Как-то давно, в одном из обзоров по ремонту часов, было высказано пожелание обозреть механизм Восток 2809 прецизионные. Такой механизм у меня оказался в наличии — я его выкупил у людей, занимавшихся аффинажем золота с советских часовых корпусов.
Но вот незадача — каким-то образом в механизме был утрачен камень секундной стрелки. Часы легли «в долгий ящик», ожидая своего донора… Прошло несколько лет…
… и вот, случайно на барахолке я увидел знакомый калибр в ужасном виде, но… у него был камень!!! И я приобрёл донора за громадную сумму в 50 русских рублей.
Восток 2809
Технические характеристики:
— Центральная секундная стрелка
— Диаметр 28мм
— Высота 4.85
— Частота баланса 1800
— Запас хода 44 часа
— Стрелки 2.4мм, 1.70мм, 0,24мм
— Точность хода ±10 сек/сутки
Сразу оговорюсь — механизм я перебирал вечером и очень сильно увлёкся, поэтому двух третей фото, которых можно (и нужно) было сделать, я не сделал. Простите. Постараюсь закрыть часть пробелов фотографиями с других ресурсов.
Но сначала предыстория, которая взята с
форума watch.ru
Не обошлось без водолаза?
Многие мастера, обслуживавшие часы говорят, что в механизме 2802 а позднее и 2809 прослеживаются швейцарские корни — очень уж похож оказался калибр на широко известный калибр Zenith 135.
Калибр Zenith 135 был разработан в 1948 году в компании Zenith, что расположена в городке Ле Локль, Швейцария. Главным конструктором механизма был Ephram Jobin.
Изначально калибр 135 проектировался именно как хронометр, или калибр с повышенной точностью, способный выиграть состязания на точность хода в обсерватории в Невшателе.
Основными техническими особенностями калибра Zenith 135 были:
1. Максимально увеличенная пружина и заводной барабан. Сделано для увеличения запаса хода и изохронности всей системы. Длинная пружина позволяет максимально уменьшить неравномерность хода на протяжении всего завода пружины.
2. Увеличенный по сравнению с обычными механизмами баланс диаметром 14 мм. Сделано для получения максимально возможной инерции, которая нужна, опять же, для равномерного хода.
3. Убранное с привычного места на центральной оси минутное колесо. Из-за большого баланса и большого барабана классическая компоновка механизма не подошла по размерам, пришлось разрабатывать заново всю компоновку и кинематику колесной системы. Исчез минутный триб в его привычном понимании, вексельное колесо приводится непосредственно от минутного колеса.
4. На мосте баланса расположен микрорегулятор оригинальной формы, позволяющий точно настроить ход часов.
Получившийся калибр Zenith 135 был впервые продемонстрирован публике в 1948 году и выигрывал соревнования в обсерватории на протяжении пяти лет подряд(!), с 1950 по 1954 годы, что само по себе рекорд. Всего ему принадлежит 235 различных достижении и наград.
Но делался этот калибр как коммерческий часовой калибр, и на этом поприще Zenith 135 был также достаточно успешен, в отличие от многих других победителей обсерваторских конкурсов тех лет. Zenith 135 пошел в серию практически в неизменном виде, и с 1949 по 1962 годы было выпущено 11 тысяч часов на калибре Zenith 135. Для высокоточных механизмов того времени это было настоящим достижением. Все часы на калибре Zenith 135 имели официальный сертификат хронометра.
Как, когда и какие материалы по конструкции калибра Zenith 135 попали в СССР – неизвестно. Однако это бесспорно произошло.
В СССР до середины 1950-х годов существовала неудовлетворенная потребность в высокоточных наручных часах, однако советская часовая промышленность не могла предложить ничего в этой области. Серийно, но небольшими партиями, выпускались только карманные часы 1 класса точности на базе механизма Молния ЧК-6 с микрорегулятором. Поэтому изыскания в этой области в СССР точно проводились, и в результате этих изысканий в 1956 году в Чистополе были выпущены первые советские наручные часы с калибром 5НХ-1М (или 2802 по более поздней классификация часовых калибров СССР).
Однако и отличия этих механизмов также очевидны.
Во-первых, диаметр механизма 5НХ-1М уменьшен до 28 мм.
Во-вторых, добавлены два камня в механизм.
В-третьих, диаметр баланса в 2802 уменьшен до 12 мм. У Зенита все-таки 14 мм. Отсюда и немного другая форма моста ангренажа.
В-четвертых, у отечественного калибра нет инкаблока. Тут следует сказать, что и у швейцарцев его тоже поначалу не было, так что тут разница небольшая.
В-пятых, много мелких конструктивных различий. Они не принципиальны с точки зрения конструкции часового механизма, но не позволяют говорить о слепом копировании.
Так что, несмотря на очевидные архитектурные и инженерные заимствования, инженеры НИИЧАСПром и ЧЧЗ не просто скопировали калибр «один-в-один», а творчески его доработали. Я думаю, что причиной этой творческой доработки было желание сделать калибр немного меньше. Часовой мейнстрим тех лет требовал несколько меньших калибров, чем калибры диаметром 30 мм. Но сильно уменьшить размер без потери необходимых характеристик по точности не получалось, поэтому остановились на механизме с диаметром 28 мм.
Ну и важно также отметить, что на базе калибра 5НХ-1М был сделан калибр 2809 с центральной секундной стрелкой.
Калибр 2809 изначально разрабатывался как калибр с центральной секундной стрелкой и противоударным устройством. Механизм 2809 выпускался на Чистопольском заводе с 1957 до 1973 года. До 1959 включительно оба механизма 28 калибра – с центральной и малой секундными стрелками – выпускались параллельно.
Механизм 2809 не имеет прямых аналогов у Zenith, так что его можно считать отечественной разработкой, хоть и на основе заимствованных технологий.
Чуть позже, после снятия с производства 5НХ-1М с малой секундной стрелкой, механизм 28 калибра с центральной секундной стрелкой также стали использовать в прецизионных часах, или хронометрах.
© Caretaker.
Вот в таком виде достались мне часы:
На фото плоховато видно, но камня секундной стрелки нет. Там просто
дырка отверстие
На этом фото хорошо видно ось и цапфу секундной стрелки.
А это купленный недавно донор. В ужасном виде, но камни все на месте.
В первую очередь снимаем баланс. Он огромен! он тяжёл!
Необычно длинная ось баланса внушает трепет и почтение… И сулит непростую установку обратно, ведь ось будет болтаться как карандаш в стакане.
Заглянем сбоку
Снимаем барабанный и ангренажный мосты.
Мост анкерной вилки и мост анкерного колеса я уже снял.
Отправляем купаться в бензин колёса и остальные детали и займёмся барабанным мостом.
Снимаем с мостов всю навеску и отправляем донорский мост в бензин, к другим деталям.
Теперь пора обслужить пружину.
Разбираем барабан… Оп-па… а пружина то… сломана…
Но у нас есть донорский барабан. Берём пружину оттуда.
Часы искупались в бензине, Ультразвуковая мойка поработала на славу…
Сушим колёса и мосты, и начинаем собирать. Особенностью сборки является накрытие одним мостом барабана, центрального колеса (которое совсем не в центре) и оси секундной стрелки.
На этом фото я, разумеется, секундную ось забыл :) Пришлось снова снимать и снова ставить :)
Мост барабана крепится тремя винтами, из них средний — длиннее обычного. Не перепутайте.
Сборка ангренажа особенных проблем не доставляет. Но! Особо хочу отметить длину осей колёс — загнать даже две оси в камни моста, та ещё задача.
Обслуживать накладные камни легко и приятно
Ставим на место анкерное колесо и анкерную вилку
Ставим на место баланс с мостом… И вуаля… часы побежали… да бодренько так…
Грешным делом решил примерить механизм в корпус «Победы»… но… оказалось, что нужно «колхозить» дополнительную проставку — механизм в корпусе болтался даже с родным проставочным кольцом.
Теперь фото со сторонних ресурсов
Так выглядит центральное колесо — у часов совершенно необычный привод на стрелки — непосредственно с центрального колеса на вексельное.
И никаких фрикционных пар. Минутное колесо и часовое колесо приводятся в действие одним вексельным колесом. Никаких «прикусов» — колёса просто установлены на триб
Ремонтуар непривычен, но особых сложностей в сборке-разборке нет.
Настраивается калибр очень хорошо.
Благодаря микрорегулятору выставить точность хода получается почти «в ноль». Но… только в одном положении.
Увы, но калибру уже больше пятидесяти лет. Точнее сказать сложно.
Резюмируя.
Интересный калибр. Обилие накладных камней позволяет снизить трение и добиться точной дозировке масла. При разборе их удобно мыть и чистить, а чистые камни — залог хорошего хода.
Спираль баланса изготовлена из специального сплава, гораздо менее подверженного температурным колебаниям. Большой баланс обладает хорошей инерцией и также способствует повышению точности хода при относительно невысокой частоте полуколебаний…
Швейцарцы сделали крайне интересный калибр, а советские инженеры прекрасно его доработали и довели практически до идеала.
Недаром, множество решений переехало в более поздний востоковский калибр 2209, на базе которого появился 2214 с календарём и 2234 с календарём и стоп-секундой.
Если кому будет интересно, то есть возможность разобрать калибр 2234 — тот самый, легендарный, с которого началась история часов «Командирские».
В Победу этот калибр поставить — нужно двухмиллиметровое кольцо адаптер сделать. Он же 22 мм, а победа 26 мм. Можно просто взять корпус от Востока и опилить его до нужного диаметра. Я так Ракеты в корпуса под 32 мм ставил. Бронза, она хорошо поддаётся обработке. Малость точилом, немного надфилем профиль поправить и становится за милую душу.
Разве, что поискать цифер от 2608 — горбатой победы. Он плоский и должен подойти. Но у меня такого нет… «Будем искать...» ©
И возможно я не так Вас понял, но именно 2809 является основой для 2209
PS а по накладным камням на платине, наверное их нет потому, что часы бо́льшую часть времени проводят или на руке (в положении «на боку») или циферблатом вверх и мостами вниз. Вот и экономия ))
Может и так. Я сегодня тугодум )
А в корпус — вот так сделал кольцо из корпуса старой Победы.
Кстати, где-то я видел и новые циферблаты к ним, и корпуса… надо вспомнить, где. Механизм такой пока не попался, так что пробежал мимо.
Берёте корпус тех часов, в котором установлен механизм. Если Восток, то востоковский или совпадающий по диаметру калибра и высоте. На точиле обтачиваете ушки, лишний металл снимаете. Далее надфилем создаёте профиль, совместимый с фрезеровкой корпуса, в который хотите поставить механизм. Разумеется, новый корпус рассчитан под калибр большего диаметра. Вот и всё. Но есть маленькое «но» — циферблат должен соответствовать диаметру стекла. Я (см. фото) обточил корпус Победы — он под 26 мм, Ракета 2628 становится — и поставил его в 31,5 мм по внутреннему диаметру. Всё просто.
Пожалуйста похвастайтесь, чтобы увидеть… А так, да. Лучше обратиться к местному мастеру и сначала узнать у него. Может он вообще 500р возьмёт за профилактику и лечение
И мой обзор на календарь этого калибра — mySKU.me/blog/diy/85653.html
Обычно, если в часах нет сломанных деталей, то обслуживание не должно стоить больше 1000-1500р. Но последняя цифра — это уж совсем для «зажравшихся» мастеров ))
Вот обзор моего товарища, там более подробно — vk.com/topic-148724449_36375257
PS Если будет не совсем понятно, пишите вопросы здесь и я ещё раз разберу механизм и сфотографирую необходимые моменты
Вот я прочитал эту просьбу… Кто знает, вдруг у Коллеги недавно стены покрашены?
Но за аллегорию спасибо :)
Мне несложно, на самом деле, но… я, как и многие, человек настроения. Как будет настроение, переберу калибр ещё раз. Это не проблема… Да, я понимаю, увлёкся и не всё заснял. К примеру, ремонтуар достоен, чтобы его увековечили… Заодно и обзор этот поправлю. Но это уже после майских праздников.