Добрый день, уважаемые читатели. Погодка то установилась — сегодня будет обзор на велосипедную тему. Компактный велорюкзак с двухлитровым гидратором.
Посылка, упаковка
Рюкзак и гидратор упакованы в разные пакеты.
Химический запах при распаковке отсутствовал, это хороший знак.
В подарок продавец закинул в посылку алюминиевый свисток с кольцом. Я его обнаружил, уже выкидывая упаковку.
Цветовых решений на выбор шесть, я выбрал армейский зеленый под свои велошорты эндура.
Внешний вид рюкзака:
Плечевые лямки тонкие, это плюс для велорюкзака, есть кармашек под рацию/телефон. На тыльной части, прилегающей к спине, вставки для циркуляции, спина будет меньше потеть.
Заметность на дороге повышают светоотражающие элементы.
Размеры:
43х22х13 см. Вместимость 10/15 л.
Главное отделение:
Сразу обращает на себя внимание прокладка из алюминиевой фольги между спиной и отделением под гидратор. Это какое то время сохранит температуру жидкости. Так же слева виден кармашек для складного насоса с липучкой.
Ткань внутри:
Блестит водостойкая пропитка.
Нейлон плотный оксфорд 400D, остальное 210D. Пошив классный, отсюда не маленькая цена, кстати.
Среднее отделение:
Наружный карман:
Ага, вот этого мне не хватало в прошлом
рюкзаке, мелких отделений: тут одно на замочке, одно с липучкой под нож, есть карабин для ключей.
Самый наружный карман:
Дно:
Виден замок, открывая который, увеличиваем объем основного отделения на 5 литров. Таким образом, уже можно положить в рюкзак легкую ветровку.
В кармашке на дне спрятана сетка для закрепления шлема на рюкзаке.
Так сетка держит велошлем:
Фурнитура:
Молнии работают четко.
Застежка на груди традиционно со свистоком, типо собак пугать, но это не точно.
Поясная поддержка:
Тут она прячется между отделениями.
Удерживается в сложенном положении липучками.
Защелка без затей:
Теперь посмотрим на гидратор (мягкий резервуар для воды с питьевой системой):
Похож на грелку, объем по максимуму 2 литра. Сделан из плотного пищевого полиэтилена. Нанесены стандартные предупреждающие надписи — оно и понятно, молоко, соки и пивасик нельзя, потом не отмоешь.
Длина шланга 95 см.
Заполнен водой:
Трубка, по видимому, силиконовая, толстостенная. Соединяются в натяг на ерш.
Заливочная горловина с уплотнением:
Крышка на пластиковом «поводке», потерять не получится. Диаметр 100 мм.
Сосок с защитным колпачком:
Клапан отпирается если потянуть на себя.
Выход для воды:
Крепление внутри рюкзака:
Выход трубки на обе стороны.
Претензий к гидратору нет, сделан качественно, запаха и течей нет.
Удобство гидратора в том, что бы выпить глоток воды, теперь не нужно останавливаться и выпускать из рук руль. Достаточно взять трубку рукой в рот и потянуть воду на себя. И дальше продолжать свой путь. Это актуально, на гонках, тренировках и плотном траффике. Плюс объем будет побольше стандартной велофляжки.
Тест водостойкости рюкзака:
Вывод: серая ткань промокает, зеленая с текстурой не промокает. Полной водостойкости НЕТ, напрашивается чехол от дождя.
Масса рюкзака:
Гидратора:
Положил в него эти вещи:
Плюсом остается место под ветровку.
На мне:
Сидит удобно, все лямки регулируются.
Питьевая система:
Трубка по мне даже длинновата.
В движении:
Выводы: рюкзак сделан очень качественно, сидит хорошо. Но он маленький, его предназначение везти гидратор и минимум вещей для небольшой поездки или тренировки. На гонке он тоже будет уместен благодаря питьевой системе.
Спасибо за внимание! Удачных покупок!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
можно, интересно, вот кальян так присобачить и ехать пыхтеть.
за обзор спасибо
А так гидратор тема. Я как первый раз его попробовал — все. Бутылка — НЗ и не более.
Но особенно гидратор заинтересовал. Неплохое качество. Где можно такой взять с оплатой палкой?
У меня зарплата на палку падает.
теплоизоляции шланга нет — сейчас будешь постоянно пить горячую воду;
нет клипсы, а есть только пробка, поэтому его тяжело высушить. Лучше всего, если есть и пробка, и клипса: пробку используешь постоянно, а клипсу перед хранением;
это не ПЭТ, а обычная силиконовая резина — очень малый ресурс;
пробка без привязки, очень просто потерять;
отверстия для привязки гидратора ничем не усилены, скоро прорвутся, тем более от шнура, который сосредотачивает усилие в одной точке (тесьма лучше).
Привкус даёт воде?
Привкуса нет, но я перед использованием мыл его.
Объем в 10л не маленький, а наоборот большой. Что там таскать то на 10л? Ну забьешь его весь и спина отвалится, хотя если вокруг клумбы по тротуарчику то может и надо с собой кучу хлама таскать.
А вот то что на пояснице сбоков нет карманов очень плохо — туда совать удобно телефон, ключи от дома ну и шестигранки для седла, подсела если находишься на этапе подбора посадки.
Гидра в рюкзаке вещь не лёгкая и давит на спину, удобнее всего рюкзак максимально вниз стаскивать чтобы в районе ягодиц висел и тут возникает проблема частенько — верхняя лямка слишком близко к шее подходит. Раз уж получили на халяву рюкзак на обзор могли бы и более качественно его провести и этот момент отразить.
Гидратор самой плохой конструкции заливной части, вот попробуйте через эту горловину низ отмыть.
Бывает приходиться дозаправляться в дороге, с бутылкой все просто, а для родников и колонок гидратор лучше вынуть, а то рискуешь весь рюкзак залить, насколько удобно и быстро (мы ж крутить, а не рядом с велом стоять пошли) это можно сделать в данном образчике? Когда заливается в колонке рюкзак удобно вешать на руль за верхнюю ручку для переноски, как собственно с ней дела обстоят? Для чистюль — если катать не вокруг клумбы, то ситуации когда лучше попить из той же деревенской колонки сомнительной воды, чем словить жесткое обезвоживание — совсем не редкость.
З.Ы. Стою я как то не перекрестке на шоссере насквозь мокрый и весь грязный, так вот оно на трассе бывает, из велоформы боты, бандана и сигарета. А по переходу спешившись идёт очередной асфальтового тротуарный мтб гонец, прикинуть как на ТДФ, чуть ли не в капле, весь чистенткий, мтб сверкает, маленькую лужицу обходил аж с зебры вышел и ручкой такой мне машет… Пока я пребывал в культурном шоке, тротуарный боец аккуратненько и не спеша потошнил мешая прохожим
Асфальтокаталец видимо не может себе представить что дх-господин с трассы домой вальяжно едет.
Ну а конкретно вам уважаемый — ДХксера трудно спутать с обычным мтбшником, даже если он без вела — броня выдает. Да и не может он быть чистеньким в дождливый день.
Посчитай сколько будет занимать чистая одежда на работу, форма, колено-голень.
А я вот на работу езжу по тротуарам, на ам, подвесе.
На тротуарах хоть попрыгать можно.
И зачастую до трассы я еду вообще в джинсах\футболке и только там переодеваюсь.
Ну, таскает, малось в грязи да по воде.
Хотя я сам до такого не доводил резину, раньше боковины умирают.
Просто недавно по причине смерти X-King пришлось поставить старенький Maxxis DTH 2.4.
И ничего, вполне катабельно даже на трейловых трассах, если сзади стоит
Если хоть чуть чуть вел закладывать в поворот
На переднем колесе я бы слик не рискнул, на заднем иногда даже весело (если в подъем не надо карабкаться)