Характеристики:
Тип камеры беспроводная
Тип сенсора 1/4" цветной CMOS
Тип сигнала PAL/NTSC
Разрешение 628 x 586
420 TV Lines
Угол обзора 170 градусов
Уровень защиты IP68
Минимальный уровень
освещенности 0.3~0.5 Lux / F=1.2 Lux
Питание DC 12V
LED подсветка 4 шт
ИК ночной режим Да
ИК дистанция 5 m
Прочее — 2.4GHz; Зона действия беспроводной связи: 10m; Светочувствительная зона: 4.08 x 3.102mm; Видео выход: 1.0Vp-p, 75ohm; AV порт; Рабочая температура: -20~75'C; Макс влажность: max 95%RH;
Комплектация 1 x рамка с камерой (50cm кабель)
1 x Приёмник(160cm кабель)
1 x Передатчик(160cm кабель)
1 x English инструкция
Муки выбора
Вообще-то я хотел парктроник :) Но панда мне прислала совсем не ту модель, я что хотел. Прислали без экрана, только со звуковым сигналом. В общем не стал я ставить.
Но задумался о камере заднего вида. Что я от неё хотел? — беспроводная — чтобы не тянуть провода через весь салон;
— ИК подсветка, чтобы ночью было видно бордюры при парковке
— простота установки и чтоб в глаза не бросалась.
С первыми двумя всё ясно. Простота — самый простой вариант это вместо лампы подсветки номера или в салон.
В салон — будет мертвая зона + камера заметна, вместо лампочки подсветки — это идеальный вариант, но у китайцев для своего ford fusion не смог найти модельки. Ценник фирменной камеры — 2500-3000руб без установки за проводную камеру не впечатлил.
Выбор пал на номерную рамку. Беспроводная, есть ИК, камера поворачивается — дистанцию можно подстроить под себя. Немного смущало — что делать есть не подойдет по размеру :) но вроде всё подходит. Погода шепчет — по этому пока не ставил. Жду монитор.
Дальше, камера здорово — выбрали. Но надо же ещё и картинку куда-то вывести.
Идеальный вариант — зеркало со встроенным монитором. Максимально не заметно и удобно. Но замучали сомнения — качество таких зеркал говорят не очень, они темноватые, по размеры могут мешать открывать козырьки и к тому же многие жалуются на то, что при езде они трясутся.
Другой отличный вариант — магнитола с экраном. Увы, у фьюжена нет экрана, менять штатную в мои планы не входит.
В итоге остановился на не большом мониторчике, который можно было бы спрятать в такой ящик на торпеде
— 3.5 inch colors TFT LCD display monitor (4:3 display)
— 320 X 240 pixels resolution
— Video formats: PAL-4.43, NTSC-3.58
— Video input: AV1 & AV2 (AV2-reversing camera)
— Luminance: 250mcd/m2
— Contrast: 150:1
— Power consumption: equal or lesser than 4.5W
— Input voltage: DC8-15V
— Operating humidity: 0 ~ 50 degree
надо отметить наличие отдельного входа с поддержкой камер заднего вида — с них картинка идёт зеркальная
сам монитор ещё не пришел (заказывал отдельно), жду через недельку — другую.
Камера
Пластмасса качественная, множество не понятных дырочек :)
По центру камера и 4 светодиода
камера поворачивается по вертикали для подстройки расстояния. 2 винта по бокам используются для фиксации камеры после настройки. В принципе сама камера снимается и вроде даже разбирается (по крайней мере винты там есть), но пока разбирать не охота :)
Светодиоды светятся красным. не ярко, но освещают очень хорошо. Днем свечение не заметно, в темноте — не яркие красные огоньки.
Заявлена защита от воды IP-68 (может работать под водой) — сомневаюсь конечно, но от просто брызг точно не пострадает. Может потом разберу, посмотрю на качество герметизации.
фотик отказался делать нормальную фотку светодиодов и упорно показывает вместо красного — синий. Видимо ИК фильтр имеет место быть.
В комплекте идёт передатчик и приёмник
на фотке передатчик — видеовход и питание. Аналогичные и на самой камере.
На приёмнике видеовыход и провода без разъема для питания.
Оба оснащены светодиодами — один синий, другой красный.
Приёмник подключенный к входу видеокарты, слева можно разглядеть небольшую антенну :)
инструкция или от другой модели или «универсальная» —
Приблизительный вид на грязной машине :) Приложил поверх номера
В работе
ну и собственно главное — работа. На скорую руку запитал от компа приёмник и передатчик. Видео выход подключил к компу — к тв-тюнеру с видеозахватом. Вот что вышло —
Обратите внимание, что картинка зеркальная — кружка не слева, а справа :)
По самой картинке — картинка конечно далеко не подарок, автофокуса у таких камер обычно нет и оптика с матрицей оставляет желать лучшего. Но им этого и не надо. Это не видеорегистратор. Главное, чтоб видно было что сзади, особенно в темноте.
цвет — при лампе, ч/б — в темноте (с подстветкой светодиодами камеры)
В темноте (до шторки где-то 3м)
Мда, автопортрет не сделаешь :) но разглядеть препятствие можно легко. Я пока что доволен, особенно ночным режимом. Посмотрим как будет на машине.
Вот видео с камеры
PS: ушел мучаться с откручиванием номера с машины. из 4х винтов только 1 открутился, остальные намертво за 4 года на улице :( ВД не помагает :(
PSPS: как придет монитор сделаю обзор всего комплекта в сборе и с видео из машины.
PSPSPS: сорри за бардак в комнате, мы тут немножко переезжаем.
сзади питание от лампы заднего фонаря, выведу провод через лампу подсветки номера снаружи во внутрь обшивки задней двери (сделаю дырочку для провода в нем и замажу герметиком), из задней двери придётся тянуть провод уже в салон. но я наверно схалтурю и кину времянку до лета отдельным проводом внутри салона, а потом уж проведу по уму -через заднию дверь и гофру.
спереди запитаю монитор и приёмник от прикуривателя. хочу протянуть провод под торпедой, во внутрь ящика.
а зачем такой колхоз с протяжкой проводов по всей машине, зачем тогда беспроводная камера? я когда ставил магнитолу нашел в пучке проводов к магнитоле соотв кабель, плюс всегда можно от индикатора заднего хода коробаса вывести.
ээээ… вы наверно плохо читали. нет никакого протягивания по всей машине. просто надо из 5й двери вывести в салон к заднему фонарю. по уму это делается скрытой проводкой и никакого колхоза
монитор запитаю от предохранителя задней фары, он под торпедой, недалеко, за пассажирским бардачком.
или можно взять слева от руля, там стоит блок управления электроникой, там тоже есть клемма на которую идёт питание при включении заднего хода. но оттуда тянуть не удобно — через приборку и руль.
Скажите, а как все-таки там с помехозащищенностью? какова эффективная дальность передачи сигнала без помех? И не будет ли наводок и пр. при подключении к головному устройству по AV?
заявлено 10м. а так хз. проверить не могу — ограничен длиной провода (питания обоих устройств от компа).
по идее наводок не должно быть особых, расстояние минимальное в машине. Если что можно и через обычный провод соединить — передатчик и приёмник выполнены отдельно и подключаются через разъемы. но думаю, и так нормально будет. подключим — посмотрим.
без ИК и подсветки идеально? что-то не верится, многие пишут что света фар заднего хода не хватает. А у кого одна задняя фара то вообще света минимум (никогда не понимал этой экономии).
Могу сказать по эксплуатации несколько лучшей камеры на радио канале Wi-fi диапазона в Москве. В москве очень засорен этот диапазон — иногда картинка идет снегом, в некоторых местах картинка пропадает — я так понимаю там есть более мощный передатчик, иногда ловишь на экране изображение с камер видеонаблюдения :). Ночью на икстрейле видно не очень хорошо, т.к. у него задний свет встроен в бампер и камера не может нормально паказывать — у неё идет переусиление и изображение идет цветным снегом. Кстати передатчик точно такой же с Bic-a.
да вот ведь, не так жалко камеру, как номер. хотя сейчас их вроде быстро и без проблем восстанавливают. да и кому нужна камера выдранная с проводами? я вот вообще не разу не помню чтоб замечал камеру заднего вида на машинах — если специально не смотреть, то и не замечаешь.
волков бояться… ценность камеры минимальна, её не особо то продашь и стоит копейки. короче я решил на это забить. магнитолы и навигаторы проще продать. у меня в своё время детское кресло сперли. год или 2 с ним ездил. сначала убирал… потом раз оставил, потом два… ну и перестал совсем убирать. через полгода спёрли и стекло разбили.
меня больше беспокоит куда спрятать монитор чем камеру. разбитое стекло меня пока больше беспокоит чем украденный номер. К тому же, можно рассверлить головки винтов (что и делают те, у кого хоть раз украли номера) и тогда никто не будет морочиться.
а) показалось что смотреть не очень удобно — высоковато.
б) если брать готовый — то дорого, самому уродовать козырек и что ещё из этого выйдет… я не осилю :) опять же надо ещё толщину подобрать, чтоб закрывался.
А моделью монитора не поделитесь, что бы впихнуть его в солнцезащитный козырек?
Люди, если кто видел модель монитора (примерно 4,3") без всяких креплений, максимально тонкий, что бы впихнуть в солнцезащитный козырек, поделитесь пожалуйста!
Автовладельцы часто задаются вопросом: У меня украли номера на авто, что делать? Или: как изготовить дубликат номера, если его украли? Или же, как изготовить дубликат автономера, если он был утерян?
Раньше, для получения номерных знаков нужно было обращаться в отделение МОТОТРЭР по месту регистрации ТС и собирать целую кипу бумаг.
С 15 октября 2013 года вступает в силу Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 7 августа 2013 г. N 605 г. Москва «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним», в котором имеется пункт, разрешающий изготовление дубликатов номеров, если ваш номер был утерян или у вас украли номер на авто.
Для изготовления утерянного автомобильного номера или украденного автономера вам необходимо подъехать к нам и мы в течение 10 минут при вас изготовим вам дубликаты ваших прежних номеров.
Но мы все же просим аккуратно относиться к данной процедуре, т.к. ваши номера могут «перевесить» на другое авто с целью совершения какого-либо противозаконного деяния.
а как будет работать ночная съемка на снегу, засвечивать не будет? судя по вашим фото, белое белье становится одним белым пятном, на котором не различишь граней. Может кто использовал такие камеры зимой, поделитесь впечатлениями.
камера в рамке держится на 4х винтах с внутренней стороны рамки, сама рамка винтами, номер аналогично. вроде всё надежно.
про снег пока не знаю. тока сегодня первый выпал. придет монитор, если ещё будет снег, то сделаю видео. если конечно винты закипевшие от номера откручу :)))))))
ну есть же тряпочки :) камера нужна исключительно ж для парковки — вышел, протер (а ещё лучше пассажиров выгал — протерли). сел — запарковался. а вообще посмотрим на полезность, может оно того и не стоит.
Брал очень, очень похожую.
Качество видео удручающее.
С чем сравнивать есть, на другом авто стоит врезная камера.
Надеюсь автору повезло много больше, чем мне.
посмотрим. пока ничего вроде, больших требований к камере нет, главное чтоб видно было препятствия и бордюры. а то я обычно паркуюсь по звуку, а потом со скрежетом с них сползаю.
ps: по качеству изображения — классическая 1,3мпс с ноутбуков, только чуть сильнее мылит.
уже научился, благо больше 10 лет за рулем. да и на этой машине уже 5й год.
тут скорее любопытство — надо же попользоваться благами цивилизации.
лично я точно знаю одну ситуацию, где надеюсь мне камера поможет — парковка в карман параллельно бордюру. Когда надо встать максимально близко к оному. нихрена не видно насколько близко ты к нему влазишь — приходится открывать дверь и смотреть или опускать зеркала. меня это раздражает. особенно зимой и ночью :) тут угол вроде большой, надеюсь поможет.
зы. вот ещё примерчик — сдавал зимой в незнакомом городе во дворе задом, развернуться хотел. не увидел (а фиг его увидишь — мертвая зона) невысокий столбик забора. итог — наехал на него и машина провалилась в снег, столбик оказался посередине задней подвески. всё приехали. Увидел бы его — не поехал.
А так благо мимо проезжали связисты — 6 или 8 квадратных чуваков. они аккуратно подняли и переставили мою машину на асфальт. :)
не каждая машина позволяет так делать :) хотя я делаю так же.
ну не понравится — не буду юзать, цена вопроса то — 2000 руб вместе с монитором (а если есть навигатор с AV входом или магнитола, то и того меньше… блин, а у меня есть :) ещё со времен 15шки… но не буду из принципа штатную магнитолу менять). Я поэтому и не стал брать более навороченные мониторы — была мысля — ребенок сможет мультики смотреть, пассажиры кино…
Недавно камера реально пригодилась. В пробке прямо передо мной Х-триал кого-то чисто символически «догнал» (даже грязь с бампера не стёр), встал на аварийку. Чтобы объехать — мне надо было сдать назад хотя бы на пол-метра. За мной с минимальным интервалом стояла новая БМВ. Багажник у меня высокий, заднее стекло тонировано плюс пыль. Без камеры я бы не рискнул сдавать назад «до характерного звука», ждал бы пока бэха сдаст и уедет. А так уверенно отпятился до 10 см между бамперами и уехал.
Народ в автоконфе делился фотками тесных парковок по камере — до 1 см между бамперами…
А я отдельно заказал, правда лоханулся вроде и взял на длинном пластиковом креплении, как-то палевно выглядит. Сейчас смотрю отдельно на 3M или же для установки в штатную лампу подсветки ГРЗ
Не понятно — откуда 4 болта на старом номере… (видимо номер+старая рамка?).
И совет — по личному опыту — перед прикручивании рамки наклейте на нее изнутри (со стороны машины) двусторонний скотч (сколько не жалко). Избежите этим «хлюпания» рамки о кузов.
А никому не попадалась такая же рамка с камерой, ток еще с парой встроенных в рамку по углам датчиков парктроника? Видел типа русские, но ценник ого-го да еще и моник убогий в нагрузку… а вот на прародине как то не попадались особо… Прост авто новая, сверлиться совсем неохота (не в плане работы, а просто не по душе с фрезой к ласточке ), по ленточным плохих отзывов больше чем хороших, а в таком варианте вроде и камера и парктроник, фих с ним что и камера так себе, пусть и парктроник не в штатных местах, и не с полным охватом, не суть оно в принципе и надо, но бывают моменты когда вроде бы и неплохо что бы было )
у меня уже вся машина в камерах:)
сзади из салона, под правым зеркалом, + два регистратора :)))
и ещё в дома лежат одна заднего вида, и одна переднего вида, и беспроводной кит… прицепить руки не доходят :)))
ну да, пару баксов. я чет с али так и не подружился. как они отменили пейпал, так и не по купал у них больше.
тут кто-то знакомый рассказывал про друга, который обвешал всю машину камерами (штук 8 что ли), причем не такими, а видеонаблюдения. и подрубается к ним из дома (подробностей не помню — даже и не спрашивайте :) ).
Тоже поставил камеру заднего вида, по некоторым пунктам не согласен:
— провода протащить легко, под порогом, просто заталкивал провод под пластик, в некоторых местах ещё подпёр кусочками «пенки», чтобы провод не вываливался:
Заодно протащил провод к индикатору парктроника и питание для мониторчика (он тоже питается от ламп заднего хода, как и камера).
— мониторчик за такую же цену (м.б. дешевле на доллар) взял 4.3" широкоформатный.
— светодиодная подсветка не нужна, т.к. при включении заднего хода (и камеры) загораются достаточно мощные фонари заднего хода. Даже в полной темноте их достаточно для парковки. Плюс стоп-сигналы… Мало? Замените лампы в фонарях заднего хода.
— проложенный провод питания позволит сделать принудительное включение камеры без включения заднего хода. В пробке или во время ожидания на парковке/обочине глянуть что там сзади происходит. Понадобится диодная развязка и кнопка.
легко провода тащить по салону? ну как то не фонтан, я не хочу :)
питание для монитора хочу взять из блока предохранителей, там есть отдельный на фары заднего хода, чтоб не тащить через весь салон.
про подсветку ничего сказать не могу — зависит наверно он конкретных авто, везде разная высота и яркость. Стоп сигналы при движении не горят :)
принудительное мне не надо. Хотя вообще видел варианты запитать ещё и к стоп сигналам, чтоб срабатывало и при нажатии тормоза. может потом попробую такой вариант
Мне протащить провода показалось проще, чем вынимать блок предохранителей и аккуратно к нему подключаться. Да и машина на 5-летней гарантии, это более грубое вмешательство, чем подпаяться к проводку в жгуте в багажнике (кстати, первым после врезки идёт предохранитель). Реально через сам салон тащить — меньше минуты. Дольше аккуратно обойти заднее сиденье (чтобы и провод нигде не торчал, и не перетирался), ну под передней панелью… Сложенная вдвое длинная упругая стальная проволка сильно облегчает процесс.
Фонарей заднего хода у меня два, как раз на уровне камеры в подсветке номера (FF3).
Стопари при парковке горят часто и их подсветка заметна на экране.
Но мне всё равно надо было от парктроника провод тащить, так что другие провода пошли «бонусом», нет же разницы один провод тащить или четыре (я даже массу протащил из багажника, чтобы не искать её под бардачком).
Брал ещё в мае на али вот такой комплект
Мне хоть повезло-фонарь заднего хода в пятой двери, поэтому просто провода протянул под номер и подключил.Камера просто под номер встала, там какие-то приливы были(видно под родной японский номер).А монитор ещё и ради разрешения выбрал-посмотрел видео, вроде реально не 320 и не640.
Обошолся весь комплект в 46 долларов.Следом другу на Газель брал уже по 48.Хотя в газели вроде не хватает беспроводности от заднего края крыши до кабины.жаловался.Надо ближе подтягивать на проводах.
Когда мне прислали клубные рамки под номера, то я после 3-х лет парковок на улице тоже запарился старые рамки отворачивать — разломал нафиг ;)
ПС Бехолдер рулит :) Хотел написать отдельный комент, но случайно жахнул на кнопку ответ ))
Все конечно хорошо в этих камерах, но вот грязью они покрываются влет. Причем до полной невидимости. Нормальные решения только у VW — камеру прячут под значком, который приподнимается во время парковки.
хотя наверное можно от предохранителя запитать
спереди запитаю монитор и приёмник от прикуривателя. хочу протянуть провод под торпедой, во внутрь ящика.
я не точно выразился, обшивка 5й двери, из неё через гофру сверху в салон, а там уже к лампе.
или можно взять слева от руля, там стоит блок управления электроникой, там тоже есть клемма на которую идёт питание при включении заднего хода. но оттуда тянуть не удобно — через приборку и руль.
и ничего не надо тянуть через салон
На вашей рамке с камерой светодиоды засвечивают изображение.
по поводу засвета, тож в стерильных условиях. первый же налет грязи и пыли даст необходимый фильтр :)
по идее наводок не должно быть особых, расстояние минимальное в машине. Если что можно и через обычный провод соединить — передатчик и приёмник выполнены отдельно и подключаются через разъемы. но думаю, и так нормально будет. подключим — посмотрим.
не замечаете как раз потому, что не смотрите:) кому надо — смотрят и замечают, как и оставленные в салоне личные вещи, магнитолы, навигаторы и т.д.
меня больше беспокоит куда спрятать монитор чем камеру. разбитое стекло меня пока больше беспокоит чем украденный номер. К тому же, можно рассверлить головки винтов (что и делают те, у кого хоть раз украли номера) и тогда никто не будет морочиться.
а) показалось что смотреть не очень удобно — высоковато.
б) если брать готовый — то дорого, самому уродовать козырек и что ещё из этого выйдет… я не осилю :) опять же надо ещё толщину подобрать, чтоб закрывался.
сделаете — выложите обзор.
Люди, если кто видел модель монитора (примерно 4,3") без всяких креплений, максимально тонкий, что бы впихнуть в солнцезащитный козырек, поделитесь пожалуйста!
3.5 inch HD Car monitor Car Color TFT LCD Monitor Rearview
склероз подсказывает, что где-то я видел отчет по установке этого/похожего вместо зеркала в козырьке.
Раньше, для получения номерных знаков нужно было обращаться в отделение МОТОТРЭР по месту регистрации ТС и собирать целую кипу бумаг.
С 15 октября 2013 года вступает в силу Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 7 августа 2013 г. N 605 г. Москва «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним», в котором имеется пункт, разрешающий изготовление дубликатов номеров, если ваш номер был утерян или у вас украли номер на авто.
Для изготовления утерянного автомобильного номера или украденного автономера вам необходимо подъехать к нам и мы в течение 10 минут при вас изготовим вам дубликаты ваших прежних номеров.
Но мы все же просим аккуратно относиться к данной процедуре, т.к. ваши номера могут «перевесить» на другое авто с целью совершения какого-либо противозаконного деяния.
про снег пока не знаю. тока сегодня первый выпал. придет монитор, если ещё будет снег, то сделаю видео. если конечно винты закипевшие от номера откручу :)))))))
Качество видео удручающее.
С чем сравнивать есть, на другом авто стоит врезная камера.
Надеюсь автору повезло много больше, чем мне.
ps: по качеству изображения — классическая 1,3мпс с ноутбуков, только чуть сильнее мылит.
А не проще парковаться научиться на площадке? А то ведь зарастет грязью — все-равно не поможет.
тут скорее любопытство — надо же попользоваться благами цивилизации.
лично я точно знаю одну ситуацию, где надеюсь мне камера поможет — парковка в карман параллельно бордюру. Когда надо встать максимально близко к оному. нихрена не видно насколько близко ты к нему влазишь — приходится открывать дверь и смотреть или опускать зеркала. меня это раздражает. особенно зимой и ночью :) тут угол вроде большой, надеюсь поможет.
зы. вот ещё примерчик — сдавал зимой в незнакомом городе во дворе задом, развернуться хотел. не увидел (а фиг его увидишь — мертвая зона) невысокий столбик забора. итог — наехал на него и машина провалилась в снег, столбик оказался посередине задней подвески. всё приехали. Увидел бы его — не поехал.
А так благо мимо проезжали связисты — 6 или 8 квадратных чуваков. они аккуратно подняли и переставили мою машину на асфальт. :)
я паркуюсь до характерного звука.
ну не понравится — не буду юзать, цена вопроса то — 2000 руб вместе с монитором (а если есть навигатор с AV входом или магнитола, то и того меньше… блин, а у меня есть :) ещё со времен 15шки… но не буду из принципа штатную магнитолу менять). Я поэтому и не стал брать более навороченные мониторы — была мысля — ребенок сможет мультики смотреть, пассажиры кино…
Народ в автоконфе делился фотками тесных парковок по камере — до 1 см между бамперами…
И совет — по личному опыту — перед прикручивании рамки наклейте на нее изнутри (со стороны машины) двусторонний скотч (сколько не жалко). Избежите этим «хлюпания» рамки о кузов.
за совет спасибо. сейчас он там уже есть (обратил внимание пока пытался отодрать номер)
а так — зачёт! пишите ещё :)
aliexpress.com/store/product/2-4G-wieless-wired-new-car-license-plate-camera-with-IR-led-lights-car-Rear-Camera/406419_572094266.html
у меня уже вся машина в камерах:)
сзади из салона, под правым зеркалом, + два регистратора :)))
и ещё в дома лежат одна заднего вида, и одна переднего вида, и беспроводной кит… прицепить руки не доходят :)))
тут кто-то знакомый рассказывал про друга, который обвешал всю машину камерами (штук 8 что ли), причем не такими, а видеонаблюдения. и подрубается к ним из дома (подробностей не помню — даже и не спрашивайте :) ).
— провода протащить легко, под порогом, просто заталкивал провод под пластик, в некоторых местах ещё подпёр кусочками «пенки», чтобы провод не вываливался:
Заодно протащил провод к индикатору парктроника и питание для мониторчика (он тоже питается от ламп заднего хода, как и камера).
— мониторчик за такую же цену (м.б. дешевле на доллар) взял 4.3" широкоформатный.
— светодиодная подсветка не нужна, т.к. при включении заднего хода (и камеры) загораются достаточно мощные фонари заднего хода. Даже в полной темноте их достаточно для парковки. Плюс стоп-сигналы… Мало? Замените лампы в фонарях заднего хода.
— проложенный провод питания позволит сделать принудительное включение камеры без включения заднего хода. В пробке или во время ожидания на парковке/обочине глянуть что там сзади происходит. Понадобится диодная развязка и кнопка.
питание для монитора хочу взять из блока предохранителей, там есть отдельный на фары заднего хода, чтоб не тащить через весь салон.
про подсветку ничего сказать не могу — зависит наверно он конкретных авто, везде разная высота и яркость. Стоп сигналы при движении не горят :)
принудительное мне не надо. Хотя вообще видел варианты запитать ещё и к стоп сигналам, чтоб срабатывало и при нажатии тормоза. может потом попробую такой вариант
Фонарей заднего хода у меня два, как раз на уровне камеры в подсветке номера (FF3).
Стопари при парковке горят часто и их подсветка заметна на экране.
Но мне всё равно надо было от парктроника провод тащить, так что другие провода пошли «бонусом», нет же разницы один провод тащить или четыре (я даже массу протащил из багажника, чтобы не искать её под бардачком).
Мне хоть повезло-фонарь заднего хода в пятой двери, поэтому просто провода протянул под номер и подключил.Камера просто под номер встала, там какие-то приливы были(видно под родной японский номер).А монитор ещё и ради разрешения выбрал-посмотрел видео, вроде реально не 320 и не640.
ПС Бехолдер рулит :)
Хотел написать отдельный комент, но случайно жахнул на кнопку ответ ))
попробую сегодня ещё вдшкой, погреть, постучать и аккумуляторный шуруповерт :)