Пусковое устройство Jump Starter 2000-3000А, со встроенным компрессором (цена 4197р-5877р)


Всем привет. Впереди зима и морозы, а значит возможны проблемы с запуском автомобиля на морозе, особенно при плохеньком аккумуляторе.
Доступна скидка на Jump Starter, с заявленным пусковым током от 2000А до 3000А. Есть и ещё более дорогой вариант на 4000А. Кроме возможности запуска автомобиля со слабым аккумулятором, в Jump Starter встроен компрессор с манометром, функционал Power Bank, и фонарь на 400лм с 3 режимами работы. Продавец заявляет двух летнюю гарантию на товар.

Стоимость товара в рамках акции — 4197р-5877р (в зависимости от максимального тока). Быстрая доставка из РФ.



Параметры 3000A версии Jump Starter,.

Емкость аккумулятора: 24000 мА*ч
Пиковый ток: 3000A
Напряжение выхода: 12В
Вход: 15В/2A
Максимальный поддерживаемый объём бензинового двигателя: до 9.0л
Максимальный поддерживаемый объём дизельного двигателя: до 8.5л
Широкий диапазон рабочих температур:-40 ℃ ~ +60 ℃
Время быстрой зарядки 3 часа (полная зарядка не регламентирована по времени, соответственно не получится понять какая реальная ёмкость встроенного LI-Po аккумулятора, но скорее всего она ниже заявленной, но достаточная для запуска нормального авто, в течении десятков раз, на одном заряде.

Параметры встроенного компрессора.
Воздушный компрессор: максимальное давление воздуха 150psi
Эффективность преобразования: >90%
Параметры встроенного Power Bank.
Выход USB1: 5В/1А
Выход USB2: 5В/2,1А
Вес товара: 2.37кг.
Есть цифровой индикатор заряда встроенного аккумулятора. Нельзя использовать Jump Starter для пуска авто, если заряд аккумулятора, на индикаторе, отображается менее 25%, или близок к этому значению.


Возможности использования встроенного компрессора:

По заявлениям продавца, компрессор способен за 4 минуты накачать колесо легкового автомобиля на 35psi (2.4 бар). Производительность компрессора: 35л в минуту.
Поддержка колёс до 19 дюймов (255). Единицы измерения на дисплее: PSI, Bar, Kpa, kg/cm2, максимальное время работы компрессора 10 минут, т.е компрессор больше заточен для подкачки колёс.

Комплектация:

В комплекте переходники для накачки, удлинительный шланг, сетевой зарядник, зарядник от прикуривателя (для зарядки от другого авто), крокодилы с коротким кабелем, инструкция, сумка для хранения.

Функция Power Bank.


Фонарь.

Фонарь на 3 режима (в том числе sos и стробоскоп), с максимальным временем работы до 120 часов. С помощью фонаря можно длительное время, отчётливо обозначать сломавшийся автомобиль на трассе, в том числе на каком то плохо освещенном участке.

На товар много положительных отзывов. Точные размеры изделия не указаны (не нашёл), можно визуально оценить по отзывам.
Перейти в магазин
Добавить в избранное
Рейтинг купона или акции: 0
+
avatar
  • redcap
  • 11 октября 2022, 23:04
+1
По идее хранить устройство с таким функционалом нужно в автомобиле. А на морозе его аккумуляторы сдохнут раньше автомобильного. В чем прикол? :)
+
avatar
+14
Замечательно, это просто чудо подвалостроения. Был бы штопор и свисток отпугивающий акул, пришлось бы взять, но нет.
А так есть вполне проверенные Baseus и Xiaomi
mySKU.me/blog/aliexpress/84373.html

Зачем в те же деньги брать злой нонэйм?
+
avatar
-1
Это не такой и злой ноунейм, на амазоне продается, обзоры есть и отзывы. По размеру как популярный компрессор от 70mai.
+
avatar
+2
Давайте я промолчу про мощь бренда JF.EGWO
Достаточно взлянуть на скриншоты, а если разобрать, то будет совсем грустно

Не уверен, что нужно брать именно этот нонэйм и именно комбайн.
Лучше взять отдельно и 2 проверенных устройства:
— Джампстартер от Xiaomi или Базеуса по ссылке выше
— Зубр или Качок для надувания колес.
*Там конечно есть какие-то встроенные фонари, но допом фонарик Конвой S2 кинуть в бардачок не помешает.

Это будет надежней и радовать Вас долгими зимними вечерами еще много много лет, чем эта шляпа.
+
avatar
0
Вот, к примеру, Xiaomi

Пуско-зарядное устройство для автомобиля 70mai 12V 600A за $43.99 (~3063 ₽) с купоном продавца $1 от $1.01 (взять можно под ценой на странице товара) и скидкой продавца $3 от $30 (автоматически применяется в корзине)

Отправка из РФ ► s.mysku.net/Zmc
+
avatar
+4
от 2000А до 3000А. Есть и ещё более дорогой вариант на 4000А.
Правда что ли? Это что бы заводить сразу 10 автомобилей?
+
avatar
0
А в итоге это просто название модели жумпстартера, ну или просто суммарный ток отдачи элементов, как с «емкостью» — по 3,7 вольтам☺
+
avatar
  • ksiman
  • 12 октября 2022, 08:02
+5
Правда что ли?
Если написать правду, не купят…
+
avatar
  • sdfpro
  • 12 октября 2022, 12:50
-1
значения могут быть завышенными, ибо сечение проводов там должно быть гораздо выше по идее (но надо считать), но это не отменяет того факта что девайсом можно завести авто с севшим акб.
+
avatar
  • credo2
  • 12 октября 2022, 07:09
0
Пылесос с функцией смартфона. Как тебе такое, Илон Маск?
+
avatar
  • leexxz
  • 12 октября 2022, 08:40
0
А действительно хорошие джамп стартеры есть? Я бы отцу подарил. Проще было бы поставить сигнализацию с автозапуском, чтобы в мороз уверенно заводиться. Но он уже старый, от брелков и технологий далек. Хочется простое, но надежное решение.
+
avatar
  • SEM
  • 12 октября 2022, 10:21
+3
Хочется простое, но надежное решение.
Новый аккумулятор проверенного производителя, ёмкостью побольше, какой по габаритам влезет в штатное место.
+
avatar
  • leexxz
  • 12 октября 2022, 10:31
0
В мороз -30… -40 это не гарантия.
А еще это не защита от разряда аккумулятора в случае, если забыть выключить фары.
В обычное время с аккумулятором все в порядке, заводится машина без проблем. Но в сильный мороз отец по старинке ходит прогреть машину, поздно вечером или даже ночью.

Я не понимаю людей, у которых старый аккум и они покупают джамп стартер. Но тут другой случай.
+
avatar
  • SEM
  • 12 октября 2022, 10:50
+1
В мороз -30… -40 это не гарантия.
В -40°С не пробовал, но в -30°С исправный мотор заводится с первой попытки, даже ВАЗ.
Все случаи незапуска в мороз были — или свечи убитые, или компрессии нет, или вода в баке (выбор заправки по минимальной цене).
Ну дизеля ещё от летней солярки («не смог откусить топлива»).
+
avatar
  • leexxz
  • 12 октября 2022, 11:02
+2
У меня в -43 заводился с первого раза. Тяжело, несколько оборотов, потом схватило. Сигнализацию еще не успел поставить на тот момент.
Но у отца уже несколько раз была ситуация, что по той или иной причине машина не завелась. Несет аккумулятор домой заряжать (ему 70 лет, тяжело), либо ищет, кто прикурит. Моя цель сделать его жизнь проще.
+
avatar
  • sdfpro
  • 12 октября 2022, 12:53
0
я знаю владельцев кто в такие морозы на ОТ поедет лучше, чем своё авто будет заводить (не потому что он не заведётся, а потому что берегут). но это правда им ехать до работы когда недалеко, минут 20 всего на ОТ, но правда надо ждать минут 15 минимум.
+
avatar
  • leexxz
  • 12 октября 2022, 13:13
0
Если в городе работаешь — то да, однозначно. Но тут особый случай — отец работает на лыжном стадионе, в лесу )) До туда можно доехать на автобусе, но потом придется пройтись 1,5-2км пешком, что в такой мороз не очень приятно. Да и в теплое время суток можно аккум посадить, если фары не выключить. Это как раз его случай, не раз так делал.
+
avatar
+1
Baseus и Xiaomi отсюда (у меня есть оба). У базеуса есть ещё дешевый вариант, он тоже гуд. Там меньше мощность и индикатор не цифрами, но и цена сильно ниже

mySKU.me/blog/aliexpress/84373.html

У них есть проблема при в разряженном в ноль аккумуляторе. Но она решается покупкой простых проводов только с диодом.

mySKU.me/blog/aliexpress/36721.html

Механически подходят к Baseus'у, тогда как у Xiomi свой разьем, нужно будет колхозить и подпиливать пластик.
+
avatar
  • leexxz
  • 12 октября 2022, 16:51
0
Спасибо за ссылку! Почитал обзор.
Зимой тестировали его?
+
avatar
0
Зимой тоже. В основном активно использовал весной и осенью на полудохлом аккумуляторе. Прикурил и поехал.
И несколько раз, когда случайно высаживал фарами и лампочками в багажнике аккум в 0.
И еще несколько раз друг уезжал и аккум разрядила сигналка тоже в ноль ему.
+
avatar
0
Поставить систему гарантированного запуска ДВС. Дороже, но невообразимо надёжнее и удобнее.
+
avatar
0
Они все самоделки, в основном.
Что-то типа такого
mySKU.me/blog/diy/78611.html
+
avatar
0
ну ищется недолгим гуглежом… к примеру — titanps.ru/product/superkondensatornye-sistemy-garantirovannogo-zapuska-dvigatelya-ssgzd/

При наличии прямых рук можно сделать самому из EDLC модуля с разборки, с японских тачек некоторых… я делал на старом своем авто… лет 5 назад обошлось в 10к
+
avatar
  • leexxz
  • 13 октября 2022, 14:45
0
Я бы вообще поставил сигнализацию с автозапуском, и настроил запуск по температуре и напряжению аккума. Но тогда надо проходить программную нейтраль каждый раз, а не факт, что отец будет это делать. Так что я лечу следствие, а не причину, увы.
Заказал сегодня джамп стартер Baseus.
+
avatar
  • sdfpro
  • 12 октября 2022, 13:09
-1
если с навороченной сигналкой не вариант дело иметь, то можно самоделку сделать на какомнибудь esp8266 и 800+Мгц передатчике (ну или на 433мгц если вытянет из-за помех), с трансформаторным датчиком тока. Смотреть если двигатель не запущен допустим в течении 10 минут, а потребление при этом например выше 500мА*ч, то сигналить на пульт. Пульт в том же виде сделать что и блок под капотом авто, только держать дома постоянно запитанным от USB зарядника.
+
avatar
  • leexxz
  • 12 октября 2022, 13:24
0
Чаще по напряжению делают, по крайней мере в сигнализациях.

Я зимой ехал по трассе 1000км, устал, приехал домой никакой. А пока ехал — включил ближний свет в ручном режиме (т.к. по трассе надо ехать с ближним, а днем в режиме авто включаются только ходовые огни. Ближний по датчику света в сумерках включается). Выхожу из машины, ставлю на охрану, смотрю — фары горят. А у меня полные руки сумок и прочего. Решил, что через 5 минут машина сама отключает релюшкой питание всех устройств, и фары погаснут. Уже часа через 1,5 пришло уведомление на телефон, что напряжение ниже нормы. Я уже спать почти лег. Пришлось одеваться, идти выключать. Так и не понял, почему не погасли.

Можно простенькую GSM сигнализацию поставить, у которой 1 вход (аналоговый сигнал или сухим контактом замыкать), и симку с тарифом без абонентской платы. Чтобы только за SMS платить иногда. На нее завести либо измерение напряжения, либо сигнал от вольтметра с релейным выходом. Либо просто есть GSM модули, которые могут мерить напряжение, которым они запитаны. Может у них можно уведомление настроить.
+
avatar
  • SEM
  • 12 октября 2022, 13:40
0
Просто пищалку при вынимании ключа из замка если что-то лишнее осталось включено.
+
avatar
  • leexxz
  • 12 октября 2022, 14:13
0
Делал такое на предыдущую машину отцу. Зуммер 12в. Плюс с фар (или габаритов, не помню), массу с концевика двери, он как раз на массу замыкается при открытии. Раньше было время и желание с машиной ковыряться, сейчас ни того ни другого.