Продолжаем решать проблемы популярной планетарной втулки Shimano Nexus SG-3C41.
1-я «серия» была
по ссылке.
Срывы (треск) на разных передачах в планетарной втулке — распространённая проблема.
Если не решить проблему сразу (и продолжать ездить), всё заканчивается покупкой нового механизма,
который стоит около половины втулки в сборе:
Не наш метод. ©
1. За 1-ю передачу отвечают четыре собачки, расположенные около тормозного барабана:
Их удерживают две кольцевые пружины.
Пионером по изучению проблем планетарной втулки, имхо, является Sandy Programmer,
который в своём блоге попытался систематизировать информацию о втулке:
см.
Планетарная втулка Shimano Nexus Inter 3 — ответы на часто возникающие вопросы.
15.11.2016 в дневнике Sandy есть
запись, касающаяся проблемной работы собачек 1-й передачи.
Тогда автор списал проблему на «уставших собак» и на смазку, загустевшую на морозе.
Решение проблемы было оригинальным: Sandy заменил родные собачки втулки на собачки из китайской трещотки:
В своё время я повторил решение, но с небольшим изменением.
Изначально собачки трещотки выглядят вот так:
Паз под пружину — по центру.
В планетарке собачки 1-й передачи несимметричные: одна пара левых, одна пара правых.
Чтобы собачки работали нормально, их необходимо доработать до ширины 5 мм:
Одна пара собачек стачивается с правой стороны, другая пара — с левой стороны.
Механизм втулки с доработанными таким образом собачками:
И произошло чудо: всё наладилось.
Но счастье длилось недолго: один момент Sandy не заметил.
Да, родные собачки изнашиваются. Но вместе с ними изнашивается (перетирается) кольцевая пружина:
Проблема крупным планом:
Заканчивается всё банально:
Тут любой догадается, что простой заменой собачек проблему не решить: будьте любезны поменять и пружины.
А где их взять? Отдельно они, естественно, не продаются.
Пришлось найти сталистую проволоку ф0,75мм и выточить приспособление:
Диаметр бОльшей части цилиндра — ф16мм.
Пружины на фото выше — это самодельные взамен оригинальных.
После этого как родные собачки, так и из трещотки, работают исправно.
2. Ещё один способ изготовления пружин для собачек 1-й передачи.
У кого были радиоуправляемые машинки, как на фото ниже, конечно же видели пружины подвески:
Комплект пружин достался мне в виде поломанной игрушки, которая валялась около подъезда:
Снятые амортизаторы:
Пружину необходимо «раскрутить», для чего можно одеть её на отвёртку, а пассатижами потянуть за «хвост» пружины.
Вот что получается в результате:
Далее кусачками отрезается один виток с запасом по длине, выполняется отгиб.
По диаметру пружина подгоняется вручную.
Слева — родная подтёртая пружина, справа — самодельная:
Механизм планетарки с установленной пружиной (показано стрелкой):
Словом, каждый самостоятельно выбирает, из чего изготовить пружины.
3. За 2-ю и 3-ю передачу отвечают собачки, расположенные ближе к правому большому подшипнику:
При отсутствии штока переключения передач «по умолчанию включена» 1-я передача,
а собачки 2-й и 3-й передачи в «пассивном» положении.
Вот этот узел в снятом положении:
В рабочее положение собачки выводятся двумя тонюсенькими пружинками, которые легко повредить при выполнении ТО.
Кстати, со временем эти пружинки также ослабевают. И излишне густая смазка может сыграть злую шутку: усилия пружинок попросту не хватит, чтобы вывести собачки в рабочее положение.
Штатно собачки 2-й и 3-й передачи «прячутся» под деталью, назначение которой достоверно неизвестно.
Обсуждение на ВМ не пролило свет на назначение данной детали.
Я обозвал эту деталь «забор»:
Кстати, в версии втулки
SG-3R40 (без ножного тормоза) данная деталь отсутствует:
Какое-либо управление положением «забора» в механизме втулки отсутствует.
По моим наблюдениям,
«забор» мешает выходу собачек в рабочее положение.
Поэтому из всех своих втулок и втулок, проходивших у меня ТО, «забор» был демонтирован.
Операция выполняется несложно: необходимо извлечь механизм из втулки и… снять «забор» (сдвинуть в левую сторону), слегка разжав его руками. Т.е. разборка механизма
не требуется.
После чего механизм возвращается обратно.
Если собачки с пружинами исправны, то удаление «забора» улучшает ситуацию с включением 2-й и 3-й скорости.
4. Вместо заключения.
Предполагается, что механизм планетарной втулки (внутри) в остальном полностью исправен.
Разумеется, если внутри механизма имеются какие-либо ещё проблемы, шаманства с собачками
и пружинами
не помогут.
На этом всё. Возможно, будет и третья часть обзора по данной модели планетарки.
Специально для гурманов идеального наката. )))
Всем приятных покатушек!
Вместо кошки
Велосипед аля круизёр с планетарной втулкой Shimano 3
да, существует версия SG-3C41 под ОЛД-127 мм (у неё даже шток управления длиннее на несколько мм)
но есть более простой и доступный способ: стопорная жёлтая шайба ставится с внутренней стороны левого дропа,
в результате чего ОЛД «увеличивается» до 125мм
на фото жёлтую шайбе не видно, т.к. она «спряталась» с внутренней стороны
(по возможности добавлю фото, на котором хорошо видно)
для сравнения стандартная установка жёлтой шайбы:
Толщина жёлтой шайбы 4,5 мм,
высота гайки Fg9,5 — 10..11 мм,
толщина стального дропа рамы — 4..5 мм.
ВАЖНО!
При установке жёлтой шайбы с внутренней стороны дропа потребуется удлинить лыски на оси втулки до контрагайки.
Это можно сделать обычным плоским надфилем.
P.S. Кошка хороша. Всем бы постить таких.
содержащий в себе сталь ◆ «Для изготовления мин и снарядов применяется сталистый чугун, вместо высоколегированных сталей — углеродистые» — так написано в очерке Л. С. Ганичева «Чудо на Неве». В. И. Демидов, «Снаряды для фронта», 1985 г.
ru.wiktionary.org/wiki/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B9
dic.academic.ru/dic.nsf/efremova/249652/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B9
А то слово «сталь» тоже признак необразованности получается…
И когда ты обращаешся к коллеге, что тебе надо кусок сталистой проволоки диаметром 1мм., чтобы попробовать что-то смоделировать, он точно понимает, что ты от него хочешь. А когда просишь 60С2А по ГОСТ9389-75 класс 2А — он покрутит пальцем у виска.
Сии приборы жили ооочень долго.
Из более свежего — те же ксерокс, рокла и пеканиска :)
Не видел ни одного предприятия (в том числе зарубежных) где не использовался бы свой сленг.
Многие профессора которые имеют рабочий стаж на производствах или в КБ тоже используют сленг и сокращения на лекция как норму…
Что на русском, что на польском, что на немецком, что на английском и недообразованностью там не пахнет даже близко.
Потому вам и непонятно, что в академическом :) На производстве как раз всем все понятно.
Даже когда одним и тем словом объясняют.
pellete.ru/stal/stalistaya-provoloka.html
Делают — сталистая = упругая, железная = мягкая. Это сленг, но общепринятый. Ещё — пружинная есть.
Например контровочная и вязочная проволоки называют железной.
А ещё железное ведро, да :) Кровельное железо итд…
То что оно «по науке» мало (низко)углеродистая сталь -всем как-то похрен
Кстати, сайт по ссылке в вашем профиле неплох, нашел кое что интересное для себя, добавил в закладки, если вы не против.
Давно замечаю что у Вас все требует только функциональности, есть чтобы не умереть, коты чтобы ловить мышей. На мой взгляд нет, есть можно чтобы получить удовольствие от вкуса, а кота держать дома чтобы он был другом, в какой-то степени.
велосипед «Космонавт» у меня был в детстве )))
только не с таким крутым седлом
потому что у него были надувные колёса
а у «Космонавта» — жёсткие цельнорезиновые «шланги»
шины без пневмокамеры тип «гусматик»
Сколько стоит втулка, способная без обслуживания проехать 30 000 км.?
не заметил
но впечатление сложилось такое
Если набить втулку литолом-24 (NLGI=3) под завязку, то конечно будут прокруты.
На каких пробегах проблема с собачками возникает?
у меня и нескольких сотрудников примерно столько же (за год)