Зарегистрироваться

HUD P12 экран для авто, подключаемый в OBD


Всем привет! Очередной обзор на автомобильную тематику, на устройство из спорной, но, как мне кажется, интересной ниши — HUD дисплей.

Я понимаю, что кто-то будет говорить, что бесполезный девайс, что все есть на приборной панели, что все можно считать копеечными OBD адаптерами и т.д. Но меня он заинтересовал, я его получил и хочу рассказать о нем и об опыте эксплуатации.

На вопрос зачем — отвечу от себя: я сижу в машине достаточно высоко, и соответственно, приборная панель расположена ниже линии моего взгляда. То есть как минимум спидометра не видно, если взгляд вниз не опускать. В общем поэтому и решил заморочится с поиском данного гаджета.

Теперь непосредственно к обзору (оценочное мнение опишу в конце).

Упаковка (кому она важна, все равно покупаем в интернете, а не в супермаркете). Все основные параметры, которые выводятся.



Лицевая сторона. Тут мне не совсем понятно, зачем его сделали зеркальным, может так экран легче спрятать, может для того, чтобы… в общем не понятное решение. Размеры 109 на 55 мм. Сам экран 4,3 дюйма. В выключенном состоянии экран практически не видно. Во включенном все отлично читается.


Толщина в самом тонком месте 8 мм, в месте крепления 20 мм. На верхней стороне джойстик управления.


Само управление не самое интуитивное (я долго понимал как это работает): Нажатие переключает экраны, наклон вправо или влево меняет выводимые изменяемые индикаторы (на каждом экране таких 2). Зажатие переводит в режим настройки.

Сзади разъем кабеля и датчик света.


Снизу площадка крепления с клейкой лентой (кв комплекте есть запасная)



Инструкция как всегда под спойлером






Кабель плоский, легко войдет между панелей (хотя на мой взгляд можно было и тоньше сделать)



Разбираем, лицевая панель


Экран. Крепится только в пазы лицевой панели, опять же, можно было и понадежнее крепление сделать.


Плата и маркировка шлейфа экрана (на самом экране маркировок нет). Дальше снять плату не смог — два сорванных болта с завода(



И кусок непонятного шлейфа на клею (он никуда не вел, просто был...)


Процесс установки к сожалению показать не могу, т.к. подарил это устройство другу (которому ставили ГУ в Соренто), а он так фотки мне не скинул, и вообще не хороший человек укатил в Анапу на месяц в коммандировку…
С другой стороны установка простая — воткнули фишку в ОБД, проложили кабель и вывели его в щель между панелями.
По этой же причине не смогу показать фото меню, сканера ошибок (на Creta работает, на Sorento нет) и графиков динамики разгона и торможения (в принципе это есть все у продавца в описании).

Фото в интерьере моего автомобиля.



Первый экран, под спидометром изменяемые параметры — расстояние и время в пути.



Второй экран


Экран с 9-ю параметрами (три переключаемые)

Остальные варианты и меню взяты из интернета под
спойлером





А теперь оценочное мнение. Девайс интересный. Кому-то будет полезен, кому-то нет. И тем, и другим категорически. Для себя решил, что да интересно, но поищу поменьше, поэтому подарил другу. В принципе мне нужен еще один спидометр, а на дополнительные разделы выведу время поездки и мгновенный расход топлива.

Итого:
Плюсы:
— Легкость подключения
— Контрастный экран
— Простота эксплуатации
— Большое количество выводимых параметров

Минусы:
— Цена
— «Зеркальный» экран
— Слишком нишевое устройство, не для всех

P.S. Магазин предоставляет скидку для подписчиков тут , цена около 38$

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +3 Добавить в избранное +17 +28
+
avatar
+18
за эти деньги можно телефон простецкий купить и obd адаптер bluetooth, и ещё останется на держатель)
+
avatar
  • ABATAPA
  • 12 сентября 2018, 16:51
0
Да, устройство нишевое. Раз у друга, как и у автора, ставилось ГУ с Android и нужно подобное, то имело смысл выбирать ГУ с поддержкой CAN / OBD, ну, или поставить USB OBD-II адаптер и софт на ГУ…
+
avatar
+1
На ГУ есть CAN, есть и OBD bluetooth. Но адаптеры не для постоянного использования (отключаются и чтобы их переподключить нужно лезть к разъему), это скорее решение для самостоятельной диагностики. Хороший OBD (подключаемый к независимой Wi-Fi сети) стоит дорого. А по CAN выводится не все.
Да и это устройство для того, чтобы все было перед глазами, а не при запуске приложения
+
avatar
  • dio45rus
  • 12 сентября 2018, 17:02
+1
А по CAN выводится не все.
Да ладно! То, что ваш софт не способен с хюндая чего-то прочитать так это не проблемы шины. В CAN выводится всё, адаптеры нифига не делают, кроме преобразования протокола, а вот как с преобразованными данными обращаться это уже программные заморочки.
+
avatar
+3
К сожалению так не на всех машинах, особенно на корейцах. Это не проблема софта, а потому, что Хенде не вывели полноценную шину к ГУ. На Крете это большая проблема, хотя на Тусоне и Санта-Фе выводится все.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 12 сентября 2018, 21:43
+1
Так не надо по Multimedia CAN, надо OBD-II адаптер по USB (для надёжности) в диагностический разъём.
+
avatar
0
Так точно. У меня в солярисе так сделано — OBD по USB постоянно подключен к ГУ, никуда лазить не надо, просто торк запустить. Видит очень много параметров, даже АКПП.
+
avatar
  • kven
  • 12 сентября 2018, 16:54
+27
я может чего не понимаю, но HUD — это вроде когда инфа на лобовуху проецируется
+
avatar
-9
+
avatar
  • dio45rus
  • 12 сентября 2018, 16:59
+16
+
avatar
  • kven
  • 12 сентября 2018, 17:01
+7
это если название буквально понимать, но даже в википедии под HUD (ИЛС) понимается именно проекция, поскольку как раз в этом и есть смысл дисплея — разгрузить пилота/водителя.
+
avatar
  • Itcrowd
  • 12 сентября 2018, 17:06
+5
Устройство крайне узкоспециализированное. Не всем нужно видеть давление турбины или масла в реальном режиме времени, если только гонщикам или оффроудерам, последним лучше видеть температуру масла в мостах или КПП. Если честно это напоминает бортовой компьютер для продукции ВАЗа, а толку никакого… имхо
+
avatar
  • dio45rus
  • 12 сентября 2018, 17:09
0
Бензин в литрах а не в стрелочкой, температура нормальная, а не хрен поймёшь как. Да дофига чего полезного можно узнать. Не с помощью этой коробочки, разумеется.
+
avatar
  • givaev
  • 12 сентября 2018, 17:11
0
Интересно, что он сможет считать с ДЕУ Матиз, где и ODB-2 нестандартный, и ошибки только замыканием контактов показываются))
+
avatar
  • LeoV
  • 12 сентября 2018, 19:42
+1
Ничего он с разъема GM12 не считает, но это Матизы, если мне память не изменяет, до 2008 г. выпуска. Далее уже был установлен OBD2
+
avatar
  • Aostspb
  • 12 сентября 2018, 17:42
0
А ведь во многих авто 2006-2008 годов выпуска была штатная панель спидометра с крупными цифрами как раз на верхней части торпеды…
+
avatar
  • ABATAPA
  • 12 сентября 2018, 21:44
+3
Не «на многих», а «на единицах».
+
avatar
+1
Ну вот на цивиках до сих пор так делают.
+
avatar
+1
Может, конечно, полезно кому, но ТАКИХ денег точно не стоит… Реальная цена 10 баксов…
П.С. Кстати, разъем надо было разобрать — основное — там… 100500 там елмка без бт модуля…
П.П.С. Кстати, коль вскрыли тельце, плату с другой стороны надо было показать… А то херня какая-то… с шлейфом…
П.П.П.С. За обзор один хрен плюс…
+
avatar
0
Мой такой же в дороге. Купил мустанг а там спидометр в милях а км очень мелким шрифтом. Замена табло (оригинал 200 зелёных) и плюс не хочется разбирать щит, машина новая. По этому пошел обходным путем.
+
avatar
0
когда пообкатаете машину, может пригодится древняя тема на дроме про американцев forums.drom.ru/subaru/t1151880330.html
а товарищ на субарика печатал на бумажке белый спидометр — выглядит очень приятно.
+
avatar
0
50 по городу и 70 по трассе, быстро привыкаешь, я б не заморачивался

у меня сейчас в кмч крупно, но врёт в большую сторону на 6-15кмч в зависимости от скорости, тоже не по их цифрам ориентируюсь, а только по рискам (резина штатного размера)
+
avatar
  • Symbios
  • 12 сентября 2018, 20:46
-2
50 по городу — ненавижу таких тошнотиков, еще 40 ваще поубивал бы :)
+
avatar
+4
это миль в час, у нас сейчас столько камер, что быстрее только с mapcamdroid ездить можно)
+
avatar
  • kovalyuk
  • 12 сентября 2018, 20:58
0
Вроде бы агрессия к социуму и неспособность перевести одни единицы измерения в другие, но быть может смайлик есть признак иронии, и в этом суть?.. Ладно, не буду анализировать это. Ой, поздно.
+
avatar
0
Наверно мили?
Опоздал.
+
avatar
  • Aostspb
  • 13 сентября 2018, 10:40
0
50 по городу — ненавижу
Лет 15 назад знакомый купил Субару и некоторое время удивлялся: пытаюсь, говорил, ехать «60» — все мешаются и едут значительно медленнее… Потом выяснил, что это у него спидометр в милях.
+
avatar
  • RONIN
  • 12 сентября 2018, 23:21
0
Ну ты клоун или пустомеля. Купил новый мустанг, а 200 баксов зажал. Поднял настрой на вечер
+
avatar
0
Дай бог чтоб все клоуны так жили! Я не зажал. Говорю же, щит разберать не хочу! Есть такая вещь, как гарантия.
+
avatar
+2
Полезна будет тем у кого отсутствует индикатор температуры ОЖ.Сейчас мода пошла убирать его, а узнать то что ты приехал и ведро закипело можно только по характерному пару из под капота.
+
avatar
  • Shurik77
  • 12 сентября 2018, 20:04
0
именно по этой причине к зиме прикупил подобный autool x60, жду
+
avatar
  • sir0ta
  • 12 сентября 2018, 20:18
-3
а узнать то что ты приехал и ведро закипело можно только по характерному пару из под капота.
Просто держите авто исправно и все проблемы.
+
avatar
  • vicmod
  • 12 сентября 2018, 21:18
+5
Это полностью дурь — убрать датчик температуры с панели приборов. Мотор можно убить минут за 15… и попасть на мощную капиталку.
+
avatar
  • yg-25
  • 13 сентября 2018, 02:28
0
Есть еще вариант отсутствия датчика давления масла, вообще нет ни какого контроля давления, только уровень с температурой.
+
avatar
  • zoom70
  • 12 сентября 2018, 21:05
0
А это не то же самое, только помельче?
+
avatar
  • bacs2
  • 13 сентября 2018, 02:02
+1
В принципе мне нужен еще один спидометр
А почему у вас навигатор не показывает скорость? В нем даже есть путевой компьютер, где показывает время в пути, среднюю скорость, пройденное расстояние, время остановок, время проведённое в пробках… и всё это можно обнулять. Я Навител удалил и установил бесплатную «Семь Дорог» — ru.navikey.org/, в итоге она намного больше понравилась, чем Навител, и к тому же бесплатная. И это не реклама.
Это старая картинка с навигатора, на новой версии уже есть компас и спидометр покрупнее…
+
avatar
  • Elk
  • 13 сентября 2018, 05:29
0
Автор же сразу объяснил, что хочет иметь показания на виду.
+
avatar
0
Посмотрел.что то совсем не бесплатная.бесплатно только пробный период.
+
avatar
  • ABATAPA
  • 13 сентября 2018, 06:13
+1
GeoNet (ребрендинг «СитиГида») полностью бесплатен в Google Play. И карты OSM в нём — тоже.
+
avatar
  • GeodeZ
  • 13 сентября 2018, 08:12
+1
Уж лучше на мой взгляд поставить Мультитроникс, он ещё и ошибки умеет читать и сбрасывать. Да и в интерьер вписывается куда лучше.
Имхо.
+
avatar
-1
Обзор — минус.
Как минимум, нужно понимать, что обозреваешь, даже если оно досталось на халяву. И разобранное устройство нужно фотографировать полностью, а не на половину.
+
avatar
  • vlandus
  • 13 сентября 2018, 12:36
+1
Какое-то оно не HUD совсем.
+
avatar
  • vietus
  • 13 сентября 2018, 14:10
0
эээээ, все же есть у автора на стандартном экранчике машины, это на крете. На машинах классом выше и подавно.
+
avatar
0
Я же написал на стандартном экране мне ничего не видно — я сижу высоко и приходится голову вниз опускать, что не удобно.
Это всего лишь мой, один кейс использования. Как уже писали может быть полезно при других условиях.
+
avatar
  • vietus
  • 13 сентября 2018, 14:41
0
каких?
и зачем постоянно голову опускать? Выставил по круизу скорость и вперед.