Я не настоящий велолюбитель, я только учусь, часть 7. Так как я много времени провожу в поездках именно по правой стороне проезжей части (люблю гонять по трассе) мне очень захотелось зеркало заднего вида, чтобы пролетающие мимо джигиты не были для меня сюрпризом. Выбор остановил на недорогом зеркале, которое и потерять не страшно и функцию выполняет.
Заказал, пришло не слишком быстро, но в целости сохранности, даже учитывая, что защищено было просто пакетом. Никакой документации не было, это ж не бренд.
Внутри в пакете сразу зеркало. С одной стороны шарик зеркала, с другой стороны пластиковый корпус.
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/d2407f.jpg)
В пластиковом корпусе на маленьких защелках с четырёх сторон держится сферическое зеркало. С противоположной просто пластик.
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/63a78d.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/456619.jpg)
С обратной стороны стандартное типовое крепление путем зажима винтом. Имеются резиновые прокладки, чтобы под любой руль подгадать.
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/a58605.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/38ff7c.jpg)
Поставил на левую сторону руля, вытянул до предела налево, вообще зеркало может вытянуться и выглянуть за пределы руля сантиметров на 8. К самому зеркало претензий нет, отражает четко, и оно сферическое, поэтому входит в него много. Жена теперь может посмотреться в зеркало.
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/c17b0f.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/153877.jpg)
А само зеркало внутри корпуса еще регулируется по углу. Просто надавливаем на нужную сторону одним легким усилием.
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/3014ea.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/c3e230.jpg)
Таким образом, можно выставить корректный обзор за собой.
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/371c43.jpg)
![](https://art.mysku-st.net/uploads/arts/04/62/56/2024/07/01/6bd287.jpg)
Сама ножка, удерживающая зеркало гибкая, но от тяжести зеркала не прогибается даже на трясунах. А относительно центра можно его тоже вращать. Там внутри есть трещетка, и можно по чуть-чуть выставить нужное положение, в котором оно и останется.
Вообще, зеркальце оказалось вполне качественным, не срывается со своего места даже на активной тряске по грунтовой дороге. А насколько его хватит, конечно же покажет время.
Главное, что пролетающие авто меня теперь не удивляют, и я могу не оглядываться на каждый звук. В общем зеркало понравилось. А украдут не очень жалко.
Сейчас, правда, немного успокоились.
Ставить такое зеркало лучше не на руль, а на рог, и добавить под резинку мягкую прокладку, чтобы не ёрзало, или под руль на обмотку, если велосипед шоссейный. У меня много лет назад было такое брендовое зеркало за 15 долларов, оно со временем затерлрсь и стало мутное, искала ему замену много лет. Это выполнено не так красиво, но тоже быстросъемное, выпуклое, не сползает, и настроить нужный угол даже легче чем на брендовом.
А так дело хозяйское.
Поворота головы/корпуса назад при перестроении и повороте не избежать, это необходимо и с зеркалом, и без зеркала. Я бы сказала, что зеркало даже создаёт иллюзию безопасности — машина наезжает сзади быстрее, чем вы увидите ее в панорамном зеркале, расстояние очень обманчиво. Зеркало удобно для непрерывного контроля за дорогой и когда едете в группе и видите дистанцию до следующего.
Вот ссылка подобного — не реклама (велосипед в гараже и сфотографировать я его не могу, тем более уже снял).
Намучившись, решил купить ещё одно такое же (вдруг это просто брак у меня попался) и купил, но одновременно взял и другое, такого же размера и тоже сферическое (панорамное наверное всё-таки) но вставляющееся вместо левого рога (ну можно и правого) на руль. Вот такой.
В итоге вариант на «резинке» даже не устанавливал, настолько понравился второй вместо рога. На кочках не меняет положения, видно нормально. Дело своё делает.
Кстати, бесплатно досталось зеркало с таким же креплением как у ТС, на руль при помощи хомута. Разница только в размере (больше) и в том что не сферическое. Досталось вместе с велосипедом, поэтому пару раз с ним покатался. И… снял. Выноса хватает впритык чтобы что-то видеть за спиной. Этот самый вынос (или как его правильно назвать-то, вынос же у руля бывает) сильно мешает. Сначала переставил на старый велосипед, а затем вообще убрал в коробку с запчастями, из которой временами выкидываю ненужное. Вариант же с креплением в торец руля рекомендую, особенно тем кто ездит по проезжей части (а где ещё ездить, если на тротуарах люди и ямы попадаются). Есть нюансы, он из пластика весь, то есть со всей дури не закрутишь, а оно надо? Думаю что падение на руль с правой стороны зеркало может и не пережить. А может и просто повернуться и остаться целым (как уже было). Извините что не выкладываю фотографии (лень идти в гараж ради этого, хотя он и в 200метрах от дома).
К цене 379 р мне, кстати, еще показывает 200 р. доставки
Но как водитель автомобиля скажу — не место великам на трассе, в городе и то не везде, а уж на трассе точно нет. Метровый кусок от обочины (по ПДД для великов) — вечно выбоинах, трещинах, ямах. Киданет велосипедиста в них — и тут уже рулетка, или на встречку улетит, или в твоей полосе постелится… Вобщем ну его… А при плотном встречном и не обогнешь его подальше…
П.С. Кстати для суставов ног в моем возрасте почитал не очень полезно велик. Да и далеко не всем он полезен, не все так просто. В общем купил себе скутер. Там и зеркала в комплекте )))))))))))
ИМХО конечно.
как показывает практика, это стандартное китайское решение — толстая алюминиевая проволока под пластиковым кожухом.
Пробовал ставить торцевое зеркало на руль. Так оно маленькое же. Чтобы в него сфокусироваться и разглядеть что-то с расстояния вытянутой руки, надо потратить много мгновений и хорошо так отвлечься от дороги. Хорошо видно только если стоишь, но не едешь.
Знаю, что существует гладкий асфальт, я его даже видел в городах миллионниках ))) Но на обычных дорогах, не снижая скорости невозможно что-то разглядеть в зеркало на дороге сзади. Лично мне, на много быстрее и оперативное просто повернуть голову, чтобы оценить ситуацию.
P.S. Подумываю о зеркальце на шлем. Оно хоть и малюсенькое, но хоть поближе к глазам )) Да и вибрация моей тушкой должна гаситься более или менее )))
P.P.s Зеркало было такое
ozon.ru/t/1Be9K0j
Хотя возможно в транспорте с подвеской может быть получше.
у меня другая проблема бьются они быстро… велик падает не такая уж редкая ситуация и все…
2. Положение «за рукой», имхо, создает неудобства в фокусировке. У меня зеркало стоит впереди руки (там, где у Вас ручка тормоза… а сама ручка идет вниз, поэтому не мешает). В результате можно взглянуть в зеркало мельком и нормально оценить обстановку. Перефокусироваться как-то не требуется.
3. Вибрация мешает, да, но тут кроме максимально жесткого крепежа зеркала и по возможности амортизированной вилки ничего и не придумаешь.
Я склоняюсь вот к такому, надо ловить скидки.
И пара выгоднее www.ozon.ru/product/aiseely-zerkalo-zadnego-vida-universalnoe-art-sp14908-gx-1561748423
А тут шифтер) www.ozon.ru/product/shifter-1577088650