Небольшой обзор на камеру и монитор для Renault Sandero Stepway второго поколения или почему иногда «колхоз» лучше.
Как-то мой близкий родственник, счастливый обладатель гибрида французского автопрома с русским производством, пожаловался, что даже при наличии парктроников не может нормально парковаться, не чувствуются габариты и хоть ты тресни. У меня самого на машине стоит камера и очень она помогает в решении таких задач. Что-ж, значит надо ставить камеру и монитор, так как ничего похожего на экран в машине не было.
Хотелось сделать красиво, поэтому заказывалась камера встроенная в фонарь подсветки номера. И это было ошибкой. Дальше объясню почему. Камеру заказывал с 8-ю светодиодами без динамических линий (машина простая и этого не умеет).
Здесь ссылка на
камеру.
Посылка пришла довольно оперативно: 17 октября заказ, 3 ноября все было получено.
Спасибо почте, коробочку слегка помяли, а продавец не сильно защищал свой товар, обычный конверт.
Один зуб у держателя оказался отломанным :(
Ну, суперклей с содой никто не отменял, хотя, откровенно говоря, держатель кажется очень хлипким и была уверенность что при установке отломаются остальные зубья (этого не произошло).
В комплекте с монитором кроме держателя идет кабель питания, инструкция на китайском и английском языках, двухсторонний скотч для крепления держателя к панеле/стеклу.
У монитора два видеовхода, но второй мне не нужен, подключать что-либо еще пока не планируется.
У камеры стандартный набор: сама камера в фонаре, кабель питания, 6-ти метровый AV кабель с питанием.
Перед установкой на машину проверил на столе что все работает:
На столе картинка в целом понравилась — HD никто и не ждал.
Про мат во время установки камеры я рассказывать не буду, т.к. у французов все сделано для того, чтобы было неудобно причем всем, и водителю, и пассажиру и тем кто обслуживает: попасть проводами из бампера в салон тот еще квест. Под лампочку подсветки номера пришлось подкладывать прокладку, т.к. садилась не плотно в китайский плафон. Питание на камеру и монитор было взято с фонаря заднего хода.
Для монитора лучшим оказалось место около зеркала заднего вида да и на шершавой панели скотч нормально держать не будет, а сверлить панель не хотелось. И провода не болтаются по панели.
Кстати, покупка монитора тоже была не лучшая идея — надо было поставить зеркало заднего вида со встроенным экраном.
Вот так камера смотрится на машине:
Из плюсов: 1. Камеры практически не видно, правда и про вандалов выдирающих камеры я не слышал.
2. Ночью видно тоже не плохо (съемка на другой телефон, поэтому чуть отличаются цвета, в реалии видно лучше):
Из минусов: после установки стало ясно, что «колхоз», т.е. камера-кубик с универсальным креплением была бы лучше для этой машины: камера расположена сильно низко и видимость всего 90 сантиметров.
То есть бордюры смотреть можно, а вот что дальше не видно, а очень бы хотелось. В отзывах писали о том, чтобы подложить что-либо под камеру чтобы изменить угол, но конструкция этого не позволяет, если только опять колхозить. Может быть вариант с рыбим глазом был бы лучшим решением, но заказывать еще одну камеру как-то не хочется, да и хозяин в целом доволен. Так что пока работает будет стоять, а как прикажет долго жить (средняя продолжительность жизни таких камер пару лет), попробуем что-либо другое.
а при парковке редко смотрю, парктроников хвататет
Потому что либо он не умеет пользоваться андроидом, либо машина куплена ездить исключительно по родной деревне.
Если серьёзно, то отмазка о ненужности из серии «Не пользовался, но не одобряю. Отстаньте, мне просто денег жалко, на машину хватило, а на её содержание не хватает, и вообще, она же новая, зачем там масло менять»
Нет, чтоб честно написать, что ставился самый эконом-вариант, так начинаются песни про ненужность навигатора в частности и андроида в целом.
Вот тут: www.drive2.ru/l/6670735/
практическинастольныймонитор на лобовое стекло?Оно ведь не даром сделано не из фанеры, а из стекла? У вас там уже столько понавешено!
Может быть закрепить этот монитор, который нужен лишь при движении назад где нить под торпедой или у КПП или вообще на потолок??
Внизу крайне неудобно смотреть, а здесь рядом с зеркалом. В рено дастер расположили экран внизу, так только ленивый не проклял дизайнеров.
Закрепить на потолке… в принципе идею не понял.
Купить готовый, если подходит
https://aliexpress.ru/item/item/1005002129689069.html
https://aliexpress.ru/item/item/1345934872.html
Или врезать самому.
к монитору который без дела валяется, можно подключить какую-нибудь приставку и рубится сзади в денди… %)
В двух машинах ставил монитор на солнцезащитном козырьке, опустил козырек — вот он, монитор, не нужно — поднял. Всего-то нужно удалить с монитора крепление, срезать кнопки, вывести провод на боковую поверхность. Толщина монитора небольшая, козырек его отлично держит
ну, скажем, если парковаться задом к стене (у торгового центра, положим) — тут зачем камера? парктроников достаточно. стена здоровая, равномерная, чего там смотреть?
другое дело, если, положим, сзади полусферы, металлические столбики ограждения или просто высокий (выше нижней части бампера) бордюр — тут можно козырек и опустить
Но зеркало с монитором удобнее.
Камера — это удобно, повышает безопасность при движении задним ходом. А в этой машине действительно не понятно где у нее заканчивается зад, где перед, и дело не в умении.
можете всё посмотреть, а можете с 9:00.
в YT много подобного видео ищется по фразе «конкурс дальнобойщиков»
но проблема в том, что слишком сильно перестраховываешся и сзади остается по 2 метра как минимум.
еще правильная настройка зеркал нужна — жена (она у меня не высокая) долго к нашему «сараю» (Хонда Стрим) привыкала после «боевой таблетки» (Ниссан Ноут) и один из факторов, ускоривших привыкание, был вот этовидео.
Обзор был
да, имхо камеру лучше ставить так, чтобы бампер в кадр попадал, хотя бы по углам.
А по камере полностью согласен, но в данной машине номер крепится к бамперу и другого места для камеры просто нет. Так что тут бампер не может быть виден.
А вот посторонние девайсы на лобовом стекле это минус. Негоже загораживть обзор. Обзор лишним не бывает.
Да и пассажиру как, нормально с моником перед лицом?
В ПДД есть пунктик про разрешенные девайсы на лобовом стекле. И ваш монитор туда не входит.
Даже трещина на лобовом, как все знают, вылезет отказом в техосмотре, а тут моник висит.
ИМХО конечно, но у меня на лобовом только регистратор за зеркалом. Никаких ёлочек на зеркале и прочих гирлянд. Дорога она дорога.
Про елочки согласен, будет загораживать, но тут другой случай
Да, у последних китаез, тех что за деньги меринов а не жили/черри, уже бывают 4к дисплеи но это пока экзотика
В таких мониторах можно картинку заставить выводиться зеркально или нет? Интересует в рамках реализации давней хотелки псевдоголографического вывода экрана магнитолы на лобовое стекло. Чисто спортивный интерес, вряд ли когда буду делать.
Нет, зеркалить не умеет.
https://aliexpress.com/item/item/32931117888.html
https://aliexpress.com/item/item/4000153794144.html
https://aliexpress.ru/item/item/1005003031262505.html
Либо каждый раз это делать вручную (и неизвестно сколько механизм сложения проживёт), или держать всё время разложенным.
Ну или если днем какая-либо подозрительная школота шарахается вокруг, то убедиться лишний раз, что никто не додумался спрятаться за авто уже после того, как ты в него сам сел. А всё остальное время он лежит сложенным, и не мешает никому.
2 года прожил, купленный вместе с авто у прежнего владельца (хз, сколько у него проработал), после начал отваливаться шлейф. Купил новый экран за 700 тогдашних рублей, приклеил взамен старого на такой же двухсторонний скотч, и так с ним и продал.
По боковым вообще непонятно, по салонному — это для каждой модели «другого авто» надо помнить таблицу какая часть должна скрыться за срезом моего багажника когда «хватит»:
Как-то в жуткий снегопад, в пробке, стою в среднем ряду, интервалы между машинами меньше метра, авто впереди вдруг включает аварийку, сзади меня подпирает новая «бэха» 7-й серии, сдавать назад «на слух» очень не хочется (в такую погоду гаишники будут часов 12-16 ехать). По камере сдал назад до 5 см и вывернул в соседний ряд. Без камеры бы стоял ждал пока «бэха» сама проблему решит.
Есть ещё мысль сделать отдельную кнопку включения камеры с монитором, чтобы можно было посмотреть кто там сзади шарится на стоянке или прижимается в пробке, не включая задний.
Днем камера нужна для факторов «вдруг под багажник прибежал ребенок/кошка». Ну или если совсем лень в зеркала смотреть (но у нее свои собственные мертвые зоны присутствуют).
Если место ребенкоопасное, или там еще какие-то факторы вроде ящиков лежащих, — мне вообще не лень было кнопочку щелкнуть и монитор раскрыть. А потом сложить обратно до следующего раза/дня/ночи, чтобы не загораживал обзор и не отсвечивал.
Если человек курьером работает, и у него парковка раз в полчаса в новом месте каждый день с утра и до ночи — тогда польза стационарного монитора прям очевидна.
Если человек паркуется 2-3 раза в день, и в основном ездит по маршруту дом-работа — монитор и камера ему реально потребуются ну может раза четыре в неделю. И для этого постоянно возить большую черную хрень на лобовом стекле?
На стекле — согласен, не надо. У меня монитор воткнут в нишу где часы. Просто вставлен с небольшим усилием.
Не было бы такого удобного места — врезал бы в противосолнечный козырёк или просто купил бы салонное зеркало с экраном. Точнее пришлось бы колхозить зеркало с экраном, т.к. в массовой продаже — или с регистратором, или накладка на штатное зеркало.
Даже на 66ом габариты чувствую, что до ± 10см могу вклиниться, разве что сзади грузовика слепая зона, и теоритически в редчайших случаях туда может кто-то влезть. Но в легковушке то зачем?
Я сам делал себе так на Нисан Микра уже 6й год работает без нареканий.
только если камеру перед установкой разобрать и наглухо залить силиконом. Иначе повезет если один «сырой» сезон откатает.