- Цена: $13.99 брал за 9,99
Здравствуйте, сегодня на почте получил набор торцевых головок torx. В наборе 8 торцевых головок под ключ 3/8. Решил, что такой набор должен находиться в моем гараже.
Немного данных из Википедии Torx — это вид шлица резьбовых крепёжных изделий в форме шестилучевой звезды. Зарегистрированный товарный знак фирмы Textron Fastening Systems (ныне Acument Global Technologies). Официальное название, зафиксированное в стандарте ISO 10664 — hexalobular internal; в российском варианте ГОСТ Р ИСО 10664-2007 — углубление звездообразное под ключ для болтов и винтов. Повседневные названия — звезда, звездочка, торкс.
Товар упакован в полиэтиленовый пакет
Головки выглядят очень качественно, покрытие за все время пути посылки не испортилось ни сколов не больших царапин-добротное покрытие. Если взять в руки несколько торцевых головок, то издается приятный металлический звон, похожий на звон старых советских подшипников, если их ударить друг о друга. Мне кажется что эти головки сделаны из хорошего металла.
Все головки кроме головки E20 имеют каемку выкрашенную в синий цвет
Видимо торопились и не успели выкрасить
По-видимому фирменный значек фирмы HUAFENG
К сожалению другой информации про этот бренд я не смог найти
Маркировка головки HF-813020 E20
Может кому-нибудь это поможет
На самом деле случайно заказал торцовые головки под ключ 3/8 из за своей невнимательности, конечно же думал что придут под 1/2. Теперь придется искать и заказывать переходничек. А так в целом покупкой доволен, набор займет свое место в гараже.
Мои по удаляли…
шашечки или ехатьслушать звон или откручивать?Но может быть что-то перекалённое, т.е. хрупкое. Встречался инструмент, который разлетался острыми осколками от приложенного усилия.
Понятно, что не выбрасывать их, но…
Хотя вряд-ли сам взялся бы откручивать и после затягивать их головками из обзора.
и говорил про размер под вороток.
1/4 под машиной может ничего и не открутишь, а то не во всех городах и не во всех машинах.
3/8 как бы не силовые, по сравнению с 1/2 но уже далеко не 1/4.
а сдуру можно и стеклянный и титановый сломать.
и, даже представить не могу что же это такое должно быть под ключ на 10-13 и даже на 15 чтобы не открутить?
на 20 может и будут варианты, но… это какие гайки/болты где они?
амортизаторы накрутил на 3/4 жёсткости, это кони хэви трэк(или трАк), стояло 1/4 — 80К пробега у них…
разработал тяги рулевые чтобы развал/сход сделать нормально, причём попал в «0» почти.
фото не делал — руки были заняты…
да, делал у знакомых на СТО, мне машину подняли и мастер которого я лет 13 знаю дал мне доступ к инструменты, ну да вру — стойки вдвоём крутили.
единственно что спереди закисло это рулевые наконечники. но ВД-шка и щётка и немного терпения и всё.
вот скоро заднюю подвеску делать, но там я точно знаю что ничего не открутится, поэтому болты развальные и часть крепежа в списке покупок.
а что?
Чтобы снять суппорт иногда приходится болты откручивать длиииной конструкцией. Да и направляющие открутить не сахар, а там явно что-то типа 13-15 емнип
)
Вот Torx External (для которого автор покупал головки) я лично не встречал, но и они там скорее всего есть (я дальше уровня «поменять воздушный/салонный фильтр» в машину не залезал).
p.s. Надо глянуть, но, кажется, опоры двигателя прикручены как раз на Torx External.
Вот только непонятно, на.уа они там? Ранее видел торксы исключительно в самых ответственных высоконагруженных узлах и только наивысшего стандарта прочности.
Torx'овая бита глубоко заходит в головку болта, хорошо там держится, даже при сильной нагрузке на откручивание нет необходимости прижимать отвёртку к болту (в отличии от крестовой) — мечта для того, кто за свою жизнь случайно сорвал шлиц не одному десятку шурупов.
начинал собирать свой инструмент с размера 1/2.
теперь же 3/8 для меня — самый ходовой. от 12 до 14 (17) всё кручу только 3/8
17 и более — 1/2, 10 и менее — 1/4
крутить головки на 12 трещотками, воротками с посадочным на 1/2 совсем не удобно
Желательно провести/предоставить тут тесты…
сфоткайте сделанные царапины.
Гляньте как тут, на муське, биты проверяют…
При работе покрытие однозначно нарушится…
-gross
-jonnesway
-ombra
Один раз купите не так дорого, хватит ни на одну машину
Хороший инструмент делают такие фирмы
-Facom
-Stahlwille
-Usag
-Snap-on
-Hazet
-Gedore и тд)
Один раз купите дорого, вас переживут.
С Тайванем в принципе согласен, дополню King Tony, Force, Licota, Jtc, Aist, Мастак.
14013 наример
jonnesway-отлично
омбра-в мусор!
Кто еще что знает? Интересно бы развить тему!!!
Интересуют бренды производство которых находится на территории РФ, а не бренды со славянскими названиями!!!
www.niz.ru/
metallist-udm.ru/
а за 10$ покупал набор в 2 раза больше головок 12-гранных удлиненных
Онлайн подходит, кто в глубинке живет, что даже в районном центре нет такого.
Я всегда считал что это прерогатива исключительно «продвинутых», а максимум для «обычных» — это накидным клемму аккумулятора разжать :)
Мудя тоже занят по морозу)
Торксы подобные на 3/8 вполне живучи при работе с гайковёртом.
Наши торксов не делают, новосибирск делает 6 и 12граные головы и ничего интересного там нет.
Насчёт обозреваемого, хз, если голова звенит, то может быть перекалена и лопнуть при ударе.
Ну торкс это не звезда, звезда обозначается как XZN.
Торксами много чего прикручено, короб к мотору, внутри мотора. Но в каждой избушке свои погремушки и в зависимости от марки авто крепёж разный идёт в разных местах
Для себя таскать в машине брал билтемовский набор за 129евро артикул 10-120, Там почти всё есть и для полевых работ вполне подходит. По билтеме можно брать то что идёт с 10 летней гарантией, хороший тайвань, остальное для домохозяек из гвоздилина.
Насчёт снапона, не стоит он того что за него просят. Есть одиночные интересные позиции, эксклюзив которого нет у других, в остальном изнашивается он также как и тайваньский и нет смысла брать для работы.
В Европе, если сломается ключ от snap on, звонишь дилеру и он везёт замену. Как долго не могу сказать. А где и куда он в России везти будет, мне интересно.
А сплайн, да — в топку. Для «никогдавжизнинтчегонеломающих».
Реально лет 5 работы и инструмент меняешь, головки, ключи изнашиваются. И наши ни фига не меняют по гарантии. И даже с лопнувшей головкой начинается тягомотина с экспертизой после которой тебе рассказывают что ты сам её сломал, а не она была перекалена при изготовлении.
Если это про сплайн, то не в тему. Там профиль изначально заточен под всё перечисленное. Просто носить/возить с собой комплекты под каждый профиль слишком тяжело, а никогда не знаешь что понадобится в 150-350 км от базы)))
Я вообще пытаюсь (если есть возможность) закипевшие болты, например на подшипнике на ступице, сразу высверливать. Сильно качать машину всё равно нету возможности, т.к. на подъёмнике висит. Ну и времени дома тогда валом, выезжать не приходится.
Суперлок знаком. У снапа такой же есть.
У меня обычно было так, что если нормальными методами не откручивается, то я после брызганья и грева всегда высверливал. На этом и остановился. Не думаю, что суперлок мне там как-либо помог. Обычно такие наборы берут после какого-либо экстремального случая. А потом ждёшь, ждёшь, а он больше не приходит.
Можно и головку к головке приварить и т.д.
А вот греть это вопрос сложный, попадаются такие места, что не то что греть, дышать боишься. Например бункер древесной пыли от шлифовального станка, надо поменять концевик. Там можно даже подорваться, не то что вспыхнуть, так что аккуратно и даже без гайковерта, исключительно рукой с удлинителем накрытым мокрой тряпкой)))
Ремонт в полляма понтовый??? Если это так, то я китайский император )))
Для болтов ржавых вобще то индукционый нагрев существует, намного удобнее чем мучаться или греть газом.
Извините, а на них можно Мурку наиграть?
Человек, который не занимается полупрофессионально ремонтом, не может сделать полезный обзор и разносторонне протестировать инструмент. Только в стиле, «блестят и звенят».
Я, к примеру, хобби и удовольствия ради уже с незапамятных времён абсолютно любой сложности ремонт личного автомобиля делаю в гараже самостоятельно, но профессионалами всегда считал тех, которым их профессиональная деятельность позволяет зарабатывать на жизнь.
В случае ТС, набор куплен «чтобы было». Значит, не для частого использования. И далее текст указывает, что тема гаек автору не близка.
«При необходимости» заработать деньги на оказании услуги — это, нмв, прерогатива профессионала (и уж никак не «полу-», сколь уж взялся деньги за свою работу поиметь), за последствия выполнения которой он и должен нести ответственность.
А вот любитель способен исключительно на основе самоличного желания бескорыстно помочь тем, что имеется. И никакой ответственности за эту помощь не понося)
Или речь о гаражных кулибиных, которые изредка и без особого рвения берутся «помочь соседу отремонтироваться» за спиртное с закуской?;)
Это как раз —
www.delot.ru/catalog/6237/623714/ 14 штук 775руб
www.delot.ru/catalog/6231/623108/ 8 штук 630руб
Пользуюсь уже давно различными инструментами от jonnesway\kingtony\toptul вперемешку. Сам собирал инструментальный ящик без всяких наборов. Разницы не уловил вообще. Весь инструмент одинаково хороший, ничего не ломалось.
Сильно отличается якобы Российский инструмент (производство Китая) со всякими русскими названиями. Головки люфтят, удлинители сворачиваются, отвертки пластилин.