Велофара необычной формы, больше похожая на фонарик. Отражатель направляет луч так, чтоб не слепить встречных пешеходов или водителей. Заявленной яркости для езды по городу более, чем достаточно.
Есть обзор
На Али цены стартуют от 34,50.
Характеристики:
850 люмен, 11025 кд (максимум)
Питание: 21700/18650
Гнездо зарядки: микро-USB
Защита: IP68
Режимы:
> 10 Lumens
> 250 Lumens
> 450 Lumens
> 850 Lumens
Размеры: 110.2х37х25.4mm,
Вес: 101g (без аккумулятора)
Рейтинг купона или акции:
+18
потому что судя по обзору она светит под ноги и в небо.
тут как-бы не то чтобы срезается. но может автор просто близко к стене поднёс. я просто к тому, что у меня создаётся впечатление что фонарь-то хороший, но в том обзоре что-то пошло не так.
)))
a.aliexpress.com/_A0VP3u
Давно продается, у меня стоит на велике. Более чем доволен, для города нормально, никого не слепит. Цена высоковата, но я думаю можно найти дешевле, брал год назад за 1200 в точно такой же упаковке, но сейчас у того продавца их нет.
Кстати, есть хороший подробный обзор
mySKU.me/blog/aliexpress/47628.html
В выключенном режиме кнопка светится, по-моему отключить это невозможно, надо слегка открутить хвост.
И самое удобное креиление для меня. Перепробовал уже разные.
Эта фиксируется жестко и быстро снимается.
Теплый свет. В городе самое то.
не отображаются
Цена по ссылке 37$
Использовал весь этот сезон с верхней частью крепления (самого фонаря, не на руль), похожего на такое: https://aliexpress.ru/item/item/32803517736.html и на комплектное в обзоре, но с мелкими насечками внутри. К сожалению, не могу найти где заказывал. Возможно шло в комплекте, но не такое как в обзоре. На руль закрепил по центру сверху этим: https://aliexpress.ru/item/item/32921274979.html. Очень удобно в городе — снимается-ставится одним легким движением, никогда не лень это делать. Раз в несколько часов одной рукой на ходу чуть подтягиваю сцепку креплений фонарика и руля.
Фара ни разу не вылетела из этого варианта (вилка и езда жесткие), но пару раз, при сильных ударах о края ям, отключалась из-за потери контакта пружины с аккумулятором 18650, без последствий. С аккумулятором 21700 такой «проблемы» нет. На вечер хватает и 18650.
Мне света как раз хватает на среднем или максимальном режимах. Разве что когда нужно немного проехать в фотохромных очках хочется больше, но я не уверен что это лечится) Минимальный режим (для видимости со стороны) и турбо тоже небесполезны, но последний не очень удобно включать двойным нажатием в тех условиях, когда он обычно нужен.
Не считаю для себя недостатком, что светит также на переднее колесо — водителям сразу понятно, что едет велосипед.
Не хватает только индикации заряда аккумулятора, чтобы экономить количество циклов. Но это можно решить возя с собой запасной.
Встречных реально не слепит, если правильно установить, конечно. При этом пятна света хватает, чтобы комфортно ехать как минимум 20-25км\ч.
В общем, я сразу закрыл для себя вопрос дорожного света. До этого ездил с налобным фонарем, фара однозначно удобнее. Рад, что пропустил этап «свет за 5-10-20 долларов». Более дорогие не пробовал, и не хочется (встроенные аккумуляторы, да и незачем).
От себя добавлю, что комплектный акк — дай бог на 2000+ мАч, судя по тому, что намерял зарядником.
Также солидаризируюсь с мыслью, что надо брать туда 21700-е акки, чтобы не отключался на кочках фонарик. Ну или самые длинные 18650-е подбирать, с защитой… Хотя учитывая, что юзать приходится на максимальном свете — лучше приличные 21700-е. Тогда со временем работы на одном акке вопросов не будет.
Тут скорее 18650 как доп.фишка для тех у кого запасы аккумов есть.
лучше не находил. реально не слепит встречных
Добротный ближний по городу, дабы не слепить не пешеходов, ни водителей. Слегка прохватить по лесу вполне. НО веток не видно на уровне веше фонаря.
Более привычней сплошная стг. Ну и ценник, было б баксов 20, может и взлетело б.
— Linkbest, фонаря с настоящей свето-теневой границей, сертифицированного по StVZO и продающегося в Германии, с батареей Samsung 18650 2600mah, задний свет в комплекте (https://www.aliexpress.com/item/32862980146.html и https://www.aliexpress.com/item/4000711138495.html);
— действительно мощного BX-01 на диоде XHP90 с батареей на 3200mah (https://www.aliexpress.com/item/4000730349170.html).
Оба фонаря отличаются очень надежными креплениями.
Выскажусь кратко: по сравнению с Convoy S2 фонарь BX1 на XHP90 явно ярче, увесистее, имеет хорошую боковую засветку, удачное крепление на руль велосипеда (через мои руки прошло более десятка креплений). Свет холодный, но не экстремально фиолетовый, ШИМ на видео нет, Световой поток (максимальный режим), направленный на ладонь или палец, сразу вызывает неприятное ощущение нагрева, тепло очень мощное. Корпус от дождя защищен, как и и разъем питания. Рекомендую.
Потому я и пишу о 2 фонарях: в городе отсечка принципиально важна, а в лесу нужно полное освещение без компромиссов, иначе ветка по щеке или даже в глаз.
Пока лучший городской ближний/средний свет (равномерная засветка во все стороны без слепящего пятна), который я видел, — у Xanes SFL-01, но в минусах батарея 1200mAh (и время работы 1:30-1:45 на максимуме) и слабое крепление: фонарь проварачивается на руле, пластмасса крепления треснула, но клей «Момент» помог, силикон растягивается и скоро треснет.
Что интересно, китайские фонари на XPG дают более приятную равномерную боковую засветку по сравнению с сертифицированными до 30-40 Lux.
.
Но это всё на короткие поездки. Ибо оно либо мощное и компактное, но светит недолго, либо габаритное и часто ещё и дорогое. «Ниткоры», «Фениксы»… Но если светит во все стороны, то почему бы просто не поставить хороший фонарь на универсальное крепление? Фонарей выбор больше, чем велофар. И в хозяйстве пригождается чаще.
Сабж обсуждаемый же — удовлетворителен по яркости, не перегревается, с чёткой СТГ верхней, отличным комплектным креплением, позволяющим воткнуть большинство фонарей 18650 (с резинкой от камеры) и 21700. При том сам может при необходимости побыть ручным фонариком, и всё при сменном аккумуляторе. И цена не космическая, хотя дороговато.
В общем, найти ему конкурента со всем вышеперечисленным среди велофар сложновато. Разве что самосборные фонарики с TIR-оптикой.
Хотя, разумеется, есть множество поклонников разнообразных велофонарей более традиционных или с раздельной фарой + блок питания с аккумуляторами. Но здесь уже вопрос вкусов, предпочтений, возможностей.
Может, оно и к лучшему, ибо комплектный аккумулятор формфактора 18650, а не 21700.
По опыту его использования. Ширина луча чуть шире автополосы. Яркости за городом более чем достаточно. По ночи на федералке среднего режима хватало чтоб на спусках 45-50 км/ч ехать. С аккумулятором 21700 5000 мАч на максимальном режиме 4ч 20мин вывозит. Можно заряжать от павербанки на ходу при работе на максимальной яркости.