Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня опять обзор автомобильного видеорегистратора теперь с 4" экраном и выносной камерой заднего вида. Снимает видео в 1080P.
Доставка почтой Швеции, сроки обычные.
Устройство поставляется в такой небольшой коробке:
Как это частенько бывает, название бренда не указано.
Внутри все очень плотно уложено:
Характеристики на коробке:
Комплектация регистратора:
Ничего лишнего. Характеристики:
LCD экран: 4.0"
Угол обзора камеры: 170 градусов
Датчик удара: встроенный, сохраняет видео с ударом в нестираемую папку с другим именем.
Языки меню: Русский, Japanese, French, Italian, German, Spanish, English, Chinese (Simplified), Chinese (Traditional), Korean, etc
Видео формат: AVI
Разрешение: максимально 1080P
Формат записи: M-JPEG
Запись по кольцу: есть
Автоматическое включение/выключение: есть
Детектор движения: есть
Встроенная память: 64 Мб
Формат фото: JPEG
Карта памяти: TF ( Максимум 32 Гб)
Встроенный микрофон: есть
Ночная подсветка: есть
Видео выход: AV-IN PAL/NTSC
Функции USB: USB-Disk, PC-Camera
Питание: 5 В 1 A
Аккумулятор: встроенный 300 мАч.
Внешний вид устройства:
Выглядит стильно: крупный объектив под фотоаппарат на тонком (12 мм) корпусе. Пластик спереди под кожу с алюминиевой вставкой.
Спереди так же расположены диоды ночной подсветки и кнопка сброса.
На правом торце расположены кнопки, включение/ выключение на «ОК». Карта памяти вставляется снизу.
Зарядное устройство довольно компактное, кабеля с избытком:
Разъем мини USB угловой.
Камера заднего вида 0,3 Мп:
Корпус герметичен.
Разъем для подключения к регистратору мини джек как в гарнитурах, так же имеется кабель для питания подсветки, который нужно подключить параллельно задним фонарям. У камеры стальной угловой кронштейн, в комплекте так же двухсторонний скотч и два самореза для установки камеры. Кабеля около 6 метров, для питания подсветки около 1,5 м.
Подсветка
Инструкция, краткая и на английском
Устанавливаем в авто:
Кронштейн хлипковат. В работе:
Заставка при включении/выключении:
Так же играет коротенькая мелодия.
Экран в регистраторе действительно хорош, большой и достаточно четкий.
Режим с двумя камерами:
Фото режим:
Меню
Режим просмотра:
Только задняя камера:
Режимы отображения камер перебираются на кнопку «UP».
Я ожидал линейки помощи при парковке, но нет.
Ставить себе камеру я не стал, у меня уже имеется штатная. У кого нет, вполне можно поставить, столбик или кирпич точно не пропустите.
камера заднего вида штатная
Меню:
Там настраивается чувствительность датчика удара, детектора движения, время роликов записи, дата и пр.
Есть режим повышения резкости при съемки ночью.
Версия прошивки
Примеры фото:
День:
Ночь:
Ролики:
Карты 16 Гб хватило на 3 ч где то.
Ночь с режимом повышения резкости:
Звук
Видео пишет 1280х720 30 к/с.
Параметры видео файла
Format: AVI
Format/Info: Audio Video Interleave
File size: 357 MiB
Duration: 3 min 0 s
Overall bit rate: 16.6 Mb/s
Video
Format: JPEG
Codec ID: MJPG
Duration: 3 min 0 s
Bit rate: 16.6 Mb/s
Width: 1 680 pixels
Original width: 1 280 pixels
Height: 960 pixels
Original height: 720 pixels
Display aspect ratio: 16:9
Frame rate: 30.000 FPS
Color space: YUV
Chroma subsampling: 4:2:0
Bit depth: 8 bits
Compression mode: Lossy
Bits/(Pixel*Frame): 0.343
Stream size: 357 MiB
Audio
ID: 1
Format: PCM
Format settings, Endianness: Little
Format settings, Sign: Signed
Codec ID: 1
Duration: 3 min 0 s
Bit rate mode: Constant
Bit rate: 128 kb/s
Channel(s): 1 channel
Sampling rate: 8 000 Hz
Bit depth: 16 bits
Stream size: 2.75 MiB (1%)
Alignment: Aligned on interleaves
Interleave, duration: 512 ms (15.36 video frames)
Качество камеры заднего вида
Этот регистратор мне понравился больше — хорошее качество записи, много настроек, камера заднего вида.
Есть 12% скидка, купон: BgAuMotor
Спасибо за внимание! Удачных покупок!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+7Добавить в избранноеОбзор понравился+9
+14
Куда уж хуже?
Камеры на novatek NT96658 делали 2-3 года назад.
Качество записи даже качеством не назовёшь.
Ценя явно завышена.
Спасает только 2 камеры.
Начну с того, что видимо NT96658 придумал ушлый дядя Ляо в подвале, путём изменения 0 на 8.
NT96658 Datasheet не существует, следовательно его или нет, или усердно скрывают.
Открыл обзор. промотал до образцов видео. посмотрел и закрыл обзор,
720P c интерполяцией это печально при заявленных 1080.
Задняя камера формата 4:3 еще ужаснее, даже не широкоугольная
лучше купить что то другое
Из плюсов только большой экран но нужен ли он
Минусов не ставил
Может, может. Смысла покупать подобный треш этот факт не добавляет.
Зачем автор при наличии присутствия штатной камеры и отсутствия желания записи с тыла коллекционирует подобную двухкамерную дрянь — загадка.
Объем — да, будет большой.
Но качество выше именно у MJPEG, нежели у h.264. MJPEG позволяет выбирать из видео отличные скриншоты.
Плохое качество у данного аппарата никак не относится к плохому качеству MJPEG вообще.
MJPEG в несжатом видео может и имеет отличное фото-качество каждого кадра (оно и понятно почему), да вот только ни разу не видел регик, который писал бы в несжатом MJPEG — все имеют жуткую компрессию, огромные битрейты и никакое качество.
Так что человек выше написал верно, по отношению к MJPEG в видеорегистраторах: «Формат записи: M-JPEG… Мдя… Сразу можно понять, что шлак»
Пробовал этот вариант. Чуть не убил смарт. Во первых проц молотит во всю мощь и, соответственно, греется. Да и солнышко через стекло добавляет жару. Короче, через полчаса смарт вырубается с рёвом о перегреве.
Автор не полностью описал возможности регистратора.
Во первых меню показал только на аглицком, хотя есть и на русском.
Во вторых не показал парковочный режим задней камеры (для чего и нужен 4" экран).
Ну и в третьих — нет фото расчленёнки, хотя регик разбирается очень просто. Надо отделить экран отстегнув несколько защёлок по кругу.
Вот подобный регик —
Его потроха —
Версия ПО
А для чего в задней камере выведены чёрный и красный провод?
Надо подать на них питание (кр +, чёрн -) и камера переключится в парковочный режим. Неужели в инструкции нет этого?
На экране появится вид сзади машины (как в зеркале) с линейками.
Это или другой регистратор, или дядюшка Ляо сильно постарался, чтобы с помощью 96658 получить такую гадостную картинку. Месье все ещё ориентируется на внешний вид ноунэйм гаджетов и верит, что в одном корпусе может быть только одно устройство?
Не поучаю, а подсказываю, чтобы ТС дополнил свой обзор, и читатели могли сравнить эти регики.
По функциональности, комплектации и внешнему виду (несмотря на раскраску) регики похожи.
А вот потроха.....?
Пассажира на переднем правом сиденье нет, а ремень заблаговременно пристёгнут. Пассажир садится и просто перекидывает верхнюю часть ремня через туловище…
Зачем себя обманывать? При ДТП этот ремень всё равно что отсутствует.
Вот это самый забавный способ, кстати. Чем перекидывания ремня через голову по трудоемкости отличается от нормального пристегивания? Такое ощущение, что любители так «пристегиваться» делают это чисто из принципа, «против системы» :)
и от любителей ездить непристегнутыми, я всегда слышал нарекания на верхнюю часть ремня, что трет шею или дышать не дает, но никогда на нижнюю)
кстати при дтп без пассажира, возможно, стрельнут обе подушки, восстановление будет чуть дороже, зависит от наличия датчика веса пассажира и алгоритма его использования
Вряд ли. В большинстве нормальных авто срабатывание подушек завязано на датчики, установленные на передней части лонжеронов. Именно поэтому при «догонянии» и подныривании под грузовик сзади, подушки срабатывают крайне редко…
я говорю что вместо одной водительской может выстрелить и пассажирская тоже, когда на сиденье никого не будет и без пристегнутого ремня она бы осталась целой
В большинстве машин — да. Исключения составляют премиум-класс, где как раз частично задействованы датчики присутствия кресла — для частичного или полного срабатывания подушки (то есть надувать полностью или частично, в зависимости от скорости и тяжести столкновения).
как минимум в двух моих машинах если на пассажирском
меньше 30-40кг загоралась лампочка что подушка отключена, одна из них совсем не премиум класса была, а вторая не совсем премиум)
Не знаю. Но в большинстве случаев стреляют все.
Пример — Хайлендер, 80км/ч, бетонный блок на дороге, водитель и пассажир, непристёгнутые — стрельнули все 9 подушек… Благо что люди вышли, стряхнули осколки стёкол, живые и невредимые, но машина «тотал»
Это частый вопрос. Производители обычно увиливают от прямого ответа, обходясь фразой: «Срабатывание зависит от многих факторов...»
А вот в большинстве обычных ДТП оказывается, что «стреляют» подушки сразу все (часто и боковые при прямом ударе), вне зависимости от количества народу в машине и пристёгнутых/непристёгнутых ремней.
Исключение — некоторые авто премиум-класса, там как раз могут быть использованы дополнительные датчики.
* я исхожу из статей «Авторевю» и вполне допускаю что за последние пару лет что-то изменилось.
Помниться что те же немцы пару лет назад планировали начать использование акустических датчиков (более быстро реагирующих, причём не на удар, а на звук сминаемого металла), а вот применяют их или нет — я не в курсе…
Открыл инструкцию, которая гласит, что если водитель пристегнут — сработают обе, если водитель не пристегнут — не сработает ни одна. При этом есть датчик наличия пассажира и датчит ремня пассажира.
Почему Вы не угомонитесь. Вы не обижайтесь, но Ваш пост о регистраторе несёт для меня информацию как «бла-бла». Вы купили, а остальные не могут. Вам повезло, но например в моем городе или даже если области таких объявлений приносящих счастье нет. До свидание.
Нет? Есть доставка Почтой России с нужного региона. Она быстрее будет чем ждать такое го… но из Китая. А это извините го… но.
У меня так же были куплены:
DOD LS400W
DOD LS300W
TeXet DVR-570FHD
Prestige 390
И ни один не был дороже 2000! Все с гарантией. Ничего сложного не вижу смотреть форумы и площадки. Те же регеры Сяоми давно берут тут за 2500-2700, а не ждут из Китая…
Сам я отправлял человеку, регер с Питера в Махачкалу, ему это выгоднее было, чем с Китая ждать аналог… Так что вряд ли Ваш городок отключен от Яндекса…
Камеры на novatek NT96658 делали 2-3 года назад.
Качество записи даже качеством не назовёшь.
Ценя явно завышена.
Спасает только 2 камеры.
А две камеры только умножают боль х2…
NT96658 Datasheet не существует, следовательно его или нет, или усердно скрывают.
720P c интерполяцией это печально при заявленных 1080.
Задняя камера формата 4:3 еще ужаснее, даже не широкоугольная
лучше купить что то другое
Из плюсов только большой экран но нужен ли он
Минусов не ставил
Или только по отдельности?
Зачем автор при наличии присутствия штатной камеры и отсутствия желания записи с тыла коллекционирует подобную двухкамерную дрянь — загадка.
Но качество выше именно у MJPEG, нежели у h.264. MJPEG позволяет выбирать из видео отличные скриншоты.
Плохое качество у данного аппарата никак не относится к плохому качеству MJPEG вообще.
Так что человек выше написал верно, по отношению к MJPEG в видеорегистраторах: «Формат записи: M-JPEG… Мдя… Сразу можно понять, что шлак»
С чего вдруг в смарте возможности хуже. От солнышка вроде козырки есть.
Я не сказал, что смарт хуже. Хотя угол всего 90 град.
Не везде их можно установить.
Во первых меню показал только на аглицком, хотя есть и на русском.
Во вторых не показал парковочный режим задней камеры (для чего и нужен 4" экран).
Ну и в третьих — нет фото расчленёнки, хотя регик разбирается очень просто. Надо отделить экран отстегнув несколько защёлок по кругу.
Вот подобный регик —
Его потроха —
Версия ПО
Надо подать на них питание (кр +, чёрн -) и камера переключится в парковочный режим. Неужели в инструкции нет этого?
На экране появится вид сзади машины (как в зеркале) с линейками.
Какой проц у описываемого регика, ТС не указал.
Месье таки ориентируется на внешний вид зачем то.
По функциональности, комплектации и внешнему виду (несмотря на раскраску) регики похожи.
А вот потроха.....?
General
Complete name: D:\Видео с регистратора\2017_0624_185950_021A.MOV
Format: MPEG-4
Format profile: QuickTime
Codec ID: qt
File size: 272 MiB
Duration: 3mn 0s
Overall bit rate: 12.7 Mbps
Encoded date: UTC 2017-06-24 19:02:49
Tagged date: UTC 2017-06-24 19:02:49
Video #1
ID: 1
Format: AVC
Format/Info: Advanced Video Codec
Format profile: [email protected]
Format settings, CABAC: Yes
Format settings, ReFrames: 1 frame
Codec ID: avc1
Codec ID/Info: Advanced Video Coding
Duration: 3mn 0s
Bit rate mode: Variable
Bit rate: 11.5 Mbps
Width: 1 920 pixels
Height: 1 080 pixels
Display aspect ratio: 16:9
Frame rate mode: Constant
Frame rate: 25.000 fps
Resolution: 24 bits
Colorimetry: 4:2:0
Scan type: Progressive
Bits/(Pixel*Frame): 0.221
Stream size: 246 MiB (91%)
Encoded date: UTC 2017-06-24 19:02:49
Tagged date: UTC 2017-06-24 19:02:49
Audio #2
ID: 2
Format: PCM
Format settings, Endianness: Little
Format settings, Sign: Signed
Codec ID: sowt
Duration: 3mn 0s
Bit rate mode: Constant
Bit rate: 512 Kbps
Channel(s): 1 channel
Sampling rate: 32.0 KHz
Resolution: 16 bits
Stream size: 11.0 MiB (4%)
Encoded date: UTC 2017-06-24 19:02:49
Tagged date: UTC 2017-06-24 19:02:49
Скачать реальное видео можно тут
Кстати, по цене чуть дороже сабжа.
Зачем себя обманывать? При ДТП этот ремень всё равно что отсутствует.
кстати при дтп без пассажира, возможно, стрельнут обе подушки, восстановление будет чуть дороже, зависит от наличия датчика веса пассажира и алгоритма его использования
я говорю что вместо одной водительской может выстрелить и пассажирская тоже, когда на сиденье никого не будет и без пристегнутого ремня она бы осталась целой
меньше 30-40кг загоралась лампочка что подушка отключена, одна из них совсем не премиум класса была, а вторая не совсем премиум)
не пробовал правда ремень пристегнуть при этом
Пример — Хайлендер, 80км/ч, бетонный блок на дороге, водитель и пассажир, непристёгнутые — стрельнули все 9 подушек… Благо что люди вышли, стряхнули осколки стёкол, живые и невредимые, но машина «тотал»
А вот в большинстве обычных ДТП оказывается, что «стреляют» подушки сразу все (часто и боковые при прямом ударе), вне зависимости от количества народу в машине и пристёгнутых/непристёгнутых ремней.
Исключение — некоторые авто премиум-класса, там как раз могут быть использованы дополнительные датчики.
* я исхожу из статей «Авторевю» и вполне допускаю что за последние пару лет что-то изменилось.
Помниться что те же немцы пару лет назад планировали начать использование акустических датчиков (более быстро реагирующих, причём не на удар, а на звук сминаемого металла), а вот применяют их или нет — я не в курсе…
Но, возможно, эти датчики так и не стали ставить.
Вы про это, на него есть обзор mySKU.me/blog/others/18704.html
Но соглашусь-уж лучше искать чтото получше.
Цены в поиске действительно не менее 3тыс.
Поправил :)
У меня так же были куплены:
DOD LS400W
DOD LS300W
TeXet DVR-570FHD
Prestige 390
И ни один не был дороже 2000! Все с гарантией. Ничего сложного не вижу смотреть форумы и площадки. Те же регеры Сяоми давно берут тут за 2500-2700, а не ждут из Китая…
Сам я отправлял человеку, регер с Питера в Махачкалу, ему это выгоднее было, чем с Китая ждать аналог… Так что вряд ли Ваш городок отключен от Яндекса…