Зарегистрироваться

KASHILUO XQ049 Желтые очки два в одном


Добрый вечер. Быстрообзор очков с желтыми линзами двойного назначения — для велосипеда или для вождения.

Сломал свои очки для ночного вождения. Плохо когда стекла крепятся винтом к оправе, чуть нажал и трещина пошла через всю линзу. Решил попробовать универсальные очки.

Поставляются очки в жестком кофре:

Есть даже карабинчик для крепления (например внутри рюкзака).
Масса комплекта:

Комплектация:

Тряпочка для протирки, карточка проверки поляризации и сами очки.

Характеристики:
KASHILUO XQ049
Особенности: поляризация, защита от ультрафиолета
Материал оправы: пластик TR90
Цвет линз: желтый
Цвет оправы: черный
Общая ширина: 12.4 см
Ширина линзы: 5.8 см
Высота линзы: 3.8 см
Длина дужки: 12.1 см
Ширина носового: мостика 1.8 см
Масса: 0.027 кг.

Внешний вид очков:

Дизайн спортивный, очки плотно садятся на лицо. Окантовка оправы вокруг линзы достаточно широкая, но, на деле, не мешает взору.
Линзы пластиковые, насыщенно желтые, явно желтее чем на спортивных очках со сменными стеклами:

Носоупоры из нескользкой резины:

На дужках оранжевые резиновые вставки:

Детали оправы:

Цифры на дужке обозначают:
58 – ширина линзы;
18 – ширина мостика на переносице;
124 – общая длина заушника (дужки).
Размер между зрачков:

Поляризация:

Работает. Первый раз ее встречаю на желтых очках. С экраном монитора интересный эффект — при повороте на 90 градусов монитор не темнеет, а заливается насыщенным желтым.
Вид через стекла:

Светопропускаемость естественно снижается и мир окрашивается в желтый цвет, как в пустыню попал.

Протестировал очки на велосипеде:

Прилегают к лицу плотно, отсюда особенности:
защита от мошек и веточек полная, но при остановке в езде гарантированное запотевание.
При тряске, очки не елозят по лицу, это важный момент — я езжу на ригиде.
Наблюдается незначительное повышение контрастности картинки. Желтый цвет — цвет солнца в небе, глаз на это и рассчитан эволюционно.
Для велосипеда практичней очки со сменными стеклами, не зря, они наиболее популярны у велолюбителей.
За рулем авто:

Днем, пожалуй, они не нужны, в солнечный день лучше использовать солнцезащитные очки.
Ночью за рулем:

Блики от фар встречки стали беспокоить меньше, блокируются двойные изображения и ореолы и эффект зеркала мокрого асфальта. Но глаза устают от того, что очки забирают свет, которого ночью и так мало.
В общем, очки не панацея; для себя решил, что если есть возможность не ехать ночью на машине, то лучше не ехать. И, где возможно, использовать дальний свет.

Спасибо за просмотр. Удачных покупок!


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +4 Добавить в избранное +36 +44
+
avatar
+18
Вы слишком грустный! Нужно больше улыбаться :)
+
avatar
  • bdos
  • 16 сентября 2018, 21:51
+23
Спасибо за совет! Когда живешь в Брянске, это не просто.
+
avatar
  • SwitcHDD
  • 16 сентября 2018, 22:00
+12
+
avatar
  • CyJLTaH
  • 16 сентября 2018, 22:12
+2
Линзы у очков интересные. Хорошо, что есть поляризация, но возможно, слишком желтые.
А вот оправа сделана очень плохо.
И навигация в магазине сделана не руками. Велосипедные товары, новогодние украшения, фонарики, садовые грабли и товары для домашних животных в одной куче.
+
avatar
  • Boor
  • 16 сентября 2018, 22:32
+2
*В общем, очки не панацея; для себя решил, что если есть возможность не ехать ночью на машине, то лучше не ехать. *
Ездил недавно из Питера в Кандалакшу и обратно, по большей части ночью(и предстоит такая же поездка), так задумался о покупке очков. Но после этого обзора хз стоит ли...)
+
avatar
  • bdos
  • 16 сентября 2018, 22:35
+1
Глаз — оптическая система: уменьшаем количество света на сетчатке — никакие игры с цветом не помогут. Но полярик убирает блики, это факт. Дуализм.
+
avatar
  • driver
  • 16 сентября 2018, 22:57
+1
Глаз — интеллектуальная оптическая система. Обладает избирательностью к различным участкам спектра, а также возможностью приспосабливаться к изменяющимся условиям.

Не все так прямолинейно, коллега :)
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 00:06
0
есть фактическое подтверждение того что там поляризационный фильтр? и второе, это отлично работает при солнечном свете. а от фар такое не спасает.

никакого дуализма — только самообман и самовнушение.

в сумерках немного помогает делая чуть контрастными объекты, но вот тут как раз дуализм — зрение раньше переключается просто на ночное — «чёрно-белое».
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 02:36
0
что-то я плохо прочитал про поляризацию.
в жёлтых очках я тоже такого не видел.
а можно простой тест в виде других очков с поляризацией и повернуть их на 90 градусов.
и поляризацию отлично видно на небе — оно интересно меняет цвет и насыщенность.
на машинах УФ защитой лобовое стекло из непрозрачного становится прозрачным, а задние стёкла особенно у отечественных машин становятся леопардовыми.
+
avatar
  • bdos
  • 17 сентября 2018, 08:15
0
а задние стёкла особенно у отечественных машин становятся леопардовыми.
есть такое
+
avatar
  • pesp
  • 17 сентября 2018, 08:20
+3
Для сумерек хороши, добавляют радости. Для ночи не очень — лучше без них. Я недавно это проверял.
Правда в сумерках я и так хорошо вижу, так что для меня они бесполезны. А вот жене нравятся. Говорит реально лучше в сумерках за рулем. Все становится контрастнее.
Теперь я в желтых очках езжу на велосипеде по утрам и вечерам, когда в обычных темных темновато. Глаза то в любом случае защищать надо.
+
avatar
0
Контрастнее — не всегда значит лучше
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 13:50
0
для защиты глаз есть куча прозрачных.
даже хамелеоны есть. они сами регулируют степень светопропускания в зависимости от яркости света.
+
avatar
  • Rzzz
  • 16 сентября 2018, 23:14
+3
Жёлтые очки, они не для ночного вождения, они для утренней и вечерней сумеречной серости. У глаза сбивается настройка, которая работает по более коротковолновой части спектра и зрачок расширяется, добавляя яркости. Ночью это тоже работает, но намного меньше эффект, потому как ночью цветное зрение почти отключено.

Оправа у очков какая-то неудобная. Большая и толстая. В этом плане прекрасны декатлоновские очки

У меня таких двое — тёмные и жёлтые. Нравятся небольшим весом и удачной фиксацией на лице, не ощущаешь почти. Стекло полностью перекрывает сектор обзора, правда в этом есть минус — слеза хуже высыхает, и через некоторые время глаза начинают слипаться, но это где-то часа через полтора.
Они вообще без рамки и сделаны из толстого немного гибкого пластика — кажется так безопаснее будет, если, не дай бог, попадешь в аварию и айрбэгом по морде получишь.
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 00:15
-1
чем простите по морде получишь?
вы из какого года? когда о самобеглых повозках впервые услышали?

откуда такое невежество?

на 1:38 красиво видно как и что прилетает.

P.S. тест один из самых жёстких, с перекрытием 1/4 а не 1/2
+
avatar
  • Rzzz
  • 17 сентября 2018, 02:10
+2
И что не так? Пластмассовый мужик конкретно мордой в подушку втыкается. Если на морде очки которые могут треснуть или разбиться — можно остаться без глаз.
П.С. в аварии не попадал, личного опыта нет.
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 02:32
+1
айрбэгом по морде получишь.
и
Пластмассовый мужик конкретно мордой в подушку втыкается
разницу ощущаете?
если стекло у очков плотное, и не стекло а поликарбонат всеми так нелюбимый в очках — то максимум что может быть это самим стеклом по периметру может подрезать кожу иил синяк сделать.
но это уже совсем мелочи.
вообще это как раз защитные очки, у них специально большие стёкла и они специально из пластика который не трескается и не раскалывается на осколки.
так что в таких очках ещё безопаснее получается.
подушкой по морде получают те кто находится в 10 сантиметрах от подушки.

а про втыкающегося мужика — он как бы втыкается в неподвижную подушку относительно машины, причём по идее, в идеале, всей площадью морды лица, а не зубами в руль или рулевую колонку пытается вдавить к мотору.
больно — будет.
+
avatar
  • lorhen
  • 17 сентября 2018, 07:52
+1
Это какие защитные — те что в обзоре или декатлоновские? В обзорных отлетят душки, ни от чего они не защитят. На декатлоновских вроде про защитность ничего не написано, просто дешманская крайне неудобная серия очков со стеклами, от которых устают глаза.
+
avatar
  • Rzzz
  • 17 сентября 2018, 09:01
0
Декатлоновские довольно качественные, у меня глаза не устают, единственный минус описал — то, что глаза не продуваются и начинают слипаться через некоторое время. Вобщем пока пользуюсь, ищу может чего получше.
Защитные свойства не заявляются, но с виду прочные. Сделаны из толстого поликарбоната.
+
avatar
  • lorhen
  • 17 сентября 2018, 09:48
0
Каждый опирается на собственные ощущения. Декатлоновские именно эти меряла — у них нет носоупоров, на переносицу пластик давит, глазам тяжело. У меня двое декатлоновских очков куплено по акциям из тех что по 1,5-2т. Качество оправ хорошее, легкие, но пластик линз соответствует цене, с крутыми брендами не сравнить. Более того, удачные псевдоокли с али ношу чаще. В том числе использую сменные желтые линзы.
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 13:09
0
любые.
у которых «стёкла» соответствуют описанию выше.
стекло получается как крышка — прикрывает глазное яблоко.
даже если дужка разлетится и порежет поллица — это не так страшно как потеря глаза.
лучше шрам под глазом чем пустая глазница.

но только достаточно большие стёкла из пластика который не ломается осколками.
+
avatar
  • lorhen
  • 17 сентября 2018, 13:33
0
Чтобы гарантированно не ломался осколками, надо брать сертифицированные, для страйкбола или может в строительном магазине. В то же время ни разу не слышала, чтобы кто-то из велосипедистов писал про оскольчатое разрушение линз. Выпадают, идут трещинами, царапаются, стираются, мутнеют, темнеют, это сколько угодно, а что бы осколки были не слышала. Но автомобиль это другие нагрузки конечно.
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 13:43
0
Но автомобиль это другие нагрузки конечно.
а давайте в цифрах.
нагрузки что упасть лицом в асфальт на 40+ км/ч что в подушку въехать одинаковые будут.
а на скоростях выше велосипедисты уже не ездят.
да и водитель пристёгнут должен быть.

у вас просто знакомые велосипедисты видимо не покупали дешевых или подделок.
или статистика разрушения очков слишком мала и неточна — ибо они сначала
Выпадают, идут трещинами, царапаются, стираются, мутнеют, темнеют,
и не доводят до того как треснут или осколками разобьются.
а ещё чаще скорее всего теряют.

лучше всего брать в оружейном магазине. там и сертификаты обычно нормальные а не липовые и люди более серьёзные, за продажу фуфла человеку с оружием… ну не принято у них там обманывать.

но за рулём автомобиля нет смысла в такой защите глаз обычному водителю.
вопрос поднимается только из-за любви к солнцезащитным очкам со «стёклами из стекла»
+
avatar
  • lorhen
  • 17 сентября 2018, 14:29
0
с цифрами и пруфами — не ко мне пожалуйста.

в общем я бы посмотрела в том же декатлоне
но кажется с желтыми линзами сейчас нет
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 17:16
0
С чем ещё не к вам? с тупой рекламной какой-то конторы?
вы и пост написать умудрились чтобы в каментах нагадить про то какие классные очки?
ничёсе как заработали рекламщики, видимо не просто так учились — что-то даже УЧИЛИ!
БРАВО!

без циф и пруфов ваши слова не стоят ничего. мало того такая реклама ещё и отталкивает пересытившийся рекламой и обещаниями народ.
впрочем это не так важно.

Защитные очки в машине не нужны.
Если хотите обеспокоиться о безопасности 0 только полные меры:
— правильное кресло.
— 4 или лучше всего 5 точечный ремень.
— специальный костюм(включая бельё и обувь)
— шлем(полный или с очками — тут по предпочтениям)
— система пожаротушения. (с выведенной наружу кнопкой размыкателя массы(питания))
— каркас безопасности был бы кстати, но он запрещён на дорогах общего пользования.

а рекламу свою…
хотите чего-то нормального — начните с 3M Maxim Ballistic вот там куча производителей, моделей и возможностей.

Тактические очки со сменными линзами 3M Maxim Ballistic, набор Maxim Ballistic TacPack от 3M соответствуют военным и полицейским требованиям, Изготовлены в соответствии со следующими нормами: EN166, EN 170, STANAG2920, MIL-STD 662.

Специальное покрытие DX защищает от запотевания, обеспечивает износостойкость, устойчивость против химического воздействия и обладает антистатическими свойствами.
Асферические линзы обеспечивают 100% неискаженную видимость. Выпуклость линз зависит от формы лица.

В комплект поставки Maxim Ballistic включены:

защитные очки с короткими плоскими дужками,
эластичный головной ремень,
линзы прозрачного, желтого и серого цветов,
футляр для крепления на ремень,
чехол из микрофазы.
Характеристики:

сменные линзы,
защита линз от запотевания, царапин и ударов,
100% защита от ультрафиолета,
коррекционные вставки, опционально,
вес очков: 26 г.,
вес набора: 204 г.
NSN 8465-99-958-2617,
сделано в США.
P.S. я намеренно начинаю с 3М потому что ассортимент у них на любой случай и купить можно практически везде, и это проверенное качество.
защитных средств море, и покупать для защиты самого дорогого подвальный кетай…
+
avatar
  • lorhen
  • 17 сентября 2018, 17:35
+2
хам и в африке хам, и в урюпинске хам

Solognac за 500 не нравится, купите 3м или увекс

И не учите где и что постить, жену поучите щи варить.
+
avatar
0
Да, но глаза ИМХО устают в любых у которых видно хоть немного искажение!
А таких к сожалению большинство…
А у Вас есть ссылка на очки которые не искажают?
+
avatar
0
это с али?
+
avatar
-2
Ночью, когда и так света мало, закрывать глаза фильтром любого цвета + ещё и поляризатором, который тоже количество света не увеличивает… Это как себя любить надо?

Максимум — просветление на обычных очках.
+
avatar
  • CKYHC
  • 17 сентября 2018, 13:38
+1
а я то думаю, почему они все с дальним валят по дорогам и не переключаются, а оно оказывает он чё…
+
avatar
  • Nickolas
  • 17 сентября 2018, 21:27
+1
От встречных фар хорошо помогает. Иногда очень сильно могут ослепить, в очках оказалось получше с этим. В темноту, конечно, вглядываться сложнее.
+
avatar
0
.The problem is compounded as the yellow tint gives the wearer the impression they are seeing better, when in fact the reverse is actually true.
Ссылка

И таких исследований много.
+
avatar
  • tick
  • 17 сентября 2018, 06:24
0
пластик на вид ужасен
+
avatar
+1
Для велосипеда, для езды по дорогам общего пользования непригодны — перекрывают периферийное зрение. Собственно и в машине не очень в таких.