Давно думал поставить GPS маячок в автомобиль. Да все как-то не находил смысла, мол да зачем, я же и так помню где и как я ездил. Но смена работы (отчет о топливе и поездках) и в очень участившиеся угоны авто, заставили меня по новой взглянуть на это чудо китайской мысли. Что у меня из этого получилось прошу читать далее…
✔ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дополнительная информация
Model: TK110
Type: GPS Vehicle Car Tracker
Color: Black
Material: ABS
GSM Frequency: 850/900/1800/1900MHz
GPS Chips: SIRF Star III
GPRS: Class 12
GPS Sensitivity: 159dBm
GPS Accuracy: 10m (2D RM)
GSM Accuracy: 50-200m
Speed Accuracy: 0.1m/s
Cold Status: 38s
Warm Status: 32s
Hot Status: 2s
Maximum Altitude: 18000m
Highest Speed: 515m/s
Acceleration 0f Gravity: <4g
Working Tememperature: -20 ~ +70 Degree Centigrade
Humidity: 20%---80%RH
Voltage: 12—24V DC
Current: ~ 60mA(12v DC) ~ 35mA(24v DC)
Stuandy Average Current: <80MA
Product Size: 90 x 45 x 12 mm
Net Weight: 45g
✔ УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ
Прибыл примерное за 1 неделю этот кулечек.
Внутри, как любят многие китайские производители, коробка известного китайского бренда НоуНейм. Только наклейки на ней и надписи шариковой ручкой сообщают, что тут находится GPS 111.
Внутри находится GPS трекер, кулечек с винтами, провода для подключения и диск с драйверами.
Мини CD с гордым именем DRIVER — видно, что болванки штампуют на одном заводе для дисков к веб-камерам и прочим китайским геймпадам.
Винтики не запасные, это винтики дабы мы могли закрепить части трекера между собой. Почему в кулечке — наверное, чтобы мы сами искали отвертку, дабы их закрутить )
Трёхметровый провод питания. На одном конце которого «уши» под винты, на другом пластиковый разъем с защелкой.
Очень понравилось, что на плюсовой провод повесили разъем с 5А предохранителем. Это несомненно плюс.
✔ ВНЕШНИЙ ВИД ТРЕКЕРА
Полностью оригинальный НоуНейм, с единственной гордой надписью GPS Tracker и пиктограммами питания и связи. Корпус с покрытием софттач.
На задней стороне наклейка с ID, который является и IMEI, я рекомендую сфотографировать или записать (вдруг сотрется). Наличие прорезиненых полосок-ножек является плюсом, если просто положить на торпеду авто, то он не летает по ней ( конечно, если Вы не пилот F1 )
По периметру всего корпуса одета резинка, которая выполняет роль пылезащиты. Также на правом боку кнопка отключения питания. Кнопка фейковая, под ней ничего нет, видно много ревизий есть таких трекеров, а корпуса сделали на всех ))
На левом боку разъем под миниЮСБ. При подключении к компьютеру ничего не происходит, надо или драйвера или спец софт. В интернете пишут что это разъем для прошивки устройства.
Так как винты не были вкручены, то с небольшим усилием корпус трекера разбирается на две половинки.
✔ ВНУТРЕННОСТИ
Двухсторонняя плата, без видимых «соплей» и остатков флюса.
На обратной стороне непонятный мне чип и слот для обычной сим карты.
Ревизия платы — V1.1 2012-06-16. Антенна в виде пружины, для более лучшей GSM связи.
Как видим на плате нет кнопки выключения, которая присутствовала на корпусе, а вот ЮСБ выход распаян.
Крупным планом GPS приёмник GA806-3,0. На заднем фоне два электролита с максимальным напряжением в 50В.
Характеристики GPS из сети — под спойлером:
Дополнительная информация
Product Name: GPS Receiver Module
Product Specifications:
«Model NO.：GA806-3 V1.0
Chipset：SiRF star Ⅳ
Dimension：13.1(W) x 15.9(D) x 2.4(H) (mm)
General：
1).Frequency：L1, 1575.42 MHz.
2).C/A code：1.023 MHz chip rate.
3).Channels：48
Accuracy (Open Sky) ：
1).Horizontal Position Accuracy(Autonomous)：<2.5 meters (50% 24hr Static, -130dBm).
2).Velocity Accuracy: Speed <0.01m/s Heading<0.01°
Datum：Default：WGS-84.
Acquisition Rate (Open sky, stationary requirements) ：
1).Hot start：1 sec., average.
2).Warm start：35 sec., average.
3).Cold start：35 sec., average.
Dynamic Conditions：
1).Altitude: <18,288 meters Max
2).Velocity：515 m/s (<1,000 knots) Max
3).Acceleration：4G, Max
Power：
1). Power input：3.3V DC for main power and RTC power
2). Input current: Less than 60mA (without antenna)
3). RTC current: Less than 10uA
RF interface：Minimum signal tracked: -163dBm
Serial Port：
1).One full duplex serial communication, TTL interface, with user selectable baud rate (4800 default)
2).NMEA 0183 Version 3.01 ASCII output
Environmental Characteristics：
1). Operating temperature range -40 to +85
2). Storage temperature range -45 to +85
Physical Characteristics：<2.0g»
Подключаем симку и… Да на этом месте у меня обзор был бы закончен.
Я вставил 2 симки и никакую из сим карт он просто НЕ ВИДЕЛ. При звонке на номер — абонент не может принять ваш звонок. Мысль выкинуть в окно этот девайс посетила меня не 1 раз. Но для интереса я решил вставить более новую симку (купленную в 2014 году). До этого я пробовал на двух своих старых симках примерно 2005-2006 годов.
И произошло ЧУДО — аппарат принял и смс и принял звонок и весело замигал красным диодом.
Вывод какой — чаще меняйте сим карты, что-то ему в них не понравилось.
Размеры и вес трекера под спойлером.
Дополнительная информация
✔ ПОДКЛЮЧЕНИЕ В АВТО
Скажу сразу НЕ в бардачке )) Подключил к проводке в задней части авто и припрятал в потайном отсеке. Можно подключить как напрямую к аккумулятору, можно «на зажигание». Я подключил напрямую к аккумулятору. За 4 дня выходных аккумулятор не разрядило.
Как и куда устанавливать это уже личное дело и даже секретное ;)
✔ ТЕСТЫ
Антуту выдает 3 попугая и то только за разные светодиоды.
Я подключил дома его к 18 вольтовому блоку питания, и он прекрасно заработал.
Индикация тут только такая
Зеленый — аппарат включен, питание есть;
Редко мигает синий — есть контакт со спутниками GPS;
Редко мигает красный — есть контакт с базовой станцией сотового оператора;
С оператором коннектится примерно 20 секунд, начинает мигать очень медленно красный светодиод, а GPS при холодном старте примерно 40 секунд, если вышел из авто на 5 минут, то в течение 10 секунд.
Ну и теперь потребуется симка с акционным GPRS интернетом или симка провайдера с хорошим покрытием, тут уже решает каждый сам, что ему больше надо и где он живет и ездит.
В моем тарифном плане 200 мегабайт стоят 0,80 доллара. По факту этого должно хватать более чем на месяц. Но все опять зависит от настроек с какой частотой вы будете посылать данные на сервер может хватит и на дольше.
Для начала я бы рекомендовал открыть диск, идущий в комплекте, и открыть папку с названием трекера где лежит pdf файл с инструкцией. Или найти в интернете. В этом случае инструкцию читать НЕОБХОДИМО — без нее не узнать кодов запроса и изменения в конфигурации трекера.
Высылаем запрос проверки местоположения. Позаботитесь, чтобы на балансе сим карты трекера были средства, нам надо будет послать до 10 смс.
Шлем простой код 986000 — в ответ нам через 2-3 минуты придет смс с координатами и ссылкой на карту.
На карте очень точный маркер, даже до парадного.
Есть вариант получить информацию по базовой станции оператора (насколько я понял — если ошибся поправьте)
В этом ответе зашифровано, что датчик тревога отключен. А так мы можем задать нужные радиус и частоту проверки и как на это будет реагировать трекер (звонить или слать смс) — пригодится как антиугонное средство.
Проверка всех параметров — 901, админский номер телефона и пароль.
Так работу GPS проверили, теперь надо нам интернет. Для этого необходимо прописать свою точку доступа — узнать ее можно позвонив провайдеру или найти на его сайте. Я дополнительно позвонил оператору и убедился что интернет-трафик с трекера пошел.
Изначально нам рекомендуют посетить китайски сайт для мониторинга, для этого регимся последними цифрами из IMEI и паролем 123456.
Ждем 5 минут пока он загрузится и оказываемся в… Возле берегов Африки. Я даже не стал настраивать трекер на этот сайт, тормозит он просто дико Видно все китайцы на нем сидят ))
Пошел сайт, который географически ко мне ближе. Ссылки — не в целях рекламы, просто чтобы понимать о чем речь.
Популярный российский ресурс — линк
Популярный украинский ресурс — линк
Смысл один и тот же, только IP адреса и порты разные.
Для начала в БД найдем наш девайс, где по ссылке будут параметры ИП и порта.
Регистрируем новое устройство, для этого вводим IMEI, вводим номер сим карты и выбираем тип трекера.
Смской шлем трекеру новый ИП адрес и порт.
После того как трекер прислал свое ОК — на карте появляется трекер и высвечивается его статус (стоит более 48 часов)
Можно также зайти и пересмотреть с мобильного (есть отдельное приложение в плей маркете, но через браузер мне удобнее)
Если курсором клацнуть на точку, то высвечивается дополнительная информация о статусе трекера.
Еще одной полезной штукой является ссылка на мини-карту (масштаб можно задавать самостоятельно). На ней отлично видно адрес где находится авто, параметры трекера и маршрут движения, если авто движется.
Первая поездка повергла меня в уныние, точки на карте с периодичностью в 20 секунд. Вроде и немало, и правильно показывает, но некрасиво и километраж будет считать неверно.
НО тут оговорка, если не важна точность километража, а важна общая информация, то в целом пойдет и так. так меньше расходуется трафика соответственно (хоть он и мал, но если авто ездит часто и их много)
Я бы сказал это индивидуальная настройка трекера под себя и свои нужды!
В режиме простоя также отображается информация. Спутник держит как видим довольно неплохо, не кидает по сторонам. (точка перед перекрестком, да там надо объезжать заборчик поэтому вроде как и на газоне получилось)
В программе сразу можно создать отчет, например, в эксель с необходимыми данными для путевого листа.
Ну и я решил сделать отправку точек более частой, с интервалом в 5 секунд. На этом скриншоте видно, что сначала я ехал через клумбу, потом вверху развернулся, остановился, прописал смс сообщением новый конфиг и получил уже совсем другой результат трека.
Прописал я 5 секунд интервал.
08-40-26 одна точка.
И следующая уже 08-40-31, ровно через 5 секунд.
Трек можно выбрать за нужный нам период времени и отображать его. Когда авто движется трек рисуется автоматом. Как видим после настройки времени отправки трек стал намного плавнее и правдивее.
✔ ВИДЕООБЗОР
✔ ИТОГ
/За небольшие деньги можно получить дополнительное спокойствие, зная что, твое авто находится именно там, где ты его оставил. Да есть методы глушилок и прочие, но не будем о плохом. Я видел как работают эвакуаторы, и в случае чего хоть понять где твое авто можно будет.
Вторым моментом нужная штука для предприятий, где есть больше 2 служебных автомобилей, так как помогает правильнее планировать логистику. Думаю, что в мотоциклы, которые более подвержены угону тоже неплохой вариант.
из минусов отмечу, все же необходимость читать инструкция и предварительно повозится для настройки. И второй минус — это не все сим карты он способен поглотить.
Если у вас остались вопросы — я с удовольствием на них отвечу.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+215Добавить в избранноеОбзор понравился+93
+229
Вывод какой — чаще меняйте сим карты, что-то ему в них не понравилось.
Вольтаж не понравился, у старых симкарт другой вольта, у новых он меньше.
ээм, но у вас на гугл карте координаты не замазаны :)
Если была бы возможность то я бы лучше взял модуль от старлайна, те же яйца, только больше :)
> Вторым моментом нужная штука для предприятий, где есть больше 2 служебных автомобилей, так как помогает правильнее планировать логистику.
Ну, для предприятий это всё же не решение: Китай, нет РСТ, сомнительное качество (очень много подобных моделей даже в одинаковых корпусах, много брака и глюков), нет поддержки, нет инфраструктуры.
На рынке сейчас полно решений для предприятий, в том числе российских разработчиков (разумеется, речь не идёт о элементарной базе).
Единственный минус такого устройства — его можно обнаружить легко по проводке. У меня запрятан аналог полностью автономный на батарейках. Работает уже 2 года без замены. Плюс у него заложен хитрый алгоритм включения, по этому по излучанию тоже сложно обнаружить. «Фонит» не постоянно, а включается с определенной переодичностью, ждет комманд по смс, проверяет состояние и засыпает опять.
В этом весь прикол — он просыпается раз в день (я настроил на утро и глубокую ночь),
и только тогда начинает искать сеть и выдавать себя,
найти практически не реально его.
А вот заглушить да — можно.
Но рано или поздно глушилку выключат, и по следам уже можно выйти на воров.
Не найдёт.
У меня две штуки, один из которых спрятан, таким образом, что эту часть точно никто разбирать не станет. Его большой плюс — компактные размеры.
а я использую старый андроидный телефон, который не только к ЖСМ подключается, он еще к попутным городским вайфай сеткам конектится и шлет данные и через них
Каковы шансы на то, что в уличном металлическом гараже ваш андроид телефон найдет и подключится к Wi-Fi сети и сможет передать что-то. И это еще надо что бы Ви-Фи был открытый…
глупости какие, даже сам автопроизводитель на память не скажет, какие провода «левые» а какие правые. Да и мало ли автолюбители устанавливают всяких девайсов? Что, из-за каждой камеры заднего вида или телефонной зарядки угонщику пугаться?
вы даже не поняли мою логику. я хотел сказать, что увидев пучок проводов вряд ли кто-то сходу определит, штатные они или «левые». Да и времени не будет столько.
Я понимаю Вашу логику, тут просто выше обратное утверждали. Просто если оставить в бардачке, то да угонщик сразу прочитает и поймет, а по пучку проводов пойди еще найди, что бы прочитать.
Вы не правильно думаете. Угонщик в принципе не должен увидеть где она.
Тут вопрос маскировки на первом месте. Да и угонять будут с глушилкой, которая в радиусе 20 метров всё положит.
Даю хороший совет: У меня например, один из маяков спрятан в запаске. Снимаем покрышку, приклеиваем намертво к диску. Одели покрышку, накачали, отбалансировали, положили на место. Настроили чтоб сигнал отсылала 1 раз в неделю и слушала эфир каждые 3 дня.
В авто граммотно спрятать можно деталь раза в 3 больше этой. Знаю людей котоыре для маяков аля V образный глушак ставили, где во второй банке маячек. Вариантов очень много.
Очень понравилось, что на плюсовой провод повесили разъем с 5А предохранителем. Это несомненно плюс.
Какой же это плюс? 5А на эту фигушку для чего? В каком случае он перегорит? Больше похоже дополнительный геморой через некоторое время, когда контакты окислятся и начнут звенеть)))
Не забываем что GSM модуль в пике может хавать до 2,5А. Плюс GPS. Когда все это хозяйство крутится и всюду щемится ток может быть значительным. 5А — в самый раз. Ориентировался на модули SIM900
Ух ты!!! 2.5 ампера это же пол киловатта! Можно чайник кипятить. Ну при 220 вольтах.
Не забываем физику и что мощность есть ток умноженный на напряжение. Не будет там 2.5 А по 12 вольтам.
В таких проектах иногда встает вопрос целесообразности и удобства конечного пользователя. Поясню. Да, действительно данное устройство не будет хавать 2А по линии 12В (при использовании импульсного понижающего стабилизатора ток будет около 200мА, извините привык к низковольтному питанию).Так что, будем заставлять пользователя в случае чего искать предохранитель на 500мА или поставим распространенный на 5А, коих как грязи, который с лихвой перекроет потребности устройства и вполне надежно защитит проводку в случае выхода из строя? Кстати линейный стабилизатор питания хавает ровно столько же сколько питающееся от него устройство. Это к слову о физике ;)))
Это понятно.
Но если рассматривать игрушку, как хоть какую-то защиту от кражи… Сняли клемму-и прощай все ваши красивые картинки в браузере:)
Причем, судя по символам и картинкам, таки бывают варианты и с кнопкой, и с аккумом.
Не скажите, перевезти угнанную машину на эвакуаторе менее палевно, чем гнать ее саму. Хотя знакомый эвакуаторщик рассказывал, что их Гйцы переодически тормозят и проверяют документы на перевозимую машину (или наличие владельца с документами в качестве пассажира =)).
Легко. У знакомого лет 10 назад угнали 2103 70 какого-то года. А угнали ее чтобы тянуть на тросу угнанную 2112. Трешку потом нашли брошенную, 2112 — нет.
Ехать не надо, в момент кражи в авто будет глушилка сигнала, с которой авто переместят в «отстойник», какой-нибудь двор. Там машина будет какое -то время стоять, скорее всего без глушилки, вот тут и пригодился бы трекер со своим аккумулятором.
Очень наивно полагать, что угонщик догадается до того, чтобы снять клемы аккума, но при этом не догадается поставить в прикуриватель эвакуатора блокировку GPS-GPRS сигнала ))
Да и в обще батарейка в таких девайсах лишняя/вредная, т.к. проку (выше написал почему) от нее нет, а вот гемерой она может вам обеспечить. На каком то форуме чел описывал свою проблему связанную с тем, что когда аккумулятор садился в зимнее время, то внутренней зарядке устройства не удавалось одновременно заряжать свой аккумулятор и при этом стабильно работать — устройство уходило в постоянную перезагрузку по питанию.
Если устройство тупое — то почему нет? Лишнее это как раз подключение проводами, по которым можно «вытянуть» девайс. Закладка это закладка, а трекер это трекер и это таки два разных устройства с разным, хотя и похожим функционалом.
Интересная штука, за подробный обзор плюс. Только конечно с аккумом или батарейкой приятнее было бы. Сколько трафика за время активного использования съело?
У меня такой же девайс, только название тк 102 в, на жпссайтах настраивается как тк 110, поставил прошлой осенью.За 6000 км пробега и таймом 15 секунд съел трафика на 2,5 доллара.Очень экономная и точная штука.Запитал от зажигания.Спутники ловит пока движок греется, в среднем 5-7 минут, если после стоянки долгой и где то полминуты после часа простоя.
А встречали ли какие-нибудь сервисы, которые могли бы постоянно мониторить статус трекера и отсылать смс, в случае если его заглушили и плановый сигнал не поступил? В таком случае среагировать на угон можно было бы в течении двух минут
Это керамическая антенна GPS приёмника. Я видел такие в приёмниках gps полётных контроллеров квадрокоптеров. Вот например плата приёмника полётного контроллера APM 2.6.
Хотя да, выше об этом уже писали.
И что, в этом трекере нет никакой батарейки? Как так? А если скинуть клемму с аккума машины и утащить её куда то? Ну в общем то и цена не велика.
Спасибо за обзор, плюсую!
Если у оператора нет функции оповещения о пропадании сигнала (такой, как на спутниковых сигнализациях), то достаточно глушилки GSM и машину вы не найдете.
Сорри не читал) У меня подобная есть штука. По ней теща следит, когда я к ней в гости еду в другой город… (чтоб к приезду борщ был горячим:)) )
Как вариант, написать скрипт, который будет слать алярм, если по истечении определенной времени не пришло сообщение от трекера.
Игрушка, конечно, любопытная, но для частного применения из серии «поиграться пару деньков и забыть»!
В качестве элемента сигнализации для дешёвой машины бессмысленная, а дорогую и с ней упрут, если у профи возникнет такая задача!
Хотя… Кто его знает, возможно, это устройство кому-то окажется весьма полезным в качестве «фиксирующе-успокоительного средства» для особо ревнивой супруги, или наоборот, чтобы шпионить за перемещениями оной? ;-)
«Захотят угонят» типичнейшее заблуждение при установки противоугонного комплекса. Была ветка на каком-то форуме про то как хотели угнать круизёр 200-й, но вот беда, не уехал он, хоть над ним пару дней изголялись. Как минимум при нормальном комплексе возьмут соседнее авто, владелец которого понадеялся на КАСКО и поставил сигналку по принципу «захотят угнать, угонят». Но вот беда, купив желанное для угонщиков авто за 5 лямов отдать сотню тысяч на нормальный комплекс «очень дорого».
Так что всё в руках владельца.
Не могу не согласиться с Вами в том, что применительно к автосигнализациям действует принцип «кашу маслом не испортишь»! В моей весьма недорогой и довольно возрастной машине установлены и дополнительная надёжная и не самая распространённая сигналка и два иммобилайзера (штатный и дополнительный) и энергонезависимая сирена в труднодоступном месте и даже секретный тумблер. Всё это, безусловно, должно сильно усложнить процесс угона пионэрам, но я вёл речь об авто совсем другого ценового диапазона и степени престижности!
Насколько понимаю, такие машины угоняют на заказ, сначала довольно длительное время «выпасают», подобрав коды к сигналке и следя за реакцией владельца на срабатывания, а после просто открывают, глушат весь эфир вокруг и грузят в кузов какого-нибудь мини-тира, где, в укромном местечке, неспешно разбираются со всеми блокировками.
Поэтому можно предположить что работали дилетанты или недопрофессионалы, если пробовали завести одну, а после плюнули и принялись за другую тачку.
нужен gps маячок на своём питании(желательно хотябы на месяц, лучше полгода)
который бы мог 1 раз в день определять свои координаты и скидывать их куда нибудь (возможно ли это без sim)?
нужен для встраивания в пчелиные домики поэтому важна низкая цена.
в прошлом году за лето 3 домика увели.
По поводу USB потра — есть у нас несколько ТК-102 дак с ними дет шнурок для программирования через USB при втыкании голого шнурка в комп ставится драйвер USB-SERIAL, т.е. на самом деле в трекере не усб а простой ком-порт. Да, и программируется нормально, не нужно смс-ки слать.
не увидел упоминание в данном обзоре о том, что автомобиль въехал в глухой лес, где пропал сигнал GSM и выехал с другой стороны через (пусть 3 часа). Вопрос: где автомобиль мотался все это время и что с ним делали? Пришел отчет о треке, после нахождения сигнала GSM? да? нет?
В характеристиках ни слова об объеме (и вообще наличии) внутренней памяти.
Или куда он вам будет данные сохранять?
Обычно при наличии такой возможности присутствует и слот для карты памяти.
Странно, что опять надо это объяснять.
За пределами города (и зон покрытия мобильной связи) жизнь не заканчивается.
А ехать в таком режиме (без связи) можно и час и два и день… И помимо координат есть еще такие числа, как высота, скорость и т.п.
Если такая возможность предусмотрена (сохранение данных), то какой смысл ограничивать ее встроенными несколькими килобайтами памяти? И кто знает, сколько этой памяти может потребоваться?
Спрошу немного не в тему. Кто-нибудь знает бесплатные сервисы мониторинга, где информация хранится более месяца? А если предложите софтину для организации такового (желательно на линухе) — цены вам не будет и поклон в пояс.
нет, тут другое устройоство надо
из самого простого датчик удара — мобильный телефон старый где проводком припаиваемся через реле на кнопку быстрого вызова.
Сработала сигналка — пошел вызов
Самая лучшая сигнализация — это телефон на андроиде и вот эта программа 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=616311
В ней можно задать самые разнообразные сценарии срабатывания.
ну и платный ну прислал бесплатно, а что в обзоре не так?!
Цена, магазина, али никто не закрывал, или надо в конце обзора ввести пункт — САМАЯ ДЕШЕВАЯ ЦЕНА ТУТ:
Почему Г — ибо Вы так решили?
Микрофон для прослушки спецслужбы уже к другим видам техники приравнивают.
Короче классичекий, я бы сказал эталонный, камент пункто18завистника
ну и платный ну прислал бесплатно, а что в обзоре не так?!
То, что за плату от магазина расхваливается товар по завышенной цене. Чем отличается от спама?
Цена, магазина, али никто не закрывал, или надо в конце обзора ввести пункт — САМАЯ ДЕШЕВАЯ ЦЕНА ТУТ:
Нет, это надо в начале обзора, чтобы никто не лоханулся и не купил по ссылке из вашего магазина.
Почему Г — ибо Вы так решили?
Потому что в доступном месте, где спутники видно, нужно раполагать весь девайс, а не антенны. Таких мест минимум и их легко проверяют угонщики. А антенну можно хоть в задние фонари вытащить, хоть под бампер, хоть в «плавник» на крыше (если он есть).
Микрофон для прослушки спецслужбы уже к другим видам техники приравнивают.
А я приравниваю к пустому звуку их приравнивания.
Короче классичекий, я бы сказал эталонный, камент пункто18завистника
Мдя…
А где расхваливание? — тесты, вненшний вид + и -??
Это к администрации + магазин не мой )))
В плафоне под крышей, под обивкой в любом месте, под дефлекторами, вариантов масса, жаль, что вы видно очень плохо знакомы с авто.
Как Вы их приравниваете потом службам и расскажите, прецеденты были ;)
В настройках отключить показ — религия не позволяет?
Какая куча проводов у 103. Найти его будет проще простого.
Выносные антенны размером почти как весь 110.
Блокировать что-либо в машине с помощью китайской железки — это очень смело. Глюканет у вас на скорости и поминай как звали.
Смысл этой штуки — еще один шанс найти свой пепелац. 18 долларов — не дорого за шанс. ))
О пользе подобных вещей. У знакомого угнали авто. Последние координаты «шайтан коробка» выдала в массиве капитальных гаражей, ночь, прошел снег, где искать непонятно. С полицией засели в засаду и стали ждать… Часа через два дверка одного из боксов открылась. Решили узнать что там… А там несколько боксов объединенные в один, в них: куча деталей от разобранных авто. Два свеже-угнанных авто, готовы к разбору и авто которое искали, точнее куча запчастей от него (с момента угона прошло 7 часов) и лежащая на верстаке «шайтан коробка».
долго думал писать обзор или нет по имеющимся у меня 4м трекерам… но решил не писать. Но готов в 2х словах описать тут в комментах. На самом деле у меня два одинаковых трекера (ТК-102). Итак:
1) ТК102 (который без флэхи). С ним были проблемы-меть терял. Долгая эпопея с замерами напряжения питания, допаиваниями конденсаторов и тд, в итоге оказалось проблема в ШТАТНОМ адаптере питания, который из 12В делал сколько надо. Его не развиваю, так как имхо его минус в том, что он либо в режиме СМС либо в режиме ГПРС работает. Не удобно.
2) с виду такой же как у автора. На СМС отрабатывает четко! Сеть нор ловит. Минус первый: нет аккума. Минус второй: НЕ отрабатывает команда по смене сервера. Команда проходит (пишет configure OK), но только на китайский сайт. В итоге так же как и первый-валяется.
3)такой же как и второй, но куплен у др продавана, другие команды конфигурирования. Этот уже может сменить IP адрес сервера (в отличии от второго), но взаиможействие со службой поддержки ресурда orange, хоть и позволило выяснить наиболее подходящий протокол, но на практике координаты показывает с точностью несколько км. Причем трекер смотрел под45% в небо, именно стороной на которой напаяна антена ГПС, небо открыто. При этом координаты по СМС точно приходят. Трабла только передаваемыми по ГПРС. Так же валяется.
4) Внешне такое же как сабж (ну и мои 2 и 3 устройства), но выходит куча проводов (на кнопку SOS, на реле для отключение бензонасоса, микрофон выносной и еще всякие ) разумеется дороже. У него есть встроенный аккум. Координаты по ГПРС не успел проверить отсылает ли правильно, так как остановило разочарование и в нем. Основной для меня минус в том, что если скинуть клеммы с аккума и снова вернуть, то НЕ запоминает состояние внешнего реле. Т.е если вы удаленно заглушили свое авто (посредствам СМС), а злодей скинет клеммы с аккума вашего авто и снова накинет, то машина заведется и поедет.
Пришел к выводу, что нормальных в природе нет (в китайской природе)… если и есть, то нужно десятка два разных купить, что бы найти один нужный. На это средств нет. А толковых обзоров нет на эти устройства: пересказ характеристик с Али, либо еще что-то.
PS: кстати, есть такие же как сабж без дополнительных проводов, я думал, что купив такой можно допаять не распаянные внутри провода и «прокачать» девайс, но не тут то было-устройство не отрабавывает команду на «заглушить двигатель». Это я про свои 2 и 3 устройство. Т.е китайцы в прошивке залочили эту опцию от особо умных. По этому я и купил свой экземпляр номер 4.
PPS: я не нашел отдельного микроконтроллера, подозреваю, что управляет этим та коробочка, на которой (на фото) IMEI приклеен. Думаю, что она же одновременно и является GSM модулем… вот только знать бы как его перепрограммировать.
если скинуть клеммы с аккума и снова вернуть, то НЕ запоминает состояние внешнего реле. Т.е если вы удаленно заглушили свое авто (посредствам СМС), а злодей скинет клеммы с аккума вашего авто и снова накинет, то машина заведется и поедет.
ну, думаю, этот вопрос легко решаем «сквозным» павер-банком.
так Power Bank он так то 5В выдает (это который для зарядки мобилок), а реле запитано от +12. Это нужно плату повышающего преобразователя городить и тд. Если не запамятовал, то схема именно такая. Год-полтора прошло точно. Нужно будет собрать в кучу 2-4 экземпляря, да перепроверить что да как. Лежат без дела… пусть хоть посредствам СМС охраняют машину, все лучше, чем некак.
Девайс нормальный для своих целей. У самого такое же. Я правда сам писал программку для него, которая крутиться на сервачке постоянно и записывает треки движения машины.
Но вот цена у вашего слишком уж завышена… ну минимум в два раза… вот с маху нашел за 18$ с большим кол-вом заказов.
У меня тоже валяется такой девайс. Когда-то выменял у одного чела. Ставить себе в машину не стал. У меня тоже заработал только с одной симкой из трех)
Сейчас планирую установить его в самолет для FPV-полетов, чтоб в случае потери его найти.
Я не совсем понял принцип связи.
каждые 5 сек, это СМС или GPRS?
и вот эти сайты. фактически данные уходят туда на сайт и просто там бекапятся в реальном времени, а вы потом зайдя на него можете посмотреть трек за любой день и т.д.?
отличный трек сервис Orange GPS, но жалко, что хранит данные только за месяц.
Никто не знает как его к себе на сервер поставить? Traccar слышал, но с виду он более убогий.
Я себе приобрёл клон GT-08 Есть батарейка, может по команде размыкать реле сигнала, есть датчик движения\удара, сигнализирует об отключении основного питания, микрофон, сос-кнопка. К сожалению, само по себе устройство заряжать свой разряженный акб отказалось, и не ограничивало разряд батареи. После этого батарейку сразу заменил на большую (родная автономной работы 4-5 часов) + плата заряда TP4056 которая легко в поместилась в корпусе. Работает хорошо, за пол года не разу не зависала в работе, хотя на столе пару раз зависала (переставала отвечать на СМС и слать координаты, но после смс команды РЕБУТ воскресала и продолжала работать — это было до подключения контролера и батареи).
Да вроде бы давно уже у них так. Политика компании такая. Для записи маршрута через каждые 5 сек. может и не подойдет, а с задачей «отослать координаты раз в час», думаю вполне справится.
ээм, но у вас на гугл карте координаты не замазаны :)
Если была бы возможность то я бы лучше взял модуль от старлайна, те же яйца, только больше :)
Ну, для предприятий это всё же не решение: Китай, нет РСТ, сомнительное качество (очень много подобных моделей даже в одинаковых корпусах, много брака и глюков), нет поддержки, нет инфраструктуры.
На рынке сейчас полно решений для предприятий, в том числе российских разработчиков (разумеется, речь не идёт о элементарной базе).
Почему бы ее было не указать в заголовке обзора?
Сейчас хочу маячок вставить в велосипеп, не встречали бюджетного решения в Китае?
По размерам небольшой, да и дешевле обсуждаемого здесь.
aliexpress.com/item/Coban-Quad-Band-Bicycle-GPS-GSM-GPRS-gps-tracker-gps305-Mini-Hidden-GPS-Bike-Tracker-with/32316788268.html
и только тогда начинает искать сеть и выдавать себя,
найти практически не реально его.
А вот заглушить да — можно.
Но рано или поздно глушилку выключат, и по следам уже можно выйти на воров.
У меня две штуки, один из которых спрятан, таким образом, что эту часть точно никто разбирать не станет. Его большой плюс — компактные размеры.
youtu.be/MDfUSeXQaIk
— Да… И все; и на утро — шкафы пустые, игрушек нет и записка: «Прощай. Из детского сада нас заберет мама! Буу…»
Тут вопрос маскировки на первом месте. Да и угонять будут с глушилкой, которая в радиусе 20 метров всё положит.
Даю хороший совет: У меня например, один из маяков спрятан в запаске. Снимаем покрышку, приклеиваем намертво к диску. Одели покрышку, накачали, отбалансировали, положили на место. Настроили чтоб сигнал отсылала 1 раз в неделю и слушала эфир каждые 3 дня.
Не забываем физику и что мощность есть ток умноженный на напряжение. Не будет там 2.5 А по 12 вольтам.
Отсутствию батарейки "-".
Но если рассматривать игрушку, как хоть какую-то защиту от кражи… Сняли клемму-и прощай все ваши красивые картинки в браузере:)
Причем, судя по символам и картинкам, таки бывают варианты и с кнопкой, и с аккумом.
Да и в обще батарейка в таких девайсах лишняя/вредная, т.к. проку (выше написал почему) от нее нет, а вот гемерой она может вам обеспечить. На каком то форуме чел описывал свою проблему связанную с тем, что когда аккумулятор садился в зимнее время, то внутренней зарядке устройства не удавалось одновременно заряжать свой аккумулятор и при этом стабильно работать — устройство уходило в постоянную перезагрузку по питанию.
Хотя да, выше об этом уже писали.
И что, в этом трекере нет никакой батарейки? Как так? А если скинуть клемму с аккума машины и утащить её куда то? Ну в общем то и цена не велика.
Спасибо за обзор, плюсую!
Как вариант, написать скрипт, который будет слать алярм, если по истечении определенной времени не пришло сообщение от трекера.
В качестве элемента сигнализации для дешёвой машины бессмысленная, а дорогую и с ней упрут, если у профи возникнет такая задача!
Хотя… Кто его знает, возможно, это устройство кому-то окажется весьма полезным в качестве «фиксирующе-успокоительного средства» для особо ревнивой супруги, или наоборот, чтобы шпионить за перемещениями оной? ;-)
Так что всё в руках владельца.
Насколько понимаю, такие машины угоняют на заказ, сначала довольно длительное время «выпасают», подобрав коды к сигналке и следя за реакцией владельца на срабатывания, а после просто открывают, глушат весь эфир вокруг и грузят в кузов какого-нибудь мини-тира, где, в укромном местечке, неспешно разбираются со всеми блокировками.
Поэтому можно предположить что работали дилетанты или недопрофессионалы, если пробовали завести одну, а после плюнули и принялись за другую тачку.
который бы мог 1 раз в день определять свои координаты и скидывать их куда нибудь (возможно ли это без sim)?
нужен для встраивания в пчелиные домики поэтому важна низкая цена.
в прошлом году за лето 3 домика увели.
не хочется 20+ симок покупать
У пчеловода — домик.
Думаю скоро что то подобное появится. Пока ничего не находил подходящего.
aliexpress.com/item/TK110-Universal-Car-GPS-Tracker-GSM-GPRS-GPS-Quad-Band-Tracking-Device-Locator/32287811808.html
Интересно, а сколько народу ломанулось проверять местоположение машины ТС?
+1
Так как я ниже написал, что девайс давно имеет ИП адреса другого сервака :)
так что вперед
Я думаю оно умеет запоминать их.
Или куда он вам будет данные сохранять?
Обычно при наличии такой возможности присутствует и слот для карты памяти.
За пределами города (и зон покрытия мобильной связи) жизнь не заканчивается.
А ехать в таком режиме (без связи) можно и час и два и день… И помимо координат есть еще такие числа, как высота, скорость и т.п.
Если такая возможность предусмотрена (сохранение данных), то какой смысл ограничивать ее встроенными несколькими килобайтами памяти? И кто знает, сколько этой памяти может потребоваться?
бесплатный сервер (и под линукс тоже)
из самого простого датчик удара — мобильный телефон старый где проводком припаиваемся через реле на кнопку быстрого вызова.
Сработала сигналка — пошел вызов
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=616311
В ней можно задать самые разнообразные сценарии срабатывания.
В качестве трекера можно использовать эту:
play.google.com/store/apps/details?id=com.yc.gps_service&hl=ru
На Али такое Г продаётся от 18$ с доставкой: aliexpress.com/item/TK110-Universal-Car-GPS-Tracker-GSM-GPRS-GPS-Quad-Band-Tracking-Device-Locator/32287811808.html
Но для авто лучше брать ТК103, они уже дешевле 40$: aliexpress.com/item/TK103B-Vehicle-GPS-tracker-Remote-Control-Portoguese-Manual-Quad-band-SD-card-GPS-103-PC-web/32311477562.html
выносные GSM и GPS антенны (блок ставится поглубже, к открытым для радиоволн местам выносятся только антенны), обратная связь (управление реле, микрофон для прослушки)…
Цена, магазина, али никто не закрывал, или надо в конце обзора ввести пункт — САМАЯ ДЕШЕВАЯ ЦЕНА ТУТ:
Почему Г — ибо Вы так решили?
Микрофон для прослушки спецслужбы уже к другим видам техники приравнивают.
Короче классичекий, я бы сказал эталонный, камент пункто18завистника
Нет, это надо в начале обзора, чтобы никто не лоханулся и не купил по ссылке из вашего магазина.
Потому что в доступном месте, где спутники видно, нужно раполагать весь девайс, а не антенны. Таких мест минимум и их легко проверяют угонщики. А антенну можно хоть в задние фонари вытащить, хоть под бампер, хоть в «плавник» на крыше (если он есть).
А я приравниваю к пустому звуку их приравнивания.
Нет, я просто спам не люблю.
А где расхваливание? — тесты, вненшний вид + и -??
Это к администрации + магазин не мой )))
В плафоне под крышей, под обивкой в любом месте, под дефлекторами, вариантов масса, жаль, что вы видно очень плохо знакомы с авто.
Как Вы их приравниваете потом службам и расскажите, прецеденты были ;)
В настройках отключить показ — религия не позволяет?
А в седане, «плафон под крышей» — это плафон освещения, в потолке? Туда поставить GPS приёмник? Петросянщина…
А лучше прочитать книгу называется устройство современного автомобиля.
Выносные антенны размером почти как весь 110.
Блокировать что-либо в машине с помощью китайской железки — это очень смело. Глюканет у вас на скорости и поминай как звали.
Смысл этой штуки — еще один шанс найти свой пепелац. 18 долларов — не дорого за шанс. ))
приходите плюшками баловаться ))))
1) ТК102 (который без флэхи). С ним были проблемы-меть терял. Долгая эпопея с замерами напряжения питания, допаиваниями конденсаторов и тд, в итоге оказалось проблема в ШТАТНОМ адаптере питания, который из 12В делал сколько надо. Его не развиваю, так как имхо его минус в том, что он либо в режиме СМС либо в режиме ГПРС работает. Не удобно.
2) с виду такой же как у автора. На СМС отрабатывает четко! Сеть нор ловит. Минус первый: нет аккума. Минус второй: НЕ отрабатывает команда по смене сервера. Команда проходит (пишет configure OK), но только на китайский сайт. В итоге так же как и первый-валяется.
3)такой же как и второй, но куплен у др продавана, другие команды конфигурирования. Этот уже может сменить IP адрес сервера (в отличии от второго), но взаиможействие со службой поддержки ресурда orange, хоть и позволило выяснить наиболее подходящий протокол, но на практике координаты показывает с точностью несколько км. Причем трекер смотрел под45% в небо, именно стороной на которой напаяна антена ГПС, небо открыто. При этом координаты по СМС точно приходят. Трабла только передаваемыми по ГПРС. Так же валяется.
4) Внешне такое же как сабж (ну и мои 2 и 3 устройства), но выходит куча проводов (на кнопку SOS, на реле для отключение бензонасоса, микрофон выносной и еще всякие ) разумеется дороже. У него есть встроенный аккум. Координаты по ГПРС не успел проверить отсылает ли правильно, так как остановило разочарование и в нем. Основной для меня минус в том, что если скинуть клеммы с аккума и снова вернуть, то НЕ запоминает состояние внешнего реле. Т.е если вы удаленно заглушили свое авто (посредствам СМС), а злодей скинет клеммы с аккума вашего авто и снова накинет, то машина заведется и поедет.
Пришел к выводу, что нормальных в природе нет (в китайской природе)… если и есть, то нужно десятка два разных купить, что бы найти один нужный. На это средств нет. А толковых обзоров нет на эти устройства: пересказ характеристик с Али, либо еще что-то.
PS: кстати, есть такие же как сабж без дополнительных проводов, я думал, что купив такой можно допаять не распаянные внутри провода и «прокачать» девайс, но не тут то было-устройство не отрабавывает команду на «заглушить двигатель». Это я про свои 2 и 3 устройство. Т.е китайцы в прошивке залочили эту опцию от особо умных. По этому я и купил свой экземпляр номер 4.
PPS: я не нашел отдельного микроконтроллера, подозреваю, что управляет этим та коробочка, на которой (на фото) IMEI приклеен. Думаю, что она же одновременно и является GSM модулем… вот только знать бы как его перепрограммировать.
(чтоб не идти по всему вашему пути )
Но вот цена у вашего слишком уж завышена… ну минимум в два раза… вот с маху нашел за 18$ с большим кол-вом заказов.
Сейчас планирую установить его в самолет для FPV-полетов, чтоб в случае потери его найти.
aliexpress.com/item/Mini-GSM-GPRS-GPS-SMS-Real-Time-gps588-platform-Vehicle-Motorcycle-Bike-Monitor-Quad-band-Global/1023249108.html
Но до сих пор руки не дошли его запустить(((
каждые 5 сек, это СМС или GPRS?
и вот эти сайты. фактически данные уходят туда на сайт и просто там бекапятся в реальном времени, а вы потом зайдя на него можете посмотреть трек за любой день и т.д.?
Да данные хранятся на сайте.
Только так
Никто не знает как его к себе на сервер поставить? Traccar слышал, но с виду он более убогий.
За трекер с микрофоном для прослушки у нас тюрьма. Статья 359 вроде, УК. Гуглите.