Всем привет! Сегодня в обзоре расскажу о наборе для удаления вмятин на автомобиле, работает ли он, и можно ли вот так без опыта поровнять себе авто. Подробности под катом
Так случилось, что я не уберег я свою машину от непогоды и попал под град, примерно такой
Капот и крыша получили множество вмятинок и совсем не радовали глаз, вроде на скорость не влияет, но не приятно:)
Съездил через пару дней к мастерам, которые вытягивают подобные вмятины без покраски, они назвали цену 200-250 долларов и ждать своей очереди до ноября-декабря. Отдавать деньги не особо и хотелось, а ждать тем более.
Тогда я вспомнил что видел в Китае наборы для удаления вмятин, но обзора на минилифтер не нашел, только видео, как легко все вытаскивается. Решил взял на обзор, если и не получится удалить вмятины, то кроме затраченного времени я ничего не потеряю, да и с вами могу поделится опытом.
Технология PDR – это ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски, то есть с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия.
Инструмент, который PDR-специалист берет в руки первым, — это специальная лампа, помогающая «прочитать» вмятину, то есть оценить ее размеры, глубину, а также состояние лакокрасочного слоя. Ремонт не обходится без крючков, которыми проводится выдавливание вмятин изнутри наружу, и без клеевой системы, позволяющей исправить геометрию детали с ее наружной стороны, если нет доступа к внутренней.
Основной способ удаления вмятин делается с помощью различных крючков, вот таких
Я же буду использовать только клеевую технологию, хоть это и не правильно, потому что долго и не так эффективно.
Для этого я взял комплект (минилифтер + грибки + отбойник) и дополнительно заказал клей
Минилифтер
При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см.
Минилифтер изготовлен из алюминиевого сплава, на упорных ножках резиновые накладки. Изготовление довольно качественное, никаких вопросов у меня нет.
Сверху есть регулировочный винт
паз для грибка
Грибки (пистоны)
В комплекте 10 грибков разных размеров (на фото я один обточил и один потерял). Грибки нужно приклеивать к вмятине и за них тянуть с помощью минилифтера.
Претензий к грибкам у меня нет, свою работу делают.
Сразу заказал термоклей, он вроде как специальный, но можно использовать и из хоз.магазина. Комплект 10 шт (5 черных и 5 желтых) стоит $6.90.
Желтый мягкий, черный немного тверже, но мягче чем прозрачный из хоз.магазина.
есть даже какая-то маркировка
Я пользовался желтым клеем, прилипает и тянет отлично.
Приступим к работе!
Хоть и трудно передать на фото глубину и форму вмятины, но попробую. Больше ориентируйтесь на слова.
Для начала нужно обезжирить вмятину, потом прогреть феном (без фанатизма)
Потом наносим клей из термопистолета на грибок
и приклеиваем точно по центру вмятины
Выжидаем около 1 минуты (ориентировочно) и начинаем тянуть минилифтером
Нужно потихоньку, плавненько тянуть вмятину. Чтобы отклеить грибок, нужно брызнуть спиртом и клей отскакивает.
Вмятина стала меньше, но не ушла (смотреть на крючок)
Снял коротенькое видео, в конце я сам отклеивал грибок, чтобы не перетянуть.
Ну самое главное, получится ли что-то сделать не опытному человеку? Ответ — нет.
Когда вы приклеили грибок, вы уже не видите вмятину, и когда ее тянете, то или не дотянете или перетянете и сделаете горбик, который нужно забивать обратно. В комплекте есть отбойник, которым можно осадить горбы
Есть две насадки, острая и полукруглая
>
Но работать с отбойником трудно, нужно точно знать куда бить, с какой силой бить итд. Без обучения ничего не получится и можно сделать только хуже.
По-этому я вытянул самые крупные вмятины, сделав их меньшими, а маленькие не трогал.
В рекламных роликах все красиво, а на самом деле сделать горбик проще простого, а их исправлять хуже чем вмятины.
К самому инструменту у меня вопросов нет, в правильных руках он будет работать как нужно.
Спасибо за внимание, всем хорошей погоды :)
Если есть вопросы, задавайте в комментариях.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+32Добавить в избранноеОбзор понравился+56
+104
Отличный обзор. Все правильно сказано. Если купил фотоаппарат — это не значит, что стал фотографом. Так и тут. Без подготовки, тренировки и опыта легко сделать только хуже.
В хозяйстве есть почти все из инструмента, что на картинках, плюс парочка «Pop a dent». Применение данных вещей для выправления вмятин сильно зависит от материала кузова. Авто из фольги китайцев, корейцев, Логан и прочее нормально делать не получалось, все равно следы остаются, котрые потом нужно дополнительно править разбирая обшивку. Ауди, Мерс, Лексус, Мазда выправлялось все отлично, в любых руках даже без опыта. Сунулся с набором на предмет повытягивать мелочь на Опель Фронтера — обломался по полной… Металл толстый, клеевыми присосками не тянется совсем. Поэтому заказал надувные подушки, снял обшивку, вставил внутрь доску, между металлом и доской подушку, накачал и сделал все что надо, подправив резиновым молотком.
в обзоре ровнял mitsubishi lancer x, фольга или нет в сравнении с корейцами не знаю. Тянется легко.
Но одно дело когда это одна две вмятины и после града где их куча. Здесь только крючками ровнять, клеем делать это не профессионально и очень долго
Делал Логан после града. Данным набором получается следующее: Тянешь вмятину, вмятина уходит, но остается маленькая вмятина на середине — ее данным набором не убрать. Либо бугор, либо эта вмятина. Приходится эту мелочь убирать отдельно.
Ауди А4, Мерс, Лексус — тянул разнообразными присосками, с максимальным усилием — ни намека на «бугор», просто уходит вмятина и все. К китайцам, корейцам и прочей «фольге» с данным набором лучше и близко не подходить, даже при минимальном усилии получаешь бугор, а вмятина как была так и осталась. Проще разобрать и убрать с другой стороны и то нежно и ласково. Либо после града сделать то, что делает сервис: Замена деталей и полная покраска. Времени займет меньше.
За обзор спасибо, но удивительно как люди пытаются сделать то, чему другие учатся годами.
У нас на работе применяется данная технология. Я настоятельно никому не советую это делать без опыта.
Такие спецы на вес золото.
было любопытно, а так как была возможность взять бесплатно инструмент, то почему бы и нет:)
Попробовав, могу сказать тоже самое, без опыта ничего не получится.
Потому что эти люди за простейшую работу, задвигают такой ценник… Который до кучи умножают на стоимость авто, наивно полагая, что люди не знают сколько стоит новая деталь кузова и ее покраска. Либо иной вариант к примеру авто новое, с КАСКО попадает под град, выбор либо замена деталей, плюс полная покраска авто — а потом объясняй покупателю при продаже, что авто попадало под град, а не перевертыш. Получают деньги со страховой, покупается набор, вытягивается все что вытянется, что осталось — то осталось. Покупателю честно говорят — попадало под град. Продавец все равно деньги за покраску уже получил со страховой.
А выправить клеем полностью и не получится, ведь металл уже потянут и осадить его назад не так просто. на авто не пробовал но опыт работы с жестью большой, мое имхо вмятину нужно вытгивать наружу бугорком и осаживать пластиковыми отбойниками, перед этим стоит прогреть феном
+
Но одно дело когда это одна две вмятины и после града где их куча. Здесь только крючками ровнять, клеем делать это не профессионально и очень долго
Ауди А4, Мерс, Лексус — тянул разнообразными присосками, с максимальным усилием — ни намека на «бугор», просто уходит вмятина и все. К китайцам, корейцам и прочей «фольге» с данным набором лучше и близко не подходить, даже при минимальном усилии получаешь бугор, а вмятина как была так и осталась. Проще разобрать и убрать с другой стороны и то нежно и ласково. Либо после града сделать то, что делает сервис: Замена деталей и полная покраска. Времени займет меньше.
У нас на работе применяется данная технология. Я настоятельно никому не советую это делать без опыта.
Такие спецы на вес золото.
Попробовав, могу сказать тоже самое, без опыта ничего не получится.