Сегодня рассмотрим компактный видеорегистратор с WIFI и GPS суббренда сяоми. Построен на 5 Мп сенсоре OV OS05A10 и неплохо записывает видео в разрешении 1600P.
Доставка с отслеживаемым треком.
Приходит устройство в небольшой коробке:
Заявлено наличие системы ADAS (advanced driver-assistance systems) — это система помощи водителю. По сути, набор определенных алгоритмов, которые в разной степени помогают водителю в быстром принятии решений для безопасного управления транспортным средством. Но на самом деле, это просто маркетинг, регистратор пищит при сближении с другим транспортным средством. Характеристики:
Производитель чипсета: HISILICON
Сенсор: OS05A10
Объектив: 6G/F1.8 140°
Запись: H.264 codec,1600p@30fps
Карта: микро SD до 128 Гб
RAM: 1 Гб
WIFI: IEEE 802.11 b/g/n 2.4GHz
Питание: суперконденсатор
Особые характеристики: G-сенсор
Открываем:
Комплектация:
Видеорегистратор Mola N3
Кронштейн с модулем GPS
Кабель для питания 5 м
Адаптер питания в прикуриватель
Двухсторонний скотч
Монтажная лопаточка
Электростатическая пленка на ветровое стекло
Инструкция
Шнур с разъемом микро usb:
длины точно хватит для скрытой проводки в салоне автомобиля.
Пленка на стекло с краткой инструкцией по установке:
Зарядное устройство с двумя портами:
Лопаточка для монтажа:
Инструкция (машинный перевод на русский)
Внешний вид устройства:
Так как нет экрана (его роль выполняет смартфон), регистратор очень компактный.
В этой модели применен ионистор вместо АКБ.
У этого технического решения есть свои плюсы:
меньший срок зарядки по сравнению с аккумуляторами;
больше количество циклов зарядки и разрядки без значительной потери характеристик;
малый вес и габариты;
диапазон рабочих температур от -70...+70 градусов по Цельсию.
Но для режима парковки или детекции движения нужно внешнее питания (например внешний аккумулятор 5 В).
С торцов:
Карта SD до 128 Гб и отверстия для динамика.
Снизу есть, помимо вентиляционных прорезей, даже кнопка сброса.
Масса N3:
Кронштейн с антенной и модулем GPS:
Подключается к регистратору через порт usb тип С.
На нем:
степень свободы только одна.
Как смотрится внутри салона авто:
Так как нет экрана, его частично заменяют пару сигнальных светодиодов и голосовые оповещения (приветствие, подключение к спутникам GPS и пр.)
И снаружи:
Снятие/установка устройства на кронштейн возможна одной рукой:
Главное, как регистратор справляется со своей задачей.
Структура папок на флешке SD:
Логи GPS пишутся в отдельную папку. Просто так, без танцев, ПО RegistratorViewer не видит трек.
Время холодного старта GPS от 5 минут, горячий старт около 1 минуты — после этого на записи и в приложении отображается скорость транспортного средства в км/ч.
Фото с устройства без сжатия:
Видеоролики:
Остальные примеры на яндекс диск в оригинале (сервис youtube.com влияет на качество ролика): Утро Дождь Солнце Ночь
Ночью номерные знаки авто читаются вполне уверенно.
Все ролики по 1 мин «весят» 120 Мб, формат MPEG-4 2560x1600 30 к/с, общий поток 16,7 Мбит/сек.
Мобильное приложение:
Карта, рабочий режим и отснятый материал:
Настройки регистратора:
Есть датчик удара (G sensor) — функция, позволяющая в случае внешнего воздействия на автомобиль моментально записывать видео в защищенную от удаления и перезаписи папку.
Оценочных суждений не будет, регистраторы тема холиварная, сколько людей — столько мнений. Примеры работы в обзоре показаны.
Для этого товара есть купон:
Регистратор DDPAI N3 Dash Cam (с GPS)
Купон DDPAI3 и купон со страницы товара 8$
Окончательная цена: $43.53 Доставка из РФ.
DDPAI N3 Dash Cam (без GPS):
Купон DDPAI3 и купон со страницы товара 8$
Окончательная цена: $33.99 Доставка из РФ.
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+17Добавить в избранноеОбзор понравился+59
+65
Если цифры «за вас» — бьёте себя пяткой в грудь «я не нарушал, вот же скорость», авось прокатит.
Если цифры «против вас» — бьёте себя пяткой в грудь «не является сертифицированным прибором, показывает цену на дрова в Гондурасе».
А есть возможность в видеоизображение добавить текущие GPS-координаты? Чтобы ежесекундно обновлялись.
Точное время берётся из системы GPS? Свою таймзону можно установить? Будет ли она сбиваться после выключения питания?
Спасибо за обзор! Вопрос по креплению регистратора — как я понял, в креплении, которое устанавливается на стекло, есть две «лапки», которые защелкиваются, когда вставляешь регистратор. Снимается он нажатием кнопки на боку крепления, которая поджимает «лапки» и регистратор легко вытаскивается, или падает под действием гравитации. Всё так? Если система крепления устроена таким образом — насколько прочны эти лапки? Не сломаются ли они при использовании на морозе? Я понимаю, что точных ответов не будет, просто оцените вероятность на основании конструктива и материала… Если не трудно )
Очень интересен алгоритм работы в парковочном режиме.
Так в принципе регик есть, хоть ему уже и 8 лет, то что описано он делать умеет, вот парковочного режима нет. На парковке мне уже снимали крышки омывателя фар, ставили царапины на бампере, вмятины по крыльям и дверям.
ставили царапины на бампере, вмятины по крыльям и дверям
Врядь ли поможет. Регик пишет то, что спереди. Если кто-то сбоку поцарапал дверей — не увидит. Разве что понаставить нескольких регистраторов, чтобы «круговя оборона» вышла. Да и при том качестве ночных съемок — не обязятелно, чтоб разобрались кто есть кто.
Ндаааа… Авто на батарейках. Я еще в детстве такой имел. ;)
Ну, а если кто-то мне особо в глаз засел — то не помеха. Ночю, с капюшоном — и все камеры по одному месту. Та камера помогает только для случайних хулиганов.
В большинстве случаев поможет. Даже в случае с дверью, по сохранившейся записи толчка я бы потом нашел видео как парковался рядом с той машиной, а там номер был отлично виден. Ну и посмотреть рожу деятеля снимавшего крышку омывателя очень интересно.
Купил такой на прошлой распродаже. Доставка из России. Из коробки не работал кронштейн. Тот, что с GPS. Сам регик по Type C работает, а с кронштейном ни в какую. Хорошо распаковку снял с включением. Отправил назад, жду возмещения денег. О качестве судите сами.
Посоветуйте регик в машину.
Требования:
— две камеры (вперёд/назад)
— gps
— режим парковки, в котором пишет по 1-2 кадра в секунду + датчик удара
Ну и программа максимум — регик, который совмещён с круговым обзором (то есть всего 4 камеры) и режимом парковки, хотя тут уже ценник реально большой будет.
2 штуки Xiaomi 70mai Pro. Вперёд — с модулем GPS, на заднее стекло — без. Около 8,5-9тыр итого получается. А если на заднее поставить Mini (без дисплея), то ещё дешевле будет
Ну, за цену не скажу, но imx307 нынче — удел бюджетных fullhd видеорегистраторов. Регов на imx307 — полно, да хоть тот же 70mai 1S. Можно скачать видосики и убедится, что реальность сильно отличается от рекламы…
Плюсы:
— не перегреватся, так как внутри во весь корпус силуминовый радиатор.
— компактный размер.
— продвинутый ADAS с определением зелёного сигнала светофора, реально удобная штука.
Минусы:
— шаткое крепление, на дизеле картинка волнами от болтанки.
— нет HDR/WDR, хотя железо умеет.
— нет H.265, хотя железо умеет.
— нет 25 к/с, хотя железо умеет.
Здравствуйте, приобрёл данную модель, но ещё не разобрался до конца. Подскажите пожалуйста есть видео на нем фиолетовые стрелочки показывают скорость(соседних авто) и расстояние до соседних автомобилей, на другом видео этого нет, но есть стрелочка куда направляется мой автомобиль. Как это работает?
Если цифры «против вас» — бьёте себя пяткой в грудь «не является сертифицированным прибором, показывает цену на дрова в Гондурасе».
Посмотрите на номера на фото, такой же эффект дает Sharp в Photoshop.
Точное время берётся из системы GPS? Свою таймзону можно установить? Будет ли она сбиваться после выключения питания?
Там ионистор, а не АКБ.
Там лог в тексте отдельно. ПО сторонним можно совместить.
Машину прогревать надо))
Так в принципе регик есть, хоть ему уже и 8 лет, то что описано он делать умеет, вот парковочного режима нет. На парковке мне уже снимали крышки омывателя фар, ставили царапины на бампере, вмятины по крыльям и дверям.
Ну, а если кто-то мне особо в глаз засел — то не помеха. Ночю, с капюшоном — и все камеры по одному месту. Та камера помогает только для случайних хулиганов.
Требования:
— две камеры (вперёд/назад)
— gps
— режим парковки, в котором пишет по 1-2 кадра в секунду + датчик удара
Ну и программа максимум — регик, который совмещён с круговым обзором (то есть всего 4 камеры) и режимом парковки, хотя тут уже ценник реально большой будет.
Там только одна?
я не знаю что это
объектив на замену
Плюсы:
— не перегреватся, так как внутри во весь корпус силуминовый радиатор.
— компактный размер.
— продвинутый ADAS с определением зелёного сигнала светофора, реально удобная штука.
Минусы:
— шаткое крепление, на дизеле картинка волнами от болтанки.
— нет HDR/WDR, хотя железо умеет.
— нет H.265, хотя железо умеет.
— нет 25 к/с, хотя железо умеет.