KONNWEI KW850 универсальный диагностический автосканер с ярким, цветным TFT экраном предназначен для чтения и сброса кодов неисправностей, а также отображения показаний датчиков и параметров работы двигателя в режиме «реального времени».
Работает на всех совместимых с OBD II автомобилях с 1996 года выпуска и по настоящее время (США, Европа и Азия).
Определяет причину появления предупреждения «Check Engine» (MIL).
Считывает текущие (сохраненные) / ожидаемые (плавающие) коды ошибок, а также историю появления кодов и их определения.
Выключает предупреждение «Check Engine» (MIL), стирает коды ошибок и сбрасывает проверку готовности.
Считывает показания датчиков и расчетных параметров работы двигателя в режиме «реального времени».
Показывает сохраненные данные «замороженного кадра».
Считывает информацию о транспортном средстве (VIN, CIN и CVN).
Меню и описание кодов неисправностей на различных языках (английский, испанский, французский, немецкий, РУССКИЙ и др.).
Поддерживает CAN (Controller Area Network) и все другие используемые в настоящее время протоколы OBD-II (VPW, PWM, ISO9141, KW2000 и другие.).
Встроенная библиотека описаний кодов неисправностей стандарта OBD 2.
Разъем mini USB для подключения сканера к компьютеру и обновления прошивки через Интернет.
Встроенная карта памяти позволяет хранить коды неисправностей, данные в реальном времени и стоп-кадр, воспроизводить и просматривать данные, когда вы находитесь вне автомобиля.
Данные, распечатываемые через USB-кабель, позволяют изменять и распечатывать сохраненные данные.
Возможность обновления через Интернет через порт USB, адаптирована к Windows XP — Windows 10.
А то фраза звучит неубедительно ;)
Я например за два месяца так и не смог подобрать что то путное (торкуе не в счет) для андроид магнитолы и ELM327
В частности, может что-то менять в ЭБУ? Например, прошить коды форсунок.
А то не днях за 5 минут работы отдал мастеру $20.
Нельзя сказать, что очень много, но…
Покупал чисто из интереса, ну и когда жене машину подбирал что бы можно было просканить на предмет ошибок и разных косяков.
Но стоит она совсем негуманно. Для тех кто на этом зарабатывает я думаю норм, а для себя не каждый возьмёт.
Не исключено, что форсунки прошить можно. Например прога видит ошибку и предлагает исправить её. Но это в теории. На практике я просто выявлял ошибки и сбрасывал их, если они не критические. Ну и там стеклоподъёмниками управлял и зеркалами.
А не гуманно — это сколько?
И, я тут какой-то ролик посмотрел, там говорят, что не работает без интернета и требует ежегодной подписки на обновление (за деньги) иначе перестанет работать
ThinkDiag стоит 80-90$, а то и больше. Я брал на акции за 79$.
В эту цену входит сам сканер и подписка на год на все марки авто.
Работает всё при подключённом интернете. Через год нужно платить. Тоже цены плавают. У официалов сейчас купить подписку на год стоит 99$
На Али можно найти дешевле.
99$ это на все марки. Кроме Теслы. С Теслой 299$.
Одна марка стоит 20 или 30$, точно не помню а в проге у меня не показывает, потому что у меня все марки сейчас открыты.
Есть варианты конечно заплатить один раз. Есть софт DiagZone вроде бы называется. Который, как я понял паразитирует на оборудовании ThinkDiag. Этот софт покупается один раз, отрубаешь интернет и всё ок. Но обновлений не будет.
Но тут есть подводные камни. Под DiagZone можно прошить только версию ThinkDiag со старым чипом. С новым насколько я знаю пока нет. И эту старую версию сложно найти, а если есть то за неё ломят лютую цену. Ещё умельцы берут новую, и перепаивают чип и шьют под DiagZone.
Ну вот примерно как то так. Но я не спец, могу в чём-то ошибаться.
По этой причине не могут даже прошивку адаптера теперь обновить.
Якобы они уже начали снова выпускать Синкдиаг с разлоченным чипом.
А заблокированных еще очень много)))
Так что возможно скоро снова на Синкдиаги будет не официальный софт)))
Но вроде бы я где то видел, что можно купить отдельные функции сброса, без привязки к марке авто.
Вообще более точно я смогу сказать следующем летом, когда у меня закончится подписка.
Можно. Лови.
Только я брал не здесь. По ссылке из заказа, где я брал почему то продаётся уже не Think Diag, а какой-то MUCAR BT200
Не знаю насколько это всё между собой совместимо, но в кратком описании Think Diag фигурирует.
Либо под замену официальному, либо напишет, что нет в наличии.
данный же сканер годится как раз скорее для автовладельца, или для довольно поверхностной диагностики двигателя, и возможно пригодился бы при прохождении техосмотра, если бы у нас читали ошибки двигателя. ну и прочие шиномонтажи порадуются возможности заодно и машину почитать.
Хочется еще на современном ваге через ту же каристу попробовать с настройками всякого комфорта пошаманить (все ли работает), потому что я это дело смотрел у других, но сам со своим адаптером еще не пробовал, Но пока никто отчаянный на какой-нибудь октахе или пассате еще не попался под горячую руку)
Хоть с блюзубом, хоть с вифи
Программ для него существует масса. В том числе и с профайлами под конкретную модель автомобиля.
А некоторые даже позволяют что-то прошивать (на сколько я понял), ForScan например. Правда, под очень ограниченное количество моделей
минус — ноут или пс ему нужен…
KONNWEI KW850 *игрушка* — даже на поиграть, за такие деньги через чур…