Доброго времени суток, друзья! Сегодня ко мне в руки попал видеорегистратор от компании Alfawise, модель G70. Кратные характеристики следующие: 1080P / 30fps, Wi-Fi, Sony IMX323 1/2.7'', 170 градусов обзор, NOVATEK 96658. Просят за все это хозяйство 45$.
Упаковка лаконичная, без пестрых элементов. Замена аккумуляторной батареи на конденсатор является фишкой данной модели и поэтому эта информация вынесена на лицевую сторону.
На боковой части имеются особенности данной модели.
Комплектация довольно богатая, 2 вида креплений к стеклу, 2 пленки основы для дальнейшей наклейки «красного» скотча, кабель miniUSB (длина 3,5м) с ЗУ от прикуривателя, провод для подключения регистратора к ПК, инструкция по эксплуатации и сам G70.
Инструкция на английском языке
Крепления к зеркалу выполнены не на винте, а на пластиковой площадке. Вопрос к ней нет, регистратор держится крепко, но прочность конструкции все равно вызывается сомнения. Зато радует наличие двух креплений сразу из коробки.
ЗУ на 5V/1.5A для регистратора и 5V/1A для зарядки любого другого устройства. Провод длиной 3,5м (калибр 24AWG) имеет не съемную конструкцию и на его конце находится Г-образный miniUSB штекер.
Внешний вид регистратора представляет собой классическую форму экшнкамеры с большим экраном на обратной стороне. Что сразу бросилось в глаза, это вес в 62гр. Он ну очень легкий.
На левом боку расположились слот для карточки microUSB (максимально поддерживается 64Gb) и выход AV. На правом же разъем miniUSB для питания, miniHDMI и окошко сброса.
Не верхней грани клавиша включения и посадочное под крепления на зеркало.
Включения регистратора без бортовой сети не возможно, ибо внутри установлен ионистер или суперконденсатор, а не батарея. Сделано это в угоду безопасности, дабы исключить взрывы аккумуляторных батарей на солнце или банальное устаревание и потеря емкости. Сам же конденсатор заряжается за 5-10 секунд и позволяет закончить запись при обрыве питания на протяжении короткого промежутка времени (порядка 10 секунд кажется). Очень спорная технология однако.
Полностью укомплектованный регистратор выглядит следующим образом:
Главный экран выглядит следующим образом:
Ознакомимся с меню регистратора. Возможные варианты разрешения — FullHD/HD/WVGA/VGA, количество кадров/c неизменное и равняются 30. В остальном все стандартное, такое как чувствительность G-сенсора или цикличность записи файлов.
Теперь самое время установить в автомобиле и проверить качество записи. В ночное время качество не самое лучшее, но и однозначно сказать, что плохое нельзя. Читаемость номеров в ночное время условно хорошее на расстоянии 5-6 метров, дальше хуже.
В дневное же время дела обстоят намного лучше. Номера читаются почти на расстоянии 10 метров.
Я думаю после увиденного выше, вы уже подумали, что реально хорошая картинка за свою цену. Но не тут то было, иногда G70 делает кашу из пикселей даже днем и не говоря уже про вечернее время. Ниже день (скорость порядка 40км/ч) — закатное солнце (10км/ч) — ночь (10км/ч).
Размеры файлов:
Тестовый пример я решил взять из просторов Youtube, так как там наглядно сравнивают двух конкурентов в ценовом сегменте, это Xiaomi 70mai Pro vs Alfawise G70 и однозначно отдать пальму первенства кому-то сложно. Так как ночная съемка у G70 явно лучше, но вот отсутствие перешарпа днем у 70mai Pro смотрится по приятнее.
В конце будут плюсы и минусы, выявленные мною. Начнем с положительного:
• Наличие 2-х различных креплений к стеклу
• ЗУ со встроенным USB портом
• Конденсатор (тут спорно)
• В целом среднее качество съемки
Минусы:
• Конденсатор (если что-то случится с напряжением бортовой сети, то запустить регик не получится)
• Иногда картинка превращается в кашу из пикселей (не важно день или ночь)
По ценнику не скажу, так как это мой первый регистратор. А на этом у меня все, всем спасибо за просмотр!
Gearbest предоставил купон MAG70BPT, который изменяет ценник до 42.99$. Срок действия купона до 31 Мая.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+9Добавить в избранноеОбзор понравился+23
+35
А зачем вообще их обрабатывать? За всех, конечно, не могу сказать, но мне бы хотелось видеть то, как снимает регистратор (как попадает в баланс белого, экспозицию, что с цветопередачей), а не что можно получить после обработки фото.
Я видать, совсем не выспался. Даже не обратил внимания на фото самого регистратора.
ибо внутри установлен ионистер или суперконденсатор, а не батарея. Сделано это в угоду безопасности, дабы исключить взрывы аккумуляторных батарей на солнце или банальное устаревание и потеря емкости
Или лыжи не идут… я вроде бы правильно мысль сформировал)
Пытался, поддевал планку вокруг экрана, но держится крепко, по всей видимости клей используется. Хотя на картинке разборке с сайта похоже на защелки. Ломать уже не стал.
Фото конечно капец. Как триллер посмотрел :)
А по ионистору — вполне себе нормальная технология. Регистратор должен работать в машине, и при пропадании напруги корректно завершать запись. Для другого всегда под рукой телефон. На крайний случай — из рега можно достать флешку и посмотреть на том же телефоне/планшете. Скажу даже больше, мой старый китайский рег, со сдохшим акб, емкости которого хватало как раз только на то, чтоб корректно выключить рег, проработал в таком режиме лет 5, пока жена не подарила новый рег. Что характерно — пробовал китайца пересадить на ионистор (брал пару разных), нифига не работал — емкости ионистора не хватало для корректного завершения записи и выключения. Бил файловую систему :(
Я думаю после увиденного выше, вы уже подумали, что реально хорошая картинка за свою цену. Но не тут то было, иногда G70 делает кашу из пикселей даже днем и не говоря уже про вечернее время.
Апри каких условиях наступает это иногда — не удалось понять?
Я наблюдал за своим регистратором (другой модели, обзор будет), там все вообще печально. Когда стоишь или едешь с небольшой скоростью — все отлично, но при движении с нормальной городской скоростью неразличимыми становятся практически все номерные знаки. А стоит появиться отражению от торпедо на лобовом в солнечный день — заметно квадратить начинает уже по всей площади изображения. То есть тупо не хватает битрейта для захвата движущейся картинки. И при этом настройки битрейта нет.
Не думаю. Когда проблему заметил, было еще прохладно, сейчас в машине бывает жарко, солнце хорошо разогревает регистратор, но он работает.
Питается рег от такой платы, которая способна отдать и 5А. Потребление его в районе 0,4А.
И когда машина стоит — картинка тут же становится хорошей. Видны и номера, и все что может быть надо.
Каша появляется от недостатка процессорной мощности, приходится снижать битрейт, частоту кадров, а так же увеличивать выдержку(при снижении освещения). При увеличении относительной скорости увеличивается размазня.
Тут чуть выше камрад BubaVV задал абсолютно правильный вопрос:
Через какое время в выключенном состоянии сбиваются часы?
Ибо на моем G1C это больное место- через пару дней простоя машины на всех новых записях красуется дата 01.01.2017, и как следствие, старые записи (с правильной датой) остаются на флешке не тронутыми, а свежие- перезатираются сразу (они ж за 2017 год).
После опыта использования «раздельного» видеорегистратора (камера + кабель + основной блок) очень хочется сотворить отдельно модуль камеры с Ethernet и h.265 + самодельный видеорегистратор на одноплатнике, пишущий на SSD.
Я уже всё купил для этой цели. Полностью аналогичное желание возникло. Задрало ворьё в Монреале, обычный рег на ночь оставить на стекле = потерять и рег и боковое стекло…
Конденсатор однозначно плюс.В любом регистраторе, хорошем или плохом в течении года-полутора вздуваются липольки.Если есть возможность поменять это хорошо, амесли нет.Раз в два года менять регистратор это глупо.
На мой взгляд должен быть в реге экран.Нельзя быть настолько привязанным к телефону и зависить от него.
Да, раза четыре менял в своем DOD GS600, пока его не украли… Жалко, хорошая была вещь для своего времени…
Интересно, а кто-нибудь подскажет современную альтернативу этому аппарату?
какое время работы от суперконденсаторов? У меня тоже на видеорегистратор на суперконденсаторах, но при отличении питания он сразу выключается почему то. Так и должно быть?
Пользуюсь 70mai Pro несколько месяцев, чуть дороже но качественнее во всех смыслах.
брал по акции на JD за 3200руб и полностью себя оправдал.
До этого был TP-LINK TL-CD410 c суперконденсатором, после 1,5 лет просто перестал включаться. Тоже брал за 3200.
Действительно, конденсатор — технология спорная, я предпочитаю запись без остановки, пока не сядет встроенный аккумулятор — уже были ситуации когда требовалось видео с припаркованного авто.
автор, вы конечно хороший фотограф (судя по другим обзорам), но когда обозреваете регистратор, не надо закрывать диафрагму)) особенно порадовали фотки с кабелями))
А зачем вообще их обрабатывать? За всех, конечно, не могу сказать, но мне бы хотелось видеть то, как снимает регистратор (как попадает в баланс белого, экспозицию, что с цветопередачей), а не что можно получить после обработки фото.Я видать, совсем не выспался. Даже не обратил внимания на фото самого регистратора.
Такой маленький, но гордый китайский английский язык.
«потеря» на «потерю» только исправьте
с 5-45 на ногах :)
А по ионистору — вполне себе нормальная технология. Регистратор должен работать в машине, и при пропадании напруги корректно завершать запись. Для другого всегда под рукой телефон. На крайний случай — из рега можно достать флешку и посмотреть на том же телефоне/планшете. Скажу даже больше, мой старый китайский рег, со сдохшим акб, емкости которого хватало как раз только на то, чтоб корректно выключить рег, проработал в таком режиме лет 5, пока жена не подарила новый рег. Что характерно — пробовал китайца пересадить на ионистор (брал пару разных), нифига не работал — емкости ионистора не хватало для корректного завершения записи и выключения. Бил файловую систему :(
Я наблюдал за своим регистратором (другой модели, обзор будет), там все вообще печально. Когда стоишь или едешь с небольшой скоростью — все отлично, но при движении с нормальной городской скоростью неразличимыми становятся практически все номерные знаки. А стоит появиться отражению от торпедо на лобовом в солнечный день — заметно квадратить начинает уже по всей площади изображения. То есть тупо не хватает битрейта для захвата движущейся картинки. И при этом настройки битрейта нет.
Питается рег от такой платы, которая способна отдать и 5А. Потребление его в районе 0,4А.
И когда машина стоит — картинка тут же становится хорошей. Видны и номера, и все что может быть надо.
Ибо на моем G1C это больное место- через пару дней простоя машины на всех новых записях красуется дата 01.01.2017, и как следствие, старые записи (с правильной датой) остаются на флешке не тронутыми, а свежие- перезатираются сразу (они ж за 2017 год).
и
aliexpress.com/item/32958480523.html
Какая камера?
И почему не подходят просто регистраторы «скрытой» установки?
и
aliexpress.com/item/32958480523.html
Можно пару примеров регов со скрытой установкой?
У меня Axiom Car Vision 1100, но уже дохнет.
Ммм… Вместо регистратора хочу MiniPC, чтобы через WiFi5 сбрасывать помеченные ролики на комп.
Хотя, тут тоже Linux…
Модуль камеры так себе, и объектив нужен другой.
На мой взгляд должен быть в реге экран.Нельзя быть настолько привязанным к телефону и зависить от него.
Интересно, а кто-нибудь подскажет современную альтернативу этому аппарату?
брал по акции на JD за 3200руб и полностью себя оправдал.
До этого был TP-LINK TL-CD410 c суперконденсатором, после 1,5 лет просто перестал включаться. Тоже брал за 3200.