Зарегистрироваться

Автомобильный адаптер питания CHUWI Ublue C-100 car charger (DC 5V⎓3.4A)


Адаптер, который смог!
В обзоре тесты с превышением номинальной нагрузки, разборка, макро фотографии чипов и скан инструкции.
Описывать сервис магазина смысла не вижу, потому что площадка крупная и всем известная. Ну если только в двух словах — трек отслеживался, содержимое посылки в пути не пострадало.
Теперь о деле.

Фабричная упаковка представляет из себя квадратную коробку (≈93х93х35 мм) из плотного текстурированного картона пепельно-чёрного цвета. Мало того, что с утилитарной точки зрения к ней нет никаких претензий, так она ещё и на определённый стиль замахивается.

На тыльной стенке присутствует глянцевая наклейка с указанием производителя, модели, технических характеристик и гарантийных обязательств. Вся полезная информация отсюда уже указана в заголовке. На мой взгляд только одна строчка здесь заслуживает наше внимание — Max:3.4A — запомним её и из этого в дальнейшем будем исходить проводя тестирование.

Непосредственно сам девайс расположен на дне коробки в соответствующей выемке.

Первое на что обращаешь внимание, когда берёшь его в руки — это тяжесть. 51 г. приличный вес для такого крохи.

Кстати, говоря о габаритах — 50 мм по длине (без учёта хода плюсового контакта) и 20 мм в диаметре (без учёта хода минусов).

Ну а под подложкой, на самом дне коробки скрывается макулатура: двуязычная (en/cn) инструкция и гарантийная карточка.
Скан англоязычной версии инструкции



При подаче напряжения вокруг USB портов приятным синим цветом зажигается круглый световод.

Яркость подсветки на самом деле действительно комфортная, сетчатку не выжигает и стильно смотрится даже в глубоком сумраке.

Что же, перейдём к наколенным испытаниям. Для этого соберём вот такой стенд и подключим к адаптеру электронную нагрузку. 24 вольт для проверки под рукой не оказалось, однако поданные на патрон прикуривателя 19 вольт (с блока питания ноутбука) затруднений у героя обзора не вызвали.

Экспресс-тест показал, что при силе тока в 3.8А напряжение на выходе резко падает, поэтому для теста на стабильность было выбрано предыдущее значение.

Беспрерывная работа при силе тока 3.7А в течении более чем 2.5 часов никаких затруднений у устройства не вызвала. Стоит отметить, что напряжение при этом ниже 5.2 вольт не опускалось. Да, конечно, поверхность корпуса при этом ощутимо нагрелась. Но на минуточку! Устройство проработало при почти 10% превышении номинальной нагрузки.

Неполная разборка осуществляется отвинчиванием крепёжной гайки на плюсовом контакте. Это позволяет снять наконечник контакта и изолирующее пластиковое кольцо, не более того.

Полная разборка подразумевает отвинчивание торцевой крышки, закрывающей порты USB. И сопряжена с довольно серьёзной потерей товарного вида, поскольку ход резьбы очень тугой и приходится использовать серьёзные инструменты (пассатижи, тиски или газовый ключ).

Конечно было обидно портить изначальную красоту, но такие радикальные меры позволили выяснить, что корпус девайса изготовлен сплошь из медьсодержащего сплава.

Производителю стоит отдать должное. Плата довольно чистая, монтаж элементов аккуратный.

И хотя маркировка чипов указана и хорошо видна, но найти подробную информацию (даташит) на них сходу мне не удалось. Публикую как есть. «3426FB4564» и «642B13468A»

Ну а если судить по номиналам конденсаторов, то с 24 вольтами адаптер должен справиться без проблем.

Итого:

+ Адаптер соответствует заявленным характеристикам. А они весьма не маленькие, кстати сказать
+ Имеет компактный размер
+ Сигнальный светодиод не травмирует органы зрения и не отвлекает от управления автомобилем
+ Фабричная упаковка достойного качества
+ К материалам и изготовлению нет претензий. Всё на высоте

± Есть гарантия, но скорее всего ею будет проблематично воспользоваться.
± Полная разборка невозможна без потери товарного вида.

— Нет поддержки «быстрой зарядки» QC. Конечно таковая и не заявлена. Поэтому просто озвучиваю свою придирку.

Теперь прощаюсь. Быть добру!
+
avatar
  • Hecz
  • 03 сентября 2017, 10:23
+6
Самоотдача зашкаливает!
+
avatar
  • URA-407
  • 03 сентября 2017, 11:05
0
)))) 7 баксов уходит в доход казино!
+
avatar
  • kasva
  • 03 сентября 2017, 11:15
+1
Похоже неплохая зарядка.
+
avatar
  • Rokko
  • 03 сентября 2017, 11:27
+1
И название красивое — Ублюе
+
avatar
  • JustMe
  • 05 сентября 2017, 02:30
+1
Хорошо хоть не док-станция с таким названием :)
+
avatar
+1
Газовый ключ это серьезно, + )
+
avatar
+1
Беспрерывная работа при силе тока 3.7А в течении более чем 2.5 часов никаких затруднений у устройства не вызвала.
Мало. Часика 4 погонять и замерить реальную температуру.

Завышенное напряжение не радует. Расчет производителя на совсем уж отстойные провода.

Подсветка — отстой. Еще и написей на передней панели нет. Впотьмах будет сложно штекером USB попадать.
+
avatar
  • melvin
  • 03 сентября 2017, 13:12
+1
Еще и написей на передней панели нет. Впотьмах будет сложно штекером USB попадать.
А впотьмах надписи читать не будет сложно?
+
avatar
0
Любая надпись хоть как-то выделяет расположение разьема. А тут еще и центральная часть гнезда черная.
+
avatar
0
надпись можно сделать с подсветкой(чтоб сама надпись светилась)…
+
avatar
+1
Завышенное напряжение не радует
Наоборот радует. Фирменные самсунговские зарядки тоже 5,25в выдают.
+
avatar
  • Gromily4
  • 03 сентября 2017, 14:25
0
Мало того что отдают, так еще и у них есть компенсатор нагрузки. Когда при увеличении нагрузки растет напряжение на выходе до 5,5В. Проверял посредственный кабель на блоке питания от самсунга. На всем диапазоне токов от 1А до 2,4А напряжение было стабильно в районе 5В.А вот метровый провод AUKEY показал при 2,4А напряжение 5,25В. Блок питания был фирменным ETA-U9EBE.
+
avatar
  • kirich
  • 03 сентября 2017, 14:18
+1
Часика 4 погонять
Нет смысла
+
avatar
  • Gromily4
  • 03 сентября 2017, 14:34
0
А у меня верхняя часть легко откручивается.
+
avatar
  • Rzzz
  • 03 сентября 2017, 22:07
+1
Что-нибудь похожее на предохранитель в первичной цепи присутствует? А то по фото не разглядеть.
+
avatar
0
«стильная упаковка», «приятный синий цвет», «стильная подсветка в глубоком сумраке» — похоже на п.18)
Хотелось бы обычную откручивающуюся крышку контакта и обычный сменный предохранитель, хотя возможно я многого хочу от такого элитного девайса.
+
avatar
  • SL-SPB
  • 03 сентября 2017, 22:57
+2
99% современных автомобильных зарядок имеют убогий наконечник, без выемки для фиксации в биметаллическом зажиме гнезда прикуривателя. Поэтому фиксируются они в прикуривателе весьма паршиво, часто выскакивают из гнезда, контакт с плюсовой клеммой ненадежный.
У этой же с этим все хорошо, кольцевая проточка на конце обеспечивает надежную фиксацию.
Сам недавно заказал Tronsmart С24, там с этим тоже все хорошо. И тоже нет поддержки «быстрой зарядки» QC.
Производитель обещает 2х2.4А=4,8А Tronsmart её пару дней назад предлагал с хорошей скидкой, всего за 5$. С купоном новорега обошлась в 1$)).
Халява налетай))



+
avatar
+1
Спасибо за на водку. Заказал за 231 р., мне актуально, чтоб как можно меньше из гнезда зарядка торчала, так как в подлокотнике гнездо.
+
avatar
  • SL-SPB
  • 05 сентября 2017, 10:43
0
на водку
))))
+
avatar
  • ded1971
  • 04 сентября 2017, 21:26
0
Мне недавно пришла вот такая зарядка — два порта, один из них QC3.0, второй обычный.
Функционирует исправно, быстрая зарядка работает