| +47 |
4219
90
|
| +119 |
4195
59
|
| +11 |
2435
33
|
Фонарик для галки.
В общем отличная штука, должна лежать в машине (особо в осенне зимний период)
Из конкурентов можно посмотреть Xiaomi, берите что дешевле
А usb С — ЗАЖАЛИ! :))
«должна лежать в машине (особо в осенне зимний период)»
Ага, в особенности зимний и именно лежать.)))
Или у Вас зима определяется только по календарю ?) Раз декабрь значит зима, вот и кактусы расцвели.))
не нашел купона на минус 20 баксов… только на 4
Сяомевский пускач у меня есть — не порадовал совсем… один раз только как-то удалось с него завестись, больше — ни-ни
у меня ТД 2,5 литра
Подключил и с первого раза машина завелась, до дома пока доехал (более 300 км) аккум уже сам стал стартер крутить. Как-то так. Сия приблуда — НОРМ! Но пользоваться ей только редко необходимо, т. к. аккумы в нормальном состоянии до 4-х лет и более (смотря как следить за состоянием батареи).
Да и потом дизельную машину заводили. Помогает.
Наверное, куплю при наличии лишних денежных средств чтобы было.
Скрипачпускач не нужен! ))Про забытие включенных «габаритов», магнитол, др. неисправности — никто не думает )
2. В современных (выпуска этого тысячелетия) авто обычно есть сигнализация забытых включенных фар и габаритов, и автоотключение бубнитолы с прикуривателем и прочими попогрейками.
3. Для более старых авто полно несложных схем таких пищалок. В ВАЗ2110 1999 г.в. для этого было достаточно в одном месте диод припаять, если мне память не изменяет.
Обзор будет?;-)
2.
А если не умничать излишне и спросить у людей с короткими поездками и негаражного хранения у которых недозаряд акк и в опр момент не хватит на стартер?
Прикуривать проводами, если есть у кого есть и мимо автотпроезжают не раз в день или использовать шайтан-пускач, для чего и пригодится и это тут раз сто обсуждали. Тут как раз таблетки вспомнить может и помогут
Джампстартер просто средство крутануть стартер, если аккум не крутит.
С недозарядом можно периодически снимать аккум и зарядным заряжать в гараже/дома.
«Сто раз обсуждалось», где будет и в каком состоянии джамп-стартер у этого раззвиздяя, забывающего выключить фары «или ещё что то».
Платный публикатор таблеток для мозгового кровобращения?!)))
Я с такими не могу спорить ниачем
ПС скорейшено выздоровления Вам!
И удаче с таблетками для мозга!)))
Сколько времени аккумулятор может сохранять работоспособность без подзарядки?
А у этой китайской хрени заявлен рабочая мощность в 24 киловатта
А не 1000 и не 2000 при которых даже эти провода станут жидкими
И да, перевести стрелки, когда во вранье уличили — это так смешно и глупо. Не надо так делать.
А по части сигнализации, вы не правы, у автомобильных сигнализаций, ток потребления в дежурном режиме, весьма мал, буквально единицы милиампер, для нормального АКБ это не значительно.
А что мешает вам запускать ДВС чаще?
Убеждать вас в чем, то я не собираюсь. Я, бы лично не мучился бы с «дохлым» АКБ, заменил бы его на нормальный и следил бы за его зарядом. А если вам нравится эти банки силы, то дело это сугубо ваше, пользуйтесь и радуйтесь.
20 мА? ...30 мА? 1мА?
У меня и 2 месяца машина стояла «без посещений», и без проблем заводилась после этого, с первой прокрутки, зимой. Может вместо покупок модных и толерантных гаджетов лучше следить за техническим состоянием авто и его систем?
Если же вам так не повезло с сигнализацией и авто стоит на стоянке — есть складные солнечные панели под стекло, днём в какой-то мере компенсируют разряд аккумулятора. (Высасывать из пальца неотразимые доводы про пасмурную погоду и полярную ночь не надо, «я это видел не раз»).
Платные публикаторы рекламы продукции басеуса, бесполезной или с задранными ценами, вместо «дурных» написали бы «токсичных». Они любят вставлять в текст непонятные им слова.
Хорошие джампстартеры выпускает ещё Xiaomi.
Остальные часто на любителя (не крутят), лучше не экспериментировать.
Дополню лишь тем, что заводил авто после двух месяцев простоя я не в лютый мороз, а так, -10 -15°С
И это зимой в работе! ))
С чего ты взял что в ячейке 3,7 вольт?
В заряженной ячейке 4.2 вольта
В разряженной 2,5 вольта
Впрочем как и сами провода
Цифры надутые совершенно, полнейшая ложь
2000A — это 24 киловатта мощности.
Стартеры легковых машин обычно 1-1,5 киловатта
Стартер камаза — 8 киловатт. 24квт — это танк заводить? Глупости
www.drive2.ru/l/581958036638138545/
Провода 8awg жидкими станут мгновенно
Назовите название и модель измерителя?
>> Провода живые, стартер крутит.
Потому что в реальном мире там 100ампер а не 1000
На 1000 все сплавится нахрен за секунду
Особенно после хранения в машине летом +30..35 С и зимой при минусе?
А хранить её в машине не надо, её из дома надо взять с собой в машину, она лёгкая.
2. Через сколько Вам надоест ее носить в бумажнике / кармане/рюкзаке с собой?!))
У кого проблемы?
Еще один продавец таблеток для мозгового кровообращения? Или что?
LiPo (Ли по вые) батареи кто предлагает хранить в машине зимой?
А что б не забывать и хранить в машине — аккумулятор для старта нужен на другой химии (или суперконденсатор, который стоит как три новых аккумулятора )
(За 40 лет езды)
Был куплен новый в еще не закрывшемся магазине под дождем в 130 км от дома помер акк, еще не стемнело ) Чудо пускача как раз с собой не было ))
ПС В китае ли по вый акк куплю врядли, предыдущий раздуло после неск пусков и хранения
Пожалуй, выберу другие элементы для пускача в следующей версии, вероятно самосборное что-то.
Ппс для дальних дорог и поездок может оказаться полезен и со свежайшим акк под капотом.
В январе того года брал себе -Delkor за 5700 руб. (почитайте о этих аккумуляторах) )), теперь он стоит 12000 и их нет. Но есть варты и боши на один-два сезона -прочитайте и о них! )). Вот Вам и новый аккумулятор.
Красная «Топла» в «возрасте» 2 лет, оставил авто в гараже с приоткрытыми дверями чтобы просохло после поездки в ливень, вылетело из головы что салонный свет горит. Неделя простоя, 6.5 вольт на акке. Зарядил от ПЗУ, кажется подливал кислоты (давно было, но с ареометром точно возился), ездил ещё 8 лет, в том числе заводил двигатель в минус 24°С с третьей попытки (21102, не идеал для зимних запусков), так и продал с авто, следующий хозяин (хороший знакомый) ещё минимум пару лет ездил на этом акке.
Пускачем пользовался пару раз в -30 с утра. И то только для того, чтобы облегчить акб работу и не залить свечи долгой прокруткой.
Поэтому всё верно написано- хорошее масло, хороший акб и свечи, и вам эти пускачи нафиг не сдались. А если акб разряжается зимой за 5-7 дней стоянки то либо акб гавно либо разбирайтесь с проводкой и потреблением тока в простое.
Но это лирика.
У меня вопрос по этим пускачам. Читал, что от них можно насос запитать. Потребовалось тут «в полях» создать давление в емкости. Взял этот пускач, насос автомобильный, подключил, а пускач валится в защиту постоянно, типо короткое на выходе и всё тут. Можно как-то у них эту защиту вручную отключать? Почитал инструкцию, там ни словам об этом. Делать еще один «хвост» с крокодилами без реле и диодов не хочется и лениво.
И правильно делает.
Продают отдельные провода вилки для китайских джампстартеров, там практически нет защиты, только диод. Вот в самых запущенных случаях я такие подключаю.
Вот тут человек сам собирал:
mySKU.me/blog/diy/78194.html
Или это в переводе означает 3S6500?
https://aliexpress.ru/item/item/1005003902991903.html
А для тех, у кого иногла высаживается аккум надо приобрести СтопРазряд:
a.aliexpress.com/_AVGMx9
a.aliexpress.com/_AVGMx9», но это почти цена сабжа! И у продовца есть только мутные описания.
www.zr.ru/content/articles/927985-avtootklyuchatel-massy-stop-razryad-ehkspertiza-za-rulem/
Может, он вам не подойдет…
Выручала меня несколько раз зимой, когда был старый убитый аккумулятор.
Подарил подобную вещь родителям, отец скептически отнесся к этой «коробочке» — что она может завести то? Через неделю поехали они на юг. И вот остановились они на ночевку на трассе, когда утром собрались ехать дальше — аккумулятор в ноль (как оказалось, в пути что-то случилось с магнитолой, что-то закоротило и за ночь высосало аккум в ноль). Подкинули, с пол оборота завелись и поехали дальше.
Было у них 2 случая на рыбалке.
Первый — когда они остались до утра понедельника, а что-то не выключили — разрядился. Ходили до деревень, никого нет, только к вечеру смогли поймать случайно проезжавших рыбаков. Помогли завестись. Пускача не было — день просидели в лесу.
Второй — уже они мимо ехали, ребята на рыбалке всю ночь гуляли, аккум высадили. Ребята на уазе, мои на седане — до уаза по грязи не доехать. Батя взял этот пускач, прошел 100 метров до уаза, подкинул и легко завели.
Условий использования подобной вещи — множество. И чем дальше ты от розетки, от цивилизации — тем может быть ценнее этот инструмент.