Вообще изначально я хотел назвать обзор словами — Недорогие аккумуляторы LG INR18650MH1, но потом посмотрел текущую цену и несколько расстроился, но почему, как и прочее, вы узнаете в обзоре.
Также в конце будет небольшая информация «для размышления».
Все дело в том, что куплены были данные аккумуляторы по цене €1.05. Написал товарищ, мол распродажа, закажи на себя.
Согласен, цена просто супер, но потом случайно узнал что цена была ошибочной и к чести продавца, он выслал их и не запросил дополнительных денег, а также не стал тянуть время, респект и уважение.
Сейчас цена стоит 3.25, но при покупке более 10 штук снижается до 2.05 что также весьма неплохо, тем более что аккумуляторы в общем-то неплохие.
Через некоторое время после заказа курьер Мист экспресса привез не такую объемную, но весьма тяжелую коробку, внутри которой была аккуратно упакована фирменная коробка LG, весила она более 4кг.
В заказе было 89 аккумуляторов. Вы конечно спросите, почему именно 89, а не к примеру 90 или даже 100. Да все просто, у перевозчика наступил лимит по весу и доставка 90 шт стоила каких-то диких денег, в итоге было куплено именно 89 штук.
Вообще аккумуляторы не блещут никакой-то высокой емкостью, ни большой токоотдачей, но по соотношению цена/остальные параметры смотрятся нормально.
Коробку с аккумуляторами я отдал товарищу, но по привычке пару штук экспроприировал для тестов :)
Выпущены аккумуляторы прямо перед Новым годом, 362 день 2017 года. Вот прям представляю, следит человек за конвейером, а в мыслях уже салат Оливье, рыба под шубой, шампанское, а тут производство и план…
Размеры, вес, ничего необычного.
«Тренировочный» прогон также прошел нормально, аккумуляторы показали почти идентичную емкость.
Так как максимальный длительный ток нагрузки декларирован максимум 10 Ампер, то взял нагрузку ZKE EBC-A10H.
Заряд довольно затянут. Конечно не как бывает у китайских «литокал», но все равно долго. Зарядный ток по даташиту — 0.5С.
Аккумуляторы имеют очень необычную кривую разряда с резким спадом напряжения в конце, это очень хорошо так как большую часть времени напряжение высокое и соответственно это повышает отдачу в Втч.
Но кроме того необычным оказалось измерение емкости, минимальная емкость была при токе 1С, в остальных режимах она была более чем 3100мАч. Т.е. данный аккумулятор при таком токе менее выгодно использовать чем при большем или меньшем.
График в режимах 0.2С, 0.5С, 1С, 2С и 10А.
Нагрев при токе нагрузки 2С и 10А, максимально 83.5 градуса что на мой взгляд немало.
Второй аккумулятор имеет почти идентичные характеристики, что в общем-то логично так как они из одной партии.
Я даже ради интереса сделал сравнительный график для обоих аккумуляторов при токах нагрузки 0.2С, 1С и 10А.
Высокий нагрев отчасти обусловлен довольно высоким внутренним сопротивлением, порядка 30мОм. Ниже как всегда три состояния, до тестов, после «тренировки» и после тестирования.
Ну а теперь информация к размышлению. Как-то в одном из обзоров я писал, что иногда китайцы берут более дешевые аккумуляторы и перепаковывают их в другую термоусадку, выдавая за более дорогие.
Ниже фото, как говорится — найдите пять отличий.
А это те же аккумуляторы, но в двух ракурсах и с цветом
Фото в цвете.
В обзоре «Аккумулятор Liitokala HG2 или как дурят китайские продавцы» я писал что этот аккумулятор вполне мог быть перепакованным INR18650 MG1, к сожалению у меня нет именно этого аккумулятора, но посмотрите насколько они похожи если не учитывать цвет. Я не говорю что «HG2»=MH1 или MG1, просто признаки сходятся. Разрядные кривые у них разные, но для проверки моей теории нужен MG1 и в продаже их вроде уже нет.
Вывод — обычные фирменные аккумуляторы, не блещут параметрами, но вполне подойдут в повербанки и прочие устройства с не очень большим потреблением, ключевое здесь цена.
На этом у меня все, спасибо за внимание.
А вообще цена у них 2,05 евро при покупке свыше 10шт, что делает их одними из лучших по соотношению цена/ёмкость
зы приятно было посмотреть обзор на эти батки
Да никто не спорит, только не для «понтов», а для гарантированного результата. Это немного другое.
Если надо дешевле, то можно и литокалу, если в большую сборку, лучше фирменные.
Если покупать несколько штук, да, но насколько я знаю, Вы тоже покупаете не поштучно, потому на нкон оригиналы будут дешевле чем на Али.
оригиналы- возможно. но как истиный политик вы не указываете стоимость доставки от нкона. поэтому цена в 2, а тем более в 1,5 енота- выглядит оскорбляющей мое ЧСД :))
Могу написать, 89 аккумуляторов, цена доставки 12 евро, получается около 15 центов на один аккумулятор.
1. количества
2. страны
Как Вы предлагаете её высчитывать? По моему проще зайти на сайт, выбрать необходимое количество и страну доставки, дальше выведет общую сумму. Для этого даже регистрироваться не надо.
Собственно нагрузка постоянным током имхо не очень распространена, а по энергии стоят по ранжиру.
Но эффект интересный.
А еще лучше: 13s7p :) Если позволяет рама. Появились вот такие корпуса:
Но там это обусловлено заметным повышением температуры, здесь температура сильно не поднималась, но эффект похожий.
Хотя нет, там шла речь о том, что емкость в мАч почти не падает при разряде большими токами, надо было привести график, где она не только не падает, а еще и растет :)
Если человек из времен СССР и имел дело с аккумуляторами побольше, то взгляд только на разрядную характеристику напряжения вполне может вызвать удивление. В те поры характеристики снимались в очень узком диапазоне температур электролита, типа как в ГОСТ 28133-89, и таких «хвостов» не было.
Чехи тупо уперли у него ВСЕ и без ссылок.)
Забавно, но на ихней (чешской) картинке на плюсе 3 дырки, а не 4 как в данном обзоре.;)
У них на фотке аккумуляторы выпущены в начале 2014, в обзоре в конце 2017, разница почти 4 года, возможно были изменения на производстве.
Даташит это подтверждает
Одно непонятно, зачем любители чешских «альтернатив» засоряют обсуждения своими странными «открытиями»? :)
Production date 24.01.2018 и прод решил слить немного залежалый товар?
Заряд/отдых/разряд, через сколько циклов и насколько будет потеря ёмкости, тока и рост сопротивления.