Установка универсальной подсветки ног водителя и пассажиров

Сегодня будем рассматривать лютый колхоз — подсветку ног в автомобиль. Планировалось использовать зимой, например на случай если мои маленькие пассажиры что-нибудь уронят на пол в машине. Установка простая, вот если решите подключить к проводке автомобиля — то будет посложнее.

Давно хотел себе установить подсветку ног в машину, но не доходили руки. Увидел дешевый комплект на Али, с доставкой в почтомат и решил заказать. На данный момент цена в два раза выше, но такой же комплект можно найти на распродаже «х3» за 400 рублей. У продавца есть два варианта подключения — в розетку прикуривателя и через USB. Также можно заказать комплект с управлением пультом дистанционного управления либо с управлением со смартфона, и выбрать количество светодиодов. Я заказал самый простой комплект — для подключения в прикуриватель, с управлением с пульта, так как изначально планировалось подключиться к концевику двери, чтобы свет загорался при открытии дверей.
Заказ был сделан 9 августа, а уже 14 августа я его забрал из почтомата Cainiao.
Желтый прямоугольный сверток.
Внутри без дополнительной защиты лежала коробка.
Содержимое коробки: инструкция, пульт дистанционного управления, провод питания с адаптером в розетку прикуривателя, и сам блок с светодиодными лентами.
Основной блок подсветки. На нем указаны основные параметры.
Также из блока выходит инфракрасный приемник.
Сами светодиодные ленты. Проблемой стало то, что они не отсоединяются от основного блока, что вызывает дополнительные сложности при прокладке проводов. На лентах имеется двусторонний скотч для крепления. Каждая лента состоит из 12 светодиодов, в более дорогих версиях — больше светодиодов. Вся конструкция залита мягким пластиком, возможно водонепроницаемая, я не нашел упоминания об этом.
Приступаем к установке. Для простоты прокладки кабелей я снял накладку тоннеля пола. Для этого на Датсуне (а также Калине-Гранте), надо открутить 5 винтов и отсоединить кнопки подогрева сидений. Опционально снять концевик ручного тормоза.
Протягивать провода к ногам пассажиров решил под ковролином через штатные отверстия для проводов подогревов сидений. Самый простой вариант — закрепить ленты к каркасу передних сидений снизу.Вытянул ленты под сиденья.
Нормально сфотографировать прикрепленные ленты под сиденьями не получилось ввиду тесноты, поэтому двумя словами — прикрепил ленты пластиковыми стяжками-хомутами к каркасу сиденья, к задней части подушки, ближе к спинке, прямо над ногами задних пассажиров.
В ногах переднего пассажира разместил ленту под нижней кромкой торпедо, под бардачком. Тоже решил использовать пластиковые стяжки.
Ну и в ногах водителя разместил по нижней кромке торпедо, там правда не очень удобно крепить, так как крышка блока предохранителей снимается, и получается провал, а к самой крышке прикрепить проблематично. Так что крепил под блок предохранителей, тоже стяжками.
Изначально планировал подключить подсветку к концевикам дверей, однако не хватило времени, и решил пока пользоваться от кнопки в розетке прикуривателя. Основной блок разместил над тоннелем у моторного щита, излишки проводов скрутил в бухту стяжками. Ставим тоннель на место, подключаем кнопки, проверяем работоспособность.
Мало включить блок в розетку, надо еще нажать кнопку на торце, и она будет гореть ярким красным цветом.
Сначала я забыл про инфракрасный приемник и спрятал его вместе с основным блоком под накладкой тоннеля. Пришлось потом откручивать правую сторону и вытягивать этот приемник из-под облицовки.
По умолчанию стояла красная подсветка, но она самая тусклая из имеющихся. Фото в сумерках.
И в ночное время.
С помощью пульта можно выбирать цвета, самые яркие это белый и голубой, ну они не сильно отличаются друг от друга. При отключении питания последний режим запоминается.
Также есть режимы, в которых последовательно меняются цвета. Нижние кнопки на пульте отвечают за режимы переключения цветов в такт музыке. Данные режимы не очень точно попадают в ритм, плюс могут менять цвета просто в такт разговору диктора в новостях по радио. Я записал маленькое видео-демонстрацию переливающихся режимов.

Вывод. Когда мне было 19 лет, такая штука бы меня впечатлила, и я бы обязательно ей пользовался. На данный момент я понял, что не очень она мне и нужна, лучше бы просто плафоны подсветки поставил в ноги и подключил от концевика. К проводке так подключать и не стал, пользуюсь от силы пару раз в месяц, может даже сниму весной. Цена невысокая, сделано вполне качественно, на распродаже х3 такой комплект можно найти даже дешевле (ищите в разделе за 400 рублей). Для молодых ребят на боевой классике или приорах будет хорошим дополнением к громкой музыке в салон.