И какой-то неказистый, и болты ржавые — стыдоба! =)
Утверждать, что это честный Труватив — не буду. Ни на офсайте, ни в инете похожего не нашёл. Но надписи сделаны качественно, ногтём не сдираются, общее исполнение тоже не вызывает нареканий — вынос, как вынос. На форумах продают такие с рук, новых нигде нет. Похоже, какая-то старая модель.
«Народный» велокомп Bsquare, неоднократно обозреваемый на Муське, сел идеально.
Единственное — нужно добавить проставочное кольцо — появился небольшой зазор между выносом и крышкой. Либо можно напильником поработать =)
| +56 |
3094
71
|
| +22 |
5463
124
|
| +53 |
3408
105
|
| +37 |
1562
32
|
Страшненький. Добавьте информацию по весу.
Уже поставил, снимать для взвешивания неохота.
brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2011/03/truvativ-holzfeller-dh-bar-stem-post-crankset-2012.jpg
ps легче — не значит лучше — попробуйте пластмассовый
Или это вы так думаете и пытаетесь приписать мне тоже?
Это было лирическое отступление, а теперь по сути, какую смысловую нагрузку нёс ваш комментарий о том, что брендовые комплектующие тоже делают в Китае?
В рассматриваемом примере я не писал (что-то), и поэтому ваш вопрос «Вы всерьёз, наивно думаете?» относится к тому, что не существует изначально. Хотя, не исключаю, что вы просто неправильно составили предложение.
Отвлекаясь от уроков логики и обращаясь к вашему вопросу о смысловой нагрузке, то она совершенно очевидна при внимательном прочтении.
На утверждение — «ставить китайские компоненты на вел это как-то глупо»
Я ответил, что его велосипед изначально имеет китайские компоненты.
Смысл ответа заключается в том, что утверждение «глупо ставить китайские компоненты вместо китайских компонентов» само по себе глупо.
Перейдём сразу к сути диалога. Утверждение «ставить китайские компоненты на вел это как-то глупо» верно потому как под «китайскими» в данном случае (как и во многих других) понимается чугун вроде сабжевого с непонятной прочностью, а другие, брендовые, хоть и собираются часто в Китае, но имеют своё собственное название, по которому их именуют, а не абстрактно «китайские». И моё предположение о том, что вы из тех людей, что уравнивают качество брендовых деталей и вот такого самопала основано на вашем высказывании в котором вы, как я уже объяснил выше, называете и нормальные запчасти китайскими, а также высказываетесь, что качество металла на человеке велосипеда не может быть лучше и он витает в облаках.
Дальнейшую дискуссию продолжать не планирую, потому как вы либо заблуждаетесь, либо сознательно, не понятно зачем, пытаетесь ввести в заблуждение других
В противном случае может получиться так как у вас.
То, что вы думаете, что обозначение «Китайские» означает «Чугунные», не имеет никакого отношения к действительности. Не означает. Более того, в описании товара прямо указано — алюминий.
И никакой дискуссии тут нет вообще, поскольку я оперирую фактами, а вы своими личными необоснованными догадками предположениями.
Никто не виноват, что вы не знаете об этом и читаете то, что вам не интересно.
В любом случае не нужно не засорять комментариями те обзоры, которые вас не интересуют.
KCNC в этом плане неплохие
Единственное что всегда смущает в китайских выносах\рулях это вес и прочность.
Ни того ни другого в обзоре нет :)
вес указать и вправду не мешало бы, но лень она такая)))
а вот, что за интересные штуковины на руле у вас близко к выносу?
Ручки — доп.тормоза. Не всегда удобно держаться за манетки (руль-баран), например при повороте на перекрёстке нужно выставить руку, как сигнал маневра. Так вот на манетке одной рукой далековато держать, неустойчиво. А если ещё и притормозить придётся… Вот и ставят (обычно на циклокроссах) доптормозные ручки, чтобы держась за прямую часть руля, можно было тормозить.
У меня только поставлены, не не подключены. Ставятся в разрез рубашек тормозов.
а барана на али брали? можно ссылочку, а то друг хочет такой руль.
присмотрел на dx, но там сегодня они закончились.
Вес крайне желателен.
Проставочное кольцо или спейсер необходимы, иначе напильник не поможет, только ножевка или болгарка, шток должен быть ниже верхнего среза выноса на 3-5мм иначе якорем не стянешь рулевую.
LighTning- похоже на тормозные ручки.
Я конечно могу и ошибаться но большенство велов средней ценовой категории на 100% сделаны из китайских компонентов.
P.S. Карбоновый руль из китая откатал более 300км и пока держится.
почаще бы про вело запчасти обзоров
Вес подтверждаю — порядка 180г (точнее весов при взвешивании под рукой не нашлось).
Просто каждому свое и у каждого свой стиль катания
Еще раз спасибо!