Так уж получается, что уже несколько лет подряд каждую зиму ко мне в руки попадают автомобильные видео регистраторы. Эта зима не стала исключением и на новый год я решил себя порадовать новым регистратором с хорошими характеристиками.
Выбор пал на регистратор с названием Dome D201 по нескольким причинам, о них я расскажу в самом обзоре.
Сейчас я пользуюсь видео регистратором купленным еще в 2011 году, названий у регистратора очень много, но самые распространенные — GS1000/GS5000. С обзором на старый мой регистратор можно ознакомиться тут mySKU.me/blog/buysku/9853.html. Старичок конечно не идеален, за время эксплуатации регистратор лишился светодиодов и пережил несколько замен элементов питания, но он всё еще в строю и он меня устраивает если бы не углы обзора, отказ включаться в холодную погоду и «мыло» по краям картинки, да и хочется что-то свеженькое.
Dome D201 был выбран по нескольким причинам, тут и мой любимый GPS, хороший и современный процессор, широкоугольная линза, съемка роликов в Super HD и куча дополнительного функционала.
Если более точно посмотреть на характеристики устройства то мы увидим следующее. Характеристики устройства
Фирменной упаковкой в той, что пришел регистратор назвать трудно, так как упоминание о названии фирмы напрочь отсутствует, но информация на боку коробки совпадает с заявленными характеристиками.
В комплект поставки помимо самого регистратора вошел так же: кабель miniUSB, кабель питания от прикуривателя, кронштейн на стекло, выносной модуль GPS, инструкция (английский и китайский язык).
На мой взгляд внешность регистратора не тот критерий по которому стоит выбирать такого рода технику, но все же регистратор должен быть как можно менее заметным и не громоздким.
Не могу сказать, что этот дизайн идеален для регистратора, но познакомившись с регистратором Mini 0803 я все-же придерживаюсь мнения, что лучше немного большие размеры чем ловить глюки от перегрева.
На лицевой части немного раздражает хромированная решетка, я так понимаю задумка дизайнера была навязать автомобильному гаджету автомобильную тематику, ну да ладно…
Пора рассмотреть регистратор более подробно, несколько кнопок, несколько отверстий, но обо всем по порядку.
Сверху у регистратора: кнопка включения/выключения регистратора, разъем miniUSB, крепление, HDMI разъем, разъем GPS.
Вроде бы все на месте, но небольшое «фи» всё-таки хочется сказать, не понравилось то, что разъем питания идет от miniUSB, мне кажется microUSB был бы более практичен. Так же не очень понравилось, что GPS антенна выносная, а не встроенная в корпус самого регистратора. В остальном меня все устраивает.
На боках расположились хард кнопки, по три штуки на каждой стороне.
Назначение кнопок можно понять посмотрев на тыльную часть регистратора. Помимо дисплея с хорошим разрешением присутствуют пиктограммы для кнопок.
Снизу расположено отверстие для карты памяти и отверстие к утопленной кнопкой reset.
Конечно не маловажным аксессуаром является крепление с силиконовой присоской. Механизм самый примитивный — крепление с салазками. Небольшим плюсом крепления является наличие поворотного шарнира, что позволяет без усилий повернуть регистратор вокруг своей оси, пригодится например, для съемки инспектора ГИБДД.
Кабель питания с наклейкой Carcam имеет «Г» образный штекер. Наличие предохранителя не стал проверять.
Кабель для подключения к ПК ничем не выделился, поэтому его описания я пропущу. А вот GPS антенну стоит показать, хотя ничего особенного в ней тоже нет. Штекер похож на стандартный разъем 3,5мм, но по факту штекер оказался тоньше стандартного разъема для наушников. Хотел провести эксперимент подключить хард кнопку с разъмом 3,5мм для проверки будет ли ловить GPS без такой массивной антенны.
По внешнему виду и аксессуарам у меня всё, осталось только посмотреть меню регистратора и переходим к самому интересному, к реальным съемкам и сравнению картинки со старичком GS1000.
Версия прошивки.
Меню не переведено на русский язык, но разобраться без русского меню совсем не сложно.
Основные настройки как и на всех регистраторах, выбор разрешения видео, выбор качества съемки, но есть и несколько интересных «плюшек»:
— Функция слежения за полосой (ADAS detect)
— Датчик движения (motion detect)
— Датчик удара (G Sensor Setting)
— Съемка при выключенном авто по датчику движения (parking mode) (Если я все правильно понял).
— Предупреждение о превышении скорости (Over speed warning)
— Настройка/выбор продолжительности видео ролика (split record mode)
— Отключение дисплея регистратора (blacklight off setting)
Ну и примеры видео ниже. Для записи видео буду использовать карту памяти SanDisk 32Gb с одной из распродаж JD. Хотя в характеристиках написано, что поддерживаются карты памяти до 512Гб, у меня проверить это не получится, максимальный объем карты памяти из имеющихся, это 32Гб.
Файлы пишут в формате .mp4 и 5 минут видео при разрешении 2560x1440P (30fps) весит 900МБ.
Начну с максимального разрешения 2560x1440P (30fps). Съемка в темное время суток. Оригинал файла можно скачать с Яндекс диска
Видео с разрешением 2560x1440P (30fps) с режимом HDR в темноне время суток. Оригинал файла можно скачать с Яндекс диска
Видео в солнечную погоду с разрешением 2560x1440P 30fps. Оригинал файла можно скачать с Яндекс Диска
Видео в солнечную погоду с разрешением 2560x1440P 30fps HDR. Оригинал файла можно скачать с Яндекс диска
Видео днем с разрешением 1920x1080P 60fps. Оригинал файла можно скачать с Яндекс диска
Видео в темное время суток с разрешением 1920x1080P 30fps HDR. Оригинал файла можно скачать с Яндекс диска
Видео в ночное время с разрешением 1280x720P 60fps. Оригинал файла можно скачать с Яндекс диска
Видео в дневное время с разрешением 1280x720P 60fps. Размер файла при таком разрешении составляет 500Мб при условии 5 минутной продолжительности. Оригинал файла можно скачать с Яндекс диска
Свойства видео, GS1000 в счет не берем.
Ну и для сравнения как же снимает мой GS1000\GS5000. Видео в дневное время с разрешением 1280x720P 30fps
Видео посмотрели, скачали теперь можно и фото посмотреть, для сравнения углов обзора я сделал пару фотографий на старый регистратор и на этот экземпляр.
Фото сделанное на старый GS1000. Оригинал на Яндекс диске
Снимок ниже сделан на обозреваемый регистратор. Оригинал на Яндекс диске
Постарался протестировать те дополнительные функции о которых я рассказывал в начале обзора. Работа GPSдля меня осталось не совсем понятной на этом регистраторе. Если уж я выбираю регистратор с поддержкой GPS то хочу получить отображение скорости на видео и конечно меня интересует запись лога с маршрутом движения. Но данный регистратор не пишет лог с маршрутом, а всего лишь накладывает скорость на картинку при записи, для меня это основной минус регистратора. Хотя признаться за 4 года владения регистратором с GPS, лог маршрута смотрел всего пару раз и то при написании обзора.
На странице товара есть упоминания о функции GPS трекера. Но у меня получилось следующее. Все работает нормально, нужно лишь воспользоваться нужной программой. Подробности по программе можно почитать на форуме 4PDA — 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=713618
Нет ни маршрута ни скорости передвижения в программе. Функция ADAS detect — Следит за полосой движение и предупреждает о перестроении и приближении к впереди идущему авто. Эта функция работает не плохо, но думаю может пригодиться только при поездке на дальняк. В городском потоке быстро надоедает постоянное пиканье регистратора на идущие впереди авто.
Пример работы этой функции ниже на видео.
Датчик движения (motion detect). Режим записи по движению работает не плохо, но если объект движется дальше 5-7 метров от регистратора, то запись не пойдет, а вот если в паре метров, то запись включается автоматически, но с задержкой где-то в секунды полторы. Датчик удара (G Sensor Setting). Тут особо говорить не чего работает исправно. Блокирует видео от перезаписи если произошел толчок/удар. Есть три режима настройки чувствительности. Съемка при выключенном авто по датчику движения (parking mode). Очень хотелось воспользоваться данной функцией, но не смог. Не понял как ее правильно включить, тут два варианта либо функция как то не правильно реализована, либо она не работает. В комментариях мне помогли разобраться с этой функцией, переходим сразу к комментарию. Предупреждение о превышении скорости (Over speed warning) — Работает отлично, скорость берет с GPS и при превышении сигнализирует противным звуком. В настройках есть несколько вариантов ограничения скорости. Тут все отлично. Настройка/выбор продолжительности видео ролика (split record mode). Тут всё просто, выбираем по сколько минут будут записываться ролики. Отключение дисплея регистратора (blacklight off setting). Всё банально и всё просто, все работает.
На сколько я помню, процессоры Ambarella раньше писали видео с разрешением *.mov, этот-же регистратор пишет в *.mp4, отсюда у меня закрался вопрос, а действительно ли там Ambarella. Было решено вскрыть регистратор и посмотреть, что там внутри.
Сам процессор закрыт металлической пластиной, снимать я ее не рискнул.
Пришлось довольствоваться не многим. Лицезреть смог только чип памяти F59L1G81A.
Аккумулятор, как показало вскрытие немного большей емкости чем заявлено в характеристиках.
Итог.
Говорить и спорить можно много по поводу качества картинки и какой регистратор лучше, я выбрал этот по нескольким причинам о которых я писал выше. Мои ожидания по поводу картинки и углов обзора оправдались, хороший угол обзора без каких либо переделок, смены линз и «мыла» по бокам. Разрешение и качество картинки соответствует требованию многих автолюбителей, чтение номеров в дневное и ночное время. Так же был приятно удивлен качеством самой сборки регистратора, нет посторонних аудио шумов на записях, «дребезжание» картинки отсутствует хотя не могу сказать, что крепление регистратора меня полностью устраивает, по мне лучше жесткое крепление регистратора, не доверяю я быстросъемным механизмам. Проверку холодом регистратор пережил хорошо, после трехдневного простоя машины на холоде в -18 градусов, регистратор включился без каких либо проблем. Небольшое огорчение принес только не совсем понятный GPS и не работающая функция parking mode (или я не понял как она работает). В остальном у меня к регистратору претензий нет. Ну а если Вам понравился регистратор, а GPS вам не нужен, то можно обратить свое внимание на младшую версию этого чуда Dome D201-1 Car DVR Recorder он стоит немного дешевле, но вот беда с купоном (d201) мой регистратор будет стоить $96.99, а версия без GPS $99.99.
Регистратор покупался за свои кровные, еще в прошлом году когда курс был немного пониже, но и скидка на него была меньше.
оплата
Планирую купить+23Добавить в избранноеОбзор понравился+36
+62
Шёл 2016, а в регистраторы упорно ставят miniUSB… ну и HDMI — я не слышал чтобы им кто-то пользовался.
Что насчёт потребления? На сколько хватит аккумулятора при полном разрешении?
Зачем «ломучие»? Если ставить не самые-самые дешевые — они на порядок лучше.
У меня есть куча девайсов с мини-разъемом ( в основном внешние винты/карманы) — везде разъем конкретно разболтанный и приходится подергать или подпереть его, чтоб заработало. Ну и про качество питания через такой контакт говорить и не стоит. Насчет выломать совсем — я это наблюдал ровно как на мини, так и на микро. Тут уже от способности пользователя зависит и от того как разработчик крепит этот самый разъем на плате и в корпусе
Вообще, я не вижу в регах особого смысла в усб-разъеме. Круглый подойдет вполне.
, а в регистраторы упорно ставят miniUSB… ну и HDMI
Explay DVR A7 2014г.
microusb, hdmi, аналоговый видеовыход. Дополнительный разъём для питания(через ногу крепление). Покупал меньше чем за 4000 осенью 2014.
я про то, что нет крепления к стеклу не «присосочного типа», а например кронштейн с 3M плёнкой, экономить производителю на такой мелочи ни к лицу в наше время.
Я так-же являюсь обладателем данного регистратора. Касательно Parking Mode (парковочный режим) — он существует для того, чтобы в случае совершения удара по вашему автомобилю на стоянке, регистратор включил запись от AKБ и записал короткий видеоролик с происходящим. Вы можете легко увидеть алгоритм его работы следующим образом: положите выключенный регистратор на стол, а затем хлопните ладонью по столу или щелкните пальцем по корпусу регистратора, для того чтобы он уловил вибрацию и включился для записи ~30 сек (на самом деле короче) видеоролика.
Но существует НЮАНСИЩЕ (на стоковой прошивке, не знаю исправили ли его в обновлениях): при включенном Parking Mode, регистратор будет записывать «аварийное» видео всякий раз, когда вы будете покидать автомобиль, включая запись по причине вибрации созданной хлопком закрывающейся дверцы водителя. И когда количество этих не перезаписываемых коротких «аварийных» роликов достигнет их лимита (50 шт.), регистратор при заполнении памяти откажется перезаписывать обычные видеозаписи. То есть индикация процесса записи (на дисплее + мерцение красного диода) есть — фактического процесса записи нет. (Разумеется он будет предупреждать при каждом включении через надпись на дисплее о том, что достигнут лимит аварийных записей, предлагая пользователю вручную удалить эти записи).
Хех… года 3 назад купил себе (по тем еще ценам!!) тогда еще экспериментальный Texet 571G
Мало того, что он уже тогда (2013г !!!) был построен на Ambarella A7 и умеет снимать 2304х1296 видео, так еще и с GPS уже тогда был.
До сих пор пользуюсь — не нарадуюсь.
А чему радуетесь? ИМХО Рег этот тот прибор, который нужно установить и забыть! И не дай бог, когда то воспользоваться видео, которое он наснимал.
Не понятно, как ТС его установил, хотелось бы фото (вид с водительского места). Куда прячется GPS модель и зачем он нужен практически? Скорость? она может сыграть отрицательную роль в случае чего.
свой модуль я убрал за обшивку крыши, благо место позволяет. Видно лишь два провода (питание и к датчику GPS), которые уходят под обшивку. Что касается скорости, вряд ли смогут чего предъявить водителю. Прибор не сертифицирован и не предназначен для измерения скорости. Ни один судья в здравом уме не вынесет решение о превышении скорости на основании показаний видеорегистратора.
А вот на основании признательных показаний самого водителя — вынесет. На месте происшествия, в шоковом состоянии, ответ на вопрос ИДПС про скорость на записи «Да...» — и это уйдет в дело.
естественно установил и забыл.
радуюсь тому, что с тех пор как купил работает без нареканий.
ну и один раз уже весьма помог при разборе.
а нечего гарцевать — не будет и отрицательной роли отпечатка скорости.
GPS не только для отпечатка скорости нужен.
При детальном разборе он и координаты покажет.
И вообще запись полного трека ведется. Вместе с видео.
Касательно установки поляризационного светофильтра (информация взята с тематического, зарубежного форума dashcamtalk):
Пользователь с ником «Makabra» продемонстрировал способ установки 52mm CPL светофильтра, с помощью переходного кольца 49-52mm и уплотнительной резинки от ПВХ труб.
Вид регистратора D201 с установленным по данному методу поляризационным светофильтром:
Дополнительная информация
Примеры видеозаписи регистратора D201 с установленным поляризационным светофильтром:
На самом деле порядочно добавлена — даже артефакты имеются (хотя возможно, что это заслуга youtube). Речь о том что сейчас они изменяют (пытаются улучшить) программную обработку изображения в новых прошивках — быть может со временем, они добьются приемлемого для вас результата.
Тоже присматриваюсь к этому регистратору, и есть один вопрос: как обстоят дела с адаптером питания? После его включения радио не начинает фонить? У меня у предыдущих регов была такая проблема, приходилось менять блок питания. А сейчас рега нет, вот и хочется понять, так пойдет или еще и блок покупать.
И есть ли у него задержка отключения после того как отключается питание?
На моём реге нет. Очень неудобно, когда при включении стартера рег отключается. Вручную приходится включать.
А никто не подскажет качественную модельку в пределах 50 $? Можно без GPS и супер HD, но чтобы ночью номера встречных машин можно было разглядеть, хотя бы на паузе?
G1W на Novatek 96650 были неплохие, но сейчас — как попадёте. Вроде как новый процессор начали ставить и качество картинки упало в разы, но цена та же — 42-45$.
что значит новый процессор Novatek 96650? скорее всего китайская поделка, где новатеком и не пахнет. некоторые пытаются их перепрошить новатековской пришивкой, в результате кирпичь, приехал такой «новатек» пришлось спор открывать
Эм. На последних версия стоит какой-то General… или что-то типа этого, не вспомню.
Неудивительно что окирпичивают :) уж лучше вскрыть и поглядеть на проц!
А регистратор у вас висит в машине круглосуточно? Если нет, то мне горько за вас, ибо канитель с подключением аж двух проводов — это какое-то издевательство со стороны производителя. К тому же и треки не пишет. С этой точки зрения очень мне нравится регистратор 0806.
Подскажите пожалуйста надежный с хорошим качеством записи видеорегистратор. До этого были G1W и texet DVR-546, оба умерли по неизвестной причине. Покупать слишком дорогой не вижу смысла если они живут не так долго…
Спасибо
Что насчёт потребления? На сколько хватит аккумулятора при полном разрешении?
У меня есть куча девайсов с мини-разъемом ( в основном внешние винты/карманы) — везде разъем конкретно разболтанный и приходится подергать или подпереть его, чтоб заработало. Ну и про качество питания через такой контакт говорить и не стоит. Насчет выломать совсем — я это наблюдал ровно как на мини, так и на микро. Тут уже от способности пользователя зависит и от того как разработчик крепит этот самый разъем на плате и в корпусе
Вообще, я не вижу в регах особого смысла в усб-разъеме. Круглый подойдет вполне.
microusb, hdmi, аналоговый видеовыход. Дополнительный разъём для питания(через ногу крепление). Покупал меньше чем за 4000 осенью 2014.
?
Но существует НЮАНСИЩЕ (на стоковой прошивке, не знаю исправили ли его в обновлениях): при включенном Parking Mode, регистратор будет записывать «аварийное» видео всякий раз, когда вы будете покидать автомобиль, включая запись по причине вибрации созданной хлопком закрывающейся дверцы водителя. И когда количество этих не перезаписываемых коротких «аварийных» роликов достигнет их лимита (50 шт.), регистратор при заполнении памяти откажется перезаписывать обычные видеозаписи. То есть индикация процесса записи (на дисплее + мерцение красного диода) есть — фактического процесса записи нет. (Разумеется он будет предупреждать при каждом включении через надпись на дисплее о том, что достигнут лимит аварийных записей, предлагая пользователю вручную удалить эти записи).
Мало того, что он уже тогда (2013г !!!) был построен на Ambarella A7 и умеет снимать 2304х1296 видео, так еще и с GPS уже тогда был.
До сих пор пользуюсь — не нарадуюсь.
Не понятно, как ТС его установил, хотелось бы фото (вид с водительского места). Куда прячется GPS модель и зачем он нужен практически? Скорость? она может сыграть отрицательную роль в случае чего.
радуюсь тому, что с тех пор как купил работает без нареканий.
ну и один раз уже весьма помог при разборе.
а нечего гарцевать — не будет и отрицательной роли отпечатка скорости.
GPS не только для отпечатка скорости нужен.
При детальном разборе он и координаты покажет.
И вообще запись полного трека ведется. Вместе с видео.
Пользователь с ником «Makabra» продемонстрировал способ установки 52mm CPL светофильтра, с помощью переходного кольца 49-52mm и уплотнительной резинки от ПВХ труб.
Вид регистратора D201 с установленным по данному методу поляризационным светофильтром:
Примеры видеозаписи регистратора D201 с установленным поляризационным светофильтром:
если полярик не суровый и не дает -2 ступени, то вытягивается все вполне хорошо
ну там -+… но всё-же…
мне же надо было экспрессии-чрезмерности во фразу добавить — вот я и добавил :)
может, настройки какие-нибудь забыли? или питание на модуль не подается?
На моём реге нет. Очень неудобно, когда при включении стартера рег отключается. Вручную приходится включать.
Шучу, не подскажу, извините. Чем пользуюсь — за то отвечать могу.
Неудивительно что окирпичивают :) уж лучше вскрыть и поглядеть на проц!
Спасибо