Всем привет. Сегодня в моем обзоре покажу палатку KingCamp Weekend 3, для кемпинга и пляжа, так позиционирует ее продавец. Не любитель активного отдыха, и поэтому заказана палатка по просьбе дочери, которая уже второе лето подряд ездит со спортсменами в палаточный лагерь. Точнее сказать, на базу отдыха с домиками и удобствами. Однако, экстрима ради некоторые ребята разбивают палатки на территории лагеря и, как говорит, сама дочь, приключение начинается.
Техническое описание
Комплект поставки и описание внешнего вида
Палатка упакована в транспортировочную сумку, хороших размеров: палатка плюс весь комплект легко умещаются в ней. Имеется хлястики со специальным карабинным замком, чтобы уменьшить размеры палатки в сложенном виде. Сумка пошита из непромокаемой ткани, затягивается шнурком с фиксатором.
Внутри сумки разместились:
в специальных тканевых мешочках – дуги в виде трубок (3 дуги) и колышки с оттяжками
внутренняя палатка
внешний тент
тамбурный коврик
К сумке пришита инструкция по сборке палатки. Для новичков, типа меня, пригодилась.
Все комплектующие оказались качественными, без дефектов и запаха.
Размеры палатки с тамбуром 340см*210см
Высота в спальном отделе 130см,
Высота тамбура 100см, его длина 130см
Состав ткани указан на бирках.
Это палатка с внутренним каркасом, т.е. дуги каркаса расположены внутри (между внутренней палаткой и тентом). Сначала на дуги цепляется внутренняя палатка, после чего сверху одевается тент. Тент также крепится завязками к каркасу внутренней палатки с внутренней стороны тента. Нужно быть очень внимательным и начинать крепить завязками внешний тент к дужкам, начиная сверху вниз. В одном месте при сборке я пропустил завязку, поэтому тент чуть сместился от дуги. В месте пересечения дуг их стоит связать завязками. Дуги удобно крепить к внутренней палатке с помощью крючков.
Каркас трубчатый. Трубки сделаны из крепкого пластика с металлическими наконечниками и имеют соединительную резинку внутри. Трубки соединяются между собой путем вставки друг в друга. Концы дуг соединяются с основанием палатки, посредством металлических штырей, которые пришиты к каждому углу дна палатки и вставляются в трубку.
Между двумя палатками есть некоторое пространство.
Эта палатка двухслойная, состоит из внутренней палатки, выполненной из тонкой дышащей ткани, и верхнего непромокаемого тента. Неплохое решение: ведь тент не пропускает внутрь дождь и ветер, а внутренняя палатка защищает от комаров, плюс делает внутреннее пространство несколько теплее, и ко всему прочему тонкая дышащая ткань способствует прохождению водяного пара и стеканию конденсата по внутренним стенкам внешней палатки. Дно палатки сделано в форме корытца, бортики выступают от земли сантиметров на 15-20, ткань непромокаема.
Швы ровные, аккуратные, однако специально не обработанные каким-либо герметиком.
Стоит сказать про коврик. Он имеет трапецевидную форму, ткань очень плотная, тоже влагонепроницаемая. Коврик крепится к каркасу тента и после закрепляется колышками.
Тент двухцветный, но ткань одинакового качества.
Что касается формы палатки, то я назвал бы ее комбинированной. Каркас в спальном отделе представлен в виде пересекающихся дуг, а тамбур отделяется от спальника параллельной им дугой. Для вдевания которой предназначен специальный нашивной карман на внешней стороне тента, дуга в него вставляется. Тамбур расширяет полезное пространство спального отдела, ведь основная часть вещей и обувь могут остаться за его пределами, да и переодеться в нем будет удобно (только прозрачно:)). В тамбуре просторно и, благодаря треугольным полиэтиленовые окнам, светло.
Собрав палатку, необходимо укрепить ее. Для этого классически предусмотрены штормовые оттяжки. Всего их 6. Колышек намного больше, они укрепят палатку дополнительно по периметру, натягивая вшитые резинки.
Рассмотрим подробнее элементы палатки. Имеется 2 входа в палатку: спереди палатка открывается параллельно расположенными вертикальными молниями.
Боковая дверца имеет одну молнию, вшитую дугой. Дополнительно молния защищена клапанами на липучках. Молнии двусторонние. На замках закреплены яркие оранжевые шнуры. Обе дверцы ведут в тамбур, и при желании можно их скрутить и закрепить навесными застежками.
Внутренняя дверца, ведущая непосредственно в спальный отдел, открывается молнией, вшитой дугой. Дверца двойная: внешний слой – москитная сетка – открывается только снаружи. К ней по контуру пришита вторая тканевая дверца, которая открывается изнутри. Обе дверцы можно скрутить и закрепить снизу специальными петельками. На замках также привязаны яркие заметные шнурки.
Вид изнутри палатки с москитной сеткой и без:
Внутри на стенках палатки есть 2 нашивных кармана, 3 вентиляционных окошка и кольцо под куполом для подвешивания фонаря.
Тент тоже снабжен вентиляционными окнами, которые защищены козырьками на липучках.
Окна внутренней палатки совпадают с окнами внешней:
Разбирается палатка еще быстрее, чем собирается. Дополнительной аккуратности при сборке тканевой части не требуется — транспортировочная сумка довольно просторная, и весь комплект с легкость помещается в ней.
Вывод
Про ощущения. Выезжали на семейный пикник с палаткой уже 2 раза. Погода в нашем регионе шепчет — как тут не приготовить шашлык в +20 в конце октября? Дочь сама училась устанавливать себе временный домик. Младший ребенок полюбил этот шалаш, жена даже злилась – выехали погреться на солнце, а ребенок просидел в палатке всю прогулку. Ставили палатку на солнечной поляне, но ткань солнечные лучи не пропускает, внутри комфортно. Земля сейчас очень холодная, поэтому в первую поездку брали с собой надувной матрац: на нем высоко от земли, но холодно. Застилали его дополнительно теплым одеялом. Ночью, пусть даже это будет летом, на нем без подстилки спать будет тоже холодно. В идеале не хватает, конечно, спальника. Простояв в лесу на влажной земле по 3-4 часа, дно палатки от земли не промокло. Воздух с находящимся в палатке ребенком прогревался. Внутри было тепло, а, выходя из палатки на улицу в безветренный день, чувствовалась прохлада.
Палаткой мы все остались довольны. Дочь научилась собирать себе летний домик. Несомненно, оценила габариты палатки – она достаточно большая. Для 14-тилетних подростков места достаточно, с их весом и ростом они с легкостью уживутся и втроем. Плюс — это тамбур, он не лишний для диких подростков вне зоны комфорта: грязная обувь останется за пределами спальни, хочется надеяться.
Полный комплект в 4,6кг веса (палатка, сумка, коврик) может немного огорчить походников, но в нашем случае палатка будет передвигаться к лагерю не на спине, а в багажнике. А там уж как-нибудь дотянет.
Дочь, воодушевленная, уже строит планы на следующее лето.
И еще, согласен с продавцом, эта палатка не для серьезных туристических походов, она вполне подойдет для уикенда в ясную погоду.
PS: недавно получил от продавца письмо с текстом:
С 20 октября по 27 октября вы сможете пользоваться скидками в магазине и ограниченными скидками по самым низким ценам.
Кроме того, наш босс дает 4 бесплатный заказ каждый день!!!
5-й, 7-й ,11-й, 13-й покупатель получит заказ бесплатно каждый день.
Приходите и присоединяйтесь к нам!
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить+11Добавить в избранноеОбзор понравился+23
+31
За обзор плюс. но вот палатка… это, к сожалению, не кемпинговая… Если уж перевозить в багажнике, и выставлять на долгий срок, надо было в человеческий рост брать. А вот такие маленькие, на день-два уж лучше быстросборные. По цене примерно тоже самое))
Что такое быстросборные?
Это вполне нормальная палатка под указанные условия, она хотя бы двухслойная и это уже плюс. В ней есть один серьёзный минус — днем на солнце в ней будет духовка, т.к. Она не продувается насквозь из-за отсутствия третьего выхода. Придётся ставить в тени и навстречу ветерку, что отчасти сгладит этот минус.
Для пляжа днём — внутреннюю часть снимаем с крючков и ложим на дно, нижние края внешней оболочки приподнимаем с нужной стороны (или со всех) на распорки, сняв предварительно центральные колышки, сверху (если сильно печёт) накидываем… ну хотя бы махровую простынь. Наслаждаемся…
>>Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
зачтено )))
ЗЫ хорошо, что наконец то п.18 становится явным знаком того, что товар покупать не надо. Либо шлак, либо дорого. Хороший товар сам себя рекламирует. Пример — Naturehike Cloud UP.
они жуть какие неудобные. Гнутся, между камнями и кореньями не пролезают. Проворачиваются и в результате оттяжка сползает с колышка. У меня такие на дешманской декатлоновской палатке — за несколько лет измучился. Но там палатка стОила 900 рублей. Многое можно простить.
PS трех- четырехгранные алюминиевые колья рулят. Хотел заменить на титановые (распальцовка) — не увидел заметного выигрыша в весе за over 1000 руб/комплект
как вариант можно использовать шпильку с резьбой — купить длинную в строительной магазе, думаю 6-7мм диаметром, макс 10мм хватить, разрезать на несколько частей заточить с одной стороны на 4 грани и загнуть.
думаю держать будут хорошо за счёт резьбы.
плюс — цена
минус/ы относительные:
вес
после каждого раза желательно тщательно чистить от земли и грязи и смазывать чтобы не ржавели.
Долго я на это палатку облизывался)) но так и не решился). Судя по обзору палатка как палатка ничего сверхъестественного. думается и в оффлайне можно за эти деньги купить. Тем более сейчас, ибо конец сезона.
У меня в палатке, в углу, где плитка стояла, окна разбились прозрачная плёнка лопнула на второй год. То ли пар из кастрюлек так на неё повлиял, то ли просто на роду ей это написано было — хрен её знает. Залепил скотчем ).
Готовить там действительно удобно, причём, не только в дождь. Ветер газовой плитке тоже мешает.
У данной модели очень тонкое дно. Дно в тамбуре хорошее. Козырьки на окнах не фиксируются в открытом положении. В моем экземпляре дуга, которая устанавливается в тамбур оказалась на 50мм длиннее — пришлось подрезать.
Кучу раз подумал — WTF. И по мере прочтения обзора, и по мере чтения комментов на странице магазина (не говоря об описании на странице) — и вроде п.18 все объяснил, но комменты здесь местами тож доставили :)
Я, конечно, учитываю вылазки на авто, потому был готов к тяжестям, и ожидал вес где-то от 5,5 кг — дуги и колья не дюраль, футпринт в комплекте, внутренняя палатка даже наполовину не из сетки, сверхматериалов не жди. К чести автора, вес был вроде как измерен и упомянут — и вот он обескуражил… 4,6 кг — на такой я вышел с дюралем и без футпринта, и я с трудом представляю, на чем так сэкономили здесь. По всей видимости — тончайшее дно, отсутствие полноценного двустороннего покрытия дна (очень плохо) и тента (тут и внешняя пропитка ок), крохотные карманы, отсутствие подвесной полочки и полноценной фурнитуры, минимум замков молний, возможно — отсутствие проклейки/проварки швов (это реальный факап, не нашел инфы). Судя по отзывам — сильно сэкономили на нитках.
По весу приведу пример. Недавно не вполне удачно приобрел хорошую, но аналогичную по «форм-фактору», размерам и просторности палатку Trimm Focus — 5,5 кг, без футпринта, но ооочень кондовую по материалам и исполнению. Вес удалось согнать дюралем до 4,6 кг. но это тяжелее на 15% на фоне аналогичного старенького Hannah Atol II 2006 (много повидал людей, походов, варварства), который был дюралем облегчен до 4,0 кг. Правда, и чуть повыше-побольше-новее-кондовей.
По коврикам (в терминологии автора коврик — это футпринт, а я о том, чем выстелить дно вместо надувного матраса) — лучше купить простые ижевские карематы, радикально меньше шансов жестоко простудиться. А с машиной да по бедности — плотную «строительную» пенку из рулонов.
Качество материала и пошива, судя по отзывам, адское. С огромной вероятностью придется прокачивать навыки проклейки и прошивки, если не укрыться от дождя и комаров (ггг, теоретически) в машине. За такие деньги брать издалека точно не стоит, но можно попытаться найти такой шлак в офлайне, и выбрать поприличнее (в местных онлайнах полно от 65-70 долларов, и даже есть по паре негативных отзывов).
По коврикам (в терминологии автора коврик — это футпринт, а я о том, чем выстелить дно вместо надувного матраса) — лучше купить простые ижевские карематы, радикально меньше шансов жестоко простудиться
По-моему, несколько спорное утверждение. Имхо, надувной матрас будет иметь большую теплопроводность, чем ижевский ковёр, даже трёхслойный.
Теплопроводность матраса? Ну ок, пусть будет так :)
Если она больше, то и тепло уходит быстрее, так ведь? Не вижу противоречий в том, чтобы спать на ижевских, во избежание переохлаждения, а не на надувном.
Опс, моя оговорка :)
Имел в виду меньшую теплопроводность. На мой взгляд, 15-20 см воздуха внутри матраса гораздо медленнее распространяют тепло, нежели 10-20 мм ижевской пенки. Соответственно, на матрасе спать должно быть теплее.
Воздух, действительно, имеет низкую теплопроводность, и именно это свойство используется во вспененных утеплителях. Однако, помимо теплопроводности, теплопередачу обеспечивает еще и конвекция. Воздух под лежащим телом прогревается моментально и перемешивается с холодным воздухом снизу во время малейших шевелений, так же быстро отдавая тепло в землю на большой поверхности (а теплопроводностью по стенкам матраса можно пренебречь в сравнении с теплопередачей через воздух). Как убрать конвекцию? Вероятно, максимально затруднить возможность перемешиваться — делаем кучу тонких перегородок (толстые нельзя, т.к. тепло по ним тоже медленно, но идет), желательно хаотично, при этом утрачиваем возможность накачивать, перегородки не должны сминаться. Самый простой способ наделать таких перегородок — просто вспенить материал. Упругость есть, тепло по материалу распространяется медленно, воздух снизу и сверху перемешиваться не может, быстрой теплопередачи не происходит. Профит. Где-то посередине находятся «сомонадувные» коврики — камеры внутри сообщаются между собой, но конвекция настолько затруднена, что для надумания и сдувания приходится затратить время и усилия (в основном, на сдувание — коврик сопротивляется).
Это была теория. А на практике это давно проверено — и мной лично, и всеми, кто пытался поспать на надувном матрасе при хотя бы 10-15 градусах. Утверждение не спорное, матрас и
Единственные плюсы матраса — не чувствуешь неровностей пола, а также щадит пол палатки: если под карематом есть крепкий тонкий сучок, то наступив на это место коленом можно дно пробить или растянуть волокна, уничтожив отталкивающее покрытие.
В целом, для палаточной жизни это зло — матрас тяжел, ненадежен и обеспечивает крайне низкую теплоизоляцию, а также съедает очень много места внутри. Сомнителен комфорт для мающихся хребтом. Карематы легки, теплоэффективны и в массе недороги, но чересчур тверды для большинства людей, на сложной поверхности некомфортно спать, и при определенных условиях может пострадать дно палатки. Есть продвинутые версии, они комфортнее за счет рельефа при том же весе. Альтернатива и в чем-то компромисс карематам и надувным матрасам — самонадувающиеся коврики, но они дороги.
Это вполне нормальная палатка под указанные условия, она хотя бы двухслойная и это уже плюс. В ней есть один серьёзный минус — днем на солнце в ней будет духовка, т.к. Она не продувается насквозь из-за отсутствия третьего выхода. Придётся ставить в тени и навстречу ветерку, что отчасти сгладит этот минус.
Например палатки-автоматы от гринела
www.greenell.ru/catalog/palatki-avtomat/palatka_greenell_dingl_lait_3/
Такие же есть и у других производителей и даже в спортмастере и дектлоне.
www.sportmaster.ru/product/10103071/
Я очень рад, что автору понравилась его палатка))
>>Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
зачтено )))
ЗЫ хорошо, что наконец то п.18 становится явным знаком того, что товар покупать не надо. Либо шлак, либо дорого. Хороший товар сам себя рекламирует. Пример — Naturehike Cloud UP.
PS трех- четырехгранные алюминиевые колья рулят. Хотел заменить на титановые (распальцовка) — не увидел заметного выигрыша в весе за over 1000 руб/комплект
ru.aliexpress.com/item/10pcs-Tent-Pegs-18cm-Aluminum-Tent-Stake-with-Rope-Outdoor-Tent-Nail-Peg-Tent-Accessories-Equipment/32740516669.html
думаю держать будут хорошо за счёт резьбы.
плюс — цена
минус/ы относительные:
вес
после каждого раза желательно тщательно чистить от земли и грязи и смазывать чтобы не ржавели.
окна разбилисьпрозрачная плёнка лопнула на второй год. То ли пар из кастрюлек так на неё повлиял, то ли просто на роду ей это написано было — хрен её знает. Залепил скотчем ).Готовить там действительно удобно, причём, не только в дождь. Ветер газовой плитке тоже мешает.
за 95 баксов в Москве можно купить и поприличней чем эта.
Я, конечно, учитываю вылазки на авто, потому был готов к тяжестям, и ожидал вес где-то от 5,5 кг — дуги и колья не дюраль, футпринт в комплекте, внутренняя палатка даже наполовину не из сетки, сверхматериалов не жди. К чести автора, вес был вроде как измерен и упомянут — и вот он обескуражил… 4,6 кг — на такой я вышел с дюралем и без футпринта, и я с трудом представляю, на чем так сэкономили здесь. По всей видимости — тончайшее дно, отсутствие полноценного двустороннего покрытия дна (очень плохо) и тента (тут и внешняя пропитка ок), крохотные карманы, отсутствие подвесной полочки и полноценной фурнитуры, минимум замков молний, возможно — отсутствие проклейки/проварки швов (это реальный факап, не нашел инфы). Судя по отзывам — сильно сэкономили на нитках.
По весу приведу пример. Недавно не вполне удачно приобрел хорошую, но аналогичную по «форм-фактору», размерам и просторности палатку Trimm Focus — 5,5 кг, без футпринта, но ооочень кондовую по материалам и исполнению. Вес удалось согнать дюралем до 4,6 кг. но это тяжелее на 15% на фоне аналогичного старенького Hannah Atol II 2006 (много повидал людей, походов, варварства), который был дюралем облегчен до 4,0 кг. Правда, и чуть повыше-побольше-новее-кондовей.
По коврикам (в терминологии автора коврик — это футпринт, а я о том, чем выстелить дно вместо надувного матраса) — лучше купить простые ижевские карематы, радикально меньше шансов жестоко простудиться. А с машиной да по бедности — плотную «строительную» пенку из рулонов.
Качество материала и пошива, судя по отзывам, адское. С огромной вероятностью придется прокачивать навыки проклейки и прошивки, если не укрыться от дождя и комаров (ггг, теоретически) в машине. За такие деньги брать издалека точно не стоит, но можно попытаться найти такой шлак в офлайне, и выбрать поприличнее (в местных онлайнах полно от 65-70 долларов, и даже есть по паре негативных отзывов).
Если она больше, то и тепло уходит быстрее, так ведь? Не вижу противоречий в том, чтобы спать на ижевских, во избежание переохлаждения, а не на надувном.
Имел в виду меньшую теплопроводность. На мой взгляд, 15-20 см воздуха внутри матраса гораздо медленнее распространяют тепло, нежели 10-20 мм ижевской пенки. Соответственно, на матрасе спать должно быть теплее.
Это была теория. А на практике это давно проверено — и мной лично, и всеми, кто пытался поспать на надувном матрасе при хотя бы 10-15 градусах. Утверждение не спорное, матрас и
Единственные плюсы матраса — не чувствуешь неровностей пола, а также щадит пол палатки: если под карематом есть крепкий тонкий сучок, то наступив на это место коленом можно дно пробить или растянуть волокна, уничтожив отталкивающее покрытие.
В целом, для палаточной жизни это зло — матрас тяжел, ненадежен и обеспечивает крайне низкую теплоизоляцию, а также съедает очень много места внутри. Сомнителен комфорт для мающихся хребтом. Карематы легки, теплоэффективны и в массе недороги, но чересчур тверды для большинства людей, на сложной поверхности некомфортно спать, и при определенных условиях может пострадать дно палатки. Есть продвинутые версии, они комфортнее за счет рельефа при том же весе. Альтернатива и в чем-то компромисс карематам и надувным матрасам — самонадувающиеся коврики, но они дороги.