Очередной обзор с целью донести реальные характеристики аккумуляторов Lion Power 11.1V 1500mAh 40C купленных на GearBest.com.
Изначально аккумуляторы продаются с T-разъемом, но это не остановило меня от покупки, приманив невысокой ценой. К слову сказать аналогичные аккумуляторы с XT-60 разъемом стоили на пару долларов США дороже.
К разъемам идут провода с маркировкой 14AWG, но субъективно современные 14AWG несколько тоньше 14AWG трехлетней давности. Сразу всплывает аналогия по продеваемым в России электрическим проводам произведенным по ТУ. Когда маркировка кабеля говорит 4 мм2, не сложный расчет и штангенциркуль настаивают в лучшем случае на 3.2 мм2.
И так в предыдущем обзоре аккумуляторов
ZOP Power некоторые комментаторы указали на малое количество циклов заряд разряд которые прошли аккумуляторы.
Сейчас мы имеем дело с аккумулятором прошедшим 20 циклов. Приступим.
Первым делом снимаем термоусадку, под ней аккумулятор завернут с виниловую ленту «под карбон», которая надо отметить, имеет довольно не плохой клеевой слой.
Коммутация выводов сделана с использованием печатной платы, что хорошо.
Далее пытаемся найти маркировку паков, на них нанесена полярность выводов и число похожее на дату (думаю производства), больше ничего.
Прогоняем аккумулятор через двадцать первый цикл Заряд-Разряд-Заряд
Первая проверка показывала емкость чуть за 1300 мАч (о чем я делаю пометки маркером на боку аккумуляторов). И за то небольшое время использования уменьшилась еще на 4%.
Воспользуемся он-лайн
калькулятором C-рейтинга, для оценки возможной токо отдачи аккумуляторов в зависимости от их емкости и внутреннего сопротивления. Берем наихудшее значение (1300мАч и 10 мОм = 21,5С или около 28 Ампер).
Взвешиваем и сравниваем с близким по характеристикам аккумулятором иного производителя.
Имеем вес на миллиампер емкости 0.082 грамма против 0.096 грамм у турниги.
Возвращаясь к названию обзора — Lion Power 11.1V
НЕ 1500mAh
НЕ 40C.
Плюсы:
— Монтажная плата
— Цена
Минусы:
— Ложная емкость (1300 мАч вместо 1500 мАч)
— Ложный рейтинг (20С вместо 40С)
— Безродные (no name) элементы
Вывод:
Не плохо живет на квадрокоптере 250-го размера, для тренировок подходит. Если «газ в пол» на винтах 6047 пищалка оповещает о неспособности аккумулятора работать в таком режиме, но для экстремальных полетов выбираю несколько иные аккумуляторы.
ЗЫ. По-разному, неплохо
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14076__ZIPPY_Flightmax_1800mAh_9_9V_5C_LiFePo4_TX_Pack.html