Предлагаю вашему вниманию обзор айфоноуправляемого вертолёта. Если совсем кратко — довольно качественная и занятная игрушка, на пару недель поиграться по вечерам хватит, далее надоедает. За более подробной информацией добро пожаловать под кат.
Куплен сей агрегат был на распродаже в «черную пятницу», за 17.35 американских денег. По ссылке вверху они все уже sold out, но поиском по DX можно легко подобрать аналог.
Например этот кмк будет отличаться от представленного в обзоре лишь цветом пластиковой части фюзеляжа.
Как уже сказал, качеством я доволен. Ничего нигде без причины не отваливается, не скрипит, не люфтит. Довольно много деталей выполнено из металла, что придаёт уверенность в прочности конструкции.
Комплектация: сам вертолёт; и/к передатчик для девайса, с помощью которого будет осуществляться управление; USB кабель для зарядки; инструкция по эксплуатации (на английском); пакетик с запчастями — две разные несущие лопасти (по одной на каждую пару лопастей); два рулевых винта; две тяги, соединяющих гироскоп с верхней парой лопастей.
Кратко опишу как это всё работает. На айфон (или айпод тач, айпэд, любой андроид-девайс с 3,5мм выходом под наушники) устанавливается бесплатное приложение-пульт управления, подключается передатчик в гнездо наушников. И собственно всё — «земля прощай, в добрый путь». Интерфейс программы простой и интуитивно понятный, она просит лишь выбрать модель вашего вертолёта и установить громкость на максимум, всё подробно описано в инструкции. На борту имеются светодиоды (как тут писали, сбивающие с толку современные средства ПВО)), два белых спереди и один, мигающий сине-красный, под хвостовым винтом. Надо сказать, светят довольно прилично, как обычный средний фонарик.
Полёт длится примерно 7-9 минут, после чего необходимо вертолёт заряжать около получаса. Передатчик тоже нуждается в зарядке, но значительно реже — за две недели я заряжал его раза три всего. Также за две недели эксплуатации «израсходовал» оба запасных задних винта, спасибо заботливым китайцам положившим их в комплект. Но это по вине неумелого пилотирования и столкновений со стенами, винты не виноваты)))
Далее фото. Спичечный коробок в комплект не входит, он присутствует на фото исключительно для оценки размера!
Традиции нарушать не буду
Фотка чуть смазана, т.к. котэ воспринимает вертолёт крайне негативно и отказывается спокойно сидеть рядом дольше полутора секунд.
Совместимость с андроид-девайсами лично не проверял, инфа из интернета.
Если надо что-нибудь добавить, жду замечаний и предложений в комментариях, по мере возможности буду отвечать.
З.Ы. Это мой первый обзор, если что не так — просьба отнестись с пониманием.
Посмотреть как он летает можно на странице товара на DX, там всё очень правдоподобно.
Кстати, пробовали управлять вертолетом при отключенном 3.5 джеке — какую «музыку» играет? :)
какая дальность управления? высота?
Программа генерит сигнал PPM, девайс со светодиодами передает его вертолету.
Задний винт — декорация, Соосники рулят разностью оборотов основных винтов.
А вид у него прям как у классики ))))
Не знал.
А крена и не будет — автомата перекоса то нет.
Гироскоп в вертолетах такого класса находится на плате управления, похож на маленькую микросхему, часто установлен на собственной миниплате.