Здравствуйте!
Sofirn обновил налобный фонарик, выпустив модель SP40A.
Разница в том, что в версии с буквой «А» вместо алюминиевого рефлектора, применена TIR оптика.
После выхода в продажу данного фонарика, в магазине Sofirn появилась в продаже и отдельно сама ТИРка, для возможности переоборудования рефлекторных версий, не заморачиваясь с самостоятельным подбором ТИРок.
ссылка
На Фонарёвке я делал обзор на рефлекторную версию, и одним из моментов обзора была подборка ТИР оптики. Габариты рефлектора легко позволили подобрать оптику, но в данном случае уже всё в комплекте.
Давайте посмотрим в чем таки разница между рефлектором и ТИРкой:
А основная разница – это светотеневая граница, у рефлектора она очень чёткая – мне это не нравится, получается некая слепая зона, у человека хорошо развито периферическое зрение, и в это поле зрения попадает тень от рефлектора, вызывая дискомфорт.
ТИР оптика в свою очередь позволяет добиться боковой засветки порядка 170 градусов, что просто на просто комфортнее для глаз работая в свете налобного фонарика.
Сравним свето-распределение:
Я думаю разница очевидна.
Конечно по мне так оптика подобрана не совсем так ка хотелось бы мне – слишком уж узко. Т.е. даже в магазине Софирн эта оптика позиционирует как 8ми градусная оптика. Я в своём постоянно используемом налобнике использую оптику со свтораспределением 60 градусов – да, она не такая дальнобойная как эта, но для посветить подальше есть ручные фонари… хотя это дело каждого, сценарии использования могут быть разные.
Разберём немного:
Разбирается довольно просто, приклеиваем двухсторонний скотч к чему ни будь ровному, далее приклеиваем фонарик безелем к скотчу, немного надавливаем сверху и проворачиваем влево что бы раскрутить, как только безель сдвинулся с места, можно откручивать руками.
Конструкция простая, уплотнительное колечко лежит между юбкой оптики и корпусом – к герметичности вопросов быть не должно.
Я до последнего думал, что оптика защищена стеклом, ан нет…
Габариты оптики:
— диаметр – 19,3 мм
— высота – 8,4 мм
От звезды на которую напаян светодиод до опорной площадки корпуса на которой лежит О-ринг – 7,5мм. Диамнтр уплотнительного колечка 1,8мм. Т.е. теоретически оптика зависает над светодиодом не опираясь своим основанием на звезду.
Ну вот, об основных изменениях рассказал, теперь про всё остальное для тех, кто видит фонарик впервые.
Комплектация:
— Сам фонарик
— Батарейный отсек для аккумулятора 18350
— Клипса
— microUSB кабель ЗУ
— пара уплотнительных колечек
— фирменный аккумулятор 18650 – 3000мАч
— Крепление (трехлучевое, в простонародье – стринги)
— Инструкция
Фонарик состоит из 3х частей: головная, батарейный отсек и хвостовая крышка. В хвостовой крышке есть магнит, довольно цепкий. Батарейный отсек имеет одинаковую резьбу, что позволяет менять его местами, например, если одета клипса, и не хочется её сдергивать. Светодиод Samsung LH351D, в обозреваемом фонарике Hi-Cri, с температурой света 4000к, бин подобран приятный без навязчивой зеленцы.
Резьба качественная, да и в целом токарка выполнена качественно, не придраться.
Управление:
Управление довольно простое, без изысков.
Вкл./выкл. – короткий клик.
Смена режимов – удержание кнопки (Lo-Med-Hi).
Двойной клик – режим Турбо (одиночное нажатие возвращает к ранее используемому режиму, или к выключенному состоянию, если турбо было активировано из выкл.).
Жаль, что так и не внедрили минимальный режим по удержанию из выключенного состояния. Эта комбинация попросту не работает.
Немного замеров:
Токи режимов:
— Lo – 41,7 мА
— Med – 161,9 мА
— Hi – 1,3 А
— Turbo – 3,2 А
График режима Turbo (Желтый график – без охлаждения, Красный – с охлаждением):
Если не охлаждать фонарик, то термоконтроль срабатывает на 4й минуте, при температуре корпуса 55 градусов в районе рёбер охлаждения. После отключения, замер напряжения на аккумуляторе показал 2,74в.
Ну а если же с охлаждением фонарика проблем нет, то и сброса яркости не будет, и тогда фонарик в не стабилизированном режиме будет снижать яркость в зависимости от напряжения на аккумуляторе. Для наглядности прогнал график от ЛБП в режиме Med.
Индикация:
В кнопке присутствует красно-зелёный индикатор, подключение к ЛБП позволило точно замерить напряжения срабатывания.
Индикация состояния аккумулятора отображается при включении фонарика, до напряжения 3.5в индикатор горит зелёным, ниже 3,5в – красным.
Мигать красным во время работы фонарика, индикатор начинает при напряжении на аккумуляторе – 2,92в.
Отключение фонарика при работе от ЛБП происходит при напряжении 2,62в.
Не проверил встроенное ЗУ, вернее не замерил токи. Но судя по времени зарядки, порядка 3 с лишним часов, ток не более 1А.
И так, что мы имеем – отличный фонарик, для не очень требовательных пользователей, а с учётом появившейся ТИР оптики – стал ещё лучше. Да и с учетом цены, вариантов практически нет.
Есть всё что нужно, наличие HiCri света – для любителей максимальной цветопередачи, встроенное ЗУ, магнит в хвосте.
Из недостатков: хз, ну да, Софирн могли бы немного доработать управление – я не думаю что это сильно затратно для них (обещали реализовать в другом налобнике, подождём, посмотрим..)
Вес – ну да, если посмотреть на тот же Скилхант, у них фонарики есть по легче, но в тоже время если пожертвовать временем работы, то можно использовать аккумулятор 18350, львиная доля веса — это как раз аккумулятор.
Крепление на голову – очень удобное, но лямки ворсятся, любой мелкий зацеп лохматит ткань. Но зато очень приятно на голове.
В общем фонарик крепко занял свою нишу, его можно рекомендовать и дарить.
Всем добра!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
— Петька, приборы!
— Пятнадцать!
— Чего пятнадцать?
— А чего приборы?
Вроде для долларов, гривен и тэнге многовато. А для йен и турецких лир маловато.
Обычно принято цены на сайте писать в долларах США.
1. Читают сайт из разных стран. Читателям часто проще привязываться именно к доллару, чем к другой валюте.
2. Цены в китайских магазинах, в долларах, реже изменяют цену и дольше остаются актуальными. Там ведь тоже происходит перерасчёт с юаня в доллар, а потом в отображаемую валюту.
Вот сегодня Китай изменил цену юаня на 0,4 пункта, цена в долларах немного снизилась.
И уж коли разобрали, нет ли фото хвостокрышки? Что-то конечно можно разглядеть на фото в общей куче, но там не так хорошо видно.
Или дайте уж ссылку на обзор предыдущей версии на фонаревке))
Samsung LH351D там.
www.youtube.com/watch?v=J15_fJTmO2E&t=1716s
Если уже кому-то приспичит его разобрать — ну там TIR поменять обратно на рефлектор, диод перепаять, либо просто из любопытства, так, чтобы мусор на диод попал)), то у такого специалиста найдется инструмент, чтобы выкрутить безель, используя предусмотренные для этого пазы.
И заодно после сборки затянуть потуже, иначе водозащита IPX7 резко превратится в класс ниже.
Иметь специализированный инструмент подходящий именно к этому безелю вроде как не нужно, это второй SP40 который я разбираю, достаточно двухстороннего скотча )
Я кое-что понял. Товарищ Cissy Yang из Sofirn стырил всю смазку для резьбы у товарища Feng Mao из Convoy. Вот почему у последних Convoy все резьбы сухие.
Буду благодарен