Берём грязные
ботинки...
Это важное условие. Обувь обязательно должна быть грязной:
И побольше песочка на подошве:
Заливаем грязь цианоакрилатом:
Фсё.
Цианоакрилат в грязи быстро полимеризуется и обувь готова к эксплуатации.
После интенсивного хождения по мокрому льду, не приклеенная грязь смылась, а приклеенная осталась:
И песчинки неплохо цепляются за гладкий и скользкий лёд:
И если до приклейки грязи к подошве этих ботинок я чуть не навернулся в них раз 12, то после, за то же самое время — только один раз.
Ну и на этом у меня сегодня всё, оставим травматологов без работы!
Добавить в избранное
Понравилось
https://aliexpress.ru/item/1005006577605894.html
Жене нравится
З.Ы.
Если что — ссылка первая попавшаяся
Но в целом да, так оно и эксплуатируется, для уличных гуляний.
Работал в конторе где сначала завезли а потом запретили шипованную зимнюю обувь тк были случаи падения людей на металлических площадках. Приходилось выдергивать шипы плоскогубцами.
вот такие. до них штук пять разных было, эти лучшие. не мешают в машине, не сильно цокают, легко снимаются и одеваются, дома иногда пробегаю по ламинату, когда что то забыл, а снимать лень.
мы их штук десять купили, себе и в подарки. до этого брали разные, но они хуже. у этих главное, что не мешают за рулем, шипы не упираются в коврик и педаль, ну и легко снимаются/одеваются
Мы на подковы паяли победит и прикручивали на каблуки сапог. Цокат был хороший. В темное время и искру было видно. Эх хорошее было время (молодое и юное).
«Победит» искрил слабо, но зато оставлял царапины на асфальте.
Носил оба варианта.
Титан (4 мм) протирался на 3.5 недели, «победит» неубиваем, если не откололся.
Самое радикальное — наклеивать самую крупную шкурку на подошву и на каблук, обезжирив обе поверхности и на резиновый клей. И менять по мере износа или утраты. Я в зиму переклеиваю три раза. Кому надо быстро и на один раз — натирают подошву сырой картофелиной.
2) И даеже если бы превратилось — не такая большая проблема при наличии тех ледоступов,
3) И оно легко отчилается просто вытряихиванием или переворачиванием за край. А чёрное ещё и неплохо оттаивает даже при неплохом минусе. Естесвенно если чистить снег, а если ну выпало и выпало — ну тогда вопросв нет.
PS
А вообще все вопросы снимаются стоит только узнать чем заканивается падение пожилого челвоека с поломкой допустим шейки берда.
По какой причине не знаю. Может размер один (универсальный), может неправильно подобран, но за зиму видел штуки 3 валялись. А может они эластичные только в тепле, а на улице превращаются в кусок пластика?
Учитывая количество их на ногах, которое я
наблюдаю, то есть НЕ наблюдаю, думаю потеряны были все купленные.Вернее, 3 потеряны, одну выкинули :)
Как вы дуамете сколько времени потребуется, что бы вот такое забилось льдом?
А то на разных каналах с лайфхаками полно гениальных приспособлений, которые работают примерно так: 3 секунды выполняет задачу, потом бах склейка и всё сделано… Вплоть до сверла по граниту из обычного строительного самореза для крыши.
а потом мне рассказали что надо клеить самый обычный совковый лейкопластырь.
оказалось он держится гораздо дольше
а на скользком похер что там — тряпка или абразив. не скользит
Тоже порой поражаюсь диаметральности обзоров на муське… Некоторые обзоры пишутся днями, а некоторые — на коленке из двух слов и трёх фотографий. И все они имеют права на существование, тем не менее.
я это ещё лет 40 назад пробовал.
Одноразовый способ. Вы чего все? Таблетки принять забыли?
Говорят лучше использовать полиуретановый клей. Он сам по себе более гибкий, и не будет
крошиться как цианоакрилат при каждом изгибе. Про полиуретановый клей, говорят, что
на сезон хватает. И ещё, вместо песка лучше использовать крупный абразив. В смысле не камень,
а песок, который образуется после работы грубых абразивных камней.
P.S. Поправил на полиуретановый
так есть же этилцианоакрилат, как раз там где гибкость нужна. самостоятельно изготовляемые резиновые уплотнительные колечки из viton-а (FKM) например им клеят.
Но держалось всё это не очень долго.
Как понимаю, обзор несет развлекательный характер.
На Яндексе видел по 400р за кг.
испытано ногами
У нас бы так сделал на алгебре или геометрии — стоял бы у доски и решал в уме, «зачитывая» вслух.
Прыгайте. Чуть только возникло ощущение утраты равновесия. Не ждите, пока гравитация уничтожит ваши шансы. Для получения устойчивого положения, вам нужно переставить ногу — но вы не можете этого сделать статически, потому что вторая нога тоже неустойчива. Поэтому — позвольте инерции сделать за вас работу. Мгновенно, как только ощутили неустойчивость — подпрыгните, и переставьте ноги в воздухе. Вбейте это себе в рефлекс.
Я где-то прочитал про это лет 25 назад… и последние 20 ни разу не падал — хотя скользить зимой доводится чуть не каждый день. Метод работает.
Вам бы лет 25 назад на фигурное катание, и там совместить теорию из книжки с спортивными достижениями…
Потом да, можно встать и прыгать, чтобы проверить не сломал ли чего.
Надо НЕ подпрыгивать (ваши ноги уже плывут и лишний толчок только уведет ноги дальше), а надо ПОДЖИМАТЬ ноги под себя резко. И если вы уже низко то, остается возможность контролируемо распластаться, а не хряпнуться (всех кто занимался борьбой сразу учили правильно падать, равномерно распределяя вес тела, «распластавшись», но упирая подбородок в грудь). А если вы достаточно ловки (молоды и резки), то действительно успеете расправить поджатые ноги, переставив под себя.
Правда есть осложнение,
я уже не
А насчет прыгать или поджимать… видимо, вопрос наработанных рефлексов. Вы уже падаете, то есть двигаетесь вниз с ускорением. Резкое поджатие ног под себя (вверх) по 3му закону Ньютона дергает ваше остальное тело вниз, еще больше увеличивая скорость падения. И времени на перестановку ног остается ну совсем-совсем немного.
Прыжок, если он удается (а со временем он начинает удаваться), увеличивает запас времени на перестановку ног в разы.
Другое дело, что резко присев, можно сократить «высоту падения» и пусть и не предотвратить его, но уменьшить последствия.
потеря равновесия со скольжением на льду означает что точка опоры одной ноги ушла из под центра масс. а вторая нога в этот момент не являлась точкой опоры, соотвественно не получится никак резко нагрузить ее своим весом, чтобы преодолеть для начала свой собственный вес и уже потом оттолкнуться и взобраться в воздух (сделать прыжок).
прыжок в таком случае будет аналогичен тому как некий барон себя сам за волосы из болота вытаскивал.
Сперва хотел пообещать, что в следующий раз, как поскользнусь, я внимательно обдумаю свои движения и расскажу как оно происходит на самом деле… Но тут вспомнил историю про сороконожку.
но совсем ничего не говорит о том «натуральная» ли там резина и в каком количестве, или полностью синтетическая.
1)после того как начал заниматься йогой, не падаю совсем, как бы скользко не было
2)надо правильно выбирать подошвы для зимней обуви. Столкнулся когда дорогущие ботинки скользили, обратился к производителю, те ответили что подошва не имеет антискольжения по льду, сказали мол надо другую модель, та имеет…
Оказалось что подошва набилась чугунными опилками когда я на станке сверлил болванку под молоток
Долго держались кстати
Сетка эта сделана чулком, просто нужно раскатать её на носок обуви. Само собой, можно повредить обувь, но данное изделие можно подготовить за одну секунду без клея. И пусть лучше испортится обувь, чем испортится здоровье. Всякие нужды бывают и пожилым люди иногда ну прямо срочно нужно идти куда-нибудь, на такие случаи и этот вариант сгодится.
Подошва ну явно не для зимы.
Да и не тряпка, а нормальная кожа. Я ботинки третий сезон ношу, ни один шов не лопнул, нигде кожа не лопнула.
— ТС предложил вот такие шипы:
— я вторую зиму вкручиваю в сапоги вот такие шипы:
Требования к обуви: подошва должна быть литая, не из ЭВА, с площадками, куда можно вкрутить шипы.