Предлагаю к Вашему вниманию обзор резинового коврика с держателем для телефона, который можно использовать не только в автомобиле, но и например на рабочем столе.
Коврик выбирал коллега по работе и просил меня его приобрести пока он был в командировке. Заодно я его и протестировал.
Посылка шла из китая на Дальний восток 45 дней, трек отслеживался.
Коврик пришел в пузырчатой упаковке, без какой-либо коробки.
Комплект состоит:
— из самого коврика, закрытого со нижней стороны защитной пленкой;
— двух держателей;
— провода зарядного состоящего из двух частей, соединяющихся между собой магнитным способом.
Картинки с сайта продавца
Фото упаковки и внутренностей
Все внешне как и заявлено продавцом и размеры и комплектация.
Держатели имеют два «отсека», в которые можно установить либо один телефон под разными углами, либо два телефона. Для планшета этот коврик не годится, планшет своей массой приподнимает коврик от стола.
Фото телефона установленного в разные посадочные места держателей
.
Провод от магнитного разъема до телефонного разъема хотелось бы подлиннее на пару сантиметров, провод немного в натяг при постановке телефона разъемом в противоположную от магнитного разъема сторону.Сила притяжения магнитного контакта слабовата, приходится иногда прижать пальцем. Снимать телефон для ответа можно прямо с проводом, контакт легко отскакивает. В магнитном контакте который находится в коврике установлен синий светодиод, светится при подаче питания от зарядного устройства, лучше бы показывал что идет заряд. Светит тускло, днем практически не видно, а ночью «в глаз бить» не будет.
Фото провода и магнитного соединения
Провод очень мягкий и хорошо гнущийся (но недостатком провода является потери при зарядке. В проводе и магнитном разъеме теряется 400 мА (что составляло 25% в сравнении со штатным проводом, с штатным проводом ток заряда составлял 1,6А). Замеры не фотографировал.
Коврик можно установить на панель автомобиля только с плавными обводами панели, в моем авто его можно было поставить только со стороны пассажира. У товарища в машине он лег хорошо. При установке коврика в холодный автомобиль, «приклеиваться» коврик отказался и при езде по нашим дорогам от вибрации слегка перемещался по панели пока панель не прогрелась. Второй раз я его приклеил намочив водой, коврик прилип и больше не двигался до следующего его отклеивания.
Коллегу по работе коврик полностью устраивает, несмотря на все вышеуказанные недостатки.
Итог, хорошая задумка, с китайской реализацией:
— плохо «клеится» на панель" (решается приклейкой мокрым);
— не четкое примагничивание разъема;
— потери зарядного тока в проводе;
— хотелось бы подлиней провод;
мехковрик. Этошанхайские барсыsilicone!Или это давно муляж? :)
Ставить туда и не собирался, для пассажиров что-ли? Показал какие примерно обводы панели необходимы для установки этого коврика.
Пользуюсь уже года 3.
и кстати, если думаете, что этим с экономите траффик людям, то это не так — все под ними прогружается.
У меня этот коврик уже не первый год в избранном валяется, но так и не взял его. И не возьму наверное
Отлично лежит в дастере, на горизонтальной полочке. Телефон не дергается, не улетает на поворотах… Планшет 7" тоже держит хорошо.
Замечания: магнитный разъем нафиг не нужен. Как уже писали, падает ток — медленнее заряжается. Ситуаций когда он был бы полезен (нужно телефон взять в руки в пути) практически нет при использовании bluetooth. На кочках часто пропадает заряд. После 3х лет кажется что стал хуже прижимать. Может контактная площадка стерлась.