Атомайзер для электронной сигареты IJOY RDTA 5S

В этот раз пойдёт речь об обновлённой RDTA 5 — IJOY RDTA 5S. Не могу определиться со вступлением, так что вот вам три варианта:

• Начали за здравие, а кончили за упокой.
• Хотели как лучше, а получилось как всегда.
• Пособие о том, какими не надо делать атомайзеры.

Всех заинтересованных приглашаю под кат.


Информация для тех, кто не желает видеть обзоры электронных сигарет у себя в ленте: в правом верхнем углу страницы нажать на «Настройки». Далее перейти на страницу «Показ материалов». В открывшемся окне отметить «Электронные сигареты» и нажать на кнопку «сохранить настройки». После проделанных действий вы больше не будете лицезреть неприятный вам материал.

Приехал девайс из магазина Everzon China EMS'ом за 2 недели. Для получения указанной в шапке цены необходимо зарегистрироваться.

Упаковка

Поставляется в привычной айджоевской пластиковой коробке с картонным кожухом.

На обратной стороне характеристики, перечень содержимого, выбранный цвет и прочая информация.

Комплект состоит из: атомайзера, запасного стекла, о-рингов, винтов, отвёртки, двух преднамотанных спиралей, хлопка и гарантийного талона.

Конструктив

• Высота: 47 мм
• Диаметре: 24 мм
• Вес: 55 грамм
• Объём: 2.6 мл

Доступен в семи разных цветовых решениях.

Выполнен из нержавейки. Мне достался в радужном цвете. Опять. Как и у IJOY Captain RTA, расцветка не имеет ничего общего с заявленной. Конструктив намного проще, чем у предшественника IJOY RDTA 5 и это плюс, т.к. в прошлой версии было слишком много лишнего. Качество изготовления нареканий не вызывает.

Многочисленные молитвы пользователей были услышаны ребятами из IJOY и они таки отошли от нелепых незаменяемых дрип-типов в пользу классических 810-ых. Высота достаточная, что бы не касаться губами корпуса.

Другие дрип-типы тоже садятся без проблем.

Удерживаются на одном толстом о-ринге на верхней площадке атома.

На смену верхнему обдуву пришёл боковой без всяких выкрутасов. Проблем с невидимыми отверстиями обдува больше нет. Регулируется путём проворачивания топ-кэпа. Для относительно плавного хода необходимо добротно смочить о-ринги.

Внутри сферическая обработка.

На юбке расположено шесть отверстий обдува. Возможны следующие комбинации: нижний + боковой, только нижний, только боковой.

На базе расположились velocity-подобный стойки. На первым взгляд может показаться, что размер отверстий под спирали мог бы быть и побольше, но как только вспоминаешь, что объём резервуара составляет ничтожные 2.6 мл, ничего жирнее простенького клептона и ставить не захочется.

Койлы фиксируют винты под крестовую отвёртку. Такие же, как и в обычной «пятёрке». Ножки спиралей в нижних отверстиях зажимаются сбоку, а верхние сверху.

Взглянем на дэку сверху. Что мы видим:

• Четыре проточки под вату.
• Два миниатюрных отверстия для вывода воздуха из резервуара.
• Два отверстия нижнего обдува с небольшим бортиком.
• А теперь выпейте валерьяночки и взгляните на центр дэки. Первая мыль, которая приходит в голову: «А эта дырочка тут зачем?». Всё просто. Это заправочное отверстие. Я конечно все понимаю, но это не понимаю. Честно, у меня даже не хватает слов для выражения всего недоумения. Скорее смахивает на ошибку при производстве. В обзорах я часто жалуюсь на узкие отверстия для заправки, но все они гигантские кратеры, по сравнению с этим недоразумением. Если в том же TFV8 Big Baby, хоть и кое-как, но можно залить жижу, то тут без тонкого и, что самое главное, длинного носика делать абсолютно нечего. Из тату-боттла заправить его у меня не получилось ни разу. Носик просто застревает между стойками. Допустим, у вас нашлась подходящая тара. Но вот с установленной намоткой увидеть, что жижа течёт в нужное русло, а не наружу, всё равно не получится. Успешный исход будет заметен лишь, когда жижа начнёт появляться в резервуаре. В описании на официальном сайте ещё есть одна уморительная фраза — «Вы можете заливать жидкость прямо через дрип-тип не снимая топ-кэп». Хочется рассмеяться в лицо тому, кто это писал. Этого не получится сделать ни с какой тарой. Единственное, что может помочь — шприц. И то придётся поискать иголку, способную провести через себя High VG жижу. Но это уже совсем бред. К слову, у меня 70/30 в пользу глицерина.

Вот такое было заправочное отверстие в предыдущем поколении. Ошеломительная разница, не так ли?

Ладно, идём дальше. Воздух для нижнего обдува забирается из отверстия на внешней стороне базы.

В нижней части атомайзера находятся два окошка, через которое можно наблюдать за стремительно заканчивающейся жидкостью.

Между ними название девайса.

И производителя.

Эта, так сказать, броня съёмная.

На базе, возле отверстий обдува, находятся направляющие, указывающие на место стыковки с выступами на «броне».

Вот чего не отнять у «пятёрок», так это пропилов для укладки ваты. Невероятно удобно.

Продолжая негодование по поводу заправки, оцените на фото ниже микроскопические отверстия, через которые жижа поступает в резервуар.

Выкрутив пин, можно отсоединить базу от дна резервуара.

Ну а на дне атома привычная информация о производителе.

Дегустация

С установкой койлов проблем не возникает. Винты уже после пары обслуживаний начали слизываться.

2*0,4 нержа + 0,1 нихром, 6 витков, 3 мм, 0.09 Ом, ~80W.

С укладкой, как я уже упоминал ранее, тоже всё в порядке.

Просто отмеряем необходимую длину и простым движением пинцета вставляем хлопок в пропилы. Наверное, даже самые ярые поклонники укладки ваты до дна в этом атоме отступят от своих принципов, т.к. от тех жалких 2.6 мл почти ничего и не останется.

Смачиваем и пробуем. По вкусопередаче 5S мне понравился больше, чем обычный 5. Но не ровня VGOD RDTA. Тут по испарительной камере гуляет меньше лишнего воздуха, из-за чего вкус не так сильно смазывается. Тяга так же потуже, но всё ещё остаётся свободной. Шума при затяжке нет. Это всё касаемо только бокового обдува. Не понимаю из-за чего, но на только нижнем появляется просто адовый посторонний шум. Вкус лучше не становится. На боковом + нижнем получаем вкусопередачу и затяжку «пятёрки». Т.е. хуже. На мой взгляд. За счёт значительного возвышения отверстий нижнего обдува над дном дэки, переливы максимально минимизируются. Это меня и спасло от невозможности заправить бак. Я использовал сей атом исключительно в режиме дрипки. Насколько быстро улетает жидкость я сказать не могу, но, думаю, это и так очевидно.

Примерка

Lost Vape Therion 166, Wismec RX2/3, SMOK GX2/4.

Вывод

Плюсы:

• Неплохая вкусопередача на боковом обдуве
• Удобная укладка ваты
• Различные вариации обдува

Минусы:

• Катастрофически малый объём
• Катастрофически мелкое заправочное отверстие
• Сильный посторонний шум на нижнем обдуве

Давайте подытожим. Имеем RDTA, затяжка ни разу не тугая. Сразу отметаем парение на низких оборотах с микрокойлами. Остаются жирные койлы. Для жирных койлов 2.6 мл ну вообще не то пальто. Далее заправка. Не все пользуются тарой со сверхтонкими и длинными носиками. Не рядовой парильщик должен подстраиваться под производителя, а наоборот, т.к. это именно ему нужно продать свой товар. Плюс ко всему добавляем не самую лучшую вкусопередачу и шум при затяжке. Напрашивается два вопроса: «А зачем было делать такой даунгрейд с „5“ и кому вообще нужен данный девайс?» Мой ответ — нет и никому. Решать, конечно же, только вам, но я категорически не рекомендую данный атом к покупке.
Всем спасибо.


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.