Всем привет!
Сегодня хочу рассказать Вам о необычном велоаксессуаре: утеплителе для рук на руле велосипеда. Несколько необычное устройство, хотя и не без неожиданных недостатков. Похожее устройство юзают мамочки на колясках, называют его муфта.
Я уже не первый год выезжаю на велосипеде зимой. Получаю от этого процесса несомненное удовольствие и всем рекомендую. Даже без зимней резины можно легко обходиться без травматизма просто соблюдая определенную осторожность. Многих зимний велосипед удивляет и даже шокирует. Хотя лыжники при этом продолжают оставаться чем то обыденным и особого внимания к себе не привлекают.
В ходе зимней эксплуатации велосипеда у меня регулярно возникает одна и та же проблема — мерзнут большие пальцы на руках. Каких только перчаток я не перепробовал. Одним из последних приобретений стали хорошие сноубордические перчатки с защитой запястья. Однако и они полностью не решили проблему. И вот недавно я наткнулся на обозреваемый девайс. Жаба согласилась с представленными доводами и вот, спустя месяц после заказа они у меня.
Упакованы пришли в самый обычный пакет без пупырок или изолонов.
В сложенном виде эти рукава занимают минимум места, хотя и изготовлены из довольно плотного материала, мягкого на ощупь, похожего на неопрен. На каждом рукаве имеется по паре отражателей, логотип производителя также ярок в темноте:
Со стороны крепления к рулю имеются липучки и небольшая молния.
Качество пошива в целом на высоком уровне, мелкие огрехи не принципиальны:
остальные швы аккуратны:
Ну что же, поставим на руль:
Установка не составила никакого труда, и заняла пару минут. Обратный порядок такой же. Так что аксессуар можно назвать быстросъемным.
Вид конечно непривычный:
Но рука заходит легко и приятно:
все органы управления легко доступны:
На улице наконец легкий мороз и снег, а значит поедем тестить!
В ожидании незначительного утепления, одел на руки легкие летние перчатки, и удивившись, снял через пару километров — ЖАРКО! Держать руль, переключать передачи, тормозить — удобно без всяких скидок. Со своей главной задачей — защищать руки от холода, рукава справляются с избытком. двух часовая поездка на 18 км по лесу в -3 прошла с совершенно теплыми ладонями.
В ходе поездки, в лесу, на скользком участке немного поскользнулся. В седле я остался, но тут пришло осознание того, что руки то теперь не так свободны, как раньше. А следовательно девайс может ограничивать вас при резких падениях или кувырках через руль. Хотя проверить это утверждение мне пока не пришлось. Но без каски лучше не выезжать. Хотя без каски лучше вообще не выезжать.
Что же в итоге?
+ Тепло
+ удобно
+ быстрые снятие/установка
+ приличное качество изготовления
+ дополнительные элементы заметности в темное время суток
— спорный внешний вид
— вероятность снижения безопасности при резком падении
— невозможность использования (необходимость допилинга) при наличии рогов на руле.
Безопасных и приятных поездок Вам! Спасибо за внимание!
Дайте фотки узла крепления к велосипеду, т.к. не совсем понял — липучки?
Если падать, а для зимы это вполне вероятно что будет?
Ну и еще вопрос, вот рукам тепло, а влага уходит или как в полиэтиленовом пакете? Если второе то и обморозиться недолго.
Но если нравится катайте, по мне так зимний велосипед сравним по ощущения со сноубордом, мне нравиться. Сам катаю в обычных перчатках — очень хорошо.
Расстегиваем молнию, одеваем девайс, застегиваем молнию, липучки лепим с двух сторон трубы руля.
правда, у меня циклокросс и на такие прогулки я зубастую резину ставлю. Интереса ради пробовал весной по рыхловатому снегу на дорожной — бесполезно, байк сразу зарывается.
Ну и контакты еще на топталки меняю
С зубастой резиной у меня есть обычный гибрид, но я так за время тёплых дней привыкаю к шоссейному, что на гибриде как-то не то.
Плюсанул за свежий обзор, а то всё ножики да фонарики…
А чё топталки? На ноги можно и бахилы тёплые пристроить, коль уж на руки сабж имеется.
Мне зимой контакты особо нравятся — при хорошей технике владения велосипедом они только помогают в контроле на скользкой дороге. Но это для особых
извращенцевценителей :)PS: уважуха всем велобратьям, катающим круглый год.
P.S. но круче всего, это то, что они ездят в куртках, одетых задом наперед, чтобы не задувало :)
фигасе я динозавр)))
А стремно потому, что этот как бег, с руками в карманах. Бывают ситуации, что просто не успеешь вытянуть руки, но уже летишь головой вперед, а руки не успел вытянуть… зато в тепле.
в -15-17 и ниже сабж великолепен!
там скучно и опасно.
всегда же есть тропинки/дорожки нахоженные пешими, да и по дворам зачастую можно хорошо срезать.
а как прекрасны зимние парки и леса…
еще и на педали такое надо, чтобы при -20 в носках ездить…
ВВП поручил проработать введение НДС для иностранных интернет-магазинов news.mail.ru/economics/27713646/?frommail=1
Введут с 1/1/17 и большинство посылок от 11/11/16 попадет на НДС и ТП.
Часы мне уже тормознули, пришлось отказаться от покупки, чтобы не платить ТП. Но это сейчас, когда лимит 1 тыс, а планируется применить это повсеместно.
В совдепе еще, для мотоциклов придумывали подобное — и отказались ввиду того что данный девайс хоть и сохраняет тепло — но повышает вашу травматичнось не в % соотношении — а во много раз…
Давненько это было я на ижаке с подобным тож катался как и мнигие… Но изза печальных новостей ( отказался как и многие )
Ъ
ввиду этого скажу купите лучше качественные перчатки — ведь данное чудо вышивания стоит 40 уе добавте еще 20-30 и будут вам перчатки на много лет покатушек
видал несколько раз зимних велосипедистов, но про такие штуковины даже не слышал
перчатки на руки кам то очевидней кажутся
совсем отмороженные хрустики пошли…
Даешь обзор зимней шапки и бахил для вела!
mySKU.me/blog/europe-stores/21870.html
Также пользуюсь третий сезон шипованной резиной, эффект езды как летом) www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Pro-Evolution-SnakeSkin-26-Folding-Spike-Tyre-p41925/black-26x2-35-o20456/
Если использовать летнюю велообувь, то у них снизу в районе шипов (там дырки для шипов) теплозащиты минимальная и ступни все равно будут мерзнуть.
Если использовать обычную зимнюю обувь или зимнюю велообувь, то им бахилы уже и не нужны, разве что для защиты от грязи
У меня Like MX100, при -10 и ниже холодно даже в бахилах. Наверное, зимние типа Shimano MT91 теплее, но я не настолько часто катаюсь зимой, мне проще топталки поставить.
к сожалению, использовать балаклавы только с отверстием для глаз не получается, где рот и нос закрыты — ткань при дыханиии быстро увлажняется и замерзает
что все так боятся снега и льда?
например, в Иркутске есть ежегодная мартовская покатушка по льду Байкала — это 80 км льда, снега и торосов.
и все катающиеся очень даже счастливы…
:)
писюну, как органу с очень мощным снабжением кровью, пофиг на довольно сильные морозы. Ну а яйки так вообще природа не случайно вынесла наружу организма.
это девушкам тазовую область морозить крайне противопоказано
В общем, колени — утеплять, иначе можно поиметь проблем с суставами
— почему бы просто не купить хорошие перчатки, напр, лыжные?
особенность посадки велосипедиста — руки почти все время неподвижно держат руль, поэтому даже в теплых лыжных перчатках пальцы на морозе мерзнут.
Даже если вы просто идете, вы хоть как-то размахиваете руками и это согревает пальцы. На велосипеде же пальцы и кисти почти неподвижны.
А вариант слазит с велосипеда каждые 10 минут, чтобы полминуты помахать руками — помогает, но так далеко не уедешь ;)
Некоторые велосипедисты используют перчатки «лобстеры». Они позволяют переключать скорости и тормозить, при этом парам пальцев теплее, чем по отдельности ;)
В теплых перчатках руки часто вначале потеют, а потом уже мокрые — мерзнут
Если есть проблема с потением рук, хорошо помогает многослойность — вначале на руки надеваются тонкие обтягивающие перчатки из синтетики (базовый/первый слой), который отводит пот от кожи и сохраняет ее сухой, а уже поверх одевается теплая перчатка.
Но это для хардкорных словий катания с лесу. По городу зимой катаюсь с гортексовых лыжных перчатках из секонда. Дешево и тепло.
Велосипедист должен иметь возможно резко убрать руки с руля или одну из них… иначе беда возможна. Я бы не пренебрегал этим старым правилом.
близкий родственник упал с велосипеда — серьезно повредил лесапету и фейс… хотя опытный и в любой сезон ездил.
можно летом подскользнуться и упасть на глине в одном из южных городов… как каток, а на вид песочек обычный после дождика.
перчатки из 2х слоев — использую давно
1 хлопчато бумажные тоненькие
2 прорезиненный брезент с нашивками кожи
на счет что руки замерзают — значит неправильная посадка на велосипед + неудобный руль -гипсы и нету рогов на руле для смены положения рук или лодочек под руки
(изините за старые фото)
катаю с зимы 2009-го. море удовольствия!
Что за крыло переднее такое необычное?
напр. я сам использую в качестве первого слоя беговые перчатки со sports direct
www.sportsdirect.com/karrimor-run-glove-mens-765127?colcode=76512703
шипованная резина 2,25
теплые кроссовки + теплые штаны
на руки 2 перчаток
на лицо маску от ветра матерчатую
очки байковую майку _ гольф _ спорт куртка
и фиг ты замерзнешь
А слово тестить я употребил осознанно. Это слово относится к сленговым или жаргонизмам. И на мой взгляд уместно в данном форуме. Хотя конечно спасибо за критику ;) тем более приятно, что ошибка только одна)))
А велосипед можно использовать круглый год. И зимой кайфа не меньше, чем летом.
и ваще лыжники зимой — они как роллеры летом. вроде один едет, а своей «елочкой» колею шире авто занимает :)
Вы уж определитесь с терминами)))
ps. кстати, у нас зимние катальцы гордо носят звание 'отморозков' ;)
presslife.ru/content/view/5089
Зачетное видео — «Булкины» водные процедуры в зимнем лесу:
youtu.be/3haEe5PjsQg?t=36m11s