BIKIGHT HJ-063 - яркий аккумуляторный велофонарь с тремя режимами работы


Всем привет!

Обзор велосипедного фонаря (велофары) на 500 Люмен со встроенным аккумулятором, дисплеем, тремя режимами яркости свечения и широкой боковой засветкой.

Приехала фара в фирменной коробке (из переработанного материала) с указанием ее всех основных преимуществ.

Комплект поставки следующий:
— сам фонарь,
— крепление на руль,
— кабель для зарядки.

Кабель белого цвета, длиной в 50 см, с уже немного устаревшим по сегодняшним меркам разъемом microUSB. Для подзарядки фонаря конечно же сгодится.

Отдельное внимание стоит уделить креплению на руль. В отличие от многих, здесь оно выполнено основательно и не дает поводов говорить о его ненадежности. Тип крепления винтовой, поэтому установка и фиксация фонаря будет на мой взгляд достаточно надежной. Предусмотрена также проставочная резинка между пластиком и рулем велосипеда.

Сама фара классической прямоугольной формы черного цвета. Корпус собран из двух частей: металлической, в которой прячется светодиод и пластиковой (для аккумулятора). Использование алюминия это разумный шаг, ведь светодиод на максимальном режиме будет нагреваться. В свою очередь без должного охлаждения он быстро выйдет из строя (либо придется использовать программные механизмы защиты, допустим ограничение по времени работы).

Светодиод один, но идентифицировать его модель, как и технические особенности не представляется возможным в силу того, что производителем они никак не озвучиваются. Прикрыт пластиковой TIR оптикой с боковыми лепестками для увеличения боковой засветки.

В качестве основного органа управления используется одна прорезиненная кнопка на верхней плоскости корпуса. Чуть ниже размещен дисплей, отображающий оставшееся время работы в часах (2.0 — яркий, 4.0 — средний, 8.0 — низкий).

Нижняя плоскость использована для установки входя для подзарядки встроенного аккумулятора (заявлено 2600мАч, элемент 18650). Разъем прикрыт прорезиненной заглушкой от проникновения пыли и воды.

Фонарь нельзя назвать компактным, его физические габариты скорее имеют средние (в сравнении с другими моделями) значения: 97.3 х 34.8 х 31.1 мм.

Вес самой фары — 118.2 г, крепления — 38.4 г. В сумме получаем — 156.6 г.

В сборке фара и крепление на руль выглядят следующим образом:


Далее плавно перейдем к реальным тестам. Первым делом это собственно установка на руль велосипеда c диаметром самого широкого места — 31.8 мм. Крепления хватило с некоторым запасом для данного диаметра, установка прошла без каких-либо затруднений.


Фиксация и устойчивость превышает простые аналоги с креплением на гибком шнуре, ремешке.

Конечно габариты у текущей модели фонаря внушительные, особенно в сравнении с более компактными версиями с литий-полимерным аккумулятором. Напомню что герой обзора питается от элемента питания формата 18650, на 2600мАч.


В ночное время, в рабочем состоянии фара выглядит следующим образом:

Дисплей повернут на велосипедиста, поэтому информация об оставшемся времени работы всегда перед глазами.

Что касается самого света и его яркости. Светой тон нейтральный, ближе к белому. нет ярко выраженного центрального пятна, боковая засветка широкая и вполне достаточна для езды на велосипеде. Фара при этом слепит встречный поток. Яркость на максимальном режиме свечение даже немного избыточна. В городской среде будет достаточен второй по мощности режим (средний). Фотографии ниже не отражают реальную картину в полной мере, глазом освещенность заметна намного выше. Но как бы то ни было, оставляю ниже несколько примеров работы фонаря в трех рабочих режима (Яркий свет, средний, и низкий).



Заряжается от 3 до 3.5 часов (в зависимости от того, при каком режиме свечения была разряжена фара.

В максимальном режиме, как и заявляется, автономная работа составляет ровно 2 часа.

Кстати, в статичном положении (т.е. без обдува встречным ветром при реальной езде), за пол часа алюминиевый корпус прогревается до 50 — 51 градуса.

При среднем уровне яркости, опять таки, цифра автономной работы сходится с заявленной — ровно 4 часа. Ну и при низком уровне (самом слабом уровне свечения) — аккумулятора хватает на 8 часов непрерывной работы.

У фонаря заявлена и полная влагозащита. Тест с полным погружением в воду пройден успешно, но стоить быть внимательным с заглушкой под разъем microUSB. Желательно промазать густой смазкой боковые стороны прорезиненной заглушки, дабы свести к минимуму возможную протечку в этом месте.

Заключение
В конце подведем итоги. Фара имеет удобный форм — фактор, и простое понятное управление. Хорошая автономность от 2 до 8 часов непрерывной работы от одного заряда. Дисплей с оставшимся времени работы от аккумулятора как приятный бонус, всегда подскажет сколько можно еще проехать не проводя подзарядку. Яркость свечения с избытком, засветка широкая. Отдельно можно отметить надежное крепление на руль.

Сейчас велофару BIKIGHT HJ-063 с учетом промокода «BG169dc2» можно приобрести с учетом доставки за 18.18$.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +2 Добавить в избранное +23 +25
+
avatar
+1
Акум на ходу сменить можно?
Засветка по бокам насколько широкая на минимальном и среднем?

Крепление полностью из пластика?
Индикация разряда линейная?
+
avatar
-1
Корпус не съёмный
+
avatar
  • Utopian
  • 01 марта 2022, 17:03
+2
Отдельно можно отметить надежное крепление на руль
Очень спорно. Покупал отдельно такой вид крепления, чтобы приколхозить S2+ на вел, по сути 2 таких крепления в одном. Меганеудобное, к тому же еще и непрочное оказалось.
Стандартный хомут с резьбой и затяжной гайкой гораздо удобнее.
+
avatar
0
чем оно не удобное?
+
avatar
+3
За теже деньги, есть фонарь с правильным светом ближний/дальний и батареей 2170. giyo eos530
+
avatar
  • acelork
  • 02 марта 2022, 17:53
0
Катаюсь с таким:
+2 режима
+Ближний с нормальной стг
+Дальний на самом деле больше широкий — видны и ветки, и, как некоторые спрашивали, " освещает за углом"
+Аккумулятор 21700. Несъёмный, но работает в сквозном режиме. Т.е. можно значительно увеличить время работы, взяв с собой powerbank
+ Usb c.
+ Нормальное охлаждение. Есть массивный охлаждающий элемент, который замыкается на алюминевый корпус. Правда надо добавить термопасту между диодом и элементом. Благо для этого не надо полностью разбирать фонарь
+ Крепление. На мтб по пересеченке стг не сбивается. Да и регулируется легко.
± Нет авто режима с датчиком освещения
— Неудобная кнопка переключения режимов. Надо две отдельные на дальний/ближний. И стробоскоп убрать на двойной клик.
— Ближний на малом режиме ШИМит
В общем, рекомендую. Пока лучше не нашел в бюджетном сегменте
+
avatar
0
+Аккумулятор 21700. Несъёмный
С контактами под пайку, держит по времени хорошо, ну и сменить всё таки можно когда перестанет держать. Да и как писали, можно повербанку или от самоката запитать.
— Ближний на малом режиме ШИМит
Видимо разные попадаются, у меня строб видно только во время переключения режимов.
Крепление. На мтб по пересеченке стг не сбивается. Да и регулируется легко.
У меня крепление развалилось по поворотному механизму. просто заклеил, в бока его вертеть вроде не надо.
+
avatar
  • Head
  • 02 марта 2022, 02:17
0
На городской семейный велик вполне себе. На то, что получше, уже несерьёзно. Слишком прост. Это для тех, кто катается по тротуарам и мешает прохожим проходить)))
+
avatar
0
Мне понравился Astrolux BL03. Он сейчас стоит $27. Там 2 18650 аккумулятора и 2 светодиода — дальний и ближний свет. Дополнительно можно купить проводную кнопку на руль чтобы удобнее переключать режимы. Заказал вначале сыну. Фонарь понравился, потом заказал и себе.
https://usa.banggood.com/Astrolux-BL03-XPG-LED-1200LM-Bike-Headlight-Support-Wire-Remote-Switch-6000mAh-High-Capacity-Power-Bank-Dual-Distance-Beam-Bike-Light-USB-Rechargeable-LED-Bicycle-Handlebar-Flashlight-for-Electric-Bike-Electric-Scooter-p-1901992.html
+
avatar
  • gluxen
  • 09 марта 2022, 01:19
0
Подскажите, а СТГ есть у этого Astrolux или слепит?
+
avatar
0
я не знаю что такое СТГ, но это велосипедный фонарь. Там отдельные светодиоды для ближнего и дальнего света и управляются они отдельными кнопками. Можно включить только ближний или только дальний или одновременно. На каждом режиме свечения есть 3 режима мощности.
Если сравнивать ослепление Astrolux BL03 и Convoy S2+, то Convoy слепит намного больше. BL03 все таки велосипедный и линзы у него светят вниз, вперед и по бокам.
Есть одна странность у этого фонаря — ближний свет теплый, а дальний холодный. Но для меня это не сильный минус.