Система пуска двигателя кнопкой за 1 214 руб


Штука, чтоб сделать пуск в Калине таким же, как в Бугатти:)
В комплекте идут два бесконтактных ключа, двигатель можно запустить только после их считывания. Обещают легкую установку. Работает только от 12В

Комплект:
— Кнопка Старт/Стоп
— Блок управления
— Антенна иммобилайзера
— Rfid Метка — 2шт.
— Комплект проводов




Перейти в магазин
Добавить в избранное
Рейтинг купона или акции: 0
+
avatar
  • koscl
  • 14 февраля 2022, 16:50
+32
Синие ключи очень стильно смотрятся
+
avatar
  • Rokko
  • 14 февраля 2022, 17:15
+12
Бугати же))
+
avatar
  • Pycuk
  • 14 февраля 2022, 18:07
+8
+
avatar
  • BestDad
  • 14 февраля 2022, 21:32
+4
А красные интересно бывают? У меня Феррари, надо красные.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 14 февраля 2022, 22:00
+11
Покрасьте.
+
avatar
  • Sintetik
  • 14 февраля 2022, 17:46
0
Конечно хотелось бы узнать, можно ли свои ключи прописывать. А для этого необходимо знать стандарт заготовки и потенциальную возможность записи дополнительных ключей.
+
avatar
  • Suhoff
  • 14 февраля 2022, 18:15
+5
Зачем прописывать свои, когда можно клонировать те что в комплекте?
+
avatar
  • Zhmak
  • 14 февраля 2022, 19:55
+15
Можно дверь подъезда открывать и авто одним и тем же ключом заводить.
Удобно! :)))
+
avatar
-11
+
avatar
  • colt700
  • 14 февраля 2022, 20:31
+7
С чего бы не получится?
+
avatar
  • Sintetik
  • 14 февраля 2022, 21:58
0
Если они зашифрованные (MIFARE 13,56 МГц), то пожалуй ничего не получится. Есть конечно варианты, но они не совсем простые.
+
avatar
  • colt700
  • 14 февраля 2022, 20:31
+3
Да там самая обычная на 125кГц, как на СКУДе и прочих домофонах
+
avatar
  • Vadim2S
  • 14 февраля 2022, 20:51
0
А мастер-ключ есть?
+
avatar
  • Sintetik
  • 14 февраля 2022, 22:09
0
Откуда у вас данные что там 125 кГц? В описании ничего про это не говортся. Хотя нашёл подобное устройство, там заявлена вот такая микросхема на входе и если китайцы меняют только корпуса, то там действительно 125кГц.

+
avatar
+1
Устройство китайское и максимально дешёвое.
+
avatar
  • chaloc
  • 14 февраля 2022, 16:53
+50
При установке нужно убрать штатный иммо и замок блокировки руля. Какая прелесть)
+
avatar
  • ivancik
  • 14 февраля 2022, 17:02
+8
Такие мелочи.
+
avatar
  • reaper
  • 14 февраля 2022, 17:16
+25
Авто не закрывать, бак держать полным …
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 18:48
0
Проникаем в салон, открываем капот, скидываем клемы — всё, сигналка не кричит уже. Это займет пару минут, не больше. Дальше меняем ЭБУ двигателя(на калинах ключи иммобилайзера прошиты там), на первой он стоял в ногах переднего пассажира, меняем на заранее подготовленный(раньше просто купленный в запчастях был с непрописанными ключами и позволял запускать двигатель) надо два раъема переткнуть всего. Блокиратор руля сворачиваем пассатижами. Думаю у меня уйдет минут 30 на всё. У профи минут 15 наверное. Всё, можно ехать.
+
avatar
  • bdima
  • 14 февраля 2022, 18:58
+4
Все так усложнилось? Раньше (во времена ВАЗ-21102), вроде как, был «паук» под капот — на ДПКВ, модуль зажигания, форсунки, ДПДЗ, все, остальное не нужно для езды, и не нужно гадать, где какой размыкатель поставили. А, ну плюс на бензонасос, тут обходились подключением к рампе через клапан слева, где давление меряют и своей емкостью с бензином, чтобы не искать «секреты» на питание штатного бензонасоса (любимая размыкаемая цепь была у дебилов-«установщиков сигнализаций»)
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:07
+1
Ну мне кажется вы гораздо больше точек подключения перечислили, чем просто заменить ЭБУ, остальное у нас с вами одинаковое.
+
avatar
  • bdima
  • 14 февраля 2022, 19:30
+1
и не нужно гадать, где какой размыкатель поставили...
+
avatar
  • bdima
  • 14 февраля 2022, 19:33
+1
Кстати, от замены ЭБУ, было дело, практиковали своп пары пинов в 2 разъемах (т.е. — другую распиновку ЭБУ), но гиморно…
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:37
+1
Защита из листа железа на ЭБУ, уже врядли кто продолжит копаться, когда дело пошло не по плану
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:36
0
Ну так эти уже вопрос о допсигналке, это не связано с вопросом «как же так, для этой кнопки надо оставить ключ в машине»
+
avatar
  • Suldin
  • 14 февраля 2022, 19:51
+19
Каким имбецилам придет в голову угнать «калину»?
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:58
+3
А цены вы видели? Сейчас все угоняют
+
avatar
  • Alexx_B
  • 14 февраля 2022, 20:15
+7
нельзя недооценивать противника!
+
avatar
+1
Каким имбецилам придет в голову угнать «калину»?
Самые популярные тачки — АвтоВАЗ. Конечно это не только Калина, но… Угонщикам виднее на чем больше денег срубить
+
avatar
  • Suhoff
  • 14 февраля 2022, 22:45
+2
Автоваз может и популярные, но не самые угоняемые. В первой десятке ни одного автоваза.
+
avatar
  • and361
  • 15 февраля 2022, 15:29
0
странно, недавно тазы были в 1й тройке. Их продать проще.
Там в комментах со слов инспектора гиблодд написано, что угоняют обычно сами у себя, т.н. кредитные ведра, т.е. кредит взял платить нечем, тачку в гараж и на разбор или перебивку номеров.
Приятель в страховой компании работал, тоже так говорил, причем чаще всего машину под разбор и найти ее потом почти нереально.
Почему «угоняют» самое продаваемое на данный момент — тоже понятно.
+
avatar
0
Расскажите как пассатижами это свернуть?

+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 08:04
+1
А что это? Это штатный замок блокировки вала руля от какой-то машины?
+
avatar
0
Блокиратор руля GARANT.

+
avatar
  • Vmedic
  • 14 февраля 2022, 22:46
+2
Поставил такую плющку уже наверное лет шесть-семь назад — доволен. Штатный иммо не убирал, антену от иммо расположил рядом с антеной rfid. Катушку и микруху из синий метки расположил в ключ-карту от мегана2, туда же впихнул плату из штатного ключа (ДУ центрального замка + иммо). Чтоб завести машину нужно чтоб «увидились» обе метки, без одной стартер и зажигание не включается, без второй мотор не заводится. За всё время ни разу не глюканула и асс не выключила как тут некоторые пугают. Кстати на моей версии внутри имеется джампик, закоротив который можно прописывать в контроллер новые ключи. Покупал похожий блок на другую машину в 18м году — функции прописать свои метки уже не было…
+
avatar
  • 2mutter
  • 15 февраля 2022, 05:19
-1
Интересно, как теперь работает автозапуск
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 10:33
+1
Как и раньше. Провода автозапуска и этой вундервафли подключаются в одной точке, друг другу не мешают
+
avatar
  • humbert
  • 14 февраля 2022, 17:01
+6
Сломался ключ в замке зажигания. Такой комплект было дешевле поставить, чем покупать личинку замка с новыми ключами.
Третий год катаюсь, удобно.
+
avatar
  • andgon
  • 14 февраля 2022, 20:37
+1
автос чем открываем/закрываем, сигналкой с али тоже за 20 баксов? или реле сонофф за 5?
+
avatar
  • humbert
  • 15 февраля 2022, 07:47
+1
ключом от машины, который открывает центральный замок.
+
avatar
  • agrundic
  • 15 февраля 2022, 12:38
0
За 7 лет ни разу механически ключом не открывал дверь. Причина: предыдущий хозяин снял тяги с замка.
Один раз чуть не попал, когда посадил аккумулятор.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 13:20
0
можно вскрыть пластиковыми клинышками и длинной проволокой обычно, ну или вскрывальщика с подушкой вызвать за 2000р примерно
+
avatar
  • agrundic
  • 15 февраля 2022, 20:20
0
Если честно, хз насчёт длинной проволоки. Когда машина закрыта на центральный замок с радиоключа, изнутри дверь с ручки не открывается.

То есть у замка есть три состояния: открыто, закрыто и заблокировано.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 20:41
0
это печально, редкая фигня
+
avatar
  • SilentF
  • 14 февраля 2022, 17:05
+14
Универсальный ключ для домофонов подходит?
+
avatar
  • reaper
  • 14 февраля 2022, 17:15
+8
Апликейшеном через китайское облако будет самое то …
+
avatar
  • colt700
  • 14 февраля 2022, 20:33
0
да
+
avatar
  • mike888
  • 14 февраля 2022, 17:13
+9
Что в таз не ставь, он тазом и останется. Поделки дядюшки Ляо надёжности авто не добавляют, проверено неоднократно
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 18:55
+10
Ставил в Весту(похожий набор без РФИД, Пандора, датчики ШТАТ в ручки дверей). До Весты тот же набор стоял в митцубиси аутлендер. Одинаково удобно было и в том и в другом автомобиле, никак не влияет ТАЗ это или не ТАЗ когда нужна комфортная эксплуатация, а не дроч на шильдик.
+
avatar
  • mike888
  • 14 февраля 2022, 20:29
+3
При чем тут шильдик. При лобовом таз это братская могила, всё остальное уже несущественно.
Безключевой доступ это подарок угонщикам, никаких заморочек с блоками, проводкой, всё без лишних движений делается.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 23:37
0
Тысячи аварий с тазами говорят об обратном. А про угон вообще бред. Штатный иммо полная дыра. Такая кнопка + хорошая сигнала — гораздо лучшая защита и комфорт в использовании, и это мой личный опыт, а не домыслы.
+
avatar
  • mike888
  • 14 февраля 2022, 23:54
+1
С тазами полно роликов в инете, в лобовом на трассе практически без вариантов. Эмблема таза не значит что клон Рено равен тазу.
Сигналки это геморой хозяина, а не проблема угонщикам, не надо их держать за лохов, сколько их снимали глючных, в основном из за кривых установщиков.
Комфортный доступ не требует ничего кроме компа и считывателя с радиоудлинителем.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 10:37
0
Вы уже очень много частных факторов назвали. Во первых, если нет шильдика ВАЗа то в лобовых намного чаще выживают? И это машины не в два раза дороже? А в этих машинах уже есть штатная система безключевого запуска двигателя? И установщики криворукие у вас все, и автоугонщики поголовно с радиопаратурой за 2к баксов работают. Хватит натягивать сову на глобус. Вообще идеальный вариант: в машине есть бесключевой доступ, на машину есть каско. Все. Хоть цепями машину обматайте и утыкайтесь блокираторами всего-всего, от угона на 100% не защитит это.
+
avatar
  • mike888
  • 15 февраля 2022, 12:43
+1
Четверть века у меня был бмвешный сервис и я в курсе безопасности авто и как ее вскрывают. От угона, если авто заказали, то ничто не защитит, каско лишь может компенсировать, от гопоты сигналки и блокираторы могут помочь.
Хуже тазов в лобовом были лишь китайцы, но они быстро исправились, а таз и ныне там же где и был. Проблема не в том что ты вылетишь на встречку, а то что в тебя может чудо прилететь, а ты будешь не виноват, но от этого то не легче.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 13:18
0
Хуже ТАЗов в лобовом были еще и Daewoo Nexia. Веста показала схожие результаты с поло и гораздо лучше чем соляри и логан. Примеры «живых» краштестов можно легко найти в сети, из недавнего читал про дтп на трассе, когда как раз по вашему кейсу в лом к калине-2 вылетел ниссан тиида, и нет, калина не стала братской могилой. И вообще как вяжется комфорт от того что не надо таскать с собой ключ и искать его по карманам и безопасность при лобовом ударе? вроде не про установку подушки безопасности с али речь… Про противостояние угону: штатный иммо и блокировка руля просто ни о чем, не защита это абсолютно не от чего, вот просто чтобы владельцы машины друг друга не путали. Набор из поста + сторонняя сигнализация с блокировкой какой либо цепи — лучше чем просто штатный иммо и штатный блокиратор рулевого вала.
+
avatar
  • mike888
  • 15 февраля 2022, 13:38
+1
Механика иногда доставляет больше проблем угонщикам, чем электроника. Самое сложное для них это грамотно сделанная примитивная конструкция нестандартная. Всё стандартное они прекрасно знают, это их тема.
Тазы массовы и спрос на них есть, а поскольку конструкция древняя по электронике, то их дёргают легко. Популярность тазов была за счёт цены, сейчас цены забрали и если не скинут, то они выммрут, кому интересны набор проблем, когда за те же деньги мно взять без проблемную.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 13:49
0
безпроблемную? С другом покупали с разницей в пару дней, он рио, я весту, похожие комплектации по оснащению. По проблемам, у меня ремонт робота по гарантии на 3м году(под конец гарантии), у него вылет катализатора и ограничение скорости движения от автомобиля — по гарантии не делали, вырезали, заменили пламягасителем. Продавали +- в одно время. Я потерял 200тыс за 4 года, он 80 тыс. Всё. Так еще раз вопрос, причем тут дроч на «лишь бы иномарку», если этот комплект можно установить и туда и сюда?
+
avatar
  • DIMAace
  • 14 февраля 2022, 17:47
0
1200 р. в таз? Да ну на.
+
avatar
0
И насколько эта кнопка безопасна?))
+
avatar
+16
Током не должно ударить, разве что палец защимть ей, если вы об этом :)))
+
avatar
  • koteyko
  • 14 февраля 2022, 18:35
+2
Если 18 раз быстро Нажадь — взорвеццо все.
+
avatar
  • Onegin45
  • 14 февраля 2022, 17:56
+4
Ну, плюс 150 кобыл минимум после установки. И плюс 10 см к эго :)
+
avatar
0
И плюс 10 см к эго :)
Спасибо за предупреждение. Теперь точно не буду заказывать. Ато я пикабушник со стажем, мне бы наоборот укоротить.
+
avatar
  • ploop
  • 14 февраля 2022, 21:36
0
Это всего 20%, не страшно
+
avatar
  • Onegin45
  • 15 февраля 2022, 20:55
0
Дык срезать никогда не поздно :) Можно на пятаки :)
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:07
0
не таскать с собой ключ — бесценно :)
+
avatar
  • Suhoff
  • 14 февраля 2022, 18:18
+8
Если антенну поставить под кнопку, а rfid метку вшить под кожу ладони то можно заводить авто хлопая ладонью по кнопке и громко произнося «Заводись роднаааая!!!». Все девки на деревне будут твои.
+
avatar
  • deem0n
  • 14 февраля 2022, 18:50
+1
Не, кричать нужно «Япооошка»)).
© Такси
+
avatar
  • c2d
  • 14 февраля 2022, 19:59
+15
«Ниндзяяяяя» же ну)
+
avatar
  • timeon
  • 14 февраля 2022, 18:19
0
А что будет, если на обгоне, китайский микроконтроллер заглючит и перезагрузится, отключив ACC? Если, что вопрос риторический.
+
avatar
  • antory
  • 14 февраля 2022, 18:39
+4
калина превратится в девятку, делов-то)
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 23:42
+2
А если пред acc перегорит на ходу, что будет?
+
avatar
+2
именно ACC? ну магнитола с печкой вырубятся, а что?
+
avatar
+1
пользуюсь подобным запуском уже почти 2 года на ниссане только комплект без Rfid, очень удобно
+
avatar
  • Todor
  • 14 февраля 2022, 18:25
0
Я уже на вторую машину ставлю.
Привык на мазде с кнопки заводиться, теперь вот такими на других машинах пользуюсь.
+
avatar
  • metsys
  • 14 февраля 2022, 18:42
0
а на пассат встанет? ))
+
avatar
  • alanzet
  • 14 февраля 2022, 18:46
+8
Нет, вот именно на Пассат не встанет.
+
avatar
+2
врядли, а вот на муссат наверняка )))
+
avatar
  • nigrol
  • 14 февраля 2022, 21:37
+1
на пожратт и посспат встаёт?
+
avatar
0
А можно просто кнопку? Уж больно нравится… Остальное не интересно… Можно даже не подключать.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 18:38
0
Устаналивал похожий(без RFID меток) в Весту в связке с сигнализацией Pandora. Так же ставить датчики в ручки дверей, чтобы совсем ключ из кармана не доставать. Охранные функции выполняла соотвественно Pandora, а этот набор с датчиками в ручках дверей обеспечивал комфортное пользование автомобилем.
+
avatar
  • Scout
  • 14 февраля 2022, 18:50
+5
Такой лучше
+
avatar
0
Ставили такую в автомобиль, где были проблемы с замком зажигания, (но сам авто был защищен сторонней сигналкой).
Работает четко уже пару лет. Сам эффект от того, что теперь кнопка и не надо вставлять ключ — есть. Пользоваться приятно.
Все положения ключа реализуются все той же кнопкой. Звуки авторизации от синих брелков — смешные, дешевые, как у домофона. Их не оставляли, брали лишь кнопку, она неплохая.
Единственный минус — инструкция предполагает отключение блокировки руля путем оставления родного жала ключа в родном замке. Не всегда это удобно и не всегда можно легко выкинуть родной замок, чтобы этого избежать.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:09
0
Скидываем клему с замка, в замок вставляем спиленное жало ключа и поворачиваем в положение «запуск двигателя», чтобы замок остался разблокированным. Потом всё можно восстановить без следов, например перед продажей авто.
+
avatar
-1
и?
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:17
0
Не всегда это удобно
что тут неудобного? Может пример конкретного автомобиля есть, где это неудобно?
+
avatar
+1
Неудобного здесь необходимость портить ключ либо снимать штатный блок с рулевой колонки. Что из этого вам непонятно было в первом сообщении? Или оба действия являются «удобством» в какой-то вселенной?
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 19:53
0
Можно же жало «скопировать», стоит копейки, штатные ключи целы.
+
avatar
-1
и?
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 23:43
0
Все ещё не понимаю что сложного и в чем минус. Минусом можно назвать что-то когда есть альтернативное решение. Его нет. О каком минусе можно говорить?
+
avatar
0
Минусом является необходимость резать новое жало и хоронить его в рулевой колонке. Читайте самое первое сообщение, оно несложное.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 10:29
0
Есть варианты реализации по-другому?
+
avatar
0
Снимать механизм блокировки либо резать жало — это минус.
Решаемый он или нет — вторично, он создает неудобства и потому это минус.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 13:51
0
Доставать ключ из кармана или сумки каждый раз когда надо открыть машину — это минус, он создает неудобства и поэтому это минус. Решаемый он или нет.
+
avatar
0
Минус не самой затеи или кнопки в целом, а минус, который вас ждет при имплементации решения.
Человек видит товар, думает «о, поставлю себе кнопку». Будет честно его предупредить, что кроме видимых на первый взгляд трех проводов предстоит еще решить вопрос блокировки руля. И эта необходимость — минус, тк никто в здравом уме не хочет ее решать, но будет вынужден.
+
avatar
  • Chaosito
  • 14 февраля 2022, 21:18
+1
Да, шляпа, стандартные 125кГц. Ну и штатный иммо не даст завести авто без штатного ключа. Насколько знаю ~ с 2014, все иммо на вазах активируются с завода, а отключать, во первых отдельный геморрой, а во вторых, себе же хуже.
В общем баловство это всё.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 14 февраля 2022, 23:44
0
При условии установки сигналки с автозапуском проблема с иммо решается
+
avatar
  • D_K_
  • 14 февраля 2022, 21:59
0
В это устройство просится выход на управление центральным замком. И две антенны. Одна на стекло другая на замок. Поднес к стеклу — машина открылась. Поднес к замку — готова к запуску.
+
avatar
  • leonbk
  • 15 февраля 2022, 02:42
+2
Стартер крутит пока кнопку держишь нажатой или продолжает крутить при отпущенной пока двиг не заведется или отведенное время не выйдет?
+
avatar
  • kiv69
  • 15 февраля 2022, 09:31
+1
бредовое устройство.
Бесключевой доступ — это не только кнопка, но и открывание машины, когда подходишь к ней.
Иначе вообще не имеет смысла помимо понтов.
А уж незаметно скопировать такой брелок на пару порядков легче, чем незаметно скопировать ключ.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 10:41
0
Открывание машины можно реализовать современными сигналками.
+
avatar
  • D_K_
  • 15 февраля 2022, 10:49
0
Современными сигналками тогда можно и запуск с кнопки реализовать. В настройках обычно можно назначать события которые выполнит сигналка при появлении потенциала на дополнительных каналах входов. Тут проблема другая будет — чтобы поставить кнопку запуска за тыщу — надо еще и купить сигналку тысяч за 20+.
+
avatar
  • mast_pnz
  • 15 февраля 2022, 13:23
0
итого бюджет опции «свободные руки» уложится в примерно 30тыс, и да, можно этот набор и не покупать, тут просто кнопка прилично выглядит
+
avatar
+2
далеко не все машины с кнопкой старт-стоп имеют функцию «свободные руки», разблокирующую двери при приближении владельца.
+
avatar
  • Corvair
  • 15 февраля 2022, 09:45
+2
Все тут владельцы авто большой немецкой тройки собрались :)))