Позволь себе BMW!
Какой мужчина не мечтает о последней модели BMW?? Пожалуйста, вот вам шустрая, манёвренная, малышка с очаровательным, горящим взглядом на радиоуправлении.
Отличный мужской подарок к Новому году и на любой праздник. В этом магазине мы уже делали покупку и остались довольны, 99% положительных отзывов от других покупателей, цены доступные и качество на высоте, поэтому не побоялись сделать повторный заказ. Особо радуют скидки и большое количество моделей разного размера. Продавец общительный, отправил товар быстро, упаковали качественно, коробка не помялась.
Кстати, если брать для себя, не в подарок, то этот товар можно заказать без коробки, что снизит цену за доставку. Посылка пришла за 3,5 недели в Свердловскую область. Работает от 6 батареек АА.
Машинка выглядит солидно, большого размера (1:18) фары светятся при движении.
Пульт оснащен телескопической антенной, что удобно при переноске и хранении. Сама модель оснащена резиновыми зеркалами заднего вида, что не позволит их повредить при агрессивном управлении. Крышка отсека батареек имеет блокиратор. Окрашена ровно без сколов и подтеков. Выглядит вполне реалистично.
Я про ширину шины. Бросается в глаза сразу и портит весь внешний вид.
Это же гибрид, у настояещй i8 очень узкие колёса 195/50 R20, на трассе конечно немного необычно смотрится, сделано в угоду увеличения автономного хода.
Меня оченно прикалывают стенсерские колеса типа 165-175/35(!)-45 при 16-18 диаметре, кто только додумался до выпуска шин с такими параметрами…
«S = V^2/2µg
Здесь S – тормозной путь, v – скорость движения машины, µ — коэффициент трения шины о дорогу, g – ускорение свободного падения.»
Во-первых, формула описывает процесс сухого тренияисходя из второго закона Ньютона, где формула для трения качения?
Во-вторых, коэффициент трения в формуле это константа што ли, типа постоянной Планка или Больцмана или числа Авогадро, и ни от чего не зависит, ни площади соприкосновения, ни характеристик поверхностей? Получается, по этой формуле машина на широкой 325 резине остановится точно также как и на мелких 135 бубликах от Оки? Раскрыт мировой заговор производителей шин, можно кататься на деревянных колесах от телег?
Этим летом поставил дешевые кумхи с 215 шириной, так даже разницы в 20мм хватило чтоб абска ни разу не сработала, в отличие от того, что было на свежем дорогом 195 гудьире, когда абска срабатывала чуть ли не на каждом светофоре
kaminsky.su/blog/fizika-tormozheniya-neuzheli-tormoznoj-put-ne-zavisit-ot-massy-avto
ну и в интернете полно похожих статей.
Комплекс процессов, происходящих при торможении настолько сложен для физического и математического описания, а тут в интернете нам чотко и быстро расписали все тремя формулами, супер!
Одно скажу — если у авторов из интернета нет статей в уважаемых научных журналах или хотя бы зарегистрированных полезных моделей, не стоит принимать их утверждения за догму, а то не то что инженеры, школьники засмеют.
P.S. Про камаз там кстати тоже написано, нормальной резины у них не видел.
P.S.2. Слик — лысая резина? Почему F1 ездят на лысой резине?
Слик не лысая резина, она без водоотводящих каналов, лысая резина та, которую дотерли до слоев, не предназначенных для контакта с асфальтом. Плюс прибавьте старение резины и ее задубение.
Иди проведи эксперемент: разгонись побольше и шлепнись на задницу, затем разгонись и шлепнись всем телом. Потом сравни результаты. Не забудь пластыри перед этим прикупить.
900igr.net/prezentatsii/fizika/Fizika-Sila-trenija/021-Ot-chego-zavisit-sila-trenija.html
Мы свои знания на треке применяем.
При определенной температуре резина начинает плавится и сила трения стремится к 0.
В моих словах 3 составляющих «ширины, диаметра и нагрузки», читайте внимательно, и не придирайтесь к словам. Я доказывать здесь элементарные вещи не собираюсь.
Ок, обьясню.
При торможении кинетическая энергия автомобиля переходит -полностью (при торможении юзом) или частично (при торможении не юзом) в тепло в зону контакта шины с дорогой. Тепло распределяется — по всей площади контакта (при торможении юзом) или по всей шине (при торможении не юзом). Чем больше площадь поверхности шины тем меньше она нагреется на единицу площади.
Какой мужчина не мечтает о последней модели BMW?»
Фиговый из автора рекламщик. Для полноты вульгарности заезженных штампов стоит расширить фразу «Позволь себе БМВ, ведь ты этого достоин!»
Тойота — управляй мечтой,
Ниссан — превосходя ожидания,
БМВ — с удовольствием за рулем,
Инфинити — бунтующая страсть,
Ауди — превосходство высоких технологий,
Инфинити — бунтующая страсть,
Шкода — просто гениально,
Ленд-ровер — будь выше,
Форд — почувствуй разницу,
Вольво — опробуй самое новое,
Субару — Мысли. Чувствуй. Рули,
Киа — искуство удивлять.
Хёндай — выбери свой путь,
Сааб — управляй силой мысли.
Мицубиши — перемены к лучшему,
Додж — все или ничего,
ГАЗ — мы выпускаем ГАЗы,
ВАЗ — не ссы, доедем…
Жигули — рули реальностью...»
«Теперь роскошь доступна каждому… Шикарный немецкий автомобиль премиум-класса по цене всего от семиста тысяч рублей…
Цена указана за комплектацию без двигателя и колес… При условии кредита, что вы отдадите нам свою квартиру и будете пол года работать у нас уборщиком». © МЁD :-)))