Лучшая головка для насоса!
Если Вы решите заменить на Вашем насосе головку — то это, пожалуй, самое лучшее решение по соотношению цена/качество.
Идея заиметь такую головку пришла не сама собой и не из рекламы — увидел у, пожалуй, лучшего блоггера-веломастера Рунета, известного под ником
Lexapskov!
Вообще, я захотел купить самый дешевый ножной насос и искал такую «головку» под ниппель Presta, но их не бывает в продаже. Да, можно купить простой и удобный
переходник под Presta, но на мой взгляд, разница в цене с этой насадкой покрывается её удобством. Кстати, можно найти ножной насос с таким переходником в комплекте, но конкретно там, где я смотрел, такой насос стоил более, чем в 2 раза дороже моего.
Данная насадка не требует никаких регулировок и перенастроек: надел на Schrader дальним отверстием — качает в дальнее, зацепился ближним отверстием за Presta или Dunlop — качает уже в ближнее.
Как писали в комментариях, иногда клапан «зависает» на Шредере и Престу не получается накачать. Мне удалось исправить данную проблему: разобрал, поправил резиновые трубочки — и все вновь заработало. Разбирается путём выдавливания оси прижимного хлястика, после чего сам хлястик вынимается и освобождает внутреннюю часть с каналами. Сверху внутренней части имеется какая-то белая деталь, вынимать которую надобности не возникло.
Единственно, где может возникнуть проблема — при накачивании через бескамерный ниппель, из которого выкрутили клапан. Но такая процедура происходит крайне редко и там бОльшая проблема, имхо, — это найти расширительный бачок, чтобы дунуть. Короче, таи нужен специальный насос или Ваш насос, подключенный к отдельной ёмкости, а уже от неё трубка идет на ниппель, и уж эту-то трубку можно разок нацепить на без насадки… Но это уже другая история, история о посадке покрышки «по-бескамерски»)))
На Алиэкспресс множество предложений данной насадки, возможно, поискав самостоятельно, Вы найдете более дешевый вариант.
Если велосипед — чуть ли не единственная Ваша физическая нагрузка, то, вероятно, качать ножным насосом будет удобнее, чем ручным, да и приложить больше веса легче с ноги. Поэтому, когда я показал знакомым свой «домашний» насос, первое, что услышал: «Да ты читер! Вообще руки не хочешь напрягать!»
Кроме того, читерством можно назвать и универсальность, которую приобретает насос с данной насадкой. Любой насос можно подключить к ней через простой поливочный шланг, упереть в пол — и качать станет удобнее.
Накачивание колеса, казалось бы — простое дело, но и в нем есть нюансы. Велонасосы, как правило, имеют универсальную головку, позволяющую использовать их как для клапанов
Presta или
Dunlop, так и для
Schrader.
Чтобы «перенастроить», достаточно открутить пластиковую крышку, вынуть и развернуть на 180 градусов резиновую и пластиковую проставки.
Если пластиковую «гайку» перетянуть, то потом, после накачивания при «отключении» от ниппеля, можно оторвать его от камеры, у меня один раз получилось:
Это произошло из-за того, что после отпускания зажима резинка осталась плотно прижатой к клапану. Так же можно свернуть клапан с камеры если при накачивании неправильно придерживать насос, для предотвращения этого существуют насосы с небольшими трубочками:
Да, эта маленькая трубочка на самом деле не для понтов, а для кривых ручёнок, которые не могут держать и насос, и обод вместе!
В общем, если у Вас нет трубки на насосе и Вы соберётесь колхозить, то Вам крайне необходима головка из этого обзора.
Напоследок добавлю, если насос «плохо качает», но на вид нет никаких дефектов, попробуйте разобрать его и проверить, смазан ли он. Большинство насосов разбираются без особых усилий. Густая смазка должна быть на резинках-клапанах и на поршне, она периодически высыхает.
Будьте уверены: после добавления свежей смазки Ваш насос будет дуть по-новому! Только не забудьте очистить смазываемые поверхности, чтобы остатки старой смазки не мешали, а также убедитесь, что Ваша новая смазка не повредит резиновые детали. Можно заранее намазать какой-нибудь o-ring и посмотреть, начнет ли он пачкаться через некоторое время.
шланг клевый, лучше чем те что обычно идут с насосами.
https://aliexpress.ru/item/item/4000568060224.html
престу качать стало легко и просто, и не надо ничего навинчивать и отвинчивать…
Сдуру и хрен сломать можно. Там с усилием затягивать и не нужно.
Для тех, кто ниппель боится оторвть.
Покупается менее, чем за 1$ шланг-переходник (под авто-ниппель — их полно на том же али, под престу наверное тоже есть). И современный универсальный бесшланговый насос становится намного удобнее. Шланги скорее всего станут расходным материалом — это недостаток.
И вообще лучше купить что-то вроде giyo gm81 — и не страдать фигней.
У меня и литые алюминиевые приходят в негодность. Конечно же из-за таких же пластиковых внутренностей. Но тот же рычаг все же лучше металлический, чем пластиковый.
Периодически ищу на али головки, но как-то ценник на них неоправданно высок.
Вижу лишь сам шланг с переходниками www.decathlon.ru/gibkij-shlang-i-adapter-id_8543416.html?fromBanner=category
Впрочем, у меня вдобавок к этому есть ещё и третий — высокого давления для вилки — телескопический, с изменяемым диаметром штока. Он как раз навинчивающийся. Но практика показала, что дома удобнее пользоваться ножным, а в дорогу его не брать.
еще один насос я нашел сухим, смазал — и он тоже работает.
У всех у них пластиковые головки и ни одна не сломалась!
Если травит после зажатия, значит или пластиковая гайка затянута слабо, или сосок засунут не до конца, или резинку надо смазать густой смазкой. Я не верю, что Вы «скручиваете» пластиковые головы у всех насосов!
Пример
Все велики на шредера перевел — это куда универсальней и удобней.
Плюсов у престы кроме того, что «меньше травит» и «фиксируется гайкой» ИМХО — никаких, а эти — абсолютно бесполезны.
Ну может только для шоссейников — ибо у них там свои стандарты.
Знаю, есть специальные гайки на резьбу Преста, которые встают под отверстия Шредер (у меня даже 3 таких гайки есть), но я не хочу портить готовое изделие, не обладая достаточным опытом и навыками работы с ободами.
Обычным сверлом пройти (там алюминий — сверлится обычным шуриком), затем надфилем обработать края отверстия до гладкой поверхности — т.к. там будет резиновый ниппель бултыхаться — все.
Дел минут на 25-30.
К тому же, офигенно громоздкая вещь.
Переходник-футорка несравнимо удобнее. К тому же, исключает немалый риск поломки дебильного престовского золотника при перекосе.
Впрочем, полностью согласен с комментарием выше: преста сейчас на хрен не сдалась, когда большинство ободов перестали быть настолько узкими, что отверстие под шредер угрожает их прочности.
На воздушных вилках шредер отлично держит и 200 пси, кстати.
Для синтетики и спец резины спец силиконовая вязкая смазка.
Просто жидкий силикон не работает частенько.
Пытался на оловоотсосе Эрса заменить смазку на вязкий силикон с базара, после того как забился оловом.Перестал работать поршень-не та вязкость и текучесть и липкость смазки-вот такие хитрые немцы хуже их оппонентов стали.
Просто силикон не катит -даже с базара чистое силиконовое масло имеет разную вязкость от жидкого до густого типа пластилина.
Для старых ещё советских насосов годилось и жидкое масло и солидол там были и кожаные поршни с фетровым маслонаполнителем и резиновые.
И вообще, я гораздо дешевле брал:
Всё, ссылку поправил, тут рейтинг повыше:
Хотя лично я очень редко смотрю на рейтинг магазина; если какая-то проблема — сразу диспут. В последний раз прод мне просто не оправил товар, но сразу написал, что не может и попросил отменить заказ (хз, зачем, они так себе рейтинг накручивают, или что). Но на тот товар у всех других продавцов было много отзывов, что товар не отправляют.
Upd. Все, прочитал в википедии… Да, дела.
Пластик не криминал, ничего никуда не ломается. Не очень удобно надевать на совсем мелкие колесики, типа 8", на беговеле. В остальном только +. В хозяйстве и Presta и Schrader.
Кстати, перевод всего на Schrader связан не только с сверлением обода- не вижу ничего плохого в этом. Видел как AlexRims DM22-24 стритовые прыгуны между спицами «облегчали» отверстиями мм так 20. Но к некоторым размерам просто нет камер с Schrader, по крайней мере в нашей деревне к 27+ широкие камеры только с presta.