Недавно я получил очередной необычный товар, про который хочу вам сейчас рассказать. А что в нем необычного, нужно или нет, расскажу ниже.
И так. Что же это такое? Head Up Display или сокращенно HUD. Используется для того, что бы не отвлекаясь от дороги видеть важную информацию о вашем автомобиле на лобовом стекле.
Это же здорово скажите вы. Но оказывается не все так как кажется с первого раза.
Для начала по старинке расскажу о комплектации.
Все поставляется в красивой картонной коробочке, которая даже не помялась при транспортировке.
В ней мы найдем
Сам HUD, размером с пейджер :)
Кабель OBD II
Липкий коврик (да, да, он самый, который продается на всех сайтах)
Зеркальную пленку
Инструкцию на английском (с картинками)
Для теста данного устройства нам понадобится автомобиль с OBD II разъемом.
Скажу сразу, что это устройство будет интересно в первую очередь тем, у кого нет компьютера (автомобильного).
Ну и конечно же у вашего авто должен быть OBD II разъем (чаще всего бывает под рулем или в бардачке).
Я брал это устройство на подарок, так как в моем авто есть все что нужно, а что то лишнее в виде куче присосок на стекле, всяких ненужны устройств я не люблю.
Да, в авто за такую цену нет бортового компьютера :)
Легко находим разъем и подключаем устройство.
Наподобие спортивного авто, электронный индикатор оборотов быстро поднимается на максимум и опускает. Ну что же, начало красивое.
Вынимаем зеркальную пленочку, клеем на стекло. Кладем коврик, подгоняем, что бы было видно и начинаем тестить.
Для начала мне стало интересно, как это будет выглядеть с улицу — просто ужасно!
Кусок зеркальной пленки, а под ней какой то 'пейджер'
Ко всему прочему в нашу летнюю жару лучше не оставлять такие устройства под стеклом, так как они могут расплавиться. Так было с регистратором за 30$, который после дня стояния на корпусе расплавился что у него искривился корпус. Но работал :)
Данный дисплей может показывать
Текущую скорость
Обороты (примерно)
Температуру охлаждающей жидкости
Заряд аккумулятора
Кстати, на самом устройстве есть кнопки, с помощью которых можно лазить по меню, меня показания.
Скажу сразу, что если у вас есть компьютер в авто, то лучше не пользуйтесь этой штукой, так как проще потратить секунд, что бы взглянуть на приборы, чем тянуться рукой, что бы поменять показания или зайти в меню.
Что мы имеем? Ездили днем на закате и ночью. Даже в сильно солнце в лоб видно что показывает дисплей, в темноте даже начинает напрягать, но все читается отлично, в любое время суток.
По поводу скорости, в данном автомобиле установлен цифровой спидометр и поэтому можно с точностью сверить показания, так как, на это приборе разница примерно в 2-5 км/ч назад, от автомобильного спидометра. Странно, по идее считывается все с одного источника.
Так же вопрос вызвала температура охлаждайки, прибор после некоторого времени работы стал показывать 100-110 градусов и все время пищал и не давал перейти в другое меню. Странно, чем и как он мерил, но это сто процентов было не так.
Если честно тестировали его не очень много, так как устройство не очень понравилось.
Да, оно интересное, задумка тоже, но реализация очень сырая и достаточно неудобная.
Как интересный подарок, с WOW эффектом это да, но эффект спадет достаточно быстро.
Рекомендуется больше как прикол. Я считаю если нет компа, то лучше купить обычный, который можно просто зацепить на панель и не мучатся.
Вот собственно и все, спасибо за внимание :)
Планирую купить+16Добавить в избранноеОбзор понравился+27
+46
во-во… я тоже хотел было прикупить себе такую… а потом подумал: «а нафига?» :))
касательно плёночки, тут, мне думается, наши китайские друзья чутка притупили. плёнка должна быть не зеркальная, а полузеркальная, поищите пленки для планшетов с эффектом зеркала… она почти прозрачная, но только лишь чутка зазеркалена. с водительского места её почти не должно быть видно, а с улицы и подавно.
обзор хорош как предостережение :)))
он же инфу берёт с OBD-II. судя по всему там используются другие единицы измерения, или приборчик неправильно конвертирует.
я к тому, что в разных (т.е. разных производителей, разных стран) машинах может работать по разному. в какой-нить китайской технике окажется идеально функционирует…
Если внимательно посмотреть на приборку, то можно сильно удивиться — градуировка до 120… Неужели вы реально думаете, что максимальная скорость машины может быть равна 1220 км/ч?
Правильный ответ — это не км/ч, а мили/ч, т.е. машина американка. Градуировку в км/ч можно увидеть внутри, правда она очень мелкая.
Так что нет там никакого расхождения, надо просто внимательно смотреть.
Второй раз вижу здесь обзор и не могу понять для чего люди покупают это фуфло за 70 баксов? Хотят почувствовать себя пилотом истребителя военной авиации? Ну нафига в машине hud с теми же данными что перед носом водилы в прямой видимости. Да согласен индикация напряжения бортовой сети не везде присутствует но в конце концов есть же индикатор в прикуриватель за 60 рублей, если уж это так необходимо. Короче это колхоз достойный ВАЗов с синими писалками…
Порой у многих появляется такое чувство, когда нужно что-то купить для машины, нужно срочно что-то затюнить, вот из таких желаний и появляются такие темы.
Когда появляется чувство, надо помыть машину достать полирольку, что нить из проф серии и натереть её до очень глубокого блеска. И все лишние чувства пропадут ))))
Ваш вопрос из разряда, «а зачем зеркало заднего обзора если можно голову повернуть»?
Ведь не зря военные используют данную технологию. То что у китайцев страдает реализация это другой вопрос. Но сама идея правильная.
военные ее используют потому как у них намного больше информации поступает и промедление смерти подобно, в авто кроме скорости движения мало чего еще нужно… а в современном городе и это не надо — большая пробка обычно едет намного медленнее скоростного ограничения…
Использую сканер ОБД2 в связке с навигатором через синезуб + программа Хобддрайв. Так вот этой прогой при желании можно и режим ХУД выставлять, только вот необходимости у меня в этом этом не было. А так навигатор в основном использую как бортовой комп. Перед глазами все показания.
ПС. Сканер и навигатор приобретались в Китае через Али.
Насчёт погрешности скорости — это нормально для всех спидометров. По ГОСТу (да и по международным стандартам вроде тоже) спидометр в автомобиле обязан завышать показания скорости от 5 до 8%.
Что значит обязан завышать?
Т.е. спидометр показывающий реальные значения скорости не соответствует ГОСТу? Оо
Я конечно понимаю, что может быть, это сделано для безопасности… но, извините, маразмом попахивает.
p.s. не автомобилист, простите если чего не понимаю.
Вот выдержка из ГОСТ Р 8.724-2010, регламентирующего проверку спидометров:
В соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.39 результат измерения скорости, отображаемый на шкале ППС, не должен быть меньше истинной скорости автомобиля. Основная погрешность ППС должна быть положительной. Пределы допускаемой основной погрешности ППС при температуре окружающей среды (20±5) °С указаны в таблице 2.
Спидометр является показометром, т.е. прибором примерно оценивающим скорость. На больших скоростях он жутко врёт. Как написал LinFor он увеличивает реальную скорость.
Похожим пользуюсь уже года 2 на Hyundai Tucson. Очень доволен. Только размещал не по центру торпеды а слева. Не так в глаза бросается и не напрягает. Да и зеркальная пленка тоже не так «странно» смотрится с улицы. Плюс на стекле в углу поставил черную пластинку — с улицы вообще не видно что какая то коробочка.
Показания смотрю только по такому прибору. Вообщем доволен на 100%
Девайсина по моему мнению годится лишь для показухи. Если у вас жутко затюненный авто то как говорится МАСТ ХЭВ для всех прочих это скорее мельтешилка от дороги отвлекалка. Заплатить за это даже 20 баксов мне бы было жалко но это дело вкуса конечно!
По поводу расхождения скорости.
У меня в моей авехе стоит OBD адаптер и я как все нормальные люди иногда от нефиг делать им пользуюсь на своем гуглофоне, и имею возможность сравнить показания спидометра, мозгов, и GPS!
Так вот что я скажу:
На максимально возможной размерности шин (моя зимняя резина) показания GPS почти точно совпадают с показаниями на OBD шине, а спидометр по уже вышеназванным причинам чуток привирает это и есть заводская настройка спидометра, он обязан немого преувеличивать ваши скоростные характеристики.
На летней же моей резине меньшей размерности разница между GPS и OBD уже заметна, что вполне логично!
касательно плёночки, тут, мне думается, наши китайские друзья чутка притупили. плёнка должна быть не зеркальная, а полузеркальная, поищите пленки для планшетов с эффектом зеркала… она почти прозрачная, но только лишь чутка зазеркалена. с водительского места её почти не должно быть видно, а с улицы и подавно.
обзор хорош как предостережение :)))
Судя по видео у этого устройства ActiSafety ASH-3
лучше качество исполнения. На ютубе есть несколько примеров ночью и днем.
Ссылка на Али $67.50
У этого продавца заинтересовала модель ASH-4
я к тому, что в разных (т.е. разных производителей, разных стран) машинах может работать по разному. в какой-нить китайской технике окажется идеально функционирует…
Правильный ответ — это не км/ч, а мили/ч, т.е. машина американка. Градуировку в км/ч можно увидеть внутри, правда она очень мелкая.
Так что нет там никакого расхождения, надо просто внимательно смотреть.
Ведь не зря военные используют данную технологию. То что у китайцев страдает реализация это другой вопрос. Но сама идея правильная.
ПС. Сканер и навигатор приобретались в Китае через Али.
www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=obd+ii+bluetooth&catId=0&initiative_id=AS_20130817210808 — дешево и сердито.
на телефоне с адаптером ставится программа типа хоб драйв, CoroO и на нём смотрится всё что интересует, если понравилось — уже можно и такую вещь установить.
Т.е. спидометр показывающий реальные значения скорости не соответствует ГОСТу? Оо
Я конечно понимаю, что может быть, это сделано для безопасности… но, извините, маразмом попахивает.
p.s. не автомобилист, простите если чего не понимаю.
Показания смотрю только по такому прибору. Вообщем доволен на 100%
По поводу расхождения скорости.
У меня в моей авехе стоит OBD адаптер и я как все нормальные люди иногда от нефиг делать им пользуюсь на своем гуглофоне, и имею возможность сравнить показания спидометра, мозгов, и GPS!
Так вот что я скажу:
На максимально возможной размерности шин (моя зимняя резина) показания GPS почти точно совпадают с показаниями на OBD шине, а спидометр по уже вышеназванным причинам чуток привирает это и есть заводская настройка спидометра, он обязан немого преувеличивать ваши скоростные характеристики.
На летней же моей резине меньшей размерности разница между GPS и OBD уже заметна, что вполне логично!