Всем привет.
В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями об одной из недавно полученных посылок — крючков для крепления пакетов в багажник авто.
Думаю, каждому из тех, кто владеет автомобилем хоть раз, да приходилось перевозить пакеты с продуктами в багажнике. Если в автомобиле есть сетка, то проблем с этим быть не должно — положил пакет, накрыл сеткой сверху и по приезду в пункт назначения все на своих местах. Во всяком случае так было у меня во время владения автомобилем Peugeot 607. Но, к сожалению, в Camry сетки нет, так что приходится придумывать другие способы организации пространства багажника.
Изучив возможные варианты, пришел к выводу, что самым простым и действенным вариантом будет приобретение крючков на которые можно будет вешать пакеты.
К сожалению, полноценного трека для отслеживания продавец не предоставил, зато дал тот, который отслеживается по территории Китая. Всю информацию о движении посылки по территории Поднебесной можно посмотреть
здесь.
Поставляются крючки без какой-либо оригинальной упаковки, что совсем не удивительно. Мои пришли ко мне в обычном полиэтиленовом пакетике.
В комплекте поставляются сразу два крючка, так что их можно симметрично разместить в багажнике автомобиля.
Что касается качества изготовления, то до идеального ему далеко, хотя и низкосортным назвать сложно. В целом, крючки отлиты неплохо, если не считать остатки облоя, который можно увидеть со всех сторон.
Постороннего запаха у пластика не было, что не может не радовать. Сам пластик достаточно тонкий. Когда берешь их в руки, то крючки не вызывают ощущений того, что держишь прочную вещь. Если бы пластик был более толстый или жесткий, то было бы лучше.
На каждом крючке есть по два места для крепления вещей. Первое — большое и круглое, на заглавной фото продавца показано, что при их помощи можно фиксировать зонт. Пробовал — очень неудобно. К тому же, даже если его закрепить, то достать быстро с первого раза не получается, приходится аккуратно достать зонт сперва с одного фиксатора, потом с другого. А с учетом того, что зонт нужен во время дождя, то промокнешь быстрее, чем справишься с этой задачей. Так что я бы не рекомендовал их использовать для этого. К тому же закрепить можно только зонт-трость, да и то далеко не каждый.
Зато с креплением проблем нет. Фиксируются крючки за изгиб кузова, под уплотнительной резинкой. Ставить можно их куда угодно: хочешь по центру, хочешь по бокам, никаких ограничений. Я свои повесил по бокам, рядом с ручками складывания сидений.
Для большей наглядности пример использования:
Пакеты типа «майка» вешаются отлично что на большой, что на маленький крючок. На большой так же отлично цепляется рюкзак. Лучше всего на один крючок вешать не больше 2 пакетов, так как в противном случае те, которые висят на маленьком крючке могу соскальзывать. Возил на них пакеты с продуктами весом 2-3 кг — никаких проблем. Пластик не сломался, не треснул.
Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что крючки оправдали возложенное на них доверие. Свою главную функцию по удерживанию содержимого пакетов в самих пакетах они выполняют отлично. Теперь не приходится собирать рассыпавшиеся на повороте продукты по всему багажнику :) Не думаю, что они выдержат пакет с картофелем или арбузом на 5-10 кг, но стандартные пакеты с продуктами, купленными в магазине после работы им ни по чем :) Так что я остался покупкой более чем доволен.
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Я себе поставил два — справа и слева.
В сложенном состоянии крючок совершенно не виден и не мешает. Высоты хватает как раз для пакета из супермаркета — пакет всем весом стоИт на полу багажника, а за ручки только придерживается.
Не срочно, как будет время :)
Интересно, как зимой себя поведут.
С лентовскими пакетами поступаю практически так же, поднимаю задние сиденья и укладываю пакеты на пол, ни разу ничего никуда из них не выпрыгнуло, хотя ездок я еще тот иногда =)
P.S. Хотя бы постарайтесь.
И если каждый человек из 140 миллионной страны будет выбрасывать хотя бы на 10% реже мусор в виде пакетов, то это уже результат.
а так у них ценник какой-то не гуманный.
Все пакеты бросаю прямо в ящики, некоторые продукты можно и без пакетов бросать, т.к. ничто никуда не денется.
При необходимости дополнительного места ящики или складываются или выбрасываются.
Ну, а другие — из-под бумаги, к примеру…
Еще одно удобство таких ящиков, что с помощью верхней крышки можно регулировать их высоту, если, например, надо положить что-то повыше, можно или загнуть верхние края вовнутрь или наружу или даже поднять вертикально.
Так же, если позволяет высота багажника, ящики можно ставить друг на друга, что особенно актуально для хетчбека, где в высоту места много.
m.leroymerlin.ru/product/yashchik-skladnoy-35x23x48-sm-11091999/?code=yashchik-skladnoy-35x23x48-sm&art=11091999
обычно положил пакет и поехал… а тут — будет он телепаться на крючке, глядишь еще оторвется… в чем профит?
2. Пакет если короткий то прикольно бумкает на светофорах об стенки
может дело в том кто как укладывает покупки в пакет?
Даю хинт для любителей кручков — шнурок между технологическими отверстиями под полкой в метале и к нему карабин
Лучше пристегнуть к борту или спинке сиденья пластиковый ящик, в него и ставить покупки.
В таком случае, как вариант, крючки за подголовники задних сидений. ebay.com/itm/252529002797
Стесняюсь спросить где расположен руль :-)
Тож неудобно вроде людей связанных возить в багажнике. :)
Давным давно продаются полностью складные пластиковые ящики.
В сложенном виде — пласт пластика. В разложенном полнорационный ящик — туда можно класть пакеты.
А вообще из решений в багажниках самое обалденное это у бумера.
На унеиверсалах там сделано так:
РАМПА! :)
Т.е вдоль багажника /к пятой двери/ идут рельсики. Две штуки по краям багажника вдоль колесных арк.
Поперек рельсиков приделана геометрически меняющаяся рампа — палка.
В обычном состоянии — она укачена по микро рельсикам и прижата к заднему сидению. Не мешает никак.
Но когда вы кладете чемоданы, большие сумки и прочее — то эту поперечину выкатывают по рельсикам — ставят в багажник сумки и чемоданы и ЗАЖИМАЮТ этой поперечиной (она фиксируется в рельсах)
ВСЕ
Все сумки прижаты ею внутри багажнника накрепко. ничего не телепаеццо.
Удобно. И очень практично.
А крючки эти — вообще неясно зачем.
А у меня такие крючки. Можно хоть лопату закрепить, хоть удочку,
хоть биту, хоть пакеты. Ничего сверлить не надо, нужная высота.$4 за пару.
Они же на «липучках», как я понял по фото?
Посмотрите в других машинах… возможно вы удивитесь. Но если кресло кожаное, то и зад у него тоже кожанный.
А вот стенки в багажнике у меня пластик и ДВП. Тоже не прилипнуть липучки. Зато можно саморез вогнать)))
С этого момента я начал сомневаться в коженности «кожи»!))))))))
Кстати, в черокезе 1990 г у меня ровно так же багажник устроен. «Бархат» только на полу… Там правда ещё какие-то рилинги были с крепежами, но они куда-то делись со временем. Так что вы всё-таки полюбопытствуйте, прежде чем обвинять в «звездении». ;)
П.П. Отдельно спасибо минусатору…
Это как нужно водить авто, чтобы содержимое пакетов было в багажнике? Лично у меня такого ни разу не было.