Всем привет. Предлагаю вашему вниманию обзор светодиодных дневных ходовых огней (ДХО или DRL) по крайней мере так заявлено продавцом, а что из этого получилось — смотрите сами.
Итак: решил заказать себе 4 таких штуки. Цена указана за пару. Но будьте внимательны — продавец просит дополнительно указать в сообщении какой длины должны быть полоски, а бывают они или 12 или 17 см, не укажете — пришлёт 12см, а они дешевле 17ти сантиметровых.
Посылка была заказана 17 марта за свои кровные, а забрал я её 4 апреля .
Пришли завёрнутые в мягкую плёнку в блестящих пакетах от светодиодной ленты с надписью RED по 2 штуки в пакете.
Красные? подумал я и бегом вскрыв пакетик ткнул проводками в гнездо прикуривателя — ан нет — всё в порядке, светит ярким белым холодным светом (не синим). Дома решил замерить мощность светодиодной сборки (СОВ)
Учитывая что мой прибор малость занижает показания, потребляемый ток около 150 мА при 12 вольтах — 1.8 ватта. Диодики расположены в шахматном порядке
Размеры соответствуют описанию продавца, и если брать длину корпуса — даже немного больше. Длина проводов 68 см
Да и что за обзор без расчленёнки :) Сняв чёрную крашеную железячку, отогнув скобы крепления ножичком, взору открывается сам СОВ диод — алюминиевая пластина миллиметровой толщины с «золочёными» контактами… смакуем :
Всё бы здорово — скажете Вы — но хотелось бы на авто сию приблуду посмотреть. А к авто, как вы уже наверное догадались, она лепится на ленту 3М — надёжно!!! И вот тут начинаются самые большие проблемы… Нет не с креплением, а с законодательством…
Разъясняет начальник производственно-технического отдела УП «Белтехосмотр» Василий Аверков:
— Согласно пункту 7.3.5.4 ТКП 309-2011 (02190), вступившего в силу с 1 июля 2012 года, транспортное средство не может быть допущено к дорожному движению в случае несоответствия количества и расположения внешних световых приборов. Поэтому самостоятельная установка дневных ходовых огней запрещена — на автомобиле должны находиться только те приборы, которые установлены на него заводом-изготовителем.
В случае любых изменений в конструкции автомобиля, в том числе установки на него дополнительных световых приборов, вы должны получить сертификат соответствия в органе по сертификации автомототранспортных средств при БНТУ по адресу: Минск, улица Якуба Коласа, 12-1002а. Его выдадут, если признают, что изменения в конструкции не повлияли на безопасность автомобиля и он не будет представлять опасность для водителя и других участников дорожного движения. С этим сертификатом можете ехать на станцию и проходить технический осмотр.
Источник ABW.BY
Да и в любом случае видеть такую «колхозню» на своём автомобиле захочет не каждый автолюбитель (я бы не посмел так испоганить своего железного коня), и на других автомобилях смотрится она честно говоря не очень… На этом обзор для автолюбителей закончен.
А зачем купил? Далее обзор сей штуковины для любителей живности и самоделкиных…
Стоит у меня дома аквариум на 130 литров. Штатно в него были установлены 2 ртутные лампы по 20 ватт каждая. И решил я в целях экономии, безопасности и надёжности установить светодиодную подсветку. Было закзано 2 метровых куска водонепроницаемой светодиодной ленты 50 на 50 и блок питания на 12 вольт. После модернизации счастье моё длилось недолго — свет потускнел и стал жёлтым. Наверное китайская лента не очень была, подумал я, и заказал у другого продавца. Холодного свечения через месяц :
И выглядело всё это примерно так:
Мда… Не подходит такой вариант модернизации — у ленты разрушается силиконовое защитное покрытие — даже сверху скотч не помогает, а электрохимическая реакция(поскольку постоянная влажность и брызги от аэратора) выедает медь на незащищённых концах ленты, всё чернеет, зеленеет и разваливается.
Покопавшись по просторам ебэя, созрел у меня такой план:
Вместо ленты установить диоды от ходовых огней — нет силикона, водозащищённые — почему бы не попробовать. Удалил металлические рамки, спаял последовательно по 2 линейки, прилепил к крышке на штатную липучку и вуаля :
Включаю… 2 не горит :( Тестер в зубы прозваниваю… Ага!!! Хитрые китайцы сделали контакные площадки размыкающие дорожку на подложке… вешаю соплю припоя между ними и… всё ОК!!!
Во избежание электрохимической реакции залил места пайки проводов и контактные площадки клеем «Титан» (прозрачный которым потолочную плитку приклеивают).
Рыбки попрятались от яркого света. Пока!
P.S. Кота не будет т.к. на него действует закон кошачьего тяготения, вследствие чего был отправлен в ссылку к тёще. Первый обзор — не пинайте.
Что это такое можно подробнее? Фото?
правда я опять не понял, этот люминофор светится в местах, где нет кристалла или как?
аквариум выглядит хорошо по цветопередаче, но сам свет кажется каким-то слишком холодным
сильно ли греется плашка?
Вам просто надо было взять обычную ленту, без заливки и защитить ее при помощи прозрачной термоусадки или стеклянной трубки, а также снизить мощность на ленте на треть, помня про китайские ватты, и было бы счастье.
Проверьте ваши COBы, если обжигают тыльную сторону ладони, то они тоже долго не протянут.
Штатную липучку удалить, приклкеить силиконовым герметиком тонким слоем для лучшего теплоотвода.Удачи!
Поставил себе — результатом доволен.
Интересно, насколько их хватит в таких условиях…
рыбок?
ДХО — в солнечный зимний день:
А вот они же в багажнике:
За обзор плюс. Единственное, что могу добавить — при эксплуатации во внешней агрессивной среде надо герметиком обработать все контакты и токоведущие дорожки.
Я когда брал ранние версии таких диодов то там кристаллы были расположены столбцами, так как на ваших проглядываются площадки в выключенном состоянии.
Цены помню тогда были больше 7долларов за пару и продавались они только в нескольких продавцов.