Попросил меня товарищ недавно протестировать мелкий аккумулятор для квадрокоптеров и подобных игрушек, ну а мне было просто интересно, так собственно и нашлась тема для сегодняшнего обзора.
Внимание, ссылка из заголовка ведет на похожий аккумулятор.
Изначально я отнесся к этому аккумулятору как к игрушечному, но он смог приятно удивить.
В Украине я подобные (не уверен что именно эти) аккумуляторы видел
здесь, на Алиэкспресс
здесь.
И так, в данном случае это Литий-полимерный аккумулятор, в мягкой упаковке, т.е. фактически без защитной оболочки. Также нет ни встроенной защиты, клапанов и прочего, позиционируется для квадракоптеров так как может отдать большой ток, заявлено что-то около 20С, что при емкости в 600мАч составляет 12А.
Имеется маркировка модели, разъем JST, хотя есть и другие варианты, под разные модели.
Реальные размеры немного больше заявленных в маркировке, но я измерял максимальные, с оболочкой, а не размеры именно внутренней части.
Импеданс аккумулятора составляет 21мОм, но здесь есть тонкий момент, сначала я получил 26мОм, при повторном измерении результат был лучше, возможно сказывается качество контакта с клеммами аккумулятора.
Для теста использовался тестер аккумуляторов EBC-A10H, с максимальными током до 10 ампер, аккумулятор на всякий случай положил на кусок керамической плитки.
Первый цикл заряд/разряд выдал около 740мАч, я был настолько удивлен, что повторил калибровку электронной нагрузки. Да, была небольшая погрешность, дающая на малых токах завышение результата на несколько процентов, но не на 20 ведь…
Во всех тестах аккумулятор заряжался током 1С, т.е. 600мА, заряд в этом случае длится 1 час 20 минут, что является очень хорошим результатом. При этом отмечу относительно короткую часть CV, что также неплохо.
В тестах я как-то даже увлекся и в итоге проверил емкость при 10 разных токах разряда — 0.2, 0.5, 1, 2,, 4, 6, 8, 10С, 8 и 10А, хотя реально можно было тесты сократить примерно в два раза.
Оказалось, что аккумулятор не только легко отдает ток до 10 ампер, а и емкость у него при этом около 680мАч, что почти на 15% больше заявленной.
При этом сам он нагревается не очень сильно, ниже фото при токах 6, 8 и 10 ампер, самая большая температура была в месте вывода проводов, аккумулятор при токе 10А прогрелся всего до 62 градусов.
Да, я данном случае я действительно удивлен, мало того что этот малыш выдает до 10 ампер, причем думаю что это далеко не предел и реально можно нагружать на 12-14А, так еще и емкость у него на 15-20% больше заявленной.
Если коротко — мне понравился. Ссылки на проверенные лоты приветствуются.
Не передёргивайте.
Фирмы Samsung.
Причины возгорания скорее всего перезаряд. Старенький аккум стоял на зарядке, пропикала сигнализация окончания заряда, но я протупил и не снял сразу, через минут 10 загорелось.
После этого выкинул imax (клон), взял зарядку посовременнее, откалибровал и заряжаю только до 4.16-4.18 Вольт.
Последствия: один лист обоев переклеен, замена 3 плиток ламината, погоревший корпус робота-пылесоса (был запасной). Ну и ожоги.
В то же время, в инструкции к телефону такого не написано :)
1. Дорого
2. Менее ёмко
3. А главное — менее безопасно.
Оправдать применение подобных аккумуляторов в электроинструменте можно двумя причинами
1. Они уже есть
2. Обычные цилиндрические ячейки не получается всунуть в корпус батареи.
Никакая квартира, а уж тем более её жители, не могут быть ценой этого аккума.
А будет их скоро довольно много, потому что почти во всех ноутбуках уже используются именно такие. Оригинальные- каждая ячейка в металлическом корпусе, а китайские бескорпусные, как аккумы в планшетах
Кроме того, я думаю, можно сделать герметичный стальной ящик, но герметичность эту нарушить газоотводной трубкой достаточной длины, чтобы успело потухнуть пламя. Её можно прям в спираль смотать в коробке и вывести только конец.
Достаточно 2х слоёв металлической сетки.
А в быту хватает металлического ведра с крышкой.
О каком конкретно металле речь?
Какая при этом зернистость этой сетки?
Для какой конкретно конфигурации аккумуляторов этот рассчёт?
Мы ж и всем соседям понаставили «несгораемых шкафов». Вот читаю такую ересь и смех разбирает…
Рекомендую этим скептикам «исследовать» гранату Ф-1 (она же в обиходе — «лимонка») заряд тротила — 60г и РГД-5 — заряд тротила — 110г. И что они согласны взорвать в десятке метров рядом с собой? У лимонки корпус ой-как гораздо толще…
Ну а Киричу однозначно плюс. Я и сам всё собирался запилить обзор на призматические литий-полимеры в мягкой упаковке, тем более их у меня «вагон и маленькая тележка», да времени свободного нет и в ближайшее время не наблюдается.
А что касается «внезапной беременности» у этого типа аккумов, так ведь только за последние пару месяцев пришлось ремонтировать как китайский планшет внуку, так и фирменный пятый айфон. Причём (!!!) в планшете Digma просто заменил аккумулятор, а в пятом айфоне шефа беременность имела очень неприятные побочные эффекты — отрыв шлейфа от стекла экрана и аналогично от кнопки сканера отпечатка пальца. Так что ремонт Айфона обошёлся гораздо дороже.
Почему такая получается хрень
Вернее, при попытке взлететь выключался бы.
ХА_Х_А_ХА!
У меня фирменные Панасоник сдохли от фотика сделанного в джапане.Отработали из гарантированных 500 циклов -30.Вскрыл а там… китай.
Осень-осень… верую.Всё таки да.
Квадрик просто вырубается при взлете.
Хотя аккумулятор Самсунг Q30 кажется был
Мой мелкий W222 от такого веса становится вялым.
Я бы лучше две-три штуки лёгких в параллель поставил
Летал и сразу заряжал. Половина при хранении при полном заряде надулись через 6 месяцев лежания.
Взял ещё, хранил при 80% заряда — аналогично половина вздулась.
На работоспособность не влияло.
выпускал «воздух» и заклеивал отверстие скотчем.
После этого пока не вздулись.
Шансы стать Прометеем резко возрастают до 70%.
Но это ваша жизнь и квартира.
Да и бесполезно прокалывать 50/50 если вздулся значит уже смерть ему пришла, старость и потеря ёмкости и рост внутреннего сопротивления.
Прокалывать лучше в разряженном виде, а не когда он накопил кучу энергии.
hobbyking.com/en_us/batteries-chargers/batteries.html
21 евро до Питера, например.
модельных разводят до 1000%
Пример гофро-резинка на велосипедный тормоз вибрейк стоит 3-5 гривен.Такая же гофро-резинка для дейдвудного вала или рулевой машинки водяного катера стоит 180 гривен на али.
180/5=36 раз.
Если пересчитать реальную емкость из реальных размеров (от декларированных на шильдике), то и получится «то-же». Размеры «очевидно» больше декларированных, здесь на какую-то «пленку» кивать не получится.
Больше емкость — хорошо? Как бы ни так.
Китацы славятся своими традициями. Через очень небольшое время размеры банки приведут в соответствие к шильдику и получится саааавсем другой аккумулятор. И это случится, без вариантов.
P.S.
Размеры больше заявленных?… вообще, это уже на диспут катит. Кто менял банки в компактных устройствах, очень хорошо понимает, о чем речь. Да еще "+" к тому, этим банкам свойственно под-вхдуваться, что еще «улучшает» размещение банки в (компактном) корпусе.
Выдерживают от 10до 60 циклов.
Как повезет.
Потом пухнут.
защиты в нем точно нету? вполне может быть минимальная защита в форме платы под черной бумажкой. (которые даже без такой защиты — такие аккумуляторы как правило — полный швах)
наверно вся неожиданность в том, что повезло и попался более-менее честный 20С аккумуляторик. а особо предприимчивые китайцы любят написать 30-35С и продавать (хотя на деле там иногда и 10 с трудом бывает)
защита dw01a и два мосфета 8205s в параллель на минусовую клемму акума. (по ДШ максимальный продолжительный ток Id у такого мосфета аж 6А)
да, сразу видно что аккум был нормальный. тут и провода толстые хорошии силиконовые. (это кстати комплектный аккум, что был с мелкий квадракоптером)
а на замену попадались лишь совсем поганые аккумы такого формата без защиты и с более тонкими проводами в пвх изоляции и вообще без маркировки.
итого, что осталось нереальным, какие характеристики?
аккум работает буквально минуты так что думаю броски тока 10-15А должно выдержать без вопросов. (по итоговому активному сопротивлению тоже вполне укладывается)
Но видел много аналогичных пакетиков-аккумов для невысокотоковых применений.
Ваш пример, уверен, не высокотоковый.
кроме аккумов от китайских коптеров у меня других нету.
ибо очень брезгую данными взрыв-пакетами как форматом аккумулятора впринципе. а для коптеров деваться некуда.
и ведь именно поэтому китайцы нормальные провода запихали, а не как в обзоре.
На фото ниже плата БМС для 18650. Без особых ухищрений ее можно вставить в такой аккум.
Мелочь, приведенная Вами имеет подходящий мелкий размер, но не рассчитана на отдачу 10А
что в родном от syma x5c, что в неродных — защита была.
Потому — не спешили бы ругать.
Кстати уже довольно давно жду ответа.
сколько времени обычно полет длиться? и какая емкость и конфигурация аккумулятора? любопытно прикинуть средний ток потребления.
Среднестатистический самолет летает минут 7-15 на батарейке 3 банки 2200 мач. И при этом обычно мог бы на такой батарее летать как минимум в 2 раза дольше.
На фото вверху высокотоковый и защита срабатывает при напряжении 2,2 В. На нижнем аккумуляторе 2,5 Вольт. Сквозь каптоновый скотч видно плату БМС
P.S. проверял на нагрузке с отключенной защитой от низкого напряжения.
Как будет возможность раздобыть для обзора, будут. Впрочем что-то будет и в ближайшее время.
Все одно и тоже.
Квадр Jjrc H31 летает минуты 3-4 потом начинает пищать, а вскоре падает.
Через десяток полетов время начинает стремительно сокращаться, акумы пухнут. Причем, если малым током разряжать, то заявленные емкости отдают.
Такое впечатление, что при больших токах просто не выдерживают. Хотя, какие там большие?
От силы 4-5 ампер.
Хоть покупай высокотоковый трехбаночный и разбирай на отдельные банки.
Чем не вариант, тем более что часто надо больше одной ячейки в хозяйстве.
Пилю бормашиной по меди. Чтоб обоим контактам досталась медяшка.
Паять тот люминь не получалось нормально. Вроде все ок, заряжается, но от вибрации отваливается и краш.
С настоящим, который идет с новым телефоном, этот все рядом не лежало.
Увы: копроэкономика, вещь изнашивается за год-другой и далее — только новую.
мне кажется, что буковки на липо- что то означают( CL & KXW). и на ваших не видно платки защиты…