопротивление измерил при помощи GW INSTEK LCR 816.
А вы вообще в курсе что такое защита???????
планируется использовать в устройстве где нет контроля разряда, не хотелось бы убить аккумы за неделю.
Не надейся… Этот обзор Сизифов труд.
И ничего путного, кроме очередного подтверждения, что фирменные аккумуляторы хорошие не несёт.
П.С. ты правда считаешь, что правильно измерил сопротивление...???
А ты с физикой знаком? Как ты думаешь, ты дольше пронесешь 50 кг или 200 кг?
Тогда какого рожна, ёмкость на большом токе выше, чем на малом.
Перед тем как проводить тесты очень рекомендую 2-4 раза сделать заряд-разряд…
Ну и ещё до… У тебя недочётов…
Ресурс подходит к концу.
Аккумуляторы без балансиров, в приципе химия INR позволяет это.
Вопрос — имеют ли аккумуляторы Sony Konion US18650VTC6 такую химию, и подойдут ли?
postimg.org/image/5u3cc0i6z/
Я правильно понимаю что любая посылка из ru nkon nl стоит 9.90 евро?
Наверно, не хватает буквы «ч».