Зарегистрироваться

WLtoys V955, 4 канала безграничной свободы))


Всем привет, и это обзор 4-х канального вертолета с бесфлайбарной системой.
Фото и видео естественно)


Всем привет, меня зовут Игорь и я наркоман, моя наркомания — это радиоуправляемые игрушки и модели))) Они вызывают зависимость и Вы уже не можете остановиться).

Скажем так, это естественно мой не первый вертолет, да и покупаю я их для обзоров. Видео вы найдете в самом низу. Итак по порядку)

Все мы знаем что существуют 2-х, 3-х, 4-х и 6-ти канальные вертолеты. Данный вертолет 4-х канальный, но у него нет флайбара. Таким образом за его стабилизацию отвечают сервы, а не флайбар. Отсутствие дополнительной части (флайбара)тоже является плюсом. С данной установкой вертолет легче борется с ветром и считается стабильнее. Да и выглядит он лучше) Но его сервам приходится изрядно напрягаться, в отличии от флайбарной версии.
Собственно поехали смотреть фото и описание)

Это наш вертолет, в длину чуть больше 20 см, вес примерно 35 грамм. Полный РТФ комплект, летит из коробки без проблем без всяких настроек.
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru

А это аппаратура управления. Подходит для моделей V922, V933, V944, V955. Там все легко переключается. Работает от 4АА аккумуляторов, весит не так много. В общем нормальная добротная аппаратура.
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru

А тут у нас легкий переход с МОДЕ 1(стик газа справа) на МОДЕ 2 (стик газа слева).
Image Hosted by PiXS.ru

Есть два тумблера сверху, справа и слева. Один отвечает за TH.Hold, другой за полеты в инверте. Но это все относится к 6-ти канальным моделям, так что нам они не интересны.
Image Hosted by PiXS.ru
А тут мы видим ручку для переноски аппаратуры, очень удобная, есть прорези для пальцев, все по взрослому)
Image Hosted by PiXS.ru

Что же касается вертолета. Моторчики стоят коллекторные, на хвосте мелкий, и основной побольше раза в 2.
Image Hosted by PiXS.ru

Наша тарелка перекоса. Угол лопастей фиксированный, так что за все его летные характеристики отвечает только мотор. Грубо говоря называется это фиксированный шаг. В работе участвуют всего 2 сервы. Все естественно из пластика.
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru

Завести наши чудо двигатели можно от одной батарейки 1S. В комплекте идут 2 батарейки ёмкостью по 180мАн. Это нам дает примерно 5 минут полета и 30+- минут зарядки. В комплект так же входит зарядка и немного запчастей.
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru

Снимаем конопу и видим что у него внутри. Тут у нас и платка и моторчик и сервы и антенка. В общем обычная внутрянка вертолета, к которой мы полезем только если что-то сломается)
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru
Image Hosted by PiXS.ru

И крепление аккумулятора
Image Hosted by PiXS.ru

А если вам не удобно летать в перчатках, но очень хочется, то можно использовать спец чехлы) Юзаю уже года 2, супер штука. Купить можно на Хоббикинге.
Image Hosted by PiXS.ru

Но что же касается летных характеристик.
4 канала нам дают неограниченные полеты, за исключение полетов вверх ногами. Учитывая, что тут стоит коллекторный мотор и фиксированный шаг лопастей, то ожидать супер резвости от него не стоит. Высоту набирает медленно, но летает довольно быстро. Так же не стоит увлекаться быстрыми пируэтами, иногда вертолет не может вытянуть и может просесть до самой земли. Завалить вертолет тоже не проблема, чуть потеряете ориентацию и можно плюхнуть в землю. Отпускать стики можно, вертолет будет висеть ровно, но все равно потянет в одну из сторон, на улице так 100%. Кто-то летает на таких дома, но не знаю, не интересно вообще. Дома можно отрабатывать висения боком, носом к себе, но летать… особо не разгонишься. Все таки это не соосник и ему нужна свобода.
Краше устойчивость у него в порядке, пока сколько падал ничего не ломал, а вертолеты и коптеры для обзоров я заказываю без запчастей) Ночные полеты на нем естественно противопоказаны, никаких подсветок нет, это вам не коптер как елка новогодняя)
В целом добротный 4-х канальник, все работает, все летает из коробки, модный вид (без флайбара), небольшой размер и беспроблемное выгуливание на улице. Вертолет хорошо подойдет для тренировок перед уходом в класс выше, но когда вы всему научитесь он будет для вас скучноват. Но так же и не забывайте про симулятор, это вообще самое первое с чего стоит начать)

Полный видео обзор и полеты можете глянуть у меня тут:
www.youtube.com/watch?v=Sf_vUgiimk0
Распаковка посылки с ним тут:
www.youtube.com/watch?v=02VIKMsrs5o

Ответ на вопрос как этот верт по сравнению с 911:
Скажу так, 911-м можно управлятьзакрытыми глазами, он сам висит, и уронить его сложно, с ветром вообще не дружет. А этот, не подойдет для новичков, уронить его можно в 2 счета, с ветром борется хорошо. По сравнению с этим, 911 домашний вертик))

В скором времени придут и другие вертолеты, 922-я модель 6-ти канальная, так же 913 модель.
Спасибо всем за внимание, может благодаря моему посту у кого-то появится новое хобби :)

+
avatar
  • zOn
  • 24 декабря 2013, 10:53
0
отличная машинка. ТС разберись с фотками — несколько раз фотка задней крышки пульта.
+
avatar
0
Поправил, спасибо, что сказали))
+
avatar
  • zOn
  • 24 декабря 2013, 11:14
0
не за что. я вот мечтаю о квадрике или гексе, со встроеной камерой для полетов и возможностью подвешивать FHD камеру для съемки.
+
avatar
+2
TBS discovery) не прогадаете)
+
avatar
  • zOn
  • 24 декабря 2013, 11:59
+6
ухты. спасибище. он и по деньгам нормально.
теперь знаю, что потребую себе на днюху (40 лет :) )
+
avatar
  • Maska6
  • 24 декабря 2013, 11:17
+2
В чем принципиальные различия с 911?
+
avatar
  • PashOK
  • 24 декабря 2013, 11:29
0
Тоже интересует данный вопрос. Пока заметил:
1) Аккумы более емкие, хотя и на 911 такой емкости можно купить
2) Ход у сервоприводов больше и они стали разборными
3) Нет флайбара

«Но так же и не забывайте про симулятор, это вообще самое первое с чего стоит начать)» — т.е. пульт можно подключить к ПК и тренироваться в симуляторе?
+
avatar
0
Парни, на 911 летал 1,5 года назад, прям сразу не отвечу… сегодня получу на почте Syma F3, это тот же 911 но от Симы и смогу вам что-то отписать тут)
+
avatar
  • Duchich
  • 24 декабря 2013, 11:37
0
Немного не по теме, но может быть кто поможет…

Год назад 911 внезапно перестал реагировать на пульт, выглядит это так:

1) Вставляю аккумулятор в вертолет, диод на нем начинает мигать в течении ~5 секунд.
2) Включаю пульт
3) Ничего не происходит :(

В каком направлении копать?
+
avatar
  • cRAcKEr
  • 24 декабря 2013, 12:34
0
так вроде сначала включаем пульт, а потом вставлять аккум в верт.
+
avatar
0
вроде как без разницы, включаю когда как
+
avatar
  • Rzzz
  • 25 декабря 2013, 10:20
0
Нет, сначала вертолет, потом пульт. Иначе пульт не видится.

Duchich

Возможно пульт надо повторно сбиндить, из-за глюка вертолет память потерял. Попробуйте включать пульт с зажатой левой кнопкой.

После того, как светодиод помигал, что происходит? гаснет?
+
avatar
0
Ну что ж, полетал я на Симе Ф3 сейчас (аналог V911)… этот верт переваривает ветер хорошо, а вот сима ветер очень не любит…
+
avatar
  • Rzzz
  • 25 декабря 2013, 14:35
0
911 тоже ветер не любит. Его сдувает, наклоняет, и он расбалансируется и летит хз куда.
+
avatar
  • Kiteman
  • 24 декабря 2013, 11:44
0
У меня похожий верт с хоббикинга, только с флайбаром. Летал в офисе, было много крашей.
В первую очередь отваливаются шарики на лопастях, на которые тяги одеваются.
Но их можно приклеить суперклеем, какое-то время живут, до следующего краша.
Потом грохнул его неудачно хвостом и оторвались тонюсенькие провода от заднего моторчика. Больше не летает :(
Починить руки не доходят.
+
avatar
  • AlexxM
  • 24 декабря 2013, 12:13
0
Жена подарила 922 6-ти канальный))) как научусь летать более-менее — забацаю обзорчик. Если конечно вы не напишите раньше)
+
avatar
  • ahmash
  • 24 декабря 2013, 14:22
0
А как он против ветра?
911й только при очень слабом может летать.
+
avatar
0
Этот намного лучше с ветром
+
avatar
+1
спасибо за обзор, тоже становлюсь наркоманом, прикупил квад V222 от того же производителя.

подскажите пожалуйста ссылку на чехол к контроллеру, если можно. на ebay нашел только рукавицы какие-то однотипные, а хотелось такого же как у Вас.

спасибо.
+
avatar
0
спасибо. еще маленький вопрос напоследок.

hobbyking высылает бесплатно? ибо если нет, то и регистрироваться не хочется :)
хотя с другой стороны альтернативу первому пока нигде не нашел. уж очень хорош.
+
avatar
0
Только платно
+
avatar
  • Lafania
  • 24 декабря 2013, 21:10
-1
Подскажите актуальную модель квадрокоптера в районе 50$?
+
avatar
0
например такой.
WLtoys V959

я себе проапгрейженую версию взял V222, она чуть подороже. но и этот вроде рекомендуют, насколько я понял изучая вопрос.
+
avatar
0
У меня есть V222, скоро сделаю обзор о нем на Ютубе на канале.
Так же рассмотрите Hubsan X4, Wltoys V252… у меня есть все из перечисленных. Достойные модели.
+
avatar
  • Rzzz
  • 25 декабря 2013, 10:25
0
для комнаты Хубсан поактуальнее, 222 здороват все-таки. Тесновато ему.
+
avatar
0
в комнате возможно, вот только разве в комнате интереснее летать чтобы на это рассчитывать?
как по мне, рассчитывать стоит на улицу. а там V222(959) точно получше будет.
+
avatar
  • Rzzz
  • 25 декабря 2013, 14:39
0
Согласен. Только зимой как-то не очень летать на улице.

Вообще сейчас как раз жду хубсан с камерой. Посмотрим как оно дома летает. 959 и 222 были, ну летают они неплохо, но чувствуется, что им больше свободы надо.
+
avatar
0
Если хотите летать на улице и нужно много драйва, то толкьо хабсан с камерой или V252… V222 не такой поворотливый, он скучнее хабсама и 252-го… и в ветере быстрее снесет 222-й чем хабсан или 252-й… все судят по размеру, типо чем больше тем лучше летает))
+
avatar
0
спасибо за мнение. я поскольку начинающий, то перед выбором курил разные форумы\мнения, и 222й брал исходя мнений его как раз лучшей стабильности на ветру. если это не так, то обидно, изначально как раз X4 хотел, но маленький размер меня смутил, и писали что его отлично сносит…
+
avatar
0
Не знаю у кого что там сносит, режим Эксперт рулит))
+
avatar
0
я могу догадаться глубину сарказма этого сообщения, спасибо, о Великий и Могучий Эксперт!

а есть чтото полезное для начинающих из Вашего сообщения по делу?
или оно носит чисто вау-импульсный характер?
+
avatar
  • Rzzz
  • 25 декабря 2013, 15:01
0
Я вот следущее, что планирую заказать — это хубсан с FPV или Walkera QRW100
+
avatar
  • ZSasha
  • 25 декабря 2013, 03:47
-4
спасибо за обзор но в другой раз, пожалуйста, учитывайте что это НЕ профильный RC форум и пишите более понятно, ладно?

А то уже с первой фразы —
Все мы знаем что существуют 2-х, 3-х, 4-х и 6-ти канальные вертолеты. Данный вертолет 4-х канальный, но у него нет флайбара. Таким образом за его стабилизацию отвечают сервы, а не флайбар.
возникает больше вопросов чем ответов.
Я, например, понятия не имею скольки канальные вертолеты существуют и главное — чем они отличаются.
И что такое «флайбар», «сервы» и прочее — не имею ни малейшего представления.
+
avatar
+2
спецтермины отлично гуглятся. тому, кто не держал вертолет в руках — ни этот обзор, ни на порядок более подробный с разжевыванием терминов не поможет. для тех же кто хоть немного в теме — всё совершенно понятно и без лишнего текста.

в конце концов автор обозревает товар, а не дает советы по его выбору и эксплуатации. а это подразумевает минимальную осведомленность читателей с предметом обзора. а если в КАЖДОМ обзоре начать разжевывать термины — то обзоры мало того что распухнут, так еще и перестанут пользоваться популярностью у тех людей, кому они действительно интересны. по той же причине — переизбыток ненужной информации.
+
avatar
+1
О, Игорь и тут есть! Подписан на твой канал на ютубе, ты походу всю радиоуправляемую технику скупил)))) Кудаж ты ее деваешь то??))
+
avatar
0
Продаю потихоньку)