Добрейшего дня. Расскажем мы о купленном видеорегистраторе WIDVR W906, более известным в России как Каркам R2.Как всегда бывает, в Китае аналог дешевле, а разницы с «россиянином» пара книжек и лейбл. Так что описание W906 можно применить и к R2. Купил я его на распродаже за 2375 рублей со склада в РФ и доставкой до двери. От этого и буду отталкиваться.
Посылка пришла с Москвы за пару дней, нормально. Внутри обычная коробка с надписью Car Recorder. Открываем и видим регистратор, кабель и провод с з/у, а так же крепление на 3M скотче. Отмечу, что у R2 есть еще и классическая присоска.
Сам аппарат очень мелкий, даже коробок спичек крупнее! Это в плюс, можно сделать скрытую установку. В верхней части скрыт GPS модуль, берет быстро, на холодную ему нужно меньше 1 минуты для синхронизации. Очевидный плюс — время у вас будет всегда правильное!
На боковинах, кнопки старта/остановки записи, а так же включения/выключения + активации Wifi. В плюсе, кнопка остановки/включения записи ближайшая к водителю, как и блокировка файла.
Под дисплеем, кнопки серфинга по меню, а так же зум режима. Сам дисплей не бликует и не искажает цвета, но так как он маленький, всего-то 1.5" много на нем не увидишь.
Но есть же смартфон.Для смартфона активируем режим Wifi, создается точка с паролем.
На телефон скачиваем наше приложение Каркам и получаем доступ. Но тут куча багов. Первое, в режиме видео — нельзя делать на лету фото, так же каждое изменение параметра — только после остановки записи. Ну и подключение к Wifi часто надо делать с нуля. В плюсе — все настройки регика доступны удаленно + возможно перекинуть файлы в облако. Но все равно в этом плане приложение для YI DashCam удобнее намного.
Заявленная начинка. Сенсор — Sony IMX323, процессор Novatek 96658. Производитель заявляет, что боевой режим это 1080/30, а 720 и 1296, ну как бы есть и хорошо. Формат записи — MOV. Так же заявлено, что питающий элемент — конденсатор, хотя по некоторым данным все-таки там аккумулятор. Надо вскрывать.
GPS пишет трек вашей поездки, а так же делает штамп скорости на видео. Но чтобы посмотреть трек придется искать программу LIGO, которая корректно отображает Google Maps… В пассиве вытащить конкретные координаты мне не удалось. Жаль.
Перейдем к кино. Расстроило, что битрейд низкий, всего-то 10 мб/с, так же чистый FPS на уровне 27-28 кадров. В плюсе малый размер файлов. Одна минута 1080p = меньше 90мб.
Таким образом, вам хватит карточки 16Gb для городских поездок, а с 64Gb вам доступны 12 часов записи. При этом на стоп-кадра номера машин вполне читаемы.
Видео… Тряска обусловлена иным креплением на присоске.
1080p… Оттава Ё — Что за песни + Gayazov$ Brother$ — Кредо
1296p… Garbage — You Look So Fine…
Вчерняя съемка 1080. ....Oonagh — Ananau
Регистратор очень чувствителен к настройкам экспозиции, так немного поиграв с ней, я получил неплохую картинку в итоге. За 2200-2300 он имеет право на жизнь, он значительно дешевле Каркам R2, имея тот же функционал. Да, Xiaomi DashCam может и лучше картинку дает, хотя не факт, но модуль GPS туда не завезли и он будет крупнее. Но как говорится каждому свое… Выбирать вам.
Планирую купить+19Добавить в избранноеОбзор понравился+20
+34
Правильно, зачем нам надписи на деталях, на заборе что то написано, а там дрова лежат.
Достаточно знать насколько хорошо / плохо работает.
А вот ночную съемку посмотреть хотелось бы.
на мой взгляд — идеальный формат регистратора
аналогичный, без GPS, взял год назад за полторы тысячи руб. (со всякими поинтами), прицепил за салонное зеркало и очень доволен!
обзор не закрывает, незаметен, дело своё делает, картинка отличная (процессор такой-же), wifi-ем поигрался и ладно, будем надеяться — не понадобится
экранчик нужен для прицеливания и обзора настроек, да видеть, всё ли с ним в порядке, поэтому маленького достаточно
на фото — провода ещё не спрятаны, питание ушло вверх под обшивку, справа на выходе из регистратора тоже не торчит — переходничком уходит вверх
Да, он практически не виден. У меня еще тонированная полоса до зеркало, туда как раз запрятана присоска, а оптика на лобаш. В итоге, чтобы его увидеть надо присмотреться. Про Wifi заявлено как функция, мне она как бы не очень и нужна, но пусть будет. В очевидном плюсе — это возможность бекапа файла на тот же телефон или же на почту например.
Что касается формата, то, на мой взгляд самый удачный такой. У него обьектив близко к стеклу, поэтому меньше бликов, и он не мешает ставить под стеклоштору от солнца.
С первым вариантом согласен, корпус почти идеальный — чуть не хватает угла регулировки камеры, а вот начинка — дрянь.
Дикие помехи в радио и частенько отваливается запись: индикатор моргает, на флешке — ничего. В результате либо каждый раз после включения проверять, либо рискуешь потерять полимеры.
У меня Jooy A1, А какой у вас?
> корпус почти идеальный — чуть не хватает угла регулировки камеры
Всё хватает. Они делают корпуса под _конкретные_ модели авто. Корпуса — не универсальны.
> Дикие помехи в радио и частенько отваливается запись
Эта камера работает не по радио. С основным модулем она соединена Mini-HDMI-кабелем.
1. Хотя существуют подобные регистраторы под конкретные модели авто, у меня как раз универсальный вариант с регулировкой угла наклона камера. Лобовое в Пежо 408 сильно завалено, и угла регулировки не хватает — буквально 1-2 щелчка — если бы было меньше неба в кадре, то было бы лучше.
2. Модуль камеры к плате регистратора подключен шлейфом. Источник радиопомех в FM-диапазоне мне неизвестен, сообщество в videoregforum так и не нашло решения этой проблемы. Я полностью замотал рег в медную фольгу и заземлил её — результата это не дало. Кому-то помогают ферритовые кольца на шлейфе камеры, кому-то экран на кабеле подключения. Точного рецепта так и не нашли.
Помехи радиоприему в широком спектре генерирует начинка камеры, излучает в эфир. Да и в цепь питания 12в они проникают. Если антенна приемника в передней части крыши — помехи идут будь здоров… И если сигнал станции слабоватый, задавит его почти полностью.
Тоже хорошо, но не на всякую машину станет, в том числе и на мою на фото. И для меня обязателен экран. В последнее время качество регистраторов уличшилось, но остался плотный осадок от моделей прошлых лет. Я хочу видет движущуюся картинку на экране, чтобы иметь хоть какую-то гарантию, что запись идет.
равномерно забитые дороги со спящими водятлами убивают
Специально для тех, кого убивают дороги с «равномерно стоящими водятлами» справа сделана платная полоса. Правда, на ней иногда автобусы и троллейбусы, сволочи такие, мешают уважаемым людям комфортно передвигаться…
Это, типа, мне такое великое одолжение, да? Снизошёл фотку выложить… Вообще-то автор пишет обзор для публики… Открою секрет. Мы все тут видели регистраторы. Ты нам чуда великого не открыл, поэтому благодарности в веках не ожидай. Твой обзор прорыва для планеты не сделал. Пишешь для людей — так имей к ним уважение…
просто прими
Конечно, принял и смирился. Вот сколько лет водительский стаж, столько и смирился. Что всегда на дорогах найдутся гонд те, кто перестраивается через две полосы без поворотников, кто «шашкует» и т.д. Приходится мириться. Куда ж без них.
Когда я вижу, что впереди меня машина на бешеной скорости перестраивается через три ряда и у неё на фонарях ничего не мигает, то, значит, она перестраивается без поворотников.
Ваша личная интерпретация чужих слов — ваше дело, мне лишнего не приписывайте. Я писал, что «всегда на дорогах найдутся [ те, ]». И они, таки, находятся. Достаточно начать движение и передвигаться по любой дороге общего пользования в любом направлении, хотя бы полчаса-час…
А… Обычно тут для П18 с вылизанными в редакторах фотками, выездами в лес для фотки бритвы на пеньке и прочая дурь… а, оказывается публика…
Конечно, принял и смирился. Вот сколько лет водительский стаж, столько и смирился. Что всегда на дорогах найдутся гонд те, кто перестраивается через две полосы без поворотников, кто «шашкует» и т.д. Приходится мириться. Куда ж без них.
У нас демократия. Если медленные авто встают в левый ряд, а остальные едут +1 км/ч, то приходится шашками ездить.
Ты читал текст? Там написано откуда дребезг. UV — прямо так и надо? Тебе зеркалкой фоткать и в фотошопе коррекции. И да, с чего это я обязан его сломать и вскрыть? Сделай это сам
Ты гонор то поумерь.
Хочешь выкладывать качественный контент — учись. Перенимай опыт других и выслушивай критику.
Не нравится, не пиши, тебя никто не заставляет.
Как говорится, не нравится — не читай, здесь не редакция Пулитцеровской премии. И потом — критика — да, но указывать что делать уместно в случае жены и кошки, но не в обшении с незнакомым человеком.
P.S. Прям школа какая-то — «Хочешь выкладывать качественный контент» — а если не хочет?
А тут многие с вами не согласны, кстати. Только вчера в обзоре комбинезона нашлась куча желающих поуказывать другим людям как жить, при чем призвала кучу таких же борцунов для самоутверждения. Так что аккуратнее тут со своими адекватными мыслями =)
Конкретно в данной ситуации я пожалуй ни за кого, но это стремительное сближение автора с оппонентом с «вы» на «ты» мне также кажется невежливым.
Считаю, что любой обзор подразумевает максимум полезной и удобной для восприятия информации об обозреваемом объекте.
Данный обзор эти требованиям не соответствует. А дальнейшее общение ТС в комментах в быдло-стиле еще сильнее характеризует отношение автора к читателям.
Вы уверены, что запись с дребезгом через плохое крепление? У меня другой регистратор, и тоже грешил на дребезг от крепления, кнопок, неизолированного микрофона… но доработка названных деталей не решила проблему. Кажется в самом объективе что-то калатает — то ли фильтр какой, то ли линза. Но свой не смог расковырять без последствий, оставил затею.
тож так думал, потом взял в руки и включил на запись без крепежа. лёгким постукиванием об палец добился цокания. Крепёж конечно тоже вносит свою лепту, но клацет не он… в моём во всяком случае.
Ну, да. С другой стороны, убивает интерес если его постоянно держать в салоне, а так, за это время что-то новое выйдет. У меня только в 7810 аккум помер, в остальных живые
Сфоткали бы комплектацию, вопросов было бы меньше… А то на Али в отзыве на товар пишут, что присоска тоже в комплекте. Возможно при отправке с Китая другая комплектация?
Два еврея пришли к раввину, чтобы он разрешил их спор.
— Ребе, вот я говорю, что на небе луна.
— Ты прав.
— А он говорит, что это месяц.
— И он прав.
Жена раввина кричит с кухни:
— Соломон, так не может быть, чтоб они оба были правы!
— И ты права.
На регик встает прошивка от CARCAM R2! Имеем 1080/720+ координаты GPS на штампе. Можно так же написать номер авто.То есть регик 1 к 1 с R2 будет, только вы не переплачиваете за кучу бумажек в коробке
Порядок обновления:
1. Скопируйте файл FW96658A.bin на карту памяти. (Сайт Каркам)
2. Вставьте карту памяти в выключенное устройство.
3. Подключите кабель питания к устройству.
4. После включения автоматически начнется процесс обновления, дождитесь его окончания.
5. После завершения обновления отформатируйте карту памяти.
6. Обновление CARCAM R2 завершено!
Минус существенный, а какие плюсы от смены прошивки? На днях получил такой же, пока работает на стоке. Вот думаю для чего перешивать? И можно ли будет вернуться на родную прошивку, где бы её скачать?
После подключения заморгал на дисплее значок GPS, и через несколько минут время стало отображаться правильно. На записанном видео отображается GPS скорость, дата и время. Для меня отображение координат не критично, а вот привязаны ли они к записи, ещё не разобрался. На старом регистраторе Texet также на дисплее координаты не отображались, а вот на карте показывал маршрут. Но там в папку писалось по два файла — видео и данные. здесь пока только видео вижу.
Достаточно знать насколько хорошо / плохо работает.
А вот ночную съемку посмотреть хотелось бы.
???
Или уже сломалась?
аналогичный, без GPS, взял год назад за полторы тысячи руб. (со всякими поинтами), прицепил за салонное зеркало и очень доволен!
обзор не закрывает, незаметен, дело своё делает, картинка отличная (процессор такой-же), wifi-ем поигрался и ладно, будем надеяться — не понадобится
экранчик нужен для прицеливания и обзора настроек, да видеть, всё ли с ним в порядке, поэтому маленького достаточно
на фото — провода ещё не спрятаны, питание ушло вверх под обшивку, справа на выходе из регистратора тоже не торчит — переходничком уходит вверх
Спасибо.
Или хотя бы так:
У меня первый вариант. Поставил и забыл
Дикие помехи в радио и частенько отваливается запись: индикатор моргает, на флешке — ничего. В результате либо каждый раз после включения проверять, либо рискуешь потерять полимеры.
У меня Jooy A1, А какой у вас?
ЗЫ. У меня так себе
Всё хватает. Они делают корпуса под _конкретные_ модели авто. Корпуса — не универсальны.
> Дикие помехи в радио и частенько отваливается запись
Эта камера работает не по радио. С основным модулем она соединена Mini-HDMI-кабелем.
2. Модуль камеры к плате регистратора подключен шлейфом. Источник радиопомех в FM-диапазоне мне неизвестен, сообщество в videoregforum так и не нашло решения этой проблемы. Я полностью замотал рег в медную фольгу и заземлил её — результата это не дало. Кому-то помогают ферритовые кольца на шлейфе камеры, кому-то экран на кабеле подключения. Точного рецепта так и не нашли.
Да и голова с AV по нынешним временам далеко не редкость
Камера вынесена проводом от основного блока, тот может быть спрятан где угодно.
А включённые камеры — это единственное, что вас останавливает от езды по выделенке?
Конструктив уровня детского сада — болтака-дребезжалка, УФ фильтра нет и походу не поставить, качество съемки — где оно?
Обзор — минус. Фотографии объекта откровенно плохие, описание скудное, вскрытия нет.
И, да, такое качество фоток говорит об уважении к своим читателям.
Впрочем, уже по стилю вождения отношение к окружающим весьма показательно видно…
Стиль вождения нормальный. Причем абсолютно. Причем мне можно, не спрашивай почему, просто прими
Конечно, принял и смирился. Вот сколько лет водительский стаж, столько и смирился. Что всегда на дорогах найдутся
гондте, кто перестраивается через две полосы без поворотников, кто «шашкует» и т.д. Приходится мириться. Куда ж без них.У нас демократия. Если медленные авто встают в левый ряд, а остальные едут +1 км/ч, то приходится шашками ездить.
Хочешь выкладывать качественный контент — учись. Перенимай опыт других и выслушивай критику.
Не нравится, не пиши, тебя никто не заставляет.
P.S. Прям школа какая-то — «Хочешь выкладывать качественный контент» — а если не хочет?
Конкретно в данной ситуации я пожалуй ни за кого, но это стремительное сближение автора с оппонентом с «вы» на «ты» мне также кажется невежливым.
Данный обзор эти требованиям не соответствует. А дальнейшее общение ТС в комментах в быдло-стиле еще сильнее характеризует отношение автора к читателям.
Уж… если фильтр то СРЛ (поляризационный)
Если для вас кадр выглядит нормально, то дальнейших аргументов не требуется.
Два еврея пришли к раввину, чтобы он разрешил их спор.
— Ребе, вот я говорю, что на небе луна.
— Ты прав.
— А он говорит, что это месяц.
— И он прав.
Жена раввина кричит с кухни:
— Соломон, так не может быть, чтоб они оба были правы!
— И ты права.
Oonagh — Ananau
И как там с прошивкой каркама?
Сегодня получил сабж, еще не разбирался что к чему.
Овчинка выделки стОит? Есть смысл возиться?
…
ЗЫ Прочитал дальше.
На регик встает прошивка от CARCAM R2! Имеем 1080/720+ координаты GPS на штампе. Можно так же написать номер авто.То есть регик 1 к 1 с R2 будет, только вы не переплачиваете за кучу бумажек в коробке
Порядок обновления:
1. Скопируйте файл FW96658A.bin на карту памяти. (Сайт Каркам)
2. Вставьте карту памяти в выключенное устройство.
3. Подключите кабель питания к устройству.
4. После включения автоматически начнется процесс обновления, дождитесь его окончания.
5. После завершения обновления отформатируйте карту памяти.
6. Обновление CARCAM R2 завершено!
Из минусов — наложили на изображение CARCAM в правом нижнем углу
Прошивка была середины 2018